I Campeonato GPL para foristas: el retonno Opciones

[gladiatorr]

Gladiatorr, esas "lastimas " que nombras deberian empezar a sancionarse como Dios manda...

"Hay que joderse p´a no caerse"

[gladiatorr]

Ay, qué cabeza... donde he dicho "Gladiatorr" en mi anterior post, debe decir "Ogledalo".

Sry...

"Hay que joderse p´a no caerse"

[ogledalo]

Gladiatorr, eso no me lo digas a mí solo (ni a tí tampoco )
Si es una propuesta, pues que los demás opinen y se implementará, o no, según se decida.
De todos modos, no se actúa "de oficio" sino previa reclamación ("a instancia de parte", técnicamente hablando) y hasta ahora nadie se ha quejado.
Total, para lo que nos jugamos...

"Aquellos dispuestos a renunciar a libertades esenciales por seguridad, no merecen ni libertad ni seguridad" Benjamín Franklin.

[gladiatorr]

No, hombre, el tono de mi post es bastante ironico, no merece la pena, sólo era una coña para escribir unas letras antes de comer.

Espero, si llego a tiempo, poder terminar la carrera de hoy. Y eso contando con que nadie me "eche " de la pista.
¡¡¡Precauciooooooooooon forista conductorrrrrrr!!!!

"Hay que joderse p´a no caerse"

[PHILIP]

OK, a las 22.15, pero que conste en acta que hay gente que nos levantamos a las 6.00, y que a las 22.00 ya hay gente mas que cenada... y casi con la digestión hecha.

[Thund]

je con lo que ha dicho ogle ya me siento hasta culpable pq mis trazadas en la primera vuelta son una locura... ir preparando unas esposas.. bueno no me cambio el nombre me pongo ralf.. y asi los jueces no se fijan en mi

Yo tb era partidario de las 20:00 jejej pero bueno

Saludines para tod@s

[COSWORTH]

MONZAAAAAAA


Track: Monza Wed May 26 23:06:00 2004

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 11 xavier aldea Lotus USA 1m28.503s 7
2 7 Carlos Espada Lotus SPA 1m29.211s 00.708s 10
3 18 Thund Thund Lotus SPA 1m29.482s 00.979s 10
4 14 manel acosta Eagle SPA 1m29.561s 01.058s 7
5 16 Lesmes Gonzalez Lotus SPA 1m29.662s 01.159s 12
6 8 Jaume Sunol Ferrari SPA 1m29.682s 01.179s 12
7 3 Alberto Navarro Lotus SPA 1m30.421s 01.918s 10
8 15 J. Bertolucci Lotus SPA 1m30.816s 02.313s 11
9 12 Eduardo Sanchez Cooper SPA 1m30.908s 02.405s 9
10 17 Pepe Mompo Eagle SPA 1m31.315s 02.812s 11
11 13 Julian Martinez Ferrari SPA 1m31.988s 03.485s 11
12 19 Albert Philip Eagle SPA 1m32.141s 03.638s 9
13 10 Frame Mad Brabham SPA 1m34.076s 05.573s 8
14 22 FERNANDO ARCH Honda SPA No time No time 0
15 2 FERNANDO ARCH Lotus SPA No time No time 0
16 4 GPLE.GAIZTOR Brabham SPA No time No time 0

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser


Track: Monza Wed May 26 23:06:00 2004

RACE RESULTS (After 14 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 11 xavier aldea Lotus USA 14 21m07.307s
2 7 Carlos Espada Lotus SPA 14 21m12.366s 05.059s
3 8 Jaume Sunol Ferrari SPA 14 21m17.190s 09.883s
4 12 Eduardo Sanchez Cooper SPA 14 21m22.042s 14.735s
5 14 manel acosta Eagle SPA 14 21m33.869s 26.562s
6 15 J. Bertolucci Lotus SPA 14 21m53.419s 46.112s
7 18 Thund Thund Lotus SPA 14 22m13.030s 1m05.723s
8 13 Julian Martinez Ferrari SPA 14 22m31.428s 1m24.121s
9 10 Frame Mad Brabham SPA 13 22m09.072s 1 lap(s)
10 17 Pepe Mompo Eagle SPA 12 19m35.332s 2 lap(s)
11 19 Albert Philip Eagle SPA 4 6m36.609s 10 lap(s)
12 16 Lesmes Gonzalez Lotus SPA 4 6m37.033s 10 lap(s)
13 3 Alberto Navarro Lotus SPA 0 0m00.000s 14 lap(s)
14 22 FERNANDO ARCH Honda SPA 0 DidNotStart 14 lap(s)
15 2 FERNANDO ARCH Lotus SPA 0 DidNotStart 14 lap(s)
16 4 GPLE.GAIZTOR Brabham SPA 0 DidNotStart 14 lap(s)


Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 xavier aldea 1m28.805s 12
2 Jaume Sunol 1m29.005s 11
3 Carlos Espada 1m29.819s 12
4 manel acosta 1m29.867s 5
5 Thund Thund 1m30.080s 10
6 J. Bertolucci 1m30.297s 6
7 Eduardo Sanchez 1m30.422s 7
8 Lesmes Gonzalez 1m31.213s 4
9 Julian Martinez 1m31.318s 13
10 Pepe Mompo 1m32.179s 9
11 Frame Mad 1m33.957s 10
12 Albert Philip 1m34.645s 2
13 Alberto Navarro No time
14 FERNANDO ARCH No time
15 FERNANDO ARCH No time
16 GPLE.GAIZTOR No time


