Parrilla 2006 ( a petición popular 2) Opciones

[MisilRojo]

¿Dónde está colgada esa entrevista?

Gracias por la traducción.

Saludos,
MisilRojo.

[Arrows76]

Ya empiezan los rumores que no nos gustan nada de nada.
http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=96895

[Arrows76]

En castellano http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=96933

[`]

http://www.pedrodelarosa.com/audio/viernesita2005.mp3 aqui misilrojo

Arrows lo que viene a decir Wurz ahi mas o menos es lo que dice Pedro en la entrevista del mp3 la diferencia que pedro dice que la clave la tiene button y wurz frank williams

[pca]

No sabía que esos audios fueran tan interesantes, espontaneos y frescos.

Sobre Wurz viene a decir más o menos lo mismo que dice Pedro. En el audio Pedro incluye a Wurz, Zonta y Davidson entre los probadores que están buscando asiento, pero que Heidfeld y Button están por delante de ellos.

No sabía yo que por hablar alemán se pilota mejor... Bueno, ahora entiendo lo de Michael... Aunque su hermano me descuadra un poco.

Supongo que será como lo que dice Pedro de los sponsors, que ayudará en el caso de BMW... Aunque me parece de equipo pequeño, no ganador, esa política.

[MisilRojo]

Gracias Yossi. Ahora me la bajo, no tengo ni idea de catalán, pero por oir a Pedro...

Con respecto al tema de Wurz, yo no le daría más relevancia, es una noticia más, evidentemente yo no descartaría al austríaco para correr con BMW, aunque yo sigo creyendo que está un paso más atrás.

Yo creo que si algún probador de los actuales compite la próxima temporada, será o Wurz o Pedro. Sus actuaciones de esta temporada, y su experiencia, seguro que serán valoradas por BMW.

Además, yo señalaría una clave del asunto:

"Según la agencia de noticias austríaca, el comité ejecutivo de BMW en Munich es partidario de colocar al menos un piloto de habla alemana en uno de sus monoplazas el año que viene."

Por aclarar un poco la situación ahora mismo de los dos asientos de BMW, porque es caótica.

Las claves del asunto BMW-pilotos 2006:

* Las opciones de Pedro pasan porque BMW decida cambiar la actual formación de pilotos de Sauber, en otras palabras, y una vez que Massa no va a seguir, las posibilidades de Pedro pasan porque se confirme la salida de Jacques Villeneuve. Si el canadiense se queda en BMW, sus posibilidades son nulas.

* De los dos asientos, tal y como se desprende de la noticia sobre Wurz, uno irá a un piloto alemán o de habla alemana, que saldría de esta terna: Nick Heidfeld (el preferido), Nico Rosberg (¿está vinculado a Williams o a BMW?) y Alex Wurz. A estas alturas, las opciones de Pedro yo creo que se verían incrementados con Nick Heidfeld como compañero.

* Nick Heidfeld prefiere irse a BAR-Honda, y seguramente tenga hasta un precontrato firmado (la devolución de los anglojaponeses por el "affaire" Button). Pero llegados a este punto, es Frank Williams quien tiene la última palabra, y según parece una opción sobre el piloto alemán que tiene como plazo Spa. Williams ha dicho que cuenta con Button, pero no parece nada clara la continuidad de Mark Webber, ¿podría el australiano ser sutituido por Button para completar la formación de Williams con Heidfeld? Dudo que el alemán tenga ganas de quedarse en Williams (que estuvo a punto de apostar por Pizzonia antes que por él), y si opta por retener a Button, sería un riesgo tener a dos pilotos contra su voluntad. Williams no es tonto.

* BMW quiere a Heidfeld con ellos, valoran su buena temporada y su experiencia. Es alemán, con experiencia y que ha demostrado ser rápido frente a un "gallito" como Webber. Conclusión: si Williams no ejerce la opción sobre Nick, y BAR no hubiera firmado un precontrato con Nick, en ese caso, el alemán no tendría que preocuparse, porque tiene el asiento de BMW asegurado. En todo caso, visto lo visto, parece que BMW es la última posibilidad para Nick, que antes optaría por BAR o se vería obligado a correr incluso con Williams.

* Pedro no creo que forme en ningún caso con Jacques Villeneuve (es una pareja que no pega de ninguna manera, y además, como dice la noticia de Wurz, ese asiento estaría reservado para un piloto de habla alemana). Esta posibilidad hay que descartarla totalmente. Delante de Wurz podría estar Nico Rosberg si éste consigue la victoria en la GP2. No creo que el ganador de GP2 pilote un Minardi...

