II Campeonato GPL para foristas Opciones

[COSWORTH]

Cosworth .- BRM
Manel .- Eagle
Pilotillo .- Ferrari "oficial"
FerrariF399 .- Ferrari "oficial"
Bertolucci.- Lotus?
Memo (Lesmes Gonzalez) .- Lotus
Thund.- Lotus?
Ogledalo .- Ferrari
Philip .- Eagle?
Lontano .- Honda
Frame
Gladiatorr .- Lotus
Diablillo
Xavy
Fran.- Honda
Katana
Pepe Mompo
Ilargi
Mardor (Antonio Gonzalez).- Cooper

1º Suplente... Arch.- BRM
2º Suplente... Dido.- Ferrari
3º Suplente... David Castells.- BRM o Honda

[COSWORTH]

Lo voy a poner más bonito:

Cosworth (Eduardo Sanchez) .- BRM "Oficial"
Manel Acosta .- Eagle "Oficial"
Philip (Albert) .- Eagle "Oficial"
Pilotillo (Xavi Aldea) .- Ferrari "oficial"
FerrariF399 (Julian Martinez) .- Ferrari "oficial"
Ogledalo (Alberto Navarro) .- Ferrari "privado"
Memo (Lesmes Gonzalez) .- Lotus "Oficial"
Gladiatorr .- Lotus "Oficial"
Thund.- Lotus?
Bertolucci.- Lotus?
Lontano (Angel) .- Honda "Oficial"
Fran Guillen.- Honda "Oficial"
Mardor (Antonio Gonzalez).- Cooper
Frame
Diablillo
Xavy Guillen
Katana (Carlos Espada)
Pepe Mompo
Ilargi

1º Suplente... Arch (Fernando Montero).- BRM "oficial"
2º Suplente... Dido (Diego Doni).- Ferrari "privado"
3º Suplente... David Castells.- BRM o Honda

¿Que pasa? A los que pueden elegirlo: ¿A nadie le gusta el Brabham?
Va bien en todos los circuitos.

[Franky]

Mi padre, Xavi, ira con el lotus Edu!!!

[Ferrari F399]

A ver así qué tal, según mis datos:

Nick Coche Nombre GPL
1 Cosworth BRM Eduardo Sánchez
2 Manel Eagle Manel Acosta
3 Ferrari F399 Ferrari Julián Martínez
4 Pilotillo Ferrari Xavier Aldea
5 Bertolucci Lotus J. Bertolucci
6 Memo Lotus Lesmes González
7 Ogledalo Ferrari Alberto Navarro
8 Philip Eagle Albert Philip
9 Katana Eagle Carlos Espada
10 Pepe Mompo Eagle Pepe Mompo
11 Thund Lotus Thund Thund
12 Frame Lotus Frame Mad
13 Gladiatorr Lotus Jesús Bardón
14 Lontano Honda Ángel Lontano
15 Diablillo Ferrari Rebel Mind
16 Ilargi
17 Mardor Cooper Antonio González
18 Franky BRM Fran Guillén
19 Xavy Guillén Lotus Xavy Guillén
20 Arch BRM Fernando Arch
21 Dido Ferrari Diego Doni
22 David Castells David Castells

A partir del 20 son suplentes por ese mismo orden.

Forza Ferrari

[Ferrari F399]

Con Franky con Honda, claro...

Forza Ferrari

[dido]

quote:

---

Juas, al final vamos a ser tantos Ferrari como Lotus el año pasao

---

Forza Ferrari

[_Mardor_]

ALGUN ALMA DE ESTAS DE DIOS QUE ME DIGA COMO SE EDITA EL VROC.INI?

[COSWORTH]

Boton derecho.
"Abrir con" - "bloc de notas".

Y ya esta. Sustituyes la ip que quieras poner.
La que tengo yo ara mismo que funciona es esta:
"Address=racelist.vroc.net"

(Sin comillas)

[Franky]

Click derecho en el ini y abrir con bloc de notas. Deberia estar así!!!

[VROC]
Address=racelist.vroc.net

[bohemundo]

Existe la posibilidad de apuntarse a la liga como reserva?
Si es asi, me gustaría participar.

[Franky]

Track: Kyalami Wed Sep 22 23:11:31 2004

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 8 Albert Philip Eagle SPA 1m20.313s 4
2 12 Lesmes Gonzalez Lotus SPA 1m20.884s 00.571s 8
3 19 Diego Doni Ferrari ITA 1m20.946s 00.633s 10
4 13 xavier aldea Ferrari SPA 1m20.999s 00.686s 11
5 15 Carlos Espada Lotus SPA 1m21.279s 00.966s 8
6 2 FERNANDO ARCH BRM SPA 1m21.389s 01.076s 9
7 10 Eduardo Sanchez BRM SPA 1m21.623s 01.310s 10
8 22 David Castells BRM SPA 1m21.957s 01.644s 10
9 18 manel acosta Eagle SPA 1m22.134s 01.821s 10
10 14 Angel Lontano Honda SPA 1m22.305s 01.992s 9
11 3 Fran Guillen Honda SPA 1m22.691s 02.378s 6
12 16 Thund Thund Lotus SPA 1m22.820s 02.507s 12
13 11 Julian Martinez Ferrari SPA 1m22.824s 02.511s 11
14 17 Pepe Mompo Eagle SPA 1m23.059s 02.746s 8
15 7 Xavy Guillen Lotus SPA 1m24.954s 04.641s 8
16 9 Mardor Cooper SPA No time No time 0
17 4 GPLE.GAIZTOR Brabham SPA No time No time 0

