PREVIO/CARRERA G.P. BAHRAIN 2005 Opciones

[menoyo]

Totalmente de acuerdo contigo KIT.

Un saludo

[f1 warm up]

Felicitaciones y enhorabuena a Pedro, ha hecho un carrerón y ha sabido aprovechar la oportunidad manteniendo el control de la situación en todo momento.
Me acuerdo ahora de la oportunidad de Gene con Williams y como su conservadurismo en carrera le hizo perder una ocasión de oro. La gran diferencia con Pedro ha sido que éste ha aprovechado este momento y ha sabido mostrar sus cualidades en una ocasión que tenía un volante competitivo.

El ha puesto todo lo que tenía, y le ha salido casi perfecto. Su calidad la ha podido ver todo el mundo de la F1.

Ahora es su mánager quien debe saber moverse y sacar tajada. A ver si vemos un par de temporadas a PDLR como titular en un equipo de media parrilla para arriba.

[Toyotero]

Alguien puede confirmar la llagada de PDLR a BCN? Hoy me escaqueo del curro !!

Gracias Pedro, por una carrera innolvidable !!!!!!!!

[_Mardor_]

A ver...se que me salto de nuevo lo del copy right...pero leed esto...pone los pelos de punta, es el seguimiento en vivo de la carrera en marca.com.....lo dicho, los pelos como escapias..... (nota:empezad a leer desde abajo)
FINAL Alonso ha ganado como a él le gusta, de principio a fin. Y Barrichello perdió al final el octavo puesto en favor de Coulthard, lo que significa que el Ferrari F2005 todavía está lejos de ser fiable. El brasileño ha tenido que bajar notablemente el ritmo en el último tercio de la carrera. Lo importante para los españoles es que no sólo tenemos a Fernando como más líder del Mundial, con diez puntos de ventaja sobre Trulli, sino que además De la Rosa ha dejado claro que es un piloto como la copa de un pino y que merece un coche competitivo. ¿Qué habría pasado de salir bien? En fin, una carrera para guardar. La próxima cita, el 24 de abril, el Gran Premio de San Marino. Lo seguiremos en Marca.com. Un saludo a todos.
Última vuelta Briatore felicita por radio a Alonso. "Bravísimo, Fernando", ha dicho el jefe de Renault. Completan el podio Trulli y Raikkonen. Cuarto es Ralf Schumacher y quinto un sensacional Pedro de la Rosa. Los aficionados tardarán en olvidar la carrera del piloto catalán, que ha maravillado, literalmente, en el circuito de Sakhir. Ahora tendrá que dejarle el volante del McLaren-Mercedes al piloto titular, Juan Pablo Montoya, pero ahí ha dejado su sello. Y ha igualado su mejor resultado en la Fórmula 1.
Última vuelta Vuelta de honor para Fernando Alonso. Tercera victoria del español. Se dirige a la línea de boxes. Últimos segundos de la carrera. Bravo, Fernando, bravísimo. Todavía más líder del Mundial de Fórmula 1. ¡¡¡Victoria de Fernando!!! ¡¡¡Victoria!!! Todavía más líder del campeonato. Bravo, Fernando.
Vuelta 55 ¡¡¡Le ha pasado Pedro!!! ¡Qué carrerón de De la Rosa! Ha superado a Webber por coraje, por pilotaje. Hacía tiempo que no veíamos algo así. Qué carrera de De la Rosa. Ha adelantado a cuatro rivales, y no precisamente a pilotos del montón, y ha sufrido dos salidas de pista. Y está quinto. Vivir para ver. Los mecánicos de McLaren aplauden sin parar en los boxes. Alucinan con el barcelonés.
