PREVIO/CARRERA G.P. ESPAÑA 2005 Opciones

[ELP2]

Se rumuroea que MS podría hacer una sola parada en box,aunque no parece descabellado sí me parece muy arriesgado,y no creo que pudiera dar un buen resultado...o si?,que pensaís?

[PHILIP]

Cuidado con Schumacher...

[Toadstool]

Y mucho cuidado...vamos, que yo veo improbable que NO gane.

Tengo ganas de ver imágenes con la cámara Super-slow motion. Me parece que nos van a dar un buen recital de deformaciones y tal. Jeje.

[Sr_DB]

Saludos!!!

He leído que habláis sobre el piloto de los viernes en Canada e Indianápolis... podéis explicarmelo? Me he perdido algo? no veo la noticia por ningún lado

Volviendo al tema del GP de España, lo de Montoya me parece lamentable, no ha salido un Ferrari (Barrichelo), ni un BMW (Heidfield) y faltan los 2 BAR... aún así sólo ha podido ser 7º (hoy y en el global) a más de 2 seg de Kimi con el mismo coche... Desde luego el equipo McLaren me ha decepcionado completamente, imagino que en Mercedes y las sedes de los principales patrocinadores no estarán muy contentos, veremos que pasa, pero me parece una "cagada" de escándalo por parte de Dennis y Cía.

A ver si Kimi tiene un poco más de suerte hoy, que sólo nos faltaba ver a Montoya en el podio.

A cuchillo!!! PDLR4ever

[carliyitos]

Veo muy improbable que Michael vaya a una parada, este es un circuito de 2 e incluso 3, pero nunca de una. Pensando en Michael, no descartemos además que su carrera sea arruinada por Montoya, veo un gran tapón detras suyo.

[pca]

Para poder ir a una única parada... 1º Un depósito grandote. 2º Un motor que consuma poco 3º Un circuito donde el consumo de combustible sea bajo.

¿Esto...? Lo veo de difícil.

[Raquel]

quote:

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1º Un depósito grandote. 2º Un motor que consuma poco 3º Un circuito donde el consumo de combustible sea bajo.

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¿Esto es POSIBLE ????
Ya no digo "probable", hablo de "posible" que, para mí, no es lo mismo.

[TATANKA]

Yo lo de que Michael vaya a una sola parada no creo que sea posible. Si lo hace y el coche funciona bien, gana seguro.

[Veloci]

Michael creo que no, que irá a dos, con la táctica habitual de un primer "stint" muy largo y marcando tiempazos al final, pero con Barrichelo, que se "ahorró" tres vueltitas, puede que lo intenten... ¡¡Veremos!!

[Raquel]

Gracias Tatanka . Yo es que soy fiel a esa frase de Einstein que dice más o menos que hay cosas que en el mundo son/parecen imposibles porque no se dan nunca y, otras... que son improbables , en el sentido de que desafían toda estadística.
Por lo tanto, tu respuesta creo que sigue ese criterio

Y ya puesta, expongo "otro mío"
De momento, no es por vanidad , pero el Granaíno y yo nos llevamos un tanto por ciento alto de aciertos en previsón en el GP de España: mejor tiempo del Viernes y PolePedro

PD: Veloci, acabo de verte antes de postear mi mensaje.
Estoy contigo: ¡VEREMOS!

A ver quién se atreve a rebatirme que si Kimi ha obtenido la pole de hoy no ha sido gracias a que nuestro piloto le ha dejado un coche como una bala. Si viene un entendido en porcentajes de éxito coche en carrera (cuánto se lleva el pilto, cuánto el equipo, cuánto "el tester" , creo que sabría cómo "cerrarle un poquito la boquita"
Y si no sé... , en todo caso, la intención es lo que cuenta .

¡ÁNIMOS PARA TODOS!

[pca]

Aquí yo diría que no es posible Raquel, pero yo hablo como aficionadillo. En Mónaco, ¿quién sabe?.

Además, los neumáticos también deberían ser muy resistentes para aguantar durante unas cuantas vueltas tanto peso.

Yo creo que en Ferrari con los Bridgestone les cuesta calificar bien porque deben optar por unos neumáticos que aguanten toda la carrera, pero que no van bien en calificación. Lo que pierden en calificación lo intentan ganar haciendo un primer, y supogo que también segundo stint, largo y rodar al final de cada tramo unas cuantas vueltas con pista libre y al principio con más tráfico cargados. Vamos como en Imola con Michael.

[Raquel]

Mil gracias, PCA!
pa que luego no digas que "no sabes" , te confirmo que Marc Gené acaba de decir más o menos lo mismo que tú en la tele, al preguntárle sobre rendimiento neumáticos temperatura/desgaste/calificación.
¿Lo ves?

[Raquel]

A laaaa UNAAAA.. a laaaaaaaaa DOOOOOOO... y a laaaaaaaaaaaaaaaa.... TREEEEEEEEEEE.... ¡QUE LA CARRERA EMPIEZA OTRA VEZ!!!!!

SUERTE PARA TODOS!!!!

[Rafa_Granada]

Venga... trompito de Montoya! Está que se sale!!! Pedazo de campeón está hecho el tío machote.

Luego, y como han dicho por ahí, se encontrará con una buena posición y todo...

Monty DIMISIÓN. No se de qué, peo lo pongo.

Un saludo del Granaíno.

[Raquel]

De momento... "la flecha plateá vuela".... pero... ¡me callo!

[gallego]

perdonad, pero no quería abrir un topic para preguntar esto. ¿Me podríaiis decir quién quedó tercero detrás de Senna y de Prost en los entrenamientos del gran premio de Imola de 1989? es que han mandado en la universidad hacer un reportaje libre y lo estoy haciendo sobre Senna Y prost.

Gracias y Salu2

Gallego el "Tigre de Tasmania"

[Veloci]

"Piltrafilla"....

¡¡Enhorabuena!!

Vuelve a la tierra y, sobre todo, ¡¡deja de dar gritos!! ... lo digo por los vecinos

Felicidades al equipo McLaren, a Pedro. ¡¡Ya les tocaba!!

[Raquel]

juuerrrrrrr.... (perdón!!!)



GRACIASSSSSSSSSSSSSS... HUYYYYYYYYYYYYYY....

[Raquel]

PERDÓN! (es la emoción): ENHORABUENA TAMBIÉN A FERNANDO Y A TRULLI

¡Victoria PEDRO!

[Veloci]

Pedro ha estado genial en los comentarios de T5. Entre otras cosas ha comentado que el problema que tuvo Fernando en la rueda trasera izda. le pasó a él el viernes, y tuvieron que trabajar en eso...

así que está victoria es "mucho" de Pedro