Entrenos septiembre Opciones

[pca]

Testing schedule for September 2004*

Silverstone National Circuit

14th – 16th September 2004

Kimi RAIKKONEN (15th & 16th)
Pedro DE LA ROSA (14th – 16th)
Alexander WURZ (14th only)


*all testing dates and venues are subject to change

http://www.mclaren.co.uk

Al final es en Silverstone y no en Jérez. Parece que vuelve la normalidad. No sé si es bueno o malo.

En Jerez estarán Ferrari y Sauber.

Más adelante sí que estarán los McLaren en Jerez:

los días 28, 29 y 30 los monoplazas volverán a las instalaciones jerezanas para continuar con la labor de entrenamientos. En esta ocasión, serán los equipos McLaren, Toyota, Williams, Bar, Renault y Ferrari los presentes en la pista del circuito de Jerez.

http://www.circuitodejerez.com

[Jarno]

Os habeis fijado en el detalle de quien prueba mas de los dos pilotos probadores¿?seguro q si...

Kimi RAIKKONEN (15th & 16th)
Pedro DE LA ROSA (14th – 16th) <----
Alexander WURZ (14th ONLY) <----

Esta cantado que Pedro en caso de quedarse en mclaren será el 3er piloto del equipo je!

"Si la F-1 fuese justa, ya tendríamos un campeón del mundo...¿verdad Pedro?"

[pca]

Silverstone, England

Tuesday, September 14, 2004

Weather: A high of 26 degrees

Fastest times of the day:

 Driver  Constructor  Time Laps  

 Ralf Schumacher  Williams BMW  1m18.014s 32  

 Alex Wurz  Team McLaren Mercedes  1m19.083s 36  

 Anthony Davidson  BAR Honda  1m19.367s 65  

 Ricardo Zonta  Toyota  1m19.521s 47  

 Jenson Button  BAR Honda  1m19.559s 45  

 Pedro de la Rosa  Team McLaren Mercedes  1m19.560s 54  

 Fernando Alonso  Renault  1m19.739s 55  

 Olivier Panis  Toyota  1m20.137s 59  

 Timo Glock  Jordan Ford  1m22.241s 51  

 Franck Montagny  Renault  1m30.473s 25  

 Marc Gene  Williams BMW  1m32.047s 33 

Fuente: http://www.mclaren.co.uk

Por la mañana, si no voy equivocado, la pista estaba mojada y se ha ido secando a lo largo de la jornada.

[pca]

Vuelvo a poner los tiempos que se ven muy pequeños:

Driver Constructor Time Laps
Ralf Schumacher Williams BMW 1m18.014s 32
Alex Wurz Team McLaren Mercedes 1m19.083s 36
Anthony Davidson BAR Honda 1m19.367s 65
Ricardo Zonta Toyota 1m19.521s 47
Jenson Button BAR Honda 1m19.559s 45
Pedro de la Rosa Team McLaren Mercedes 1m19.560s 54
Fernando Alonso Renault 1m19.739s 55
Olivier Panis Toyota 1m20.137s 59
Timo Glock Jordan Ford 1m22.241s 51
Franck Montagny Renault 1m30.473s 25
Marc Gene Williams BMW 1m32.047s 33

Disculpad el error.

[pca]

TESTING TIMES
Silverstone, England

Wednesday, September 15, 2004

Weather:

Fastest times of the day:
Driver Constructor Time Laps
Kimi Raikkonen Team McLaren Mercedes 1m16.150s 60
Takuma Sato BAR Honda 1m17.128s 86
Pedro de la Rosa Team McLaren Mercedes 1m17.207s 94
Olivier Panis Toyota 1m17.269s 101
Jenson Button BAR Honda 1m17.597s 103
Ricardo Zonta Toyota 1m17.651s 132
Marc Gene Williams BMW 1m17.719s 81
Fernando Alonso Renault 1m17.794s 37
Ralf Schumacher Williams BMW 1m18.383s 37
Jacques Villeneuve Renault 1m18.779s 70