LEADERS

Driver Laps
Carlos Espada 1
Jaume Sunol 2-11
xavier aldea 12-14

Number of lead changes: 2
Number of leaders: 3


LAPS LED

Driver Laps led
Jaume Sunol 10
xavier aldea 3
Carlos Espada 1


HIGHEST CLIMBER

Driver Start Finish Change
Eduardo Sanchez 9 4 5
Frame Mad 13 9 4
Julian Martinez 11 8 3
Jaume Sunol 6 3 3
J. Bertolucci 8 6 2
Albert Philip 12 11 1
xavier aldea 1 1 0
Pepe Mompo 10 10 0
GPLE.GAIZTOR 16 16 0
FERNANDO ARCH 15 15 0
Carlos Espada 2 2 0
FERNANDO ARCH 14 14 0
manel acosta 4 5 -1
Thund Thund 3 7 -4
Alberto Navarro 7 13 -6
Lesmes Gonzalez 5 12 -7


ON TRACK LAPS

Driver Laps/Total Percent
Eduardo Sanchez (14/14) 100.00
xavier aldea (14/14) 100.00
Carlos Espada (13/14) 92.86
Jaume Sunol (13/14) 92.86
Thund Thund (10/14) 71.43
manel acosta (10/14) 71.43
J. Bertolucci (8/14) 57.14
Julian Martinez (8/14) 57.14
Pepe Mompo (6/12) 50.00
Lesmes Gonzalez (3/4) 75.00
Albert Philip (2/4) 50.00
Frame Mad (2/13) 15.38


RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Carlos Espada 0.307 0.396 1m30.377s 14
Lesmes Gonzalez 0.330 0.397 1m31.708s 4
Eduardo Sanchez 0.477 0.885 1m30.871s 14
xavier aldea 0.683 0.774 1m29.936s 14
Albert Philip 0.939 1.010 1m35.553s 4
manel acosta 1.526 2.479 1m31.864s 14
Jaume Sunol 1.658 2.732 1m30.741s 14
Thund Thund 2.662 3.883 1m32.486s 14
J. Bertolucci 3.284 4.069 1m33.319s 14
Julian Martinez 3.389 4.733 1m34.705s 14
Pepe Mompo 4.975 7.928 1m36.479s 12
Frame Mad 5.327 6.645 1m41.430s 13


All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser


Track: Monza Wed May 26 23:06:00 2004

Driver: GPLE.GAIZTOR - Brabham

No practice laps

No race laps


Driver: Frame Mad - Brabham

Practice laps
Lap 1: 1m50.871s
Lap 2: 1m35.385s [Off the track]
Lap 3: 1m34.076s
Lap 4: 1m51.076s [Off the track]
Lap 5: 2m01.010s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 1m55.115s [Off the track]
Lap 7: 1m40.438s [Off the track]
Lap 8: 1m40.670s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 51.732s
Lap 1: 1m45.725s [Off the track]
Lap 2: 1m42.212s [Off the track]
Lap 3: 1m35.159s
Lap 4: 1m44.029s [Off the track]
Lap 5: 1m34.214s [Off the track]
Lap 6: 1m51.029s [Off the track]
Lap 7: 1m55.623s [Off the track]
Lap 8: 1m46.226s [Off the track]
Lap 9: 1m34.127s
Lap 10: 1m33.957s [Off the track]
Lap 11: 1m39.967s [Off the track]
Lap 12: 1m40.930s [Off the track]
Lap 13: 1m39.693s [Off the track]


Driver: Jaume Sunol - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 1m37.107s
Lap 2: 1m34.621s [Off the track]
Lap 3: 1m30.729s
Lap 4: 1m39.995s [Off the track]
Lap 5: 1m29.709s
Lap 6: 1m29.682s [Off the track]
Lap 7: 47.896s [Invalid lap]
Lap 8: 1m33.973s
Lap 9: 1m38.361s [Off the track]
Lap 10: 1m46.519s [Off the track, Invalid lap]
Lap 11: 1m35.053s
Lap 12: 1m30.750s

Race laps
Lap 0: 47.011s
Lap 1: 1m36.087s
Lap 2: 1m29.987s
Lap 3: 1m29.923s
Lap 4: 1m30.256s
Lap 5: 1m29.685s
Lap 6: 1m29.552s
Lap 7: 1m29.611s
Lap 8: 1m29.626s
Lap 9: 1m29.900s
Lap 10: 1m29.636s
Lap 11: 1m29.005s
Lap 12: 1m39.814s [Off the track]
Lap 13: 1m32.455s
Lap 14: 1m30.193s


Driver: Lesmes Gonzalez - Lotus

Practice laps
Lap 1: 1m38.285s
Lap 2: 1m30.107s
Lap 3: 1m30.436s
Lap 4: 1m13.714s [Invalid lap]
Lap 5: 1m33.914s
Lap 6: 1m42.271s [Off the track]
Lap 7: 1m43.035s [Off the track]
Lap 8: 1m29.923s
Lap 9: 1m29.662s
Lap 10: 1m42.883s
Lap 11: 1m31.353s
Lap 12: 1m39.701s

Race laps
Lap 0: 47.139s
Lap 1: 2m00.319s [Off the track]
Lap 2: 1m31.728s
Lap 3: 1m32.185s
Lap 4: 1m31.213s


Driver: Eduardo Sanchez - Cooper

Practice laps
Lap 1: 2m12.073s [Off the track, Invalid lap]
Lap 2: 2m22.030s [Off the track, Invalid lap]
Lap 3: 1m57.345s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 1m36.635s
Lap 5: 1m30.908s
Lap 6: 1m40.198s
Lap 7: 1m31.335s
Lap 8: 1m49.675s [Off the track]
Lap 9: 1m30.943s

