Parrilla 2006 ( a petición popular 2) Opciones

[GONZALO]

Hasta un piloto ingles como Davidson, muy normalito pero que dió que hablar el año pasado, lloraba desconsoladamente porque no tenía dinero detrás para ir a Williams por ejemplo.
Así funciona la maravillosa F1
Repsol lanzó un mensaje el año pasado a los jefes de equipo: Richards, Red Bull...Pero claro cuando solo se tienen ojos para la niña bonita a la que todos miran y quieren ya se olvida que hay un superpilotazo que viene de lejos en este pais y al que se le deja de apoyar al 100%.
Lo interesante es que se vuelve a hablar de Pedro y una ayudita de una petrolera que sí que está interesada en F1 siempre sería recibida con los brazos abiertos por cualquier piloto. Hasta por Miguel Zapatero.
Bueno, que da igual, esto seguirá siendo un negocio por mucha literatura que le dediquemos.
Lo importante es que en el negocio esten los mejores para que el nivel no decaiga. Eso es lo que pensarán los señores Irvine, Lauda, Carlin...
Lo más gracioso de todo es que los jefes de equipo (Prost, Lauda, Jordan, Walkinshaw, Dennis...) sabían y saben que Pedro es de los 5, mejor que 10, pilotos actuales.
El tiempo dirá.Y el tio Bernie decidirá.
Viva Repsol!

[pca]

http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=88793

He said: "Jenson's position is not particularly clear and Anthony deserves a chance to drive."

Él ha declarado: "La posición de Jenson no está clara y Anthony (Davidson) merece una oportunidad de pilotar"

Yo pienso que si Repsol no compra parte de BAR no hay ninguna oportunidad de que Pedro vaya a este equipo de titular. Si la F1 en general ya es un mundo totalmente ajeno para España tanto directamente como en el control de la prensa especializada más influyente (nosotros mismos sólo hacemos que tragarnos información de F1 controlada por ingleses o algún otro de fuera) ya no digamos el equipo BAR. El equipo ya en sí es inglés de por sí por el personal que tienen, pero es que además pienso que Honda está intimamente relacionada y tiene muchos intereses con los ingleses. Por tanto lo ideal para ellos es un inglés y un japonés.

Como dice Pedro la cosa es muy difícil. Por tanto antes de Bahrain era casi imposible.

He estado mirando la página de BAR y está traducida a varios idiomas. Me parece muy positivo, e incluso contradictorio con lo que acaba de soltar en este mismo post.

PD1. Por cierto que BAR ya tiene desde este año patrocinio de una empresa del mismo sector que Repsol:

http://www.grandprix.com/ns/ns14299.html
http://www.barhondaf1.com/es/index.php?sec...p;partner_id=46

PD2. Accitano el año pasado surgieron algunas "informaciones" periodísticas que relacionaban Repsol tanto con BAR como con Jordan, y Pedro aparecía por ahí. Se decía que Repsol viendo el panorama quería volver a la F1. Estaba interesada. Después vemos a Repsol como patrocinador español omnipresente en el motor, ¿salvo en?.

PD3. Si visitáis la página de Repsol veréis que está interesada en la F1. (Comentan en directo hasta los libres).

[pca]

Por cierto, yo no tengo nada que reprocharle a Repsol. Ha demostrado estar al lado de Pedro.

Estuvo con Pedro en Jordan, algo timados pero bueno, en Arrows, ídem, y habría estado en Prost. En Jaguar y McLaren pues no podía. Este próximo año quizás haya una nueva oportunidad satisfactoria para todas las partes.

Yo veo que si Repsol quiere volver ya a la F1 con un piloto español que no sea Alonso sólo puede ser con Pedro. Otros candidatos más jovenes quizás todavía estén algo verdes para el corto plazo. Un par de años más y ya aparecerán.

[Jarno]

Pues a mi me ha surgido una carambola. Si Williams monta el año que viene motores mercedes como se ha rumoreado ultimamente, seguro seguro seguro que mercedes "infiltrará algun piloto suyo" en williams; con BMW fuera de williams, el señor heidfeld se va con ellos de la mano a sauber de nuevo y el volante de nick no seria mal vista por Pedro, Wurz..... Ahi keda eso
Un saludo

"Si la F-1 fuese justa, ya tendríamos un campeón del mundo...¿verdad Pedro?"

[pca]

Lo más posible si Williams y BMW se separan es que Button vaya con un Honda debajo del brazo.