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser


Track: Kyalami Wed Sep 22 23:11:31 2004

RACE RESULTS (After 14 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 12 Lesmes Gonzalez Lotus SPA 14 19m17.643s
2 15 Carlos Espada Lotus SPA 14 19m25.605s 07.962s
3 10 Eduardo Sanchez BRM SPA 14 19m26.895s 09.252s
4 14 Angel Lontano Honda SPA 14 19m30.054s 12.411s
5 19 Diego Doni Ferrari ITA 14 19m30.504s 12.861s
6 2 FERNANDO ARCH BRM SPA 14 19m45.330s 27.687s
7 18 manel acosta Eagle SPA 14 19m51.067s 33.424s
8 16 Thund Thund Lotus SPA 14 19m53.404s 35.761s
9 22 David Castells BRM SPA 14 20m12.929s 55.286s
10 7 Xavy Guillen Lotus SPA 14 20m44.053s 1m26.410s
11 3 Fran Guillen Honda SPA 13 18m08.985s 1 lap(s)
12 13 xavier aldea Ferrari SPA 5 7m23.591s 9 lap(s)
13 11 Julian Martinez Ferrari SPA 3 4m34.372s 11 lap(s)
14 8 Albert Philip Eagle SPA 1 1m48.668s 13 lap(s)
15 17 Pepe Mompo Eagle SPA 0 0m00.000s 14 lap(s)
16 9 Mardor Cooper SPA 0 DidNotStart 14 lap(s)
17 4 GPLE.GAIZTOR Brabham SPA 0 DidNotStart 14 lap(s)


Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 Diego Doni 1m21.422s 9
2 Carlos Espada 1m21.525s 6
3 David Castells 1m21.667s 11
4 Angel Lontano 1m21.711s 8
5 Lesmes Gonzalez 1m21.731s 14
6 Eduardo Sanchez 1m21.886s 12
7 Fran Guillen 1m22.012s 12
8 FERNANDO ARCH 1m22.048s 9
9 xavier aldea 1m22.178s 5
10 manel acosta 1m22.720s 7
11 Thund Thund 1m22.918s 14
12 Xavy Guillen 1m24.082s 9
13 Julian Martinez 1m24.848s 3
14 Albert Philip 1m48.384s 1
15 GPLE.GAIZTOR No time
16 Pepe Mompo No time
17 Mardor No time


LEADERS

Driver Laps
Lesmes Gonzalez 1-14

Number of lead changes: 0
Number of leaders: 1


LAPS LED

Driver Laps led
Lesmes Gonzalez 14


HIGHEST CLIMBER

Driver Start Finish Change
Angel Lontano 10 4 6
Xavy Guillen 15 10 5
Thund Thund 12 8 4
Eduardo Sanchez 7 3 4
Carlos Espada 5 2 3
manel acosta 9 7 2
Lesmes Gonzalez 2 1 1
GPLE.GAIZTOR 17 17 0
Fran Guillen 11 11 0
Mardor 16 16 0
Julian Martinez 13 13 0
FERNANDO ARCH 6 6 0
Pepe Mompo 14 15 -1
David Castells 8 9 -1
Diego Doni 3 5 -2
xavier aldea 4 12 -8
Albert Philip 1 14 -13


ON TRACK LAPS

Driver Laps/Total Percent
Carlos Espada (14/14) 100.00
Lesmes Gonzalez (14/14) 100.00
FERNANDO ARCH (14/14) 100.00
Thund Thund (13/14) 92.86
Fran Guillen (13/13) 100.00
manel acosta (13/14) 92.86
Eduardo Sanchez (12/14) 85.71
Xavy Guillen (12/14) 85.71
Diego Doni (10/14) 71.43
David Castells (9/14) 64.29
Angel Lontano (8/14) 57.14
xavier aldea (3/5) 60.00
Julian Martinez (3/3) 100.00
Albert Philip (0/1) 0.00


RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Lesmes Gonzalez 0.194 0.234 1m22.193s 14
Fran Guillen 0.301 0.409 1m22.687s 13
Eduardo Sanchez 0.381 0.520 1m22.510s 14
Carlos Espada 0.446 0.567 1m22.626s 14
Angel Lontano 0.561 0.749 1m22.610s 14
Julian Martinez 0.617 0.617 1m25.465s 3
FERNANDO ARCH 0.766 0.846 1m22.974s 14
Thund Thund 0.773 0.994 1m24.007s 14
xavier aldea 0.932 1.067 1m23.671s 5
Diego Doni 1.022 1.610 1m22.937s 14
manel acosta 1.975 2.890 1m24.419s 14
David Castells 2.463 3.282 1m24.057s 14
Xavy Guillen 3.513 5.321 1m27.660s 14


All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser


Track: Kyalami Wed Sep 22 23:11:31 2004

Driver: GPLE.GAIZTOR - Brabham

No practice laps

No race laps


Driver: Eduardo Sanchez - BRM

Practice laps
Lap 1: 1m25.088s
Lap 2: 1m22.254s
Lap 3: 1m22.148s [Off the track]
Lap 4: 1m21.623s [Off the track]
Lap 5: 2m40.782s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 2m47.836s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m22.918s
Lap 8: 1m21.988s [Off the track]
Lap 9: 3m05.801s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 1m22.502s