Race laps
Lap 0: 47.967s
Lap 1: 1m38.296s
Lap 2: 1m30.880s
Lap 3: 1m30.954s
Lap 4: 1m30.479s
Lap 5: 1m30.646s
Lap 6: 1m30.471s
Lap 7: 1m30.422s
Lap 8: 1m30.703s
Lap 9: 1m30.816s
Lap 10: 1m30.593s
Lap 11: 1m30.474s
Lap 12: 1m30.501s
Lap 13: 1m30.507s
Lap 14: 1m33.884s


Driver: xavier aldea - Lotus

Practice laps
Lap 1: 1m36.741s [Off the track]
Lap 2: 1m42.508s [Off the track]
Lap 3: 1m29.839s [Off the track]
Lap 4: 1m35.472s
Lap 5: 1m28.551s
Lap 6: 1m28.503s
Lap 7: 1m31.010s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 45.551s
Lap 1: 1m38.127s
Lap 2: 1m31.037s
Lap 3: 1m30.720s
Lap 4: 1m30.461s
Lap 5: 1m30.164s
Lap 6: 1m29.524s
Lap 7: 1m29.070s
Lap 8: 1m29.161s
Lap 9: 1m29.289s
Lap 10: 1m30.244s
Lap 11: 1m29.331s
Lap 12: 1m28.805s
Lap 13: 1m30.037s
Lap 14: 1m31.337s


Driver: Julian Martinez - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 3m06.946s [Off the track, Invalid lap]
Lap 2: 1m33.282s
Lap 3: 1m33.045s [Off the track]
Lap 4: 2m25.973s [Off the track]
Lap 5: 1m32.108s
Lap 6: 1m32.141s
Lap 7: 1m32.227s
Lap 8: 1m45.338s [Off the track]
Lap 9: 1m33.975s
Lap 10: 1m34.643s
Lap 11: 1m31.988s

Race laps
Lap 0: 51.150s
Lap 1: 1m54.660s [Off the track]
Lap 2: 1m33.254s
Lap 3: 1m32.196s
Lap 4: 1m34.264s [Off the track]
Lap 5: 1m45.035s [Off the track]
Lap 6: 1m32.053s
Lap 7: 1m32.324s
Lap 8: 1m32.007s
Lap 9: 1m46.107s [Off the track]
Lap 10: 1m35.008s [Off the track]
Lap 11: 1m32.204s
Lap 12: 1m32.762s [Off the track]
Lap 13: 1m31.318s
Lap 14: 1m32.637s


Driver: Thund Thund - Lotus

Practice laps
Lap 1: 1m37.792s
Lap 2: 1m30.162s
Lap 3: 1m31.186s
Lap 4: 1m29.585s
Lap 5: 1m29.638s
Lap 6: 1m29.482s
Lap 7: 2m37.542s [Off the track, Invalid lap]
Lap 8: 2m52.043s [Off the track, Invalid lap]
Lap 9: 1m30.489s
Lap 10: 1m37.256s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 46.588s
Lap 1: 2m09.674s [Off the track]
Lap 2: 1m31.407s
Lap 3: 1m30.675s
Lap 4: 1m31.644s
Lap 5: 1m31.578s
Lap 6: 1m30.682s
Lap 7: 1m43.857s [Off the track]
Lap 8: 1m31.499s
Lap 9: 1m38.420s [Off the track]
Lap 10: 1m30.080s
Lap 11: 1m30.400s
Lap 12: 1m30.161s
Lap 13: 1m31.688s [Off the track]
Lap 14: 1m30.228s


Driver: Pepe Mompo - Eagle

Practice laps
Lap 1: 1m36.151s
Lap 2: 1m31.678s
Lap 3: 1m35.995s [Off the track]
Lap 4: 1m32.108s [Off the track]
Lap 5: 1m33.011s
Lap 6: 1m33.987s [Off the track]
Lap 7: 53.035s [Invalid lap]
Lap 8: 1m36.342s
Lap 9: 1m32.319s
Lap 10: 1m31.315s
Lap 11: 1m31.506s

Race laps
Lap 0: 48.929s
Lap 1: 1m50.677s [Off the track]
Lap 2: 1m33.150s
Lap 3: 1m32.754s
Lap 4: 1m36.996s [Off the track]
Lap 5: 1m34.896s [Off the track]
Lap 6: 1m33.950s
Lap 7: 1m32.578s
Lap 8: 1m32.354s
Lap 9: 1m32.179s
Lap 10: 2m00.654s [Off the track]
Lap 11: 1m32.611s [Off the track]
Lap 12: 1m39.155s [Off the track]


Driver: J. Bertolucci - Lotus

Practice laps
Lap 1: 2m26.688s [Off the track]
Lap 2: 1m32.818s
Lap 3: 1m38.468s [Off the track]
Lap 4: 1m32.336s
Lap 5: 1m30.816s
Lap 6: 2m10.867s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m45.947s [Off the track]
Lap 8: 1m54.246s [Off the track]
Lap 9: 1m49.672s [Off the track]
Lap 10: 1m34.306s [Off the track]
Lap 11: 1m31.139s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 48.149s
Lap 1: 1m37.669s
Lap 2: 1m42.173s [Off the track]
Lap 3: 1m31.455s [Off the track]
Lap 4: 1m37.171s [Off the track]
Lap 5: 1m31.038s
Lap 6: 1m30.297s
Lap 7: 1m41.964s [Off the track]
Lap 8: 1m31.269s [Off the track]
Lap 9: 1m31.723s
Lap 10: 1m31.406s [Off the track]
Lap 11: 1m31.172s
Lap 12: 1m30.684s
Lap 13: 1m31.611s
Lap 14: 1m31.189s


