Parrilla 2006 ( a petición popular 2) Opciones

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En esta web citan que "Autosprint", una revista bastante conocida nombran a PEdro y a Hamilton como los probables pilotos titulares de mclaren B.

http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/gra...2/334992_1.html

[maikelnais]

¿Pedro dirigido por Alesi?
-Está cantado que se traería a Bourdais..

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But with a speculated buyout clause of upward of $20 million to terminate JV’s contract in advance, the Canadian is expected to partner Heidfeld for at least one season.

segun speed tv, esa puede ser la clausula de Villeneuve casi nada... El pollock no es tonto ni nada.

[JTAB]

Si es así el bueno de Peter Sauber se ha lucido por partida doble traerse a ese después de lo visto en Renault y firmar ese contrato,pa cagarse.
Respecto a lo de Alesi y Pedro,como que no lo veo;a parte Alesi creo más bien que promocionará antes a Oliver Pla que a Bourdais.

[maikelnais]

Perdona JTAB, estaba seguro que se traía un franchute, lo que no sabía quien...

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Hombre Alesi no sera el jefe de mclaren b, no sera un "ron dennis de mclaren". Osea que no tendra libertad en elegir a los pilotos.

[mikahakkinen]

¿Para cuando seria?¿Para el 2007?

[Homer Simpson]

No os parece que Mercedes le podría dar a Pedro un volante en el DTM para que lo compaginase con sus labores de probador?

[pca]

En una entrevista radiofónica el otro día dijo que no le dejan competir ni hacer nada aparte de probador de McLaren. (Ni siquiera con Mercedes, por ejemplo, en las 24 horas de Le Mans).

[pca]

quote:

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En esta web citan que "Autosprint", una revista bastante conocida nombran a PEdro y a Hamilton como los probables pilotos titulares de mclaren B.

http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/gra...2/334992_1.html

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...

[pca]

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Parece claro que Hamilton en este sentido está claro, sólo hay que ver el espacio que le dedican en la web oficial de McLaren, pero en lo de Wurz y Pedro ya es a gusto del consumidor. Esto es, de lo que le dé la gana de poner a la revista.

Quizás el que se lleve el gato al agua si el equipo es en el 2007 es el que aguate de probador en McLaren para el próximo año. Pedro sabemos que sigue, ¿pero y Wurz? Si se desvincula de McLaren ya no entraría en las quinielas, ¿no?.

...

[pca]

...

Entre Paffet y Hamilton, creo que el que está más arriba en las listas de McLaren es el último. Pilotos McLaren y/o Mercedes creo que son Jamie Green, Paffet y Lewis Hamilton. Los dos primros están en el campeonato DTM, y el último este año en la F3 Euroseries. Los tres son jovenes y británicos, pero por lo que yo veo en la web de McLaren sólo hablan del último. ¿Nu sé?.

Otra cosa, ¿si el objetivo último es competir en monoplazas por qué no siguen en monoplazas? Les pasan de competir en F3 a un campeonato de "super" turismos... Existen categorías de monoplazas intermedias, ¿no?. Supongo que será por el tema de Mercedes... Siempre compiten con esta marca.

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[pca]

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Aunque Michael, junto con Frentzen y Wendlinger, estuvo en el equipo Mercedes de Sport Prototipos justo antes de entrar en la F1. O el mismo Pedro combinó antes de entrar en la F1 monplazas y GTs en Japón.

[LOGANF1]

Yo,que quereis que os diga,pero me parecería muy extraño que de crear un equipo B,McLaren le diera un puesto a Wurz en él en lugar de a Pedro,cuando ha demostrado sobradamente que confia más en Pedro que en Alex. (13-6 viernes para Pedro sobre Wurz + desarrollo motor V8 para Pedro).

Lo único que puede jugar en contra es su relación con Alesi,pero cuando se trata de ser el primero,uno no entiende de rencillas de tiempos de la EGB.(Preguntad a Flavio contratando a Villeneuve con lo bien que se llevaba con Alonso)

"You can win a battle with luck,but if you want to win the war,you''ll have to use your brain"

[Sr_DB]

Saludos!!!

En la web alemana F1Total.com, hacen una comparativa entre los 3 probadores más destacados de la temp 2005 Pedro/Wurz/Zonta...
http://www.f1total.com/news/05102406.shtml
Si alguien puede traducirlo más o menos...

PD: El último parrafo dice "Aus dem Trio de la Rosa/Wurz/Zonta ist de la Rosa für mich der Stärkste."... no se alemán, pero parece que el que hace el análisis (creo que lo hacen entre 2 tíos) se decanta por Pedro



A cuchillo!!! PDLR4ever

[pca]

Los dos que opinan al final son antiguos pilotos de F1. Traduciendo al inglés con un traductor creo que el primero se decanta por Wurz antes que por Pedro, y en cambio el segundo por Pedro entre los tres probadores.

Otra cosa, aprovecho para corregir una cosa en mis post anteriores. Dije:

Otra cosa, ¿si el objetivo último es competir en monoplazas por qué no siguen en monoplazas?

Más claro:

Otra cosa, ¿si el objetivo último es competir en de F1 por qué no siguen en monoplazas?

Después escribo los datos estadísticos de cada piloto probador. Creo que cuando lo estuve mirando eran desde el 1 de Enero del 2005 hasta China.

[pca]

Jueeer.

...en la F1 ... y no ... en de F1...

Perdón.

[pca]

Desde el 1 de Enero del 2005 hasta la conclusión del GP de China.

Ricardo Zonta

Clasificación WDC: 26 con 0 puntos.
GPs: 0 (sin salida en USA)
Poles: 0
Calificación media: 13
Vueltas rápidas: 0
Mejor califiación: 13
Mejor resultado: - (sin salida en USA)
Vueltas lider: 0
Porcentaje de abandonos: 0%
Días de tests: 35
Kms. de tests: 15.065
Días de test donde fue el más rápido: 5

[pca]

Pedro de la Rosa

Clasificación WDC: 20 con 4 puntos.
GPs: 1
Poles: 0
Calificación media: 8
Vueltas rápidas: 1
Mejor califiación: 8
Mejor resultado: 5
Vueltas lider: 0
Porcentaje de abandonos: 0%
Días de tests: 25
Kms. de tests: 9.342
Días de test donde fue el más rápido: 11

[pca]

Alexander Wurz

Clasificación WDC: 17 con 6 puntos.
GPs: 1
Poles: 0
Calificación media: 7
Vueltas rápidas: 0
Mejor califiación: 7
Mejor resultado: 3
Vueltas lider: 0
Porcentaje de abandonos: 0%
Días de tests: 31
Kms. de tests: 12.941
Días de test donde fue el más rápido: 7