Parrilla 2006 ( a petición popular 2) Opciones

[pca]

Yo pienso que no.

Villeneuve otra vez en un foro extranjero.... NOOOOOOOOOOOOO, ¡qué son unos pesaos, más que pesaos, cansinos ya con el tema!

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a la gente se le va la pinza !! jajajajaja

[Lance]

No creo q Kovalainen sea un titular en 2006. Es un protegido de Briatore y estoy seguro de q éste lo querrá como el sustituto de Fisico en el 2007. Mario Thiessen lleva años en esto y no creo q se deje hacer la cama.

PEDRO SE MERECE UN VOLANTE TITULAR SI O SI.

Cálico for Presindet!!

[KIT]

LANCE si no lo consigue ahora y más que nunca CALICO FOR PRESIDENT¡¡¡

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[pca]

Esto... Pues como ya comenté esta mañana ahora también Autosport se apunta a que Wheldon será tercero en BMW...

Menuda decepción con los alemanes me he llevado. Si sigue Villeneuve y Wheldon de tercero... ¡¿pero esto qué es?! ¡¿Un concesionario de coches en Aiowa o qué...?! .

[pca]

Buenas.

Pues se han confirmado hoy las dos noticias anticipadas ayer.

Tendremos otro equipo el próximo año. Se llamará Super Aguri F1, y los monoplazas Aguri-Honda. Aguri Suzuki ha comentado que está hablando con Sato, pero no ha dicho nada del otro piloto aunque para los medios ingleses que he leído es Davidson. Su presentación oficial será a finales de Enero.

También se ha confirmado lo de Albers con Midland. Correrá con ellos el próximo año. (Leí el otro día que el precio mínimo para correr con ellos son 10 millones de dólares).

[Raquel]

Sí, se habla de Davidson o de Adam Carroll como posibles ocupantes de ese segundo asiento:

In terms of drivers, Suzuki confirmed that negotiations were ongoing with Takuma Sato but made no mention of the other men linked with the second seat – Anthony Davidson or Adam Carroll.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/48014

[pca]

Lo que dije. Para ellos es un tema "personal" esto de meter a Davidson, u otro de los suyos, ahí... Con fuentes que se los confirmen o no.

Es su negocio al fin y al cabo.

Es curioso que los de Autosport hace un par o tres de días tiraban abajo esto del nuevo equipo... ¡Menos pal que es una web de pago! Ainssssssss.

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Gran noticia, esperemos que Pedro se ponga en contacto con un viejo compañero de Japon. Lo de davidson y carrol es pura mierda inglesa.

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Aunque igual es un riesgo...

[MisilRojo]

Es una gran noticia para la Fórmula 1. Creo que es bueno que la próxima temporada se puede contar con 11 escuderías, aunque no me satisface la idea de que el cupo de equipos se pueda completar con segundos equipos (en estos momentos hay dos ya, tres si contamos la relación Ferrari-Red Bull que seguro es "más que amigos").

[MisilRojo]

No creo que Pedro tenga opciones de subirse a un coche de la nueva escudería. Para su desgracia, de nuevo la suerte le ha sido esquiva, si ese nuevo equipo hubiera sido de McLaren... pero está claro que Carroll (piloto BAR-Honda) y Davidson están mucho mejor colocados.

Honda estoy seguro que determinará los dos asientos, y Pedro no es piloto Honda, sino McLaren. Hasta en esto Pedro tiene mala suerte. Además de esto, el tiempo sigue jugando en contra de Pedro, y como se ha dicho es probable que incluso ya estemos fuera de plazo...

Saludos,
MisilRojo.

[MisilRojo]

Tengo algunas dudas visto lo comentado en la rueda de prensa:

1º ¿Un equipo cliente de Honda con ruedas Bridgestone? La próxima temporada el tema de ruedas y los ensayos que se puedan realizar van a ser muy importantes, y Honda continuará con Michelin (Toyota era la que podía cambiar).

2º No ha confirmado Suzuki absolutamente ninguna fuente de financiación, ¿no? Sólo ha puesto sobre la mesa que tiene abiertas negociaciones, luego... ¿cómo ha sido capaz de asegurar el pago de los casi 50 millones de dólares que cuesta la entrada en el Gran Circo? ¿Honda desdoblará esfuerzos económicos?

[MisilRojo]

3º La presentación ha sido en la fábrica de Honda en Tokio, ¿cuál será la relación exacta entre Honda y este nuevo equipo?

Me parece una gran noticia que nuevas escuderías aprovechen instalaciones de equipos ya desaparecidos como Arrows.

Sólo queda una vacante, ahora que se ha sumado este proyecto, ¿creéis que se acelerarán otras negociaciones aunque sea de cara al 2007?

Saludos,
MisilRojo.

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http://f1.racing-live.com/f1/es/headlines/...101112347.shtml

[MisilRojo]

yosssi esa es la noticia que leía, no me aclara demasiadas dudas. No se, no se... ruedas, financiación, relación Honda-Suzuki... Tampoco aclara nada del chasis... que será imposible montar si no han empezado ya. Será interesante saber cuándo van a probar, aunque me imagino que hasta después del parón de diciembre y enero, no probarán.

Saludos,
MisilRojo.

[pca]

Pues en la rueda de prensa que ha dado le han preguntado si sus dos pilotos serán japoneses. Uno Sato y el otro de su equipo de la IRL, tal como reflejan los medios japoneses. Todos barren para casa.

http://www.grandprix.com/ns/ns15883.html

Es lo que tiene tener un equipo "nacional", y a lo que yo me referí algún día con tener un equipo español.

(sigue)

[pca]

(continúa)

Es factible que en el tema de chasis tengan asistencia de Panoz:

http://www.grandprix.com/ns/ns15880.html

Sobre el tema de neumáticos Bridgestone, tampoco es tan sorprendente ya que es un equipo muy japonés, ¿no? (Son antes japoneses que un equipo Honda B: Quieren ver la bandera japonesa en todo lo alto del podium según sus propias palabras). Además ya lo hemos visto con otros equipos con estrecha relación entre sí, pero neumáticos diferentes.

[pca]

Reuters ha publicado un par de artículos con bastantes citas textuales del impulsor del equipo:

[pca]

http://today.reuters.co.uk/news/newsArticl...13-23_T362114:1

http://today.reuters.co.uk/news/newsArticl...14-15_T333748:1

Todo en inglés. Lo siento.