Driver: manel acosta - Eagle

Practice laps
Lap 1: 1m40.778s
Lap 2: 1m30.829s
Lap 3: 1m35.588s [Off the track]
Lap 4: 1m29.561s
Lap 5: 3m41.634s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 1m29.909s
Lap 7: 1m30.518s

Race laps
Lap 0: 46.870s
Lap 1: 1m38.310s
Lap 2: 1m31.502s
Lap 3: 1m30.106s
Lap 4: 1m30.645s
Lap 5: 1m29.867s
Lap 6: 1m30.570s
Lap 7: 1m31.602s [Off the track]
Lap 8: 1m31.906s
Lap 9: 1m30.567s
Lap 10: 1m31.873s [Off the track]
Lap 11: 1m31.092s [Off the track]
Lap 12: 1m30.904s
Lap 13: 1m39.756s [Off the track]
Lap 14: 1m33.850s


Driver: Carlos Espada - Lotus

Practice laps
Lap 1: 1m36.802s [Off the track]
Lap 2: 1m30.069s
Lap 3: 1m32.919s [Off the track]
Lap 4: 1m55.899s [Off the track]
Lap 5: 1m31.674s [Off the track]
Lap 6: 1m30.674s [Off the track]
Lap 7: 1m31.228s
Lap 8: 2m31.562s
Lap 9: 1m32.750s
Lap 10: 1m29.211s

Race laps
Lap 0: 45.934s
Lap 1: 1m37.070s
Lap 2: 1m31.417s
Lap 3: 1m30.534s
Lap 4: 1m30.065s
Lap 5: 1m30.523s [Off the track]
Lap 6: 1m30.720s
Lap 7: 1m30.521s
Lap 8: 1m30.269s
Lap 9: 1m29.987s
Lap 10: 1m30.034s
Lap 11: 1m30.143s
Lap 12: 1m29.819s
Lap 13: 1m30.550s
Lap 14: 1m30.331s


Driver: Albert Philip - Eagle

Practice laps
Lap 1: 1m52.848s [Off the track]
Lap 2: 1m56.162s
Lap 3: 2m04.219s [Off the track]
Lap 4: 1m09.341s [Invalid lap]
Lap 5: 1m59.160s [Off the track]
Lap 6: 2m02.638s [Off the track]
Lap 7: 1m39.451s [Off the track]
Lap 8: 1m32.417s
Lap 9: 1m32.141s

Race laps
Lap 0: 50.298s
Lap 1: 1m45.202s [Off the track]
Lap 2: 1m34.645s
Lap 3: 1m35.053s
Lap 4: 1m36.962s [Off the track]


Driver: Alberto Navarro - Lotus

Practice laps
Lap 1: 1m45.566s [Off the track]
Lap 2: 1m57.317s [Off the track]
Lap 3: 1m31.381s
Lap 4: 1m41.221s [Off the track]
Lap 5: 1m30.421s
Lap 6: 2m36.090s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m37.947s
Lap 8: 1m38.533s [Off the track]
Lap 9: 1m56.870s [Off the track]
Lap 10: 2m07.664s [Off the track]

No race laps


Driver: FERNANDO ARCH - Honda

No practice laps

No race laps


Driver: FERNANDO ARCH - Lotus

No practice laps

No race laps


Generated with GPL Replay Analyser


Track: Monza Wed May 26 23:06:00 2004

LAP BY LAP RACE REPORT

Start of the race:
GPLE.GAIZTOR fails to make the start.
FERNANDO ARCH fails to make the start.
FERNANDO ARCH fails to make the start.
Polesitter xavier aldea in a Lotus leads the field as the flag drops.

Lap 1:
Lesmes Gonzalez overtakes Thund Thund.
Lesmes Gonzalez is in position 11 at the end of the lap.
Julian Martinez overtakes Alberto Navarro.
Julian Martinez overtakes Lesmes Gonzalez.
Julian Martinez overtakes Thund Thund.
Julian Martinez is in position 10 at the end of the lap.
Pepe Mompo overtakes Alberto Navarro.
Pepe Mompo overtakes Lesmes Gonzalez.
Pepe Mompo overtakes Thund Thund.
Pepe Mompo is in position 9 at the end of the lap.
Frame Mad overtakes Julian Martinez.
Frame Mad overtakes Pepe Mompo.
Frame Mad overtakes Alberto Navarro.
Frame Mad overtakes Lesmes Gonzalez.
Frame Mad overtakes Thund Thund.
Frame Mad is in position 8 at the end of the lap.
Albert Philip overtakes Julian Martinez.
Albert Philip overtakes Pepe Mompo.
Albert Philip overtakes Alberto Navarro.
Albert Philip overtakes Lesmes Gonzalez.
Albert Philip overtakes Thund Thund.
Albert Philip is in position 7 at the end of the lap.
Eduardo Sanchez overtakes Alberto Navarro.
Eduardo Sanchez overtakes Lesmes Gonzalez.
Eduardo Sanchez overtakes Thund Thund.
Eduardo Sanchez is in position 6 at the end of the lap.
J. Bertolucci overtakes Alberto Navarro.
J. Bertolucci overtakes Lesmes Gonzalez.
J. Bertolucci overtakes Thund Thund.
J. Bertolucci is in position 5 at the end of the lap.
Jaume Sunol overtakes Lesmes Gonzalez.
Jaume Sunol overtakes manel acosta.
Jaume Sunol overtakes Thund Thund.
Jaume Sunol overtakes xavier aldea.
Jaume Sunol is in position 2 at the end of the lap.
Carlos Espada overtakes xavier aldea.
Carlos Espada is in position 1 at the end of the lap.
xavier aldea loses the lead.
The new race leader is Carlos Espada.
Alberto Navarro retires the Lotus.