Vuelta 54 Webber se está pasando de frenada en todas las curvas para no dejarse adelantar. Y Fernando, en cabeza, ha levantado algo el pie para conservar la mecánica, que no hay que olvidar que tiene que aguantar el próximo Gran Premio también. Villeneuve se sale de la pista. No es noticia. El canadiense vuelve a ella. Se estaba acercando a Barrichello, pero ahí acabó su sueño. ¿Será ésta su última carrera con Sauber?
Vuelta 52 Alonso ha doblado a Barrichello. Vivir para ver. Quién nos lo iba a decir hace sólo unos meses. Y el espectáculo lo sigue poniendo De la Rosas, pegadito a Webber. Qué final de carrera. Qué emoción.
Vuelta 50 Barrichello va lento, lentísimo. Ha sido superado por Massa. Alonso navega hacia su tercera victoria y De la Rosa sigue acosando a Webber. Nadie diría que llevaba muchísimo tiempo sin competir. Qué corazón le está poniendo Pedro.
Vuelta 49 De la Rosa se ha pegado ya a Webber. Qué espectáculo está ofreciendo el piloto español, demostrando que merece un sitio en la Fórmula 1. Está poniendo la salsa a la carrera, sin olvidar, obviamente, a un Alonso que marca una vuelta rápida tras otra.
Vuelta 46 Y Fernando que se encamina con paso firme a su tercera victoria en el Mundial de Fórmula 1. Sólo once giros le separan de ella. Button entra en boxes, pero pierde muchísimo tiempo. Le están enfriando los frenos al BAR-Honda y cambiando las presiones a los neumáticos. El coche se ha parado. Instalan el sistema de arranque. Se ha acabado la carrera de Jenson, que vuelve a pista, pero sin nada que hacer ya. Button no vuelve a la pista. Se retira al final de la línea de boxes. Los BAR-Honda siguen sin puntos. Tres carreras y tres abandonos de Button y Sato.
Vuelta 44 De la Rosa en boxes. Sensacional parada. Ha perdido menos tiempo que Webber. Tendremos otro duelo de aquí al final de la carrera, pues. Pedro es ahora octavo, aunque tienen que repostar los que tiene por delante, con lo que en realidad sería sexto, y muy cerquita de Webber.
Vuelta 43 Segunda parada de Raikkonen y... ¡¡¡vuelta rápida de De la Rosa!!! !:31.4 Un giro maravilloso de Pedro, que es tercero ahora mismo, aunque todavía tendrá que hacer su segunda parada. Y Button supera fácilmente a Barrichello.
Vuelta 42 Trulli también entra en boxes, con lo que Alonso recupera su cómoda ventaja en cabeza. De la Rosa es sexto y tiene a 10 segundos a Webber. Además, queda una segunda parada, con lo que puede haber nuevos cambios. Entra Webber en boxes. Es una de las claves de la carrera, porque De la Rosa está ahí. Button, mientras tanto, presiona a Barrichello; parece evidente que el Ferrari tiene problemas, tal vez de neumáticos.
Vuelta 41 ¡¡¡Segunda parada de Alonso!!! Sin ningún problema, Fernando retorna a la pista. Está teniendo una carrera 'tranquila', si esta palabra puede aplicarse a la Fórmula 1. De la Rosa ya está pegadito a Barrichello. Lo avisábamos. ¡¡¡Y lo adelanta!!! Sexta posición para De la Rosa. Qué carrera del barcelonés. Maravilloso.
Vuelta 39 De la Rosa deja descansar por unos minutos a su McLaren-Mercedes, pero en breve volverá al ataque. Quién lo duda. Y Alonso sgiue haciendo vueltas rápidas. La carrera de los pilotos españoles es maravillosa: De la Rosa siempre al ataque, dándolo el todo por el todo, y Fernando mandando con autoridad, como el líder que es, marcando un giro rápido tras otro. Pedro está a 3 segundos de Rubens, pero se va a poner al rebufo del Ferrari en un par de giros. Hago apuestas.