[Jarno]

O Pedro con un Mercedes

"Si la F-1 fuese justa, ya tendríamos un campeón del mundo...¿verdad Pedro?"

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http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=88886 que salga esto por ahi da puntos.

[monza2001]

Efectivamente. Que hablen de Pedro para saber si va a disponer de un volante titular para el año que viene es bueno. Digo yo que los equipos estarán interesados en pilotos que estén en la picota y Pedro lo está.

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Segun esto tema dubai al "carajo" por lo que deduzco y posible jordan-mercedes beneficiado wurz. Pedro seria unico tercer piloto en mclaren si no consigue un asiento en 2006.
http://www.homeoff1.com/news/item.aspx?id=11897

[maikelnai]

La mejor publicidad que se está haciendo Pedro, es estando hay arriba los viernes, Animo Pedro.

[pca]

Jordan anunciará proveedor motores en Indy

El equipo Jordan-Midland podría anunciar en breve un acuerdo de motores con la empresa alemana Mercedes-Benz para la próxima temporada.

http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=89549

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http://www.italiaracing.net/news_FORMULA%2...ews.asp?id=1569
Rubens a BAR , fisi o massa a Ferrari.

[PHILIP]

Me siento obligado a "quotarme" a mi mismo:

quote:

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Hombre, ésto de Dubai F1 está muy bien pero, alguien sabe si hay, ha habido o habrá comunicado oficial por parte de "alguien" de que ese equipo existirá? Parece una pregunta tonta pero no.

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Pues al final no era tonta la pregunta, no.

Está claro que entrar en la F1 sigue siendo imposible para equipos privados si no es mediante otro equipo privado en ruina, en éste caso Jordan.

[pca]

A mí me gustaría recordar que el año pasado se comentaba que Toyota iba a suministrar motores a Jordan y Briscoe también iba en el paquete. Al final están de pilotos los que han traído más dinero a Jordan-Midland. ¿Puede que esto último siga siendo válido el próximo año?

La última noticia que hay del equipo Dubai se produjo entorno al GP de Bahrein.

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Si midland confirma que usara motores mercedes en 2006 esque el Dubai pues va a ser que no porque dudo mucho que mercedes este dispuesto a proporcionar motores a tres equipos.

[accitano]

En la revista Grand Prix de este mes hay una entrevista a Norbert Haug . Y en ella se le hace una pregunta referente al equipo Dubai.

P: ¿Y qué hay del equipo Dubai? ¿Se está moviendo algo?
R: No, y no sé nada de este tema en los últimos tiempos.

A mi me da la impresión de que no existe un proyecto muy solido detrás. No creo que esto pueda acabar en un equipo, al menos en un coto espacio de tiempo.

Sobre Midland soy más optimista pero últimamente también se ven noticias sobre la posible nueva venta del equipo, incluso a Eddie Irvine.

Y es que entrar en Formula 1 es algo muy, muy caro. Para mi solo factible hoy en día si vas de la mano de un constructor que este dispuesto a invertir mucho dinero como mínimo 5 años.

Saludos.
http://www.sanitariumweb.tk

[accitano]

Ferrari se concentrará en el 'F2006'.

http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=89621
Fuente: F1racing.net

¿Lo descartamos ya para esta temporada? ¿Debemos suponer que para la 2ª mitad de la temporada habrá un parón en su evolución?

Saludos.
http://www.sanitariumweb.tk

[AC99]

quote:

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Ferrari se concentrará en el 'F2006'.

http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=89621
Fuente: F1racing.net

¿Lo descartamos ya para esta temporada? ¿Debemos suponer que para la 2ª mitad de la temporada habrá un parón en su evolución?

Saludos.

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Yo creo que el Kaiser no va a bajar los brazos, y aunque no pueda aspirar al campeonato veo imposible que acceda a empezar a preparar la temporada que viene dejando de ser ambicioso en esta. Si no puede con el Mundial al menos querrá poder ganar carreras. No, no creo que Ferrari tire la toalla tan pronto. Y si así fuera sería una sopresa y una decepción. Además, para ponerse con el F2006 tienen a dos probadores.

Bueno, ellos sabrán.

Saludos.

[`]

Yo creo que lo que vienen a decir que no piensan sacar en las ultimas 8 carreras cuando deberian empezar el F2006 trabajar en una version B del f2005.

[AC99]

No entiendo el último post.

Por otra parte, justo tras escribir lo que he puesto más arriba me encuentro esta noticia:

http://www.marca.es/edicion/noticia/0,2458,643612,00.html

Saludos.