PREVIO/CARRERA G.P. BAHREIN 2004 Opciones

[ragun]

CARRERON DE ALONSO!!
menos mal que hay vida despues de los Ferrari, vamos que la carrera ha sido emocionante gracias a los BAR, Renault y cia.
No quiero parecer muy "alonsista" pero es que el asturiano se sale, y si no solo hay que ver que Trulli con el mismo coche solo ha quedado dos puestos por delante de él, cuando en la salida eran nueve los monoplazas que habia entre ellos.
Por cierto, aparte de la posible sancion a Sato, ¿no se estaba investigando otro incidente entre Trulli y Webber?.
Y en el apartado de "nefastos los Mc Laren" que ya viene siendo habitual, lo de hoy ha sido el no va mas, como le paguen horas extras a Pedro se nos va a hacer de oro.

Cansinos los Ferrari...

[pca]

Pues yo creo que Trulli, con su Renault, no lo está haciendo mal. Más de 3º no se puede quedar, (los dos primeros puestos están ya reservados), y ha quedado 4º. Es cierto que en carrera flojea y es menos fuerte que Alonso, pero hasta ahora llevan los mismos puntos. Pienso que Alonso es superior, pero para demostrarlo debe calificar mejor.

No hay que olvidar que Trulli tenía que competir con coches de similar competitividad, mientras Alonso lo hacía con coches menos rápidos. (Con Sato se ha topado, y a pesar de ser más rápido ya era muy difícil superarlo). Igualmente el mérito de Alonso es tremendo, ya que no es nada fácil hacer la remontada que ha hecho. Que se lo digan a otros las dificultades que tienen para adelantar en las mismas condiciones. Su agresividad y a la vez el aparente control de la situación es pasmoso. En carrera es tremendo Alonso, sólo le hace falta no fallar en calificación.

[ocko]

La verdad que trulli lo esta haciendo bien. Es muy buen piloto, solo le falta consistencia.

Alonso tiene q empezar a centrarse en las calificaciones, pq el año pasado a estas alturas llevaba mejor balance de puntos q este.

[PHILIP]

Hombre, lo de la consistencia no lo dirás por este año. Quedar 7º, 5º y 4º, me parece de una consistencia pasmosa. Y mas si vemos la relacion con su posición en parrilla, 9º, 8º y 7º. Siempre ha ganado posición con respecto a su posición de parrilla. Para mí está haciendo una de sus mejores temporadas, y espero que haga algun podio este año para que le renueven, es el compañero ideal para Alonso, aunque es posible que no sea un piloto para ganar el campeonato.

[Rafa_Granada]

Bueno, Alonso simplemente impresionante. Esta vez, me destapo también ante Trulli, y Ralf... la verdad es que ha hecho también una buena remontada...

McLaren... dan pena!!! Y mala suerte para Montoya. Dos buenísimos pilotos y no acaban...

Y los Jaguar de DLR, no fueron ni una cuarta parte de lo que fue el R4 y es el R5...

[betoarras]

Han sido los Jaguar los que nos han tratado de joder a Alonso y a todos sus seguidores, Klien le cierra en la salida y le jode el morro y Webber casi le hecha de la pista en un intento de adelantamiento. Lo de Webber nadie lo ha comentado, pero me parece que todo lo que tiene de rápido este piloto lo hecha a perder con su antideportividad, casi estampa a Alonso contra el muro en Malasia y hoy si Alonso no frena se salen los dos de pista. Y lo más triste es que le de igual quedar fuera de carrera con tal de fastidiar. Lo siento pero no puedo evitar tenerle rabia a este piloto.
La verdad es que es una lástima que Alonso no tenga un poquito más de velocidad para haber podido pasar a Sato.
Aunque quizás le hayan dicho por boxes que frenara porque era lógico que penalizaran a Sato, pero claro, los comisarios hacen lo que les da la gana. Tenemos claros ejemplos del año pasado.

[Francesc]

Sólo voy a hacer tres comentarios:

1. La realización del GP de Bahrain nos ha dado la clave para mejorar la competitividad de la F1: ¡Hacerle un complot televisivo a Ferrari! Esta ha sido una de las carreras en las que menos se han visto a los bólidos de rojo, y en consecuencia la carrera ha sido bastante entretenida. Moraleja: Si Ferrari cámara quiere chupar, la performance de sus coches debe bajar (porque si tenemos que esperar a que la competencia llegue a su nivel, nos pueden salir arrugas).

2. Tras tres carreras, si tuviera que poner un calificativo al balance de Renault, diría que es malo. De acuerdo, van segundos en el Mundial de Constructores, pero sólo 3 puntos por delante de BAR-Honda, una escudería que tiene a Takuma Sato de segundo piloto. Los franceses deberían haber aprovechado mucho mejor este inicio de temporada, porque tarde o temprano McLaren y Williams levantarán la cabeza y cuando eso ocurra la remontada en la clasificación será inevitable. Sin los fallos de calificación, Fernando estaría en la 2ª/3ª posición del Mundial y Renault mucho más lejos de Williams-BMW y BAR-Honda.