Race laps
Lap 0: 47.827s
Lap 1: 1m32.873s [Off the track]
Lap 2: 1m23.930s
Lap 3: 1m22.983s
Lap 4: 1m22.532s
Lap 5: 1m22.414s
Lap 6: 1m22.441s
Lap 7: 1m22.196s
Lap 8: 1m22.344s
Lap 9: 1m22.980s
Lap 10: 1m21.991s
Lap 11: 1m22.609s
Lap 12: 1m21.886s
Lap 13: 1m22.251s
Lap 14: 1m22.076s [Off the track]


Driver: Albert Philip - Eagle

Practice laps
Lap 1: 1m38.376s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 4m13.155s [Off the track, Invalid lap]
Lap 3: 1m24.589s
Lap 4: 1m20.313s

Race laps
Lap 0: 46.722s
Lap 1: 1m48.384s [Off the track]


Driver: Thund Thund - Lotus

Practice laps
Lap 1: 1m25.368s
Lap 2: 1m33.221s [Off the track]
Lap 3: 1m31.992s [Off the track]
Lap 4: 1m23.739s
Lap 5: 1m23.307s
Lap 6: 1m37.228s [Off the track]
Lap 7: 1m32.005s
Lap 8: 1m23.270s [Off the track]
Lap 9: 1m23.358s [Off the track]
Lap 10: 1m23.289s
Lap 11: 1m23.577s
Lap 12: 1m22.820s

Race laps
Lap 0: 49.689s
Lap 1: 1m38.058s
Lap 2: 1m26.683s
Lap 3: 1m24.924s
Lap 4: 1m24.342s
Lap 5: 1m23.414s
Lap 6: 1m24.228s
Lap 7: 1m24.790s
Lap 8: 1m23.402s
Lap 9: 1m23.384s
Lap 10: 1m23.134s
Lap 11: 1m23.734s [Off the track]
Lap 12: 1m23.040s
Lap 13: 1m24.102s
Lap 14: 1m22.918s


Driver: Lesmes Gonzalez - Lotus

Practice laps
Lap 1: 1m22.054s
Lap 2: 1m20.884s
Lap 3: 1m21.340s
Lap 4: 1m28.675s
Lap 5: 2m59.088s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 1m22.174s
Lap 7: 1m26.722s
Lap 8: 1m21.753s

Race laps
Lap 0: 46.438s
Lap 1: 1m29.126s
Lap 2: 1m22.023s
Lap 3: 1m22.505s
Lap 4: 1m22.054s
Lap 5: 1m22.036s
Lap 6: 1m22.089s
Lap 7: 1m22.633s
Lap 8: 1m22.298s
Lap 9: 1m22.273s
Lap 10: 1m21.968s
Lap 11: 1m22.387s
Lap 12: 1m22.331s
Lap 13: 1m22.189s
Lap 14: 1m21.731s


Driver: Julian Martinez - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 1m37.920s [Off the track]
Lap 2: 1m24.178s
Lap 3: 1m47.477s [Off the track]
Lap 4: 1m23.887s
Lap 5: 1m34.000s
Lap 6: 1m24.995s
Lap 7: 1m23.609s
Lap 8: 1m49.881s [Off the track]
Lap 9: 1m22.824s
Lap 10: 1m23.523s [Off the track]
Lap 11: 1m23.223s

Race laps
Lap 0: 50.130s
Lap 1: 1m39.749s
Lap 2: 1m26.083s
Lap 3: 1m24.848s


Driver: xavier aldea - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 1m31.838s
Lap 2: 1m22.557s
Lap 3: 1m21.046s
Lap 4: 1m20.999s
Lap 5: 1m27.859s
Lap 6: 3m01.636s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m22.435s
Lap 8: 1m24.122s
Lap 9: 1m21.400s
Lap 10: 1m24.073s [Off the track]
Lap 11: 1m21.191s

Race laps
Lap 0: 47.133s
Lap 1: 1m48.211s [Off the track]
Lap 2: 1m24.130s [Off the track]
Lap 3: 1m25.078s
Lap 4: 1m23.299s
Lap 5: 1m22.178s


Driver: manel acosta - Eagle

Practice laps
Lap 1: 1m44.923s [Off the track]
Lap 2: 1m30.237s
Lap 3: 1m22.820s
Lap 4: 1m48.110s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 1m42.169s [Off the track]
Lap 6: 1m38.700s [Off the track]
Lap 7: 1m27.455s [Off the track]
Lap 8: 1m22.134s
Lap 9: 1m22.260s
Lap 10: 1m22.343s

Race laps
Lap 0: 49.255s
Lap 1: 1m30.796s
Lap 2: 1m23.714s
Lap 3: 1m32.994s [Off the track]
Lap 4: 1m23.444s
Lap 5: 1m22.898s
Lap 6: 1m22.907s
Lap 7: 1m22.720s
Lap 8: 1m22.876s
Lap 9: 1m24.007s
Lap 10: 1m23.741s
Lap 11: 1m28.691s
Lap 12: 1m23.310s
Lap 13: 1m22.992s
Lap 14: 1m23.160s