Vuelta 37 ¡¡¡Se sale Pedro de la Rosa!!! Ha sido una maniobra idéntica a la del adelanto a Sato. Ha superado a Barrichello, pero luego no ha podido entrar en la trazada. Se está ganando el corazón de los aficionados, sin duda. Qué arrojo el de Pedro, que no ha perdido puesto, aunque Button se ha acercado.
Vuelta 36 ¡Vuelta rápida de Alonso! 1:31.8. Sensacional Fernando. Pero el interés está, tal vez, en De la Rosa, que se echa encima de Barrichello. Rubens tiene que sentir el aliento de Pedro en su nuca. Aguanta como puede. Menuda carrera de Pedro.
Vuelta 35 Webber ha cometido un error y ha sido superado por Raikkonen y Ralf Schumacher. Y De la Rosa ya le está enseñando la rueda a Barrichello. Carrerón de Pedro. Y Raikkonen que se sale de la pista, aunque puede volver a ella.
Vuelta 34 De la Rosa ya está ahí. Ha enjugado la ventaja de Barrichello en sólo una vuelta. Siguen las emociones, pues. Una carrera increíble, la que estamos viendo. Alonso, por su parte, sigue ampliando su ventaja sobre Trulli, que supera lo diez segundos.
Vuelta 33 Alonso cuenta con 10 segundos de ventaja sobre Trulli, con lo que tiene la carrera controlada. La emoción está ahora en la lucha por el tercer puesto entre Webber y Raikkonen, con sólo 1 segundo entre ellos, y en la remontada de De la Rosa, que tiene a Barrichello en el punto de mira. El brasileño está a sólo 1,4 segundos del barcelonés. Gran carrera de Pedro. Y nadie le está regalando nada.
Vuelta 31 Alonso ha levantado algo el pie del acelerador, pero aun así sigue siendo más rápido que Trulli. El hombre más rápido en pista ahora mismo es Raikkonen, que quiere acercarse a Webber. ¡¡¡Genial De la Rosa!!! Ahora sí que ha adelantado de forma espectacular a Button. Le ha dado una pasada formidable al inglés y ahora va a por Button. Bravísimo, Pedro.
Vuelta 30 La salsa de la carrera, al margen de la exhibición de Alonso, la está poniendo De la Rosa, que está pegado a Button. Pedro está corriendo al ataque, pero desgraciadamente los dos BAR, primero el de Sato y luego el de Jenson, han sido dos muros.
Vuelta 29 Veremos si Button puede aguantar los ataques de De la Rosa y, sobre todo, si el BAR-Honda no sufre los problemas de frenos o neumáticos de los que ha sido víctima Sato. Alonso sigue en cabeza; es, de lejos, el piloto más rápido en la pista, el único que rueda en 1:32, y tiene ya más de ocho segundos de ventaja sobre Trulli, que a su vez tiene 21 sobre Webber.
Vuelta 28 Accidentado, muy accidentado, está resultando este Gran Premio de Bahrein. El primer abandono fue el de Klien, y después llegaron los de Karthikeyan, Schumacher, Fisichella, Michael Schumacher, Heidfeld y Sato.
Vuelta 27 Alonso está volando. Es el único que rueda en 1:32 y la ventaja sobre Trulli se acerca ya a los siete segundos. Maravillosa carrera del español. Y Sato, después de amargarle la vida a De la Rosa y Barrichello, se mete en los boxes definitivamente. De la Rosa, que ya es octavo, tiene ahora al otro piloto de BAR, Jenson Button, delante. Pedro no puede cometer el mismo error que antes. Veremos si da cuenta del inglés.
Vuelta 25 Heidfeld ha regado el asfalto de Bahrein de aceite. Esperemos que no afecte a los otros pilotos. De momento, Alonso sigue a lo suyo, controlando la carrera, con cinco segundos, nada menos, sobre Trulli. De la Rosa ha superado a Sato en boxes y es ahora mismo noveno, pero con posibilidades de superar a Button. Sato ha tenido problemas con los frenos o los neumáticos y ha acabado fuera de la pista.