3. Respecto a las polémicas declaraciones de Fernando Alonso en su día, voy a expresar mi opinión: Fernando es tan buen piloto como bocazas. Una cosa es tan innegable como la otra. No es muy afortunado insinuar que los catalanes tienen mal perder ni afirmar que, recordemos, el circuito que menos te gusta es el Circuit de Catalunya. Como catalán me duelen esas declaraciones. Sin embargo, me declaro un gran admirador suyo por sus dotes al volante, dejando de lado cualquier prejuicio que pueda tener y que tengo derecho a tener.

[blu]

Estoy empezando cansarme de leer en este foro radicalismos tan generalizados como que Takuma Sato es un gañán, Ralf Schumacher es más malo que Mazzacane, Jarno Trulli es inconsistente en carrera (¿?) o Fisichella es más bueno que Senna

Necesitaba decirlo, sólo eso.

Por cierto, para mi esta ha sido la mejor carrera de la temporada.. y una de las 3 mejores Fernando Alonso. En circuito me ha encantado.

Pd: Según la crónica del GP del amigo Fraile en TVE, Fernando consiguió entrar en los puntos gracias a las "roturas de motor de los 2 McLaren" ... ¡!¿?¿?¿!¿!!

Saludetes,
BLU

[850 coupé]

¿Volviendo con lo de los catalanes? Creía que hace tiempo quedó claro que se trataba de una broma futbolística que PFF entendió equivocadamente (¿PFF equivocándose? Ruaro ruaro ruaro...).

Al margen de eso: ¡menos mal que ALONSOMANIA también lo piesa, porque ya estaba procupado por mis apreciaciones visuales (será el espíritu de PFF? O peor aún, el de ... ?).

Yo también pienso que Ralf cerró a Sato exageradamente, sin dejarle ningún hueco. Le había alcanzado, pero debió mantener un poco más su linea (si sabe o puede...). Veremos qué pasa con esto.

[javitu]

Hacia tiempo que no escribia en este foro por aquello de la censura el año pasado, pero creo que la ocasion ahora lo merece.
Me parece un gran acierto incorporar este circuito al calendario de la F1. Ciruito completo, con grandes rectas y curvas lentas y rapidas donde se puede adelantar, no como otros circuitos que son un toston. (Hungria , por ejemplo)
En cuanto a la polemica que teneneis con Trulli, creo que este año esta teniendo una actuacion fenomenal sin fallos y haciendo buenas carreras. Sin animo de polemizar, hasta ahora mejor que Alonso, pero creo que al final de año Alonso estara por delante de Trulli.
Las remontadas de Alonso en estas carreras tampoco me parecen tan espectaculares porque la diferencia de coche es muy grande; a los 2 Minardi, dos Jordan, dos Sauber, dos toyota, dos Jaguar o mejor dicho 1,5 Jaguar (jejeje), se los merienda sin querer, mas dos abandonos ya esta el 8º. Es fantastico , pero no es tan espectacular como dicen los periodistas. Que aqui tenemos cierta predisposicion a agrandar los logros de algunos y minimizar los de otros.(Lease De la Rosa, Trulli, Sato, etc)

[pca]

Al hilo de lo que comenta Blu sobre que está cansado de leer este foro por opiniones radicales que aquí se expresan. Yo opino que aquí se escribe relativamente poco, pero pienso que se dicen más chorradas y son más radicales en el famoso foro de Atlas, por ejemplo, que aquí. Tal vez porque allí se escribe más.

Decir por ejemplo que Trulli, a pesar de que lo está haciendo bien esta temporada, en carrera, sobre todo históricamente, no es tan fuerte como Alonso yo creo que no es ningún radicalismo. Tampoco lo sería decir que Trulli es mejor actualmente en calificación. Trulli está haciendo bien las calificaciones, sale bien y gana unos cuantos puestos, aprovecha abandonos o fallos ajenos para ganar todavía más puestos, pero en la parte final de la carrera yo creo que se desinfla un poco, junto con su Renault, y pierde algún puesto. El resultado final es una buena carrera, pero que todavía podía haber sido mejor. FA calificó bien en Australia, salió bien y ganó puestos, después mantuvo el tipo durante toda la carrera, junto con su Renault. En cambio ha pagado sus dos últimas malas calificaciones. Este año está la cosa más igualada entre ambos pilotos, cosa que es buena. Creo que en estos momentos se le pueden echar más cosas en cara a Alonso, y se le debe exigir más, pero en carrera... es un espectáculo. Mientras que Trulli ya lo está haciendo bien.

Que ayer Ralf no lo hice bien, y que en su situación debería hacerlo mucho mejor, sobre todo por lo exigente que está con su renovación, creo que es acertado. Los dos