Driver: Pepe Mompo - Eagle

Practice laps
Lap 1: 1m27.306s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m23.549s
Lap 3: 1m23.968s
Lap 4: 1m23.059s
Lap 5: 2m58.349s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 1m24.766s [Off the track]
Lap 7: 1m23.834s [Off the track]
Lap 8: 1m23.957s

No race laps


Driver: Carlos Espada - Lotus

Practice laps
Lap 1: 1m22.560s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m21.648s
Lap 3: 1m22.584s [Off the track]
Lap 4: 3m42.487s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 1m23.462s
Lap 6: 3m17.459s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m24.638s [Off the track]
Lap 8: 1m21.279s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 47.615s
Lap 1: 1m30.283s
Lap 2: 1m23.516s
Lap 3: 1m22.757s
Lap 4: 1m23.016s
Lap 5: 1m23.048s
Lap 6: 1m21.525s
Lap 7: 1m22.468s
Lap 8: 1m21.817s
Lap 9: 1m21.994s
Lap 10: 1m22.598s
Lap 11: 1m22.499s
Lap 12: 1m22.584s
Lap 13: 1m22.878s
Lap 14: 1m23.445s


Driver: Angel Lontano - Honda

Practice laps
Lap 1: 1m23.536s [Off the track]
Lap 2: 6m05.575s [Off the track, Invalid lap]
Lap 3: 1m22.643s
Lap 4: 1m23.640s [Off the track]
Lap 5: 1m22.352s [Off the track]
Lap 6: 1m22.390s [Off the track]
Lap 7: 1m22.305s [Off the track]
Lap 8: 1m24.170s
Lap 9: 1m24.212s

Race laps
Lap 0: 48.547s
Lap 1: 1m34.011s
Lap 2: 1m23.070s
Lap 3: 1m22.337s
Lap 4: 1m22.924s
Lap 5: 1m22.124s
Lap 6: 1m22.609s
Lap 7: 1m22.391s [Off the track]
Lap 8: 1m21.711s [Off the track]
Lap 9: 1m22.131s [Off the track]
Lap 10: 1m22.131s [Off the track]
Lap 11: 1m22.402s [Off the track]
Lap 12: 1m24.692s [Off the track]
Lap 13: 1m22.007s
Lap 14: 1m23.405s


Driver: Xavy Guillen - Lotus

Practice laps
Lap 1: 3m05.006s [Off the track, Invalid lap, Unknown incident]
Lap 2: 1m24.954s [Off the track]
Lap 3: 3m16.899s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 1m24.990s
Lap 5: 1m02.102s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 1m36.565s [Off the track]
Lap 7: 1m36.176s [Off the track]
Lap 8: 1m33.651s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 51.363s
Lap 1: 1m39.540s
Lap 2: 1m28.107s
Lap 3: 1m26.887s
Lap 4: 1m44.184s [Off the track]
Lap 5: 1m24.722s
Lap 6: 1m28.151s
Lap 7: 1m24.715s
Lap 8: 1m26.208s
Lap 9: 1m24.082s
Lap 10: 1m24.441s
Lap 11: 1m25.941s
Lap 12: 1m24.265s
Lap 13: 1m24.844s
Lap 14: 1m33.041s [Off the track]


Driver: Diego Doni - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 1m32.323s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m21.310s
Lap 3: 1m21.616s
Lap 4: 2m54.084s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 1m21.445s
Lap 6: 1m50.712s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m42.379s
Lap 8: 1m21.960s [Off the track]
Lap 9: 1m20.946s
Lap 10: 1m32.941s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 47.299s
Lap 1: 1m31.450s
Lap 2: 1m23.395s
Lap 3: 1m23.114s
Lap 4: 1m22.483s
Lap 5: 1m23.134s
Lap 6: 1m22.250s [Off the track]
Lap 7: 1m21.730s
Lap 8: 1m22.426s
Lap 9: 1m21.422s [Off the track]
Lap 10: 1m22.535s [Off the track]
Lap 11: 1m28.071s [Off the track]
Lap 12: 1m22.024s
Lap 13: 1m21.988s
Lap 14: 1m23.621s


Driver: Fran Guillen - Honda

Practice laps
Lap 1: 1m25.199s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m22.691s
Lap 3: 1m24.052s [Off the track]
Lap 4: 1m23.703s
Lap 5: 1m24.515s
Lap 6: 1m24.645s

Race laps
Lap 0: 49.622s
Lap 1: 1m33.546s
Lap 2: 1m23.394s
Lap 3: 1m22.473s
Lap 4: 1m23.432s
Lap 5: 1m22.692s
Lap 6: 1m22.542s
Lap 7: 1m22.542s
Lap 8: 1m22.659s
Lap 9: 1m22.938s
Lap 10: 1m22.791s
Lap 11: 1m22.676s
Lap 12: 1m22.012s
Lap 13: 1m22.104s