* Pedro tampoco creo que formaría jamás con Wurz. Una pareja Wurz-Pedro a día de hoy la veo imposible, más tratándose de BMW, competidora de Mercedes. No creo que fuera una buena manera de entrar en la Fórmula 1, y además no le veo más opciones que a la pareja Pedro-Villeneuve, es decir, ninguna. Además, BMW necesita experiencia, pero Pedro y Wurz comparten mucho de los avales con los que pueden presentarse ante Mario Thiessen y los jefes de BMW. McLaren no creo que se quede sin sus dos probadores para la próxima temporada, no sería asumible.

El resumen de todo esto es...

1º Asiento BMW: Nick Heidfeld, Nico Rosberg, Alex Wurz. ¿En este orden?

2º Asiento BMW: Jacques Villeneuve, Pedro Martínez de la Rosa, Anthony Davidson,... ¿En este orden?

¿Qué posibles parejas por tanto se pueden dar a día de hoy con más posibilidades en BMW?

* Nick Heidfeld - Jacques Villeneuve.
* Nick Heidfeld - Pedro Martínez de la Rosa.
* Nico Rosberg - Jacques Villeneuve.
* Nico Rosberg - Pedro Martínez de la Rosa.
* Alex Wurz - Jacques Villeneuve.
* Alex Wurz - ¿Anthony Davidson?

En fin, mi apuesta sigue siendo: Nick Heidfeld - Pedro Martínez de la Rosa. Creo que para BMW sería una garantía para entrar en la Fórmula 1, pero habrá que ver cómo se desarrollan los acontecimientos. Espero que Pedro esté apurando sus opciones, es una pena que Pedro no hubiera podido conseguir ayer un "supertiempo" en la segunda sesión y bajar de 1.20 porque ahora es el momento justo para hacerse notar.

No hay duda que esta es la última opción para Pedro, hay que agarrarse como sea.

En mayor o menor medida, creo que en BMW ya deben tener claras no sólo unas preferencias, sino por sus contactos, cuál puede ser su pareja de pilotos para la próxima temporada.

Saludos,
MisilRojo.

[Homer Simpson]

Teniendo en cuenta que hace tres años Sauber corrió con Frentzen y Heidfeld yo no descartaría, muy a mi pesar, una pareja Wurz-Heidfeld, más aún con BMW dirigiendo el equipo...

[Verb]

Que pasada los audio...Y pensar que yo nunca los escuchaba.

Es una gozada oir hablar a Pedro (y por tanto aprender) de una forma tan natural de Formula 1. Desde luego no deja de sorprenderme...

[pableras]

No os estais olvidando de Webber?
Vale que no sigue en Williams, pero nadie lo está incluyendo, y no creo que se quede sin asiento.

[logout]

Mark Webber tiene contrato para otro año en Williams. ¿Por qué se sugiere que no va a seguir el año que viene en Wokin? Se han escuchado rumores de intercambio con Fisichella pero (para variar) se han desmentido enseguida.

Yo en el lugar de Sir Frank Williams no me desprendería en un mismo año de mis dos pilotos y de mi constructor. Vamos, para mi que Webber sigue en Williams.

A quien no descartaría para nada es a Ricardo Zonta. Si nos tenemos que quedar con un piloto de pruebas me parece que lo ha estado haciendo muy bien. Con un Toyota, que a mi parecer aún es inferior al MP4-20, se está colando en posiciones muy buenas en los libres de los viernes. Ya se que es tirar piedras sobre nuestro tejado (el de los seguidores de Pedro) pero lo está haciendo al mismo nivel que Pedro o Alex.

Y hablando de Toyota. De verdad os parece medio normal que los nipones paguen lo que le están pagando a Ralf si está haciendo lo que hace? Es que hasta Jarno Trulli lo está machacando y eso que para mi Jarno no es nada consistente. Dado el pasado de Pedro en la fórmula Nippon, no os parecería interesante verle como titular en Toyota? Se que no es un MP4-20, pero si las cuentas no me fallan, ya sería el tercer coche que hace Gascoyne, y la evolución en los diseños de este hombre es palpable de año en año. Tal vez el año que viene esté a la altura de un Honda y por encima de unos "novatos" BMW...

Pedro titular, YA!

[MisilRojo]

Trulli tiene contrato el próximo año, y Ralf Schumacher firmó por cuatro temporadas. Dudo mucho que ninguno de los dos salga esta temporada, además en las páginas especializadas se les da como confirmados. Esta temporada Toyota no cambiará, y en mi opinión no hacen mal. Hasta cierto punto, lo veo normal. Yo no me fiaría de la consistencia de Trulli en carrera, y con el contrato de Ralf Schumacher, Toyota creo que tiene asegurada su pareja por lo menos hasta la próxima temporada, quizás más allá tengan cambios.