Lap 2:
Lesmes Gonzalez overtakes Frame Mad.
Lesmes Gonzalez is in position 10 at the end of the lap.
Julian Martinez overtakes Frame Mad.
Julian Martinez is in position 9 at the end of the lap.
Pepe Mompo overtakes Frame Mad.
Pepe Mompo is in position 8 at the end of the lap.
Eduardo Sanchez overtakes J. Bertolucci.
Eduardo Sanchez is in position 5 at the end of the lap.
Jaume Sunol overtakes Carlos Espada.
Jaume Sunol is in position 1 at the end of the lap.
Carlos Espada loses the lead.
The new race leader is Jaume Sunol.

Lap 4:
Thund Thund overtakes Frame Mad.
Thund Thund is in position 11 at the end of the lap.
Lesmes Gonzalez overtakes Julian Martinez.
Lesmes Gonzalez is in position 9 at the end of the lap.

Lap 5:
Frame Mad overtakes Lesmes Gonzalez.
Frame Mad overtakes Albert Philip.
Frame Mad is in position 10 at the end of the lap.
Julian Martinez overtakes Lesmes Gonzalez.
Julian Martinez overtakes Albert Philip.
Julian Martinez is in position 9 at the end of the lap.
Thund Thund overtakes Julian Martinez.
Thund Thund overtakes Lesmes Gonzalez.
Thund Thund overtakes Albert Philip.
Thund Thund is in position 8 at the end of the lap.
Pepe Mompo overtakes Albert Philip.
Pepe Mompo is in position 7 at the end of the lap.
Lesmes Gonzalez retires the Lotus.
Albert Philip retires the Eagle.

Lap 6:
xavier aldea overtakes Carlos Espada.
xavier aldea is in position 2 at the end of the lap.

Lap 7:
Julian Martinez overtakes Thund Thund.
Julian Martinez is in position 8 at the end of the lap.

Lap 8:
Eduardo Sanchez overtakes manel acosta.
Eduardo Sanchez is in position 4 at the end of the lap.

Lap 9:
Thund Thund overtakes Julian Martinez.
Thund Thund is in position 8 at the end of the lap.

Lap 10:
Julian Martinez overtakes Pepe Mompo.
Julian Martinez is in position 8 at the end of the lap.
Thund Thund overtakes Pepe Mompo.
Thund Thund is in position 7 at the end of the lap.

Lap 12:
Carlos Espada overtakes Jaume Sunol.
Carlos Espada is in position 2 at the end of the lap.
xavier aldea overtakes Jaume Sunol.
xavier aldea is in position 1 at the end of the lap.
Jaume Sunol loses the lead.
The new race leader is xavier aldea.
What would become the fastest lap of the race is set by xavier aldea.
The time is an impressive 1m28.805s.

Lap 13:
Frame Mad overtakes Pepe Mompo.
Frame Mad is in position 9 at the end of the lap.
Pepe Mompo retires the Eagle.

End of the race:
xavier aldea wins the race 05.059s ahead of Carlos Espada.
Last of the podium finishers was Jaume Sunol,
finishing 09.883s behind the winner.

Finishing order and last lap info is unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser

[gladiatorr]

Hola, chicos:
Perdon por el planton, pero estaba justificado. como ya venia avisando, pues tenia que ir con mi madre a hacerse unas pruebas medicas durante toda la tarde, y se alargaron como yo temía hasta casi las 10 de la noche. Luegop, entre llegar a casa y comer algo, no he podido conectarme antes de ahora para ver como habia ido todo. Si alguien puede enviarma la carrera, se lo agradacere. O un link para descargarla.

Felicidades al ganador y espero estar presente en la proxima. Pero son malos tiempos para mi y los míos.

Saludos a todos.

"Hay que joderse p´a no caerse"

[ogledalo]

Joer Gladiatorr, no tienes que disculparte por eso. Hay prioridades. Espero que todo vaya bien.
Respecto a la carrera, ya colgaré los enlaces a la repetición. En tu ausencia, fui yo el que volcó en la primera vuelta:
Salida, un ferrari que se atraviesa provoca un accidente en la salida que me arrastra fuera, aunque conseguí seguir (de todas maneras, ahí podia haber reiniciado). Sigo, teniendo delante a Philip, que va parpadeando, a Frame y a F399 (creo). Adelanto a Frame muy limpiamente y voy hacia F399 y Philip, que ambos se van por fuera en Ascari y me las prometo felices, viendo sólo por el retrovisor a Frame, aunque lejos. (solo estamos en la primera vuelta, eh?)
De repente, aparece en los retrovisores, por la izquierda, un Eagle (Philip) que surge de la nada. Yo estoy atento a ver qué va a hacer y veo que se va hacia el interior (derecha), lógico por otro lado para tomar la parabólica, así que me aparto un poco hacia la izquierda, para darle más margen y que no nos toquemos, y de repente ESTÁ A LA IZQUIERDA, con lo que me toca la trasera y a 300 que ibamos, pues pasa lo q tenia que pasar, me cruzo y me voy hacia un lado, luego al otro, veo a un ferrari (f399) acercándose, le doy, le doy.... si, le doy (me da él, de hecho) y me catapulta hacia esos cielos, cayendo boca abajo. Fin.

Respecto a los que reiniciaron a partir de Lesmo, me temo que se tendrá que considerar DNF a partir de ese momento. Por ello, las clasificación es provisional.

A ver cómo sale esto...
Cosworth Cooper 50
Pilotillo Lotus 44
Manel Eagle 35
FerrariF399 Ferrari 27
Memo Lotus 25
Bertolucci Lotus 24
Heyjoe Ferrari 24
Ogledalo Lotus 19
Thund Lotus 17
Katana Lotus 14
Frame Brabham 12
Gladiatorr Lotus 7
Philip Eagle 6
Pepe Mompo Eagle 5


A ver cómo sale esto...