Driver: David Castells - BRM

Practice laps
Lap 1: 1m22.542s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m22.572s
Lap 3: 1m24.649s
Lap 4: 1m42.450s [Off the track]
Lap 5: 1m21.957s
Lap 6: 1m22.696s
Lap 7: 1m30.845s [Off the track]
Lap 8: 1m46.436s [Off the track]
Lap 9: 1m33.786s [Off the track]
Lap 10: 1m29.046s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 48.127s
Lap 1: 1m58.497s [Off the track]
Lap 2: 1m23.376s
Lap 3: 1m23.009s
Lap 4: 1m25.513s
Lap 5: 1m32.658s [Off the track]
Lap 6: 1m22.551s
Lap 7: 1m22.177s [Off the track]
Lap 8: 1m21.864s
Lap 9: 1m30.013s
Lap 10: 1m22.474s
Lap 11: 1m21.667s
Lap 12: 1m21.833s
Lap 13: 1m22.719s [Off the track]
Lap 14: 1m22.889s [Off the track]


Driver: FERNANDO ARCH - BRM

Practice laps
Lap 1: 1m23.078s [Off the track]
Lap 2: 1m21.876s
Lap 3: 1m21.389s
Lap 4: 1m25.261s
Lap 5: 2m13.603s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 1m22.193s
Lap 7: 1m22.141s [Off the track]
Lap 8: 1m21.590s
Lap 9: 1m21.431s

Race laps
Lap 0: 47.835s
Lap 1: 1m45.261s
Lap 2: 1m24.144s
Lap 3: 1m24.102s
Lap 4: 1m24.512s
Lap 5: 1m22.551s
Lap 6: 1m23.557s
Lap 7: 1m23.286s
Lap 8: 1m22.409s
Lap 9: 1m22.048s
Lap 10: 1m22.157s
Lap 11: 1m22.461s
Lap 12: 1m22.060s
Lap 13: 1m22.153s
Lap 14: 1m23.232s


Driver: Mardor - Cooper

No practice laps

No race laps


Generated with GPL Replay Analyser


Track: Kyalami Wed Sep 22 23:11:31 2004

LAP BY LAP RACE REPORT

Start of the race:
GPLE.GAIZTOR fails to make the start.
Mardor fails to make the start.
Polesitter Albert Philip in a Eagle leads the field as the flag drops.

Lap 1:
FERNANDO ARCH overtakes xavier aldea.
FERNANDO ARCH overtakes Albert Philip.
FERNANDO ARCH is in position 11 at the end of the lap.
Xavy Guillen overtakes Pepe Mompo.
Xavy Guillen overtakes David Castells.
Xavy Guillen overtakes FERNANDO ARCH.
Xavy Guillen overtakes xavier aldea.
Xavy Guillen overtakes Albert Philip.
Xavy Guillen is in position 10 at the end of the lap.
Julian Martinez overtakes David Castells.
Julian Martinez overtakes FERNANDO ARCH.
Julian Martinez overtakes xavier aldea.
Julian Martinez overtakes Albert Philip.
Julian Martinez is in position 9 at the end of the lap.
Thund Thund overtakes David Castells.
Thund Thund overtakes FERNANDO ARCH.
Thund Thund overtakes xavier aldea.
Thund Thund overtakes Albert Philip.
Thund Thund is in position 8 at the end of the lap.
Fran Guillen overtakes David Castells.
Fran Guillen overtakes FERNANDO ARCH.
Fran Guillen overtakes xavier aldea.
Fran Guillen overtakes Albert Philip.
Fran Guillen is in position 7 at the end of the lap.
Angel Lontano overtakes David Castells.
Angel Lontano overtakes FERNANDO ARCH.
Angel Lontano overtakes xavier aldea.
Angel Lontano overtakes Albert Philip.
Angel Lontano is in position 6 at the end of the lap.
Eduardo Sanchez overtakes FERNANDO ARCH.
Eduardo Sanchez overtakes xavier aldea.
Eduardo Sanchez overtakes Albert Philip.
Eduardo Sanchez is in position 5 at the end of the lap.
manel acosta overtakes David Castells.
manel acosta overtakes Eduardo Sanchez.
manel acosta overtakes FERNANDO ARCH.
manel acosta overtakes xavier aldea.
manel acosta overtakes Albert Philip.
manel acosta is in position 4 at the end of the lap.
Carlos Espada overtakes xavier aldea.
Carlos Espada overtakes Diego Doni.
Carlos Espada overtakes Albert Philip.
Carlos Espada is in position 2 at the end of the lap.
Lesmes Gonzalez overtakes Albert Philip.
Lesmes Gonzalez is in position 1 at the end of the lap.
Albert Philip loses the lead.
The new race leader is Lesmes Gonzalez.
Pepe Mompo retires the Eagle.

Lap 2:
David Castells overtakes Albert Philip.
David Castells is in position 13 at the end of the lap.
xavier aldea overtakes Albert Philip.
xavier aldea is in position 12 at the end of the lap.
FERNANDO ARCH overtakes Xavy Guillen.
FERNANDO ARCH is in position 10 at the end of the lap.
Albert Philip retires the Eagle.

Lap 3:
xavier aldea overtakes Xavy Guillen.
xavier aldea is in position 11 at the end of the lap.
Fran Guillen overtakes manel acosta.
Fran Guillen is in position 6 at the end of the lap.
Angel Lontano overtakes manel acosta.
Angel Lontano is in position 5 at the end of the lap.
Eduardo Sanchez overtakes manel acosta.
Eduardo Sanchez is in position 4 at the end of the lap.

Lap 4:
David Castells overtakes Xavy Guillen.
David Castells overtakes Julian Martinez.
David Castells is in position 11 at the end of the lap.
xavier aldea overtakes Julian Martinez.
xavier aldea is in position 10 at the end of the lap.
FERNANDO ARCH overtakes Julian Martinez.
FERNANDO ARCH is in position 9 at the end of the lap.
Julian Martinez retires the Ferrari.