Vuelta 24 ¡Problemas para Barrichello! Le ha pasado lo que ha De la Rosa: ha intentado superar al 'tapón' Sato y ha acabado fuera de la pista. El japonés es un hueso duro de roer en esta carrera. ¿Y en cabeza? Alonos está solo, muy solo. Tiene a Trulli a cinco segundos. Todo marcha sobre ruedas. Entra Barrichello en boxes. Y Heidfeld rompe el motor. Nick tendrá que retirarse y De la Rosa recuperará una posición.
Vuelta 23 Entran Heidfeld y De la Rosa. Pedro volverá ahora a la lucha. Veremos si puede recuperar posiciones.Ahora el que está volando es Barrichello, que todavía no ha entrado en boxes. Problemas para Ralf, que sufre una leve salida de pista. Sigue en carrera.
Vuelta 21 Empieza el desfile. Entran en boxes Trulli y Webber, con lo que Alonso recupera el primer puesto. Esto pinta muy bien. Fernando, además, rueda por delante de Heidfeld y Raikkonen, que todavía no han realizado su primer repostaje. Tras Kimi está Trulli. Dos veteranos ilustres, Villeneuve y Coulthard, 'navegan' en posiciones retrasadas: son undécimo y decimotercero, en estos momentos.
Vuelta 20 ¡¡¡Fernando entra en boxes!!! Vuelve a la pista por delante de Heidfeld. De la Rosa se ha pasado de frenada al intentar superar a Sato y ha sido superado por Barrichello y Button. Qué pena. Esperemos que no haya dejado tocado el coche.
Vuelta 18 ¡¡¡Vuelta rápida de carrera para Fernando!!! 1:31.9. Es el primer piloto que baja de 1:32. Buenas noticias y, sobre todo, un golpecito moral a Trulli, que está ya a casi cuatro segundos. El otro piloto de Toyota, Ralf Schumacher, es el primero en entrar en boxes, con lo que Webber podrá tomarse un respiro.
Vuelta 17 Está claro que la primera entrada en boxes será decisiva. Todos los equipos intentarán retrasar al máximo la maniobra, por la ventaja que ello otorga. Lo importante es que Alonso sigue primero, y ahora está siendo más rápido que Trulli. Sólo Fernando, Jarno y Ralf Schumacher, que está ya pegado a Webber, están rodando en 1:32. Los demás, en 1:33.
Vuelta 15 Trulli es más rápido que Alonso en estos momentos, pero la ventaja del asturiano se ha estabilizado en los tres segundos. Sato sigue séptimo, haciendo un tapón sobre De la Rosa, Barrichello y Button, que se suma a la fiesta. Otro punto caliente está en la lucha de Heidfeld y Raikkonen por el quinto puesto. Y Ralf sigue acercándose a Webber. Está a sólo 1 segundo.
Vuelta 13 Ralf se está acercando rápidamente aWebber. Cómo van los Toyota, no nos cansamos de decirlo. Y De la Rosa va a por todas. Sato le está taponando, pero Pedro no ceja de intentarlo. El piloto español sabe que si supera al japonés tiene pista por delante y puede llegar a Raikkonen sin problemas. Pero el motor Honda del BAR parece estirarse más en las rectas. Pedro, eso sí, se pega en las frenadas. Barrichello no parece capaz de seguir el ritmo de Sato y De la Rosa.
Vuelta 12 La retirada de Schumacher deja a Alonso con tres segundos de ventaja sobre Trulli, que puede sumar un segundo puesto al que logró en Malasia. Pero queda un mundo. También ha favorecido al otro español en pista, De la Rosa, que es octavo y sigue peleando con Sato. Los dos Toyota vuelan en estos momentos, son los dos hombrs más rápidos en estos momentos.