Fuente: http://www.mclaren.co.uk

Times

POS. DRIVER TEAM TIME LAPS

1. K. Räikkönen West McLaren Mercedes 01:16.151 59
2. P. de la Rosa West McLaren Mercedes 01:17.102 94
3. T. Sato Lucky Strike B.A.R. Honda 01:17.144 84
4. O. Panis Panasonic Toyota Racing 01:17.283 104
5. J. Button Lucky Strike B.A.R. Honda 01:17.597 103
6. R. Zonta Panasonic Toyota Racing 01:17.653 129
7. M. Gene BMW WilliamsF1 Team 01:17.706 80
8. F. Alonso Mild Seven Renault F1 Team 01:17.706 117
9. R. Schumacher BMW WilliamsF1 Team 01:18.389 37
10. J. Villeneuve Mild Seven Renault F1 Team 01:18.776 70

Fuente: http://www.williamsf1.co.uk

Pedro ha rodado hoy con el 19A y Raikkonen con el B. Comentar también que Kimi ha hecho el tiempo más rápido de los tests en Silverstone hasta el día de hoy.

PD. Pongo también los de la página del equipo Williams que le dan un mejor tiempo a Pedro, jeje.

[yosssi]

Silverstone - 16/09/04

1. T. Sato BAR-Honda - 1'17"397 - 82 vueltas
2. K. Raikkonen - McLaren-Mercedes - 1'17"400 - 94 vueltas
3. J. Villeneuve - Renault - 1'17"433 - 66 vueltas
4. R. Schumacher - Williams-BMW - 1'17"718 - 55 vueltas
5. M. Gene - Williams-BMW - 1'17"813 - 88 vueltas
6. J. Trulli - Toyota - 1'17"911 - 83 vueltas
7. A. Davidson - BAR-Honda - 1'17"960 - 71 vueltas
8. P. de la Rosa - McLaren-Mercedes - 1'18"401 - 93 vueltas
9. F. Montagny - Renault - 1'19"140 - 88 vueltas
10. R. Briscoe - Toyota - 1'19"147 - 84 vueltas
11. E. Bernoldi - BAR-Honda - 1'21"351 - 11 vueltas

[pca]

Testing schedule for September 2004*

Circuito de Jerez, Spain
28-30 September

Pedro de la Rosa (28-30 September)
Alexander Wurz (28-30 September)

*all testing dates and venues are subject to change

http://www.mclaren.co.uk

[yosssi]

Tiempos de Hoy dia 28 en Jerez:

Franck Montagny (Renault) 1.17”714 (65v)
Marc Gené (Williams-BMW) 1.17”722 (25v)
Anthony Davidson 1.17”806 (87v)
Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes) 1.18”106 (55v)
Alex Wurz (McLaren-Mercedes) 1.18”236 (62v)
Jarno Trulli (Toyota) 1.18”500 (67v)
Heikki Kovalainen (Renault) 1.18”673 (64v)
Enrique Bernoldi (BAR) 1.18”965 (93v)
Olivier Beretta (Williams-BMW) 1.19”017 (87v)
Luca Badoer (Ferrari) 1.19”842 (18v)

[Sr_DB]

Saludos!!!

Sólo aclarar que Pedro ha corrido con el MP4/19A, mientras que Wurz lo ha hecho con el MP4/19B



A cuchillo!!! PDLR4ever

[yosssi]

segundo dia entrenos Jerez:

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1 R. Schumacher Williams 01:15:847 80
2 A. Wurz McLaren 01:16:197 79 (MP4/19B)
3 F. Montagny Renault 01:16:922 102
4 P. de la Rosa McLaren 01:16:932 105 (MP4/19A)
5 A. Davidson BAR 01:16:933 93
6 H. Kovalainen Renault 01:16:960 96
7 M. Gené Williams 01:17:262 85
8 J. Trulli Toyota 01:17:356 54
9 E. Bernoldi BAR 01:17:663 82
10 L. Badoer Ferrari 01:19:412 94

[Relente de Luna]

El tiempo de Wurz es 01:16:917 no 01:16:197. Me imagino que lo habrás cogido de f1-live, allí salían también mal. Y el de Ralf en vez de 1:15 es 1:16

Reseñar la igualdad, ya que en poco más de una décima hay seis pilotos de cuatro escuderias diferentes.

Ralf Schumacher (Williams-BMW) 1.16”847 (80v)
Alex Wurz (McLaren-Mercedes) 1.16”917 (79v)
Franck Montagny (Renault) 1.16”922 (102v)
Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes) 1.16”932 (105v)
Anthony Davidson 1.16”933 (93v)
Heikki Kovalainen (Renault) 1.16”960 (96v)
Marc Gené (Williams-BMW) 1.17”262 (85v)
Jarno Trulli (Toyota) 1.17”356 (54v)
Enrique Bernoldi (BAR) 1.17”663 (82v)
Luca Badoer (Ferrari) 1.19”412 (94v)

Ahí ta arreglao. Se nos había roto el cronómetro jejjee

[Sr_DB]

Saludos!!!