Lap 6:
Xavy Guillen overtakes xavier aldea.
Xavy Guillen is in position 11 at the end of the lap.
David Castells overtakes xavier aldea.
David Castells is in position 10 at the end of the lap.
xavier aldea retires the Ferrari.

Lap 7:
FERNANDO ARCH overtakes Thund Thund.
FERNANDO ARCH is in position 8 at the end of the lap.

Lap 9:
Angel Lontano overtakes Eduardo Sanchez.
Angel Lontano is in position 4 at the end of the lap.
What would become the fastest lap of the race is set by Diego Doni.
The time is an impressive 1m21.422s.

Lap 11:
FERNANDO ARCH overtakes manel acosta.
FERNANDO ARCH is in position 7 at the end of the lap.
Eduardo Sanchez overtakes Diego Doni.
Eduardo Sanchez is in position 4 at the end of the lap.
Angel Lontano overtakes Diego Doni.
Angel Lontano is in position 3 at the end of the lap.

Lap 12:
Eduardo Sanchez overtakes Angel Lontano.
Eduardo Sanchez is in position 3 at the end of the lap.

Lap 14:
Xavy Guillen overtakes Fran Guillen.
Xavy Guillen is in position 10 at the end of the lap.
David Castells overtakes Fran Guillen.
David Castells is in position 9 at the end of the lap.
Thund Thund overtakes Fran Guillen.
Thund Thund is in position 8 at the end of the lap.
manel acosta overtakes Fran Guillen.
manel acosta is in position 7 at the end of the lap.
FERNANDO ARCH overtakes Fran Guillen.
FERNANDO ARCH is in position 6 at the end of the lap.
Fran Guillen retires the Honda.

End of the race:
Lesmes Gonzalez wins the race 07.962s ahead of Carlos Espada.
Last of the podium finishers was Eduardo Sanchez,
finishing 09.252s behind the winner.

Finishing order and last lap info is unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser

[Nieva]

Bueeeno,enhorabuena al vencedor. Hoy os he visto en el server de Gaizka poco antes de que empezarais, pero me ha dado cosa entrar sin presentarme aunque había sitio. Vá, me presento como candidato a correr cuando os quede un huequillo en la parrilla (soy 4º reserva?):

Pilotillo: Jorge Nieva
Coche: Honda
Casco: Del mismo color que el coche (en este caso Blanco)

Espero que me acepteis.. decir que aunque tenga un rank decentillo ahora mismo estoy muuuy pakete, y dudo que bajase de 1.22 en kya con ningún coche, espero poder mejorar mi nivel corriendo con vosotros

Hasta Luegooo

[memo]

Bueno, hoy estoy animao pa escribir la crónica ya.
Tras los test privados celebrados esta semana, Memo, piloto del equipo Lotus, llegaba confiado en poder hacer un buen papel en calificación, tras haber conseguido realizar su PB con 1:20:7. Sin embargo los test en tandas largas habían sido descorazonadores, tras haber sufrido problemas mecánicos y multitud de errores en la conducción.
"Nada más comenzar la calificación me encontré realmente cómodo con el coche y ya en la segunda vuelta he conseguido marcar un tiempo de 1:20:8" "Tenía la esperanza de que ese tiempo me valiese para conseguir la pole" Afirmó el piloto Gijonés.
"Sin embargo, una vuelta estratosférica de Philip me ha relegado a la segunda posición en parrilla".
La carrera comenzó muy bien para él. "He hecho una gran salida y conseguí llegar a la primera curva en primera posición y sin rivales presionandome". Sin embargo el hecho de verse en primera posición no le ha hecho confiarse en ningún momento. "Teníamos serias dudas sobre el rendimiento que pudiese ofrecer Memo, que no está acostumbrado a rodar en posiciones cabeceras" Afirmó el Team Manager el equipo Lotus "Temíamos que pudiese cometer un error en cualquier momento y dar al traste con la carrera".
"En las primeras vueltas me temblaban los brazos y las piernas" "Pero iba viendo como la distancia con el segundo clasificado, Carlos Espada, iba aumentando paulatinamente, 3, 4, 5 segundos" "a mitad de carrera, Carlos me comenzó a recortar diferencia, pero yo intenté seguir a mi ritmo con la convicción de que Carlos no podría mantener el suyo" y así fue, una vez pasadas unas vueltas la diferencia comenzó a aumentar poco a poco. "Tenía miedo que en cualquier momento pudiese hacer un trompo o que me reventase el motor" "Empecé a rodar asegurando lo máximo posible y cambiando de marchas sin apurar el motor, pero paradojicamente, mis tiempos seguían siendo muy similares" "incluso en la última vuelta he marcado mi mejor vuelta de carrera, cuando más cuidado estaba teniendo" declaró el piloto, a la postre vencedor de la carrera.
"Estamos muy contentos con el resultado, es mucho más de lo que podíamos esperar, con Memo y Carlos en el podium" "Tras la marcha de Xavi Aldea al equipo Ferrari, existían serias dudas en el seno del equipo acerca del posible rendimiento de la escudería, sobre todo teniendo en cuenta el pobre rendimiento de Memo en las últimas carreras de la temporada pasada" "Las dudas se han despejado" afirmó el Team Manager del equipo Lotus.
"La carrera me ha salido perfecta, pero supongo que me va a ser realmente difícil repetirla en el resto de carreras del campeonato" "Ahora ya estoy centrado en la próxima carrera no puntuable y en preparar la cita puntuable en Mexico".
Desde Kyalami, gpl-live.com, se despide Chus Monaguillo .