"Aquellos dispuestos a renunciar a libertades esenciales por seguridad, no merecen ni libertad ni seguridad" Benjamín Franklin.

[ogledalo]

Perdón, Pilotillo tiene 43 puntos...

Por cierto, la próxima es Mosport, que en temas de facilidad de adelantamiento es como Monaco, pero con subidas y bajadas y con hierba a los lados, por lo que es fácil salirse. Atención a los doblajes, que habrá muchos ya que es complicado y difícil andar sólo por lo negro durante 14 vueltas. Paciencia para adelantar por posición, pero sobretodo a los que vean (o veamos) banderas azules, ojo porque aunque sólo se vea un coche por el retrovisor (o se oiga, para los que conducen en modo arcade, QUE LOS HAY), puede haber más, doblando o no...

"Aquellos dispuestos a renunciar a libertades esenciales por seguridad, no merecen ni libertad ni seguridad" Benjamín Franklin.

[memo]

Gladiatorrr, el que realmente ha hecho tu papel en esta carrera he sido yo
Parto desde la quinta posicion... y creo que tengo a thund delante... Salgo mejor que el y me dispongo a adelantarlo por la izquierda, cuando alguien le toca por la derecha y me arrastra hacia el guardarrail y vuelco. No anduve ni 100 metros, jeje.
Gracias a poder reiniciar sigo en carrera... paso la curva grande y a la llegada de la primera Lesmo llego justo detras de Thund... se pasa un poco y deja un pequenio hueco por el interior... me meto, pero los neumaticos frios me juegan una mala pasada y se me va un poco de atras y el se cierra ligeramente y colisionamos de nuevo y vuelvo a volcar. Como era entre la segunda y la tercera curva, pude reiniciar de nuevo.
Doy un par de vueltas mas, en las que consigo adelantar a F399 y luego llego a un grupito en el que estan pepe y no se quien era el otro. Llego muy pegado a ellos a la parabolica, acelero antes que ellos y me pongo paralelo a pepe en la recta, tratando de adelantar al otro tambien... cuando ya me veo que en la curva grande lo paso... pepe decide adelantarlo tambien, sin haberse dado cuenta de que estoy ahi y me envia al seto y ahi me quedo clavado sin poder salir.
Vamos, que una catastrofe de carrera... y ya van tres catastrofes de cuatro carreras

[COSWORTH]

Bueno, pues un gran puesto para mi acabar cuarto ( o tercero si a HeyJoe no se le admite el "repostaje"), con el Cooper no podia aspirar a mucho más.
Además Monza no se me da demasiado bien.

Una pena no haber conseguido el punto por consistencia, lo tenía hecho, pero me quedé sin gasolina en la última vuelta y llegué a meta de milagro. Hice todas las vueltas en 30 medios y algun alto, pero en la última hice 33.

Tuve una bonita lucha con Manel (otra más ), le seguia como podia, en las rectas lo perdia pero me acercaba en las frenadas y las lesmo, hasta que cometió un fallo, le cogí el rebufo, me enganché y le pude adelantar. Luego me volvió a adelantar él aprovechando el rebufo pero se la devolví en la frenada de la 1ª de Lesmo y ahi me escapé pues empezó a cometer fallos.
Esos nerviossss.....

Felicidades a Xavi por la victoria, creo que lo voy a llevar crudo para poder mantenerlo a raya en lo que queda de campeonato.

Ojito con Mosport que se las trae para una carrera.

[Ferrari F399]

Mi carrera fue bastante lamentable como viene siendo habitual, pero con mala y buena suerte compensadas, al menos acabé sin ser doblado...

En entrenamientos empecé bien haciendo una vuelta de tanteo en 1:33, cuando estaba haciendo una ya más rápida me encuentro a alguien prácticamente parado en la bajada antes de Ascari en la trazada buena y me lo como. Después de otro par de vueltas con tráfico pero mejores consigo un par de 1:32, al final, bajo la bandera a cuadros, logro un 1:31,99 que sólo me sitúa en decimo primera posición, mucho peor de lo que esperaba...

En la salida comienza el espectáculo. Como soy un tío mu profesional que ha estado practicando las salidas, pulso el embrague y mantengo las revoluciones altas atento al tío de la bandera. Baja la bandera, suelto el embrague y... ¡me quedo clavado! ¡he olvidado meter primera! hay que ser iditota... Total que meto primera y echo a andar, delante veo el follón del siglo con coches volando por todas partes. Milagrosamente esquivo a dos coches descontrolados y me pongo a seguir a los de delante. Toda va bien hasta Ascari, donde, de tanto fijarme en el que me precede, como él se sale, yo me voy detrás y me pongo a rozar el guardaraíl exterior, consigo controlar el coche en cuarta y salgo medianamente bien y con cierta velocidad pero... ¡otro follón! Un Lotus cruzado en pista (Ogledalo) que no puedo evitar y me pongo a dar vueltas de campana por los aires chocando contra todo, sólo acierto a pensar "que caiga boca arriba, que caiga boca arriba". Aquí viene la parte suertuda porque caigo boca arriba y enfilando a la Parabólica con lo que puedo seguir. (Siento la mala suerte, Ogledalo).