Vuelta 11 ¡¡¡Problemas para Michael Schumacher!!! Se está parando. El F2005 tiene problemas y el alemán intenta llegar a boxes. Ha perdido la carrera. Ha sido una pasada de frenada, pero no sabemos si habrá algo más, porque luego no ha podido continuar. Tiene pinta de ser un problema de motor o de cambio. Michael se retira definitivamente. Alonso se queda solo en carrera.
Vuelta 9 Ralf ha pasado a Heidfeld y se ha situado quinto. Cómo van los Toyota. Raikkonen también quiere superar a Nick. Está ahí, con la caña preparada para 'pescar'. Tres retirados por ahora: Klien, Fisichella y el indio Karthikeyan. De la Rosa sigue noveno, a sólo tres décimas de Sato. Si no puede superar al japonés, tendrá que esperar al primer repostaje. Veremos...
Vuelta 8 Menuda presión de Schumacher sobre Alonso. El español tiene ahora sólo ocho décimas de ventaja sobre el alemán. Es el duelo entre los dos grandes 'jefes' del Mundial de Fórmula 1, la lucha entre el veterano que se resiste a ceder el cetro y el piloto más en forma hoy en día.
Vuelta 6 Otra vuelta rápida de Michael. Qué emoción. El F2005 está ahí, lo que no es una buena noticia para Renault. Queda por ver si aguantará toda la carrera y, sobre todo, si lo harán los neumáticos Bridgestone. Trulli está a sólo 2 segundos del piloto alemán, con lo que también está ahí, cerquita. Webber, cuarto, está ya a 6 segundos de Jarno, en tierra de nadie.
Vuelta 5 Vuelta rápida de Michael Schumacher, que se echa encima de de Alonso. También hay emoción más atrás, en la lucha que libran Sato y De la Rosa por el octavo puesto, con Barrichello a la expectativa. Button es undécimo. Y qué decir de la lucha por el quinto puesto entre Heidfeld, Ralf y Raikkonen. En fin, que la carrera está interesante en todos los puestos.
Vuelta 4 Sólo un retirado de momento, Christian Klien, que había realizado una gran actuación en los entrenamientos. Otra de las sorpresas del arranque ha sido el japonés Takuma Sato, que se ha situado octavo, por delante de De la Rosa. Fisichella entra en los boxes y esta vez sí se baja del R25. Parece que es un problema en la caja de cambios.
Vuelta 3 El Renault de Fisichella echa humo y ha sido superado por los dos McLaren. El italiano, mucho nos tememos, tendrá que abandonar. De la Rosa ya está en los puntos, tras su compañero Raikkonen. Alonso, ajeno a todo, marca vuelta rápida y tiene ocho décimas sobre Schumacher. Fisichella entra en boxes, pero no ha parado y se reincorpora a la pista. Tal vez ha visto que el R25 reaccionaba y ha optado por seguir.
Vuelta 1 ¡¡¡Primero Alonso!!! Sensacional salida. Tras él, Schumacher y Trulli, que ha intentado ganar posiciones pero no lo ha conseguido. De la Rosa no ha salido bien y es ahora noveno. Michael presiona a Fernando. Es consciente de que no puede dejar escapar al español. El que ha hecho una salida increíble es Barrichello, que ha superado puestos vertiginosamente y está detrás de De la Rosa.
13:30 Los pilotos dan la vuelta de calentamiento al trazado de Sakhir. Alonso ha conseguido la quinta 'pole' de su carrera y ahora busca su tercera victoria, que le serviría para distanciarse todavía más al frente de la clasificación. Fernando sale por la parte limpia de la pista y Schumacher, por la sucia. El R25 hará el resto. Primera incidencia: Christian Klien se queda en la parrilla, lo que es una buena noticia para De la Rosa, que salía justo detrás de él. El piloto austriaco tendrá que salir desde boxes.