Me parece algo raro que PDLR lleve las 2 últimas semanas de entrenos, en Silverstone y y Jerez con l MP4/19A...
Cómo lo interpretáis, no os parece raro segir con la evolución de un coche que no corre ya?
Acaso no quieren que PDLR conozca las nuevas evoluciones del MP4/19B?

Ahí queda eso, je,je.

Pd: Aún así hay que ver como corre nuestro Pedro

A cuchillo!!! PDLR4ever

[Relente de Luna]

Es muy común usar una especificación de coche anterior en los entrenos, muchos también utilizan los coches del año pasado. Estos coches no son usados para ser desarrollados, sino más bien para avanzar en el tema neumáticos. A veces les cambia las suspensiones si hay mucha variación con las de este año. Espero que tu duda quede resuelta y si me he equivocado en algo darme palos . Saludos

[Jarno]

En la jornada de ayer y la de oy, Pedro rueda con el 19 B y si no lo creeis mirad las fotos de f1-racing.net.
Por cierto, me he dado cuenta y supongo q vosotros tb que la antena del coche q lleva encima de la toma de admision, lo que distingue al 1er del 2do piloto si es roja, pues Pedro la lleva roja al igual q los pilotos numeros 1 de los equipos jejejeje.mola!

"Si la F-1 fuese justa, ya tendríamos un campeón del mundo...¿verdad Pedro?"

[pca]

Hola.

Una comparativa:

Kimi en Silverstone en los últimos test con el 19/B:

http://images.f1racing.net/large/35158.jpg

Pedro hoy en Jerez con ?:

http://images.f1racing.net/large/36214.jpg

Pedro en Silverstone con el 19/A:

http://images.f1racing.net/large/35100.jpg

Soy incapaz de saber si hoy Pedro llevaba el A o el B. Soy así de poco observador, jeje.

[ogledalo]

Fíjate en la "aleta" que cubre el motor, detrás del piloto (donde pone Mobil y Mercedes Benz): la forma cambia en el B, es más alargada la parte horizontal en la versión de Kimi.

[yosssi]

Jerez - 30/09/04
1. Michael Schumacher - Ferrari - 1'15"650 - 89 vueltas
2. Alex Wurz - McLaren-Mercedes - 1'16"496 - 110 vueltas
3. Ralf Schumacher - Williams-BMW - 1'16"502 - 102 vueltas
4. Anthony Davidson - BAR-Honda - 1'16"577 - 127 vueltas
5. Franck Montagny - Renault - 1'16"640 - 88 vueltas
6. Jarno Trulli - Toyota - 1'16"674 - 111 vueltas
7. Marc Gené - Williams-BMW - 1'16"951 - 94 vueltas
8. Enrique Bernoldi - BAR-Honda - 1'17"215 - 107 vueltas
9. Pedro de la Rosa - McLaren-Mercedes - 1'17"334 - 59 vueltas
10. Heikki Kovalainen - Renault - 1'17"366 - 97 vueltas

[pca]

quote:

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Fíjate en la "aleta" que cubre el motor, detrás del piloto (donde pone Mobil y Mercedes Benz): la forma cambia en el B, es más alargada la parte horizontal en la versión de Kimi.

---

Sí, gracias, eso ya lo conocía (lo del capó motor). ¿Por tanto Pedro ha llevado el...? Yo sigo sin saberlo, soy así de torpe.

PD. Tampoco es tan importante, simple curiosidad.

[Pep79]

La verdad es que me ha extrañado un poco que diera tan pocas vueltas.. pero bueno.. despues del palizon del segundo dia era de esperar.

Hay que ver lo que han evolucionado los tiempos desde la ultima vez.

[Sr_DB]

Saludos!!!

Pues por la chimenea y si no me equivoco ha entrenado con el MP4/19A.
Tb me sorprende las pocas vueltas (entre comillas) que ha dado, en comparación con los otros 2 días de entrenos, imagino que se deberá a probar varias cosas, con contínuas entradas a pits. Por cierto, que según informa esta misma web ha debido porbar mejoras para el 2005 (no se si esto será bueno o malo, je,je)