A partir de ahí tengo varias luchas interesantes con varios, me adelanta un Lotus magníficamente en la entrada a la Curva Grande tras haberle retenido un par de vueltas al límite de mis posibilidades, también hago yo un par de adelantamientos (más bien rebaso) a un Eagle y a un Lotus a la salida de la Parabólica. Con los Eagles de Mompo y Philip estoy toda la carrera adelantándoles y siendo adelantado (por fallos tanto suyos como mío), así como también con otro Lotus (creo que Thund) al que dejo el exterior de la Parabólica ya que veo que es imposible tenerlo tras de mí pues viene mucho más rápido y aún así nos tocamos y me voy a la arena. Aquí pasé otra vez miedo de tener que retirarme pues voy directo hacia los setos y si te quedas enganchao... por suerte reboto y salgo del seto metiendo marcha atrás... En las últimas vueltas supero a un Eagle y lo tengo tras de mí un par de vueltas, la lucha final se produce en la Parabólica y salgo por delante (perdón si te toqué, que no lo sé) y ya le pierdo de vista hasta la bandera a cuadros. Habiendo empezado viéndome en décima posición finalmente llego octavo, que no está mal, pero acabo descontento por los muchos incidentes que no me han permitido hacer una carrera "limpia" como me habría gustado y que sueño me habría llevado más arriba en la clasificación...

Enhorabuena a todos y un saludo con muchos ánimos para Gladiatorr: te eché de menos...

En cuanto a los reinicios y los DNF o DQ que acarrean... que se expongan los hechos porque no tengo ni idea de qué paso y que la clasificación sea definitiva cuanto antes... no me gusta nada la provisionalidad

Después de leer lo de Ogledalo y lo de Memo, en el fondo, estoy teniendo suerte...

Forza Ferrari

[COSWORTH]

Gladiatorr, se me olvidó antes. Espero que todo salga bien, ánimo.

[ogledalo]

Como ha hecho notar FerrariF399 (gracias), faltaba sumar los puntos por Pole, VR y regularidad.
Las posiciones no varían, pero ahí va con la corrección:
Cosworth 50
Pilotillo 45
Manel 35
FerrariF399 27
Memo 25
Bertolucci 24
Heyjoe 24
Ogledalo 19
Thund 17
Katana 15
Frame 12
Gladiatorr 7
Philip 6
Pepe Mompo 5

Insisto, es PROVISIONAL.
Otra cosa: NO se podrá cambiar de coche. Al que participe con otro coche que con el que empezó, se le contará un DNS en esa(s) carrera(s). Supongo que no hacía falta decirlo, pero...

"Aquellos dispuestos a renunciar a libertades esenciales por seguridad, no merecen ni libertad ni seguridad" Benjamín Franklin.

[arch]

Bueno, que conste que ayer intente correr . Pero el puto ordenador no me dejo. Yo pensaba que el problema de saltos al escritorio era por el ordenador antiguo, pero con el nuevo veo que me pasa igual. Tendre que revisar la instalacion de gpl que tengo, y sino hare una nueva.

Enhorabuena a los premiados.

Para mosport espero daros caña.

[_pilotillo_]

Bueno, buena carrera para mí, pole, victoria y vuelta rápida. No me voy a quejar, aunque ya puestos, me faltó el puntito de la consistencia .
En los entrenos me encontré muy cómodo y hice 2 vueltas casi perfectas para mí, en 1.28.5, lo cual no está nada mal porque es mi PB hasta la fecha. En la salida, y despúes de los consejos de charlie "Ogle" Withing, me lo tomé con calma. Carlos Espada se puso a mi altura por el interior al llegar a la curva Grande, y como por fuera no las tenía todas, aflojé un poco y me quedé segundo. Pero heyjoe con el ferrari también me superó y me quedé en tercera posición. Heyjoe superó después al Lotus y se puso primero. A partir de aquí decidí esperar a ver qué pasaba, tenía a Carlos Espada delante mío y Heyjoe se iba un poco, pero las distancias eran mínimas y no quería precipitarme. Durante unas vueltas presioné al Lotus para ver si cometía un error pero no había forma, y en la parabolica se iba muy por el interior en la frenada, así que no podía superarle. Pero pasaron 5 o 6 vueltas y Jaume Sunol empezaba a irse, así que me la jugué en la frenada de la parabólica y por fuera () lo superé. Me puse en segunda posición y tenía al Ferrari a unos 2 segundos. Entoces empezé a tirar para alcanzarle.Conseguí dejar al Lotus atrás, pero la diferencia con el Ferrari se iba manteniendo y cada vez quedaban menos vueltas. Hasta que !sorpresa! de repente el ferrari entra en boxes y me quedo en solitario en primer lugar. A partir de ahí no tuvo más historia.
Lástima que no hubiese ganado el Ferrari,´en Monza hubiesemos tenido invasión de pista asegurada .
Bueno, ahora Mosport, veo a un cooper ganando esa carrera, jeje
Saludos

[memo]

Joder, Xavi, parece que la gente se aparta para que ganes
Solicito una investigacion por parte de la APT (Agrupacion de Pilotillos Trasnochados) para esclarecer los hechos.

[ogledalo]

quote:

---

En la salida, y despúes de los consejos de Charlie "Ogle" Withing, me lo tomé con calma.

---

jejeeee
Me gusta

"Aquellos dispuestos a renunciar a libertades esenciales por seguridad, no merecen ni libertad ni seguridad" Benjamín Franklin.

[Thund]

Nas a to@s.. bueno empiezo con lo de la hora... uhmm ayer se hizo muy tarde.. pero bueno si esa hora viene bien a todo el mundo pos nada..

Gladiatorr .. no te tienes q disculpar por nada, faltaría mas.. Hay cosas más importantes.. y seguro que la próxima vez estas así que no hay problema..

El resumen de la carrera he preferido esperar pq no estaba muy seguro de lo que había pasado, así que si me permitís la chapa he mirado la carrera para poder saber que ha pasado y os lo cuento.