[_pilotillo_]

Bueno, vamos a inaugurar las cronicas del II campeonato GPLFPDLR...Con la de pilotos que hay este año, vamos a tener cronicas para rato, casi más interesantes que la carrera.

Los tiempos estaban muy igualados para esta carrera en Kyalami, con muchos pilotos rodando en 1.22 y 1.21 en los entrenos "privados". Y en la clasificación para la carrera se ha demostrado la igualdad que hay este año en el campeonato. Sin contar el poleman philip hay 12 pilotos en 2 segundos. Por mi parte la clasificación fue bien, 1.20.999 está cerca de mi pb (3 decimas), y estaba en la cuarta posición en la parrilla, por detrás de Philip, un sorprendente Memo y el ferrari de Doni.

En la salida salgo como un cohete detrás de Memo. Philip sale lento, seguramente con problemas de conexión, y el ferrari también sale mal. Así que llegué a la primera curva segundo...intento tomármelo con calma para evitar líos, pero un BRM se acerca peligrosamente. Y entonces...aparece la maldición de la segunda curva de Kyalami. Con la psicosis de no salirme, iba muy despacio, y como tenía miedo de entrar demasiado fuerte con neumáticos fríos, alargué la frenada y trazé mal, por fuera, pero seguro. Entonces el BRM aprovechó para colarse por dentro, le dejé espacio, pero immediatamente setí un toque, y trompo. No he guardado la repe (alguien la puede colgar?), y no se si es que no le dejé espacio o me tocó él a mi, pero bueno, el caso es que hice un trompocillo...Pero el trompo terminó en la barrera, y como el coche ahora es de cristal, me quedé con tres ruedas... Como el coche queda un poquillo inestable, tengo que reiniciar. Suerte que era en la segunda curva y aún se podía... No había perdido mucho tiempo.. Así que nada, a pensar en remontar y llegar adonde pudiese. Paso a coches accidentados, otros que aparecen y desaparecen, otros en pleno accidente...Al final llego detrás del BRM de Arch, que seguía a otro coche más lento, intentando adelantar.... Me quedé detrás suyo, hasta que llegó la recta, acelero a fondo, a rebufo del BRM... y en la curva de entrada a meta, toco la hierba en la salida, el coche da un bandazo a la derecha, pienso " voy a cruzar la línia amarilla " , ...pero fue peor que eso, di contra la pared y me volví a quedar sin rueda...Y hala, pa casa en la sexta vuelta.

Pues nada, felicitar a Memo por su victoria, que el año pasado no tuvo suerte y este año parece que va muy bien...
Saludos y nos vemos en México...a ver si puede repetir la victoria del año pasado, esta vez sin carambola final incluida
Saludos

[Charly Katana]

Nombre: Carlos Espada "katana"
Coche: Lotus "Oficial"
Casco: Gris (blanco sucio)

Propongo una clasi por escuderias, puntuan los dos primeros de cada equipo en la race.
que os parece?



Amunt!!!

[_pilotillo_]

La clasificacion por equipos puede ser interesante, sobretodo este año que hay casi todos los equipos representados. Por mi de acuerdo.
Por cierto, se ha decidido ya dónde se hará la próxima carrera no puntuable? Lo digo porque hay que bajarse el circuito, y ir entrenando y tal...
Saludos

[XavyGuillen]

Bueno primera carrera, y primera satisfaccion, pues dado mi nivel, a lo unico que aspiro es, a poder acabar, sin ser doblado, cosa que he conseguido a pesar de los nervios, y un extraño temblor en manos y piernas,espero que a medida que avance el campeonato, pueda ser un poco mas competitivo, y pueda defender mi posicion con mas fuerza. GRACIAS POR ESTOS MARAVILLOSOS MOMENTOS QUE ME HACEIS PASAR ENTRE TODOS GRACIAS......

[Franky]

***EXCLUSIVA gpl-live!!!***

Gpl-live: Vemos q llega Fran Guillén remolcado por un camion, sentado sobre el copit con las piernas colgando por un lado saludando a la gente q le aclama... Intentaremos hablar con el para q nos explique q ha sucedido.
FRAN FRAN... por faver FRAN... en directo para gpl-live. Que a pasado Fran?
Fran Guillén: Bueno.. algo q aun no me habia pasado en mi dilatada carrera, me quede sin gasolina en la ultima recta. Empezo a ratear justo al empezar la ultima lap, pense que llegaria... levante el pie.. pero en plena recta a dicho prou!.. me bajé e intente empujar para cruzar la linea pero en subida imposible!

