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[MIKE WATT.]

Es curiosa la configuración de los Renault.Sí.

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Massa says more overtaking unlikely

By Michele Lostia and Pablo Elizalde Thursday, December 6th 2007, 11:52 GMT

Felipe Massa believes new regulations banning so-called driving aids will not help overtaking in Formula One and will only make the sport less safe.

"Let's make one thing clear: you may take away traction control, but if aerodynamics stay the same you don't obtain anything," the Ferrari driver was quoted as saying by La Repubblica newspaper.

"Mechanical grip should have been higher. You know what the result will be? The cars will be harder to drive, I'm thinking of oversteering problems, and you won't see overtaking.

"If the expectations were for more overtaking it will be a letdown. That's how it is. There will be more chances to make mistakes, so more varied situations. But not overtaking. Let's hope we won't see serious accidents."

Traction control will be banned from 2008, and while most drivers have welcome the changes, Massa has warned about the dangers of running with no aids.

The Brazilian insisted the new rules will lead to more accidents.

"It's less safe, it's easier to go off-track. If you run over some oil and you lose grip, there's nothing you can do," said Massa. "And we haven't run in the wet yet. On the wet everything becomes more dangerous.

"From a spectacle perspective it will be enjoyable, but it will be less so from a safety perspective."

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El piloto alemán considera que los 'slicks' podrían provocar situaciones peligrosas si no alcanzan una temperatura adecuada, además de tener en cuenta que la aerodinámica se verá reducida en un 50% debido a la introducción de una nueva normativa.

Hablando para GPUpdate.net, Heidfeld explicó que el miércoles entrenó "con el conjunto aerodinámico para 2009, que no será tan efectivo como el que tenemos esta temporada. Si los 'slicks' regresan, no tendremos tanta adherencia como esperamos y perderemos agarre puesto que tendremos una carga aerodinámica menor. En conclusión, en 2009 seremos más lentos".

"Si todo sigue así, la temporada de 2009 será muy peligrosa. En mi vuelta de salida pensé en regresar a boxes porque los demás pilotos no hacían nada más que adelantarme. Comparado con los demás, parece que estás parado, y además es muy fácil hacer un trompo. Es muy, muy peligroso.

El piloto de BMW Sauber considera que para tener una mayor carga aerodinámica en 2009 Bridgestone podría "hacer unos neumáticos mejores. Pero la pregunta es: ¿tiene sentido para ellos? Si tuviésemos otro suministrados de neumáticos y hubiese cierta rivalidad, la situación estaría resuelta".

"La situación podría mejorar si la goma se ablanda, pero no soy un experto en neumáticos. Quizás deban cambiar la combinación de compuestos, pero si siguen como los que he probado ahora, será extremadamente peligroso. Deberían cambiar los neumáticos para 2009 o permitir el uso de calentadores de neumáticos".

Con la eliminación del control de tracción en 2008 la Fórmula Uno debería ser más emocionante, pero con la introducción de la nueva normativa en 2009 así como el posible regreso de los 'slicks', Heidfeld piensa que no lo tendrán nada fácil.

"Sin el control de tracción es mucho peor, pero si en 2009 tampoco competimos sin él, será muy, muy difícil. Incluso cuando los neumáticos tienen una temperatura adecuada, con el nuevo conjunto la adherencia es mínima. Tenemos mucha potencia y muy poco agarre. Eso no me gusta nada".

[ocko]

como está la cosa...

Metal Up your Ass !!!!!

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1 MAS 1'19.708 46
2 MSC 1'19.885 36
3 KUB 1'20.031 50
4 WEB 1'20.149 54
5 HAM 1'20.273 27
6 BOU 1'20.507 38
7 PIQ 1'20.680 38
8 VET 1'20.741 36
9 DLR 1'20.796 41
10 NAK 1'20.802 29
11 ROS 1'21.005 44
12 COU 1'21.055 24
13 HEI 1'21.104 52
14 TRU 1'21.695 37
15 BAR 1'21.795 50
16 GLO 1'21.890 13
17 LIU 1'21.909 38
18 FIL 1'21.982 45
19 SAT 1'22.373 41
20 RSC 1'23.340 29

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[ExxonValdez]

Lo que no entiendo yo es por qué tienen que estar todos los años cambiando las reglas y especificaciones... Es como si todos los años cambiasen las reglas del fútbol o del baloncesto, o que cada año cambiase el peso o la forma de un balón...

Y puestos a quitar cosas, ¿por qué no meten a todos los pilotos de la F1 en los coches de la GP 2 y santas pascuas?

[APR]

Ok, gracias jordi

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[`]

Alonso con el renault

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[ocko]

18 FIL 1'21.982 45

Este quien es??

Puede ser el del casco negro del Renault?

Metal Up your Ass !!!!!

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Luca filipi

[ocko]

¿Es el que prueba con Renault?

¿No era probador de Honda?

Metal Up your Ass !!!!!

Edited by - ocko on 06/12/2007 14:37:16

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Para mi que es alonso

[jonrodriguez]

es luca fillipi jaja


le hago una firma como la mia ha quien quiera

[nordschleife pgr...]

Yo creo que es la Duquesa de Alba, por poder ser ... jajajaja

[F1 ZGZ]

pues va a ser alonso. ya veras como al final se quedan el viernes y por eso han ahorrado km para que alonso pueda estar el viernes.

[nordschleife pgr...]

Supuestamente al romper contrato no tienen que esperar al 31 de este mes para correr no? Por el tema de patrocinios y eso. La verdad que no sería muy descabellado ver a Alonso mañana.

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[img]http://www.f1today.nl/resize.php?imagefile=fotos/uhyqdpmd2.jpg&size=photo[/img]

[img]http://www.f1today.nl/resize.php?imagefile=fotos/sulco95y3.jpg&size=photo[/img]

[img]http://www.f1today.nl/resize.php?imagefile=fotos/kegrfhrl1.jpg&size=photo[/img]

[img]http://www.f1today.nl/resize.php?imagefile=fotos/i069ts7u3.jpg&size=photo[/img]

Top 20 (laatste update: 14:53)


Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Felipe Massa Ferrari F2007 1:19.463 0
2 Michael Schumacher Ferrari F2007 1:19.885 + 0.422 0
3 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:20.031 + 0.568 0
4 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:20.125 + 0.662 0
5 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:20.149 + 0.686 0
6 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 1:20.273 + 0.810 0
7 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:20.366 + 0.903 0
8 Nelson Piquet Jr. Renault R27 1:20.716 + 1.253 0
9 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:20.796 + 1.333 0
10 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:20.846 + 1.383 0
11 Rubens Barrichello Honda RA107 1:20.977 + 1.514 0
12 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:21.055 + 1.592 0
13 Jarno Trulli Toyota TF107 1:21.145 + 1.682 0
14 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:21.354 + 1.891 0
15 Takuma Sato Super Aguri F1 SA07 1:21.869 + 2.406 0
16 Nico Rosberg Williams FW29 1:21.887 + 2.424 0
17 Timo Glock Toyota TF107 1:21.990 + 2.527 0
18 Vitantonio Liuzzi Force India F8-VII 1:22.853 + 3.390 0
19 Ralf Schumacher Force India F8-VII 1:23.340 + 3.877 0