La verdad es que todo comenzó de manera perfecta, un buen tiempo en la clasificación.. Salía por delante.. Estaba todo ilusionado pq la verdad es que es el único circuito que me sabia, el resto empiezo de cero, Estaba hasta nervioso jejeje, miro lo de la gasolina, gracias a que alguien lo comenta.. esta bien.. Por fin pone carrera, me dispongo a sentarme, a concentrarme.. el tío de la bandera levanta acelero.. Preparo el dedo meñique derecho.. y zas salimos … pasan dos coches volados.. (dios tengo que mejorar esas salidas).. comienzo a acelerar.. se que no tengo que hacer cosas bruscas.. me pueden dar un golpe.. de todas formas no parece que se cuelen muchos.. de repente el volante se mueve.. el coche comienza a girar.. no entiendo nada.. salgo despedido a la valla protectora y reboto, me como otro coche mas . no se cuantos van.. vuelvo a rebotar y salgo despedido hacia el otro lado.. pienso menos mal que se puede reiniciar.. y comienzo lo que pienso yo va a ser una remontada épica.. (nada mas lejos de mi pensamiento) …

(una vez visto el golpe a cámara lenta pq no se que pasa realmente ) acelerando yo me voy un poco a la derecha pero mantengo mi línea, según la repetición de repente aparece un Ferrari creo que el de Heyjoe que me manda a freír churros… en el rebote creo que Memo no me puede esquivar y choca con lo que va quedando de mi.. jejeje reboto contra la vaya y me como literalmente a p_mompo no se si nos lee, pero decirle que lo siento pq no controlaba el coche… la verdad es que se ve un batiburrillo pero creo que eso es lo que se ve.

Sigo con la carrera… acelero.. acelero y paso a dos coches.. me sitúo en la primera curva.. bien esta la paso… sigo acelerando.. me pisa los talones memo.. pasamos la curva uno detrás de otro.. y comienza la frenada de la tercera… yo freno bastante porque se que los neumáticos están fríos.. efectivamente.. me abro un poco en la curva.. desde la cabina no se ve nada.. todo parece que bien… no.. espera.. otra vez no.. otro golpe… explosión… rebote… que ¿?? Vuelvo para atrás.. .. dios.. creo que se podía reiniciar hasta la 3.. bueno.. lo intento.. ( Aquí un pequeño inciso.. me pareció leer que se podía reiniciar hasta la tercera curva.. en el caso de que sea así no hay ningún problema en que se me declare DNF [] vista la repetición veo que yo intento meterme en la trayectoria.. y memo va por el interior.. pero al hacer la salida le fallan un poco los neumáticos y se le va un poco de atrás… no se pq pero yo exploto en el golpe… reboto y me lanzan hacia atrás.. respiro .. reinicio y estoy otra vez al principio de la curva.. pienso .. a la mierda la carrera.. en fin.. sigo para terminar.. y llevarme algún puntito… doy una vuelta , otra.. otra, llegamos a la 4ª veo un lotus.. pienso bueno.. no va mal.. cuidado.. precaución.. se sale.. bajo el pistón.. miro a la derecha.. se ha quedado ahí.. bueno puede continuar.. yo sigo a lo mío.. parece q empiezo a coger ritmo… 1:30 vamos bien..veo un Ferrari.. pienso a por el .. me lo empiezo a pasar bien…. Veo a memo otra vez en la cuneta.. uff ( Memo y yo teníamos el día del golpe) llegamos a la vuelta 5 sigo detrás de un Ferrari pasa algo raro.. Philip y F399 ha pasado algo.. acelero y paso por el medio.. bueno.. pienso en la remontada.. me emociono… continuo.. me pongo detrás de otro coche… se que va algo mas lento.. acelero para pillarle…ya estoy detrás… es p mompo… lo tengo.. y me emociono demasiado no puede ser me salgo .. en la ultima curva.. de la manera mas tonta.. a ritmo de tortuga… pienso..” me quedo en el seto se acabo.”. doy marchas.. quito.. y finalmente salgo.. según estoy saliendo me pasa un Ferrari.. me pongo a la cola.. damos una vuelta .. uno detrás de otro.. yo intentando cogerle.. él… pues a lo suyo digo yo jejeje .. otra vuelta.. salgo otra vez mal.. recta de meta.. me acerco.. una curva otra.. llegamos a la curva de 5ª salgo acelerando justo detrás.. no se por donde pasar .. izquierda.. derecha… no otra vez izquierda .. va por el centro.. pienso ahora o nunca.. le voy pasando .. paso.. llegamos a la curva uyy hay que frenar.. freno.. parece que llego bien.. NOOOOOO otra vez noooo buaa. Nos hemos salido los dos.. no se que ha pasado.. igual le he fastidiado la carrera a Julián.. yo puedo seguir.. (otro inciso.. la verdad es que no se muy bien si tenia que haber pasado o no..según la repetición parece que Julián entra un poco … pasado.. y yo talvez debería haber esperado… en fin un lance de carrera.) de todas formas lo siento Julián. .. acelero .. paso por línea de meta.. llego a la primera curva.. y vuelvo a ver al pobre p_mompo hablando con los espectadores desde su coche.. otro mas.. los de adelante están lejísimos me sacan 20 30 y 60 segundos.. decido quedarme como estoy y acabar la carrera.. … paso la línea de meta.. son sabor agridulce.. Pero contento.. miro la hora y pienso.. he pasado un rato genial….. Una vez decía un anuncio he conquistado mundos, he dirigido ejercitos..

Hoy nosotros hemos sido pilotos de formula 1.

Gracias a tod@s..
Siento la chapa..

Saludines para tod@s