Gpl-live: Una pena, no?
Fran Guillén: Una pena si

Gpl-live: Cuentanos como fue la carrera
Fran Guillén: Sali bien! esquivando el toque entre Angel y David en la parrilla y me coloque septimo en T1. Vi q mi compañero Angel se recupero del toque y q venia muy rapido así q en T5 pasa por el interior sin sificultades por mi parte. Sabia q su ritmo era superior al mio así q me centre en seguirlo para contactar con los de delante. Y Bueno.. toda la carrera así a segundo segundo y medio.. intente varias veces acercarme pero un par de sustos me hicieron conformarme y esperar a ver si pescaba algo porque veia a los 3 de delante muy juntos, así q pensaba que si aguantaba, al final pescaria algo. Y así fue, a falta de 3 laps los veo muy cerca así q aprete los dientes e hice mi PB con el Honda 22.0 pero en la última lap, cuando lo tenia a 1 seg.. el motor empezo a ratear.. pense q llegaria.. pero no remolcado!

Gpl-live: Una verdadera pena Fran! y ahora que?
Fran Guillén: Bueno.. ahora pensar en Monaco q es la proxima y a ver que pasa.. creo q ya no me pueden pasar mas cosas!!!

Gpl-live: El campeonato es posible..?
Fran Guillén: Queda mucho aún!!!

Gpl-live: Gracias Fran
Fran Guillén: A vosotros!

Gpl-live: Ya lo han oido, son las palabras amargas de un piloto q ha probado toda clase de infortunios. Sin mas, devolvemos la conexion a nuestros estudios centrales.

[arch]

Bueno, primera carrera, y no estoy para nada descontento, teniendo en cuenta que un sexto puesto llevando la bañera y habiendo rodado 5 vueltas antes de la carrera no esta mal...

Como dije ayer, mil perdones pilotillo, fui yo quien te saque, como cuentas, te colaste un pelin en T2 y yo me eche al interior para pasarte, yo no senti ningun toque, pero como vi que no me seguias supuse que te saque, luego viendo la repe, tu te abres al exterior y yo me echo al interior pero un pelin colado, y ahi entran las colisiones online, que sin llegar a tocarnos, pero iendo muy cerca, tu coche hace un extraño como si chocara y sale hacia fuera...

Despues de eso, me coloque en una comoda 5ª posicion, pero en la horquilla veo que Katana viene muy fuerte y veo que intenta adelantarme, para no tener problemas tan pronto en la carrera me abro para dejarle pasar... aun asi me toca, no se si porque el iba colado o porque yo no deje el suficiente espacio, me echa fuera. Perdi 6 posiciones, y ya me costo mucho remontar...

Aun asi, balance positivo, me encontre comodo en la bañera.

Nos vemos en Mexico Lindo.

[COSWORTH]

Felicidades a Memo por la victoria y a Carlos por el segundo puesto.
Y tambien me felicito yo por el podium, que es un éxito.
Esta claro que el nivel a mejorado muchísimo y si encima añadimos los nuevos pilotos de gran nivel (ya lo vereis) que han entrado al campeonato es para estar contento.
Tengo que reconocer que aunque llevo un BRM "pata negra" no deja de ser una bañera y cuesta acostumbrarse.
Mira que les dije a los mecanicos que me faltaba aceleracion, pero no habia de donde sacarla...

En los entrenos estuve en lo esperado, haciendo 21. 7º puesto, bien, emparedado entre mis dos compañeros de equipo.
Los BRM haciendo clan.

Con la bajada de bandera salgo muy bien, mejor de lo esperado, pero uno de los ferrari que tenia delante se queda clavado, me frena, intento superarle por la derecha, pero el de maranello empieza a dar los tipicos bandazos por falta de agarre y prefiero no arriesgar a un toque.

Ya empiezo a ver las primeras salidas de pista y voy 5º en el primer paso por meta por detras de Manel. Detras mio viene el Honda de Lontano.

Me lo tomo con tranquilidad, 14 vueltas tampoco son muchas, pero acabamos de empezar y hay que cuidar las ruedas para las últimas vueltas que son las decisivas.

Asi me mantengo hasta que Manel se sale, me pongo 4º. Por delante veo la lucha que tienen Dido y Katana por la segunda posicion. Los tengo a un par de segundos, pero intentar cogerles podria ser arriesgar demasiado, "todavia queda carrera".

Lontano cada vez se me acerca más, sobre todo en la recta, donde al BRM le cuesta subir de vueltas.
En la vuelta 9 me coge el rebufo, me echo a la derecha para dejarle el exterior, nos emparejamos en la curva, pero acelera bien y me pasa. Todo muy limpio y muy bien.
Se que no se me va a escapar, puedo forzar un poco más, además iendo detrás de alguien se va más cómodo.
En esto que Dido, en su lucha con Katana, trompea y vuelvo a estar 4º.
Lontano se me iba en la recta, pero yo le cogia en la parte lenta. Hasta que veo que empieza a forzar un poco para dejarme y se acaba saliendo en T1.
Las ruedas empiezan a jugar su papel y mi BRM las tiene muy enteras.
Ya estoy 3º, con Katana por delante a unos 2-3 segundos, las ultimas vueltas le voy cogiendo, tiene graves problemas para mantener la trazada, pero no hay tiempo suficiente y acabamos asi.

En resumen, buena carrera para mi con un podium fantástico.
En el equipo estan encantados con el resultado, de hecho, ya me querian renovar para el año que viene (que prisas).

Saludos a todos.

PD.- Tambien he recibido una oferta de Ferrari para el año que viene, al parecer no deben estar muy contentos con los resultados obtenidos en Sudafrica.
Les he dicho que ya hablaremos....