13:27 A Fernando todo le ha ido bien, pero su compañero de equipo, Giancarlo Fisichella, ha estado lejos de los primeros puestos. El piloto italiano, que ganó en Australia y sufrió un accidente en Malasia, saldrá desde la décima posición de la parrilla. Ha ido de más a menos en este arranque de temporada. Claro que peor que él está Button, tercero en el último Mundial y que todavía no ha puntuado. Los BAR-Honda parecen otros con la nueva reglamentación. Jenson saldrá undécimo y su compañero Sato, decimotercero. Otro piloto que seguiremos de cerca es Jacques Villeneuve, que saldrá decimoquinto. El canadiense puede estar viviendo sus últimas horas como piloto de la escudería Sauber.
13:25 Los pilotos tendrán que dar 57 vueltas a este trazado ancho y sin misterio, ya que todo se reduce a frenar y acelerar. Al menos es fácil adelantar. Ferrari estrena en carrera el F2005, y lo hace sabiendo que ha ganado las seis últimas pruebas en las que ha estrenado monoplaza. Pero en Sakhir lo tendrá difícil. Está 'Magic' Alonso, y el asturiano y su Renault son un binomio imparable ahora mismo. Barrichello, segundo piloto de la escuadra italiana, ha vivido un calvario en Bahrein, primero por un problema en la caja de cambios que casi no le permitió entrenarse y luego por otras vicisitudes que le han dejado en la última posición de la parrilla, tras sustituir el motor.
13:20 Los Ferrari saldrán con un toque negro en el morro en recuerdo de Juan Pablo II, que falleció ayer. Schumacher ha dejado claro que el F2005 es competitivo, pero aunque en la segunda sesión se subió por las paredes, no pudo con Alonso. Sí desbancó del segundo lugar de la parrilla a Jarno Trulli, que estará acompañado en la segunda fila por Nick Heidfeld. En la tercera estarán Webber y Ralf y en la cuarta, Klien y De la Rosa. Pedro está tranquilo después de realizar una gran segunda tanda cronometrada, que le ha permitido ganar un puesto en la parrilla. Su McLaren es muy rápido y el piloto barcelonés es consciente de que, con un poquito de suerte, estará en el podio o muy cerca de él.
13:15 Mucho calor en Bahrein, por encima de los 40 grados, aunque esto no parece preocupar a Alonso. Recordemos que ganó el Gran Premio de Malasia sin que funcionara el dispositivo que le permitía beber, con lo que está avisado. El sistema, por cierto, tampoco funcionó durante la primera jornada de entrenamientos. El equipo Renault, como es habitual, intentará dilatar lo máximo posible la primera entrada en boxes para ejercer un control total de la carrera. La duda está, ahora mismo, en saber cómo se comportarán los neumáticos Bridgestone de los Ferrari y si Schumacher será capaz de aguantar el ritmo de Fernando.
13:00 Estamos a sólo 30 minutos del inicio del Gran Premio de Bahrein, tercera prueba del Mundial de Fórmula 1, que arranca con magníficas perspectivas para los aficionados españoles, ya que Fernando Alonso ha logrado la 'pole position', la quinta de su carrera, tras ser el piloto más rápido en las dos sesiones cronometradas. El asturiano busca la cuarta victoria de su vida, que le serviría para consolidar su liderato en el campeonato. Pero las buenas noticias no acaban aquí, ya que Pedro de la Rosa ha ganado un puesto en la parrilla -saldrá octavo- y opta también al podio. Será, pues, una carrera llena de alicientes.


quiero más

[KIT]

llegada al aeropuerto del Prat

19:40 h

terminal B.

Sacado de esta web (noticias)

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[KIT]

En www.f1racing.net en cada una de sus versiones (Según idiomas) hacen la pregunta a los aficionados de "¿Quien fue el mejor piloto del GP de Barhein?"

¿Sabéis quien gana de calle en cada una de sus versiones?....

Yo si¡¡¡

Os pego el enlace:

http:// http://www.f1racing.net/en/poll.php?pollID=415

Un saludo a todos y…
FORÇA PEDRO¡¡¡

[Toyotero]

Me voy para el aeropuerto. (he conseguido escaparme del curro)

Por cierto, si hay algun forero por ahi mido 1.97 (creo que no podré pilotar el MP-20 ) y llevo camisa granate.

[rosadof1]

Como no sé si se ha comentado más arriba, en la dirección www.racing.net podeis seguir la encuesta que se ha planteado en dicha web sobre el mejor piloto del GP Bahrein. Si haceis un repaso a los idiomas, a parte del español, inglés, italiano, holandes ... PDLR gana por goleada, por lo que los comentarios que estamos vertiendo felicitando a Pedro no son nada descabellados y siguen la tendencia del resto de Europa. Un dato a tener en cuenta.

Saludos, y buena temporada.

[_Mardor_]

no se vosotros, pero yo veo a Pedro antes qu etermine el año en Sauber y con motores mercedes el año que viene

quiero más

[taz]

Esta carrera me ha recordado a
-nurburgring 2000: un 6º conseguido unica y exclusivamente por adelantamientos y no por abandonos y bajo la lluvia
-Austria: abandono por rotura despues de rodar media carrera en 3ª posicion.

PUSH PEDRO !
PUSH TO THE TOP !!

[taz]

...Austria me referia a Austria 2000, claro.
Ambas con aquel Arrows.

Botón de edicion? [;]

[MisilRojo]

Ahora leyendo el mensaje de Kit he recordado un momento muy bonito, aque en el que mecánicos de McLaren han aplaudido el adelantamiento de Pedro a Webber a falta de tres vueltas. ¡Tremendo! Además hoy aparece en un periódico gratuito de Madrid una foto de los mecánicos saludando a Pedro a la entrada... en fin... imágenes para el recuerdo.

Yo creo que la carrera ha sido muy positiva para el futuro de Pedro. Hay que ver qué ocurre en Imola, porque puede ser otra "última posibilidad", e Imola es un circuito mucho más complicado en cuanto a adelantamientos, aunque creo que McLaren va a llegar con mucha fuerza. En cualquier caso, el tiempo corre en contra de Pedro, y creo sinceramente que para Pedro sería bueno intentar terminar la temporada sentado en un coche oficial con vistas a... Yo sigo pensando que el Team Dubai con motores Mercedes no es mala opción, pero si Sauber llama... ayer Massa puntuó, hizo 7º, y el coche descargado sigue funcionando bastante bien, aunque la colaboración perdida con Ferrari y el bajo rendimiento de Villeneuve parecen indicar que tienen peor coche que otras temporadas. Davidson y Klien parecen los favoritos al asiento.

De todas maneras en BAR-Honda yo creo que va a haber movimientos, y a pesar del inicio de temporada, creo que terminarán construyendo un buen coche, dinero tienen y ya demostraron qué pueden conseguir la temporada pasada.

Saludos,
MisilRojo.

[gallego]

acabo de ller en el foro de F1 racing-live que Pedro está confirmado otra vez para la siguiente carrera como sustituto de Montoya. ¿Sabeis algo alguién? contestad por favor!!!!!!!!!!!!!!

Salu2

Gallego el "Tigre de Tasmania"

[pca]

No sé si aquí o en otro lado he leído un comentario de alguien parecido a lo siguiente y con el que estoy de acuerdo:

A diferencia de otros personajes que se han cruzado en la carrera de Pedro, Ron Dennis ha confiado en él plenamente hasta el momento. Por tanto yo creo que Pedro no querrá irse a cualquier precio de McLaren, como mínimo esta temporada, porque está agusto y han creído en él.

Ahora una vez comenzada la temporada no creo que tenga que ir a hacer favores a ningún equipo que no le ha dado ninguna oportunidad... ¡Qué se apañen! (Fijáos si ha cambiado la situación de Pedro bajo mi punto de vista... 180º). Que ayude en McLaren y el proximo año ya veremos...

Me sorprende el nivel de los aficionados de F1 que hay por ahí (tanto en España como el extranjero), tan veletas en sus opiniones y por tanto no les tengo ninguna confianza. Un día uno es muy bueno y al otro muy malo... No parece F1 esto... Para mi Pedro es tan bueno como siempre... Ayer muy motivado, pero igual que siempre.

Como ya dije en la F1 hay monoplazas y/o equipos buenos y malos, ¿pero pilotos? Lo que es seguro que los equipos punteros, incluidos probadores, como mínimo todos son buenos (prácticamente la mayoría excelentes), y pondrán el monoplaza en el sitio que les corresponde casi siempre. Y de los no punteros y fuera de la F1... pues también hay grandes pilotos.

Por cierto si ponéis Radio Marca en Barcelona ahora mismo acaba de comenzar un programa de motor de Merlos. Es la primera vez que lo pillo, y por casualidad... ¿Primer programa en esta emisora? (89.1 FM)

[`]

TOYOTERO espero que nos cuentes que tal en el aeropuerto ya me gustaria poder haber ido me queda algo lejos ...

[Raquel]

Yo sólo he leído, sobre lo que pregunta Gallego, que Ron Dennis espera pronunciarse más tarde y tomar una decisión acerca de quién pilotará el coche de Montoya. Reconoce el trabajo de ambos probadores, pero no confirma todavía "suplente" para la carrera. Se mantiene muy "discreto", como siempre...
En McLaren.com no se confirma nada.

[siate]

Unos datos del GP Bahrein:

1 10 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 43 1:31.447 213.054
2 5 Fernando Alonso Renault 39 1:31.713 212.436
3 9 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 23 1:31.822 212.184
4 16 Jarno Trulli Toyota 41 1:32.324 211.030
5 3 Jenson Button BAR-Honda 45 1:32.411 210.832
6 17 Ralf Schumacher Toyota 36 1:32.683 210.213
7 1 Michael Schumacher Ferrari 7 1:32.886 209.753
8 2 Rubens Barrichello Ferrari 23 1:32.976 209.550
9 8 Nick Heidfeld Williams-BMW 19 1:33.055 209.372
10 7 Mark Webber Williams-BMW 20 1:33.087 209.300
11 4 Takuma Sato BAR-Honda 23 1:33.124 209.217
12 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 40 1:33.326 208.764
13 14 David Coulthard Red Bull-Cosworth 42 1:33.417 208.561
14 11 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 24 1:33.458 208.470
15 18 Tiago Monteiro Jordan-Toyota 18 1:35.744 203.492
16 20 Patrick Friesacher Minardi-Cosworth 16 1:36.432 202.040
17 21 Christijan Albers Minardi-Cosworth 3 1:36.913 201.038
18 6 Giancarlo Fisichella Renault 2 1:37.036 200.783
19 19 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 2 1:37.533 199.760
20 15 Christian Klien Red Bull-Cosworth - -:--.--- ---.---


Pedro de la Rosa: Nippon Ichi que significa el número 1 de Japón

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

[pca]

Lo dice el presidente de la Real Federación Española de Automovilimo:

http://www.as.com/articulo.html?d_date=200...p;anchor=dasmot

[WoLoLoOo]

me encanta oir esto de pedro, de una persona que de verdad entiende de f1, que porcierto en la 5 aún han dicho algo de pedro pero en la 1 y en la 3 joer, casi parece que solo ha corrido alonso

[FCC]

Pues al final fue que si, que la carrera salio fantastica!!!!! ...... y lo mejor de todo, desde mi humilde punto de vista es que Pedro ha demostrado que es un gran piloto y que ademas le pone pelotas y eso es muy necesario hoy en dia en la F1 y de ti Fernando que decirte: cuidate, disfruta y danos muchos años de alegrias, por favor.