Mark Webber tendrá asiento la próxima temporada de todas, todas. Eso está claro. ¿Williams? Probablemente, Webber, Button o Nick Heidfeld, de aquí saldrá la pareja de pilotos de Williams. Y el segundo piloto de BAR-Honda. Si nos atenemos a esto, BMW seguiría con dos asientos.

La clave para entender todo el movimiento de pilotos es considerar que va a haber dos pilotos que van a salir de la parrilla, que serían Takuma Sato y Jacques Villeneuve. Esta es la hipótesis (que no está clara todavía en ninguno de los dos casos). Si salen dos pilotos, lógicamente habrá dos asientos libres, ¿dónde? Eso ya es otra cosa porque claro, dependerá del baile de pilotos. No creo que ningún piloto que no esté en la parrilla, tenga posibilidades para pilotar en BAR la próxima temporada. Da la sensación que los dos asientos libres pudieran estar en BMW, o en todo caso, uno en BMW y otro en Williams.

Saludos,
MisilRojo.

[pableras]

Aunque tiene aún contrato en vigor, creo que está más fuera que dentro, pero supongo que no le deben faltar ofertas. En cuanto a lo de Ralf...supongo que de todo tiene que haber en esta vida. Hay gente que nace con estrella y otros estrellados. Ralf me ha recordado siempre a Karembeu, aquel mítico jugador del Madrid, sin ser nada especial ganó liga, champions, europeo y mundial, por no hablar de la mujer!!!!

[Homer Simpson]

Subscribo tus ultimas seis palabras Pableras. Por cierto, que al ser superado por Pizzonia Weber ha quedado bastante tocado, y encima Coulthard ha dicho que es un Hooligan y un mal tio...(lo he leido en Marca).

[PHILIP]

A ver, dudo que Webber esté buscando un volante después de su pésima temporada en Williams. También dudo que Williams se quiera desprender de un piloto que tiene contrato en vigor y que además fue costoso en su contratación hace solo un año.

Segun se comenta en la prensa especializada, Heidfeld tiene un precontrato con BAR en el caso que Button recale nuevamente en Williams. Pero sigo sin ver la posición de Webber en peligro.

Si Button se queda en BAR, como parece que será, Heidfeld sería en favorito para ocupar una de las dos plazas de BMW. La otra estaría disputada entre Villeneuve (que tiene contrato con Sauber), Würz, Pedro o alguna joven promesa.

Así está el panorama.

[MisilRojo]

La buena actuación de hoy de Pizzonia (una buena remontada, superando a su compañero Webber), puede que ser un nuevo hándicap para Pedro si es que en algún momento ha tenido alguna opción de recalar en Williams. Si hubiera en esta escudería alguna plaza libre, Pizzonia+Petrobras creo que serían favoritos.

Cada vez más claro, BMW o BMW. La actuación de hoy de Villeneuve no ha sido muy buena. Esperemos acontecimientos durante esta semana previa a Spa.

Saludos,
MisilRojo.

[pca]

Williams tiene una opción que caduca a mediados de este mes de retener a Heidfeld un año más.

[AC99]

No sé si es una percepción mía muy subjetiva, pero ¿no os parecido que Pedro hablaba de su propio equipo con cierta distancia?. Me ha sonado a que ya no tiene por qué seguir hablando maravillas de McLaren y sus miembros. Ya digo, puede ser una tontería, pero me ha llamado la atención y me ha sugerido que a lo mejor ya tiene algo por otro lado. En fin, veremos a ver.

Saludos.

[MisilRojo]

¿Han dicho algo en la retransmisión para Cataluña de Pedro y su futuro?

Desde luego no he tenido yo esa sensación de distancia, si acaso frustación por como iba la carrera, además si oyes la entrevista del viernes, noto que todo lo contrario a lo que comentas. Son percepciones...

Saludos,
MisilRojo.

[AC99]

Bueno, la entrevista no la he escuchado, sólo hablaba en referencia a la restransmisión de Tele 5 de hoy. Quizás sea lo que tú dices, MisilRojo, frustración por la carrera. En cualquier caso ya digo que era una sensación subjetiva.

Saludos.

[MisilRojo]

AC99 si es que estamos todos atentos a las palabras de Pedro, cualquier señal, gesto, connotación... jejeje... estamos deseando oir o leer algo que de verdad nos pueda dar la gran noticia: Pedro, piloto titular la próxima temporada. Ójala.

Saludos,
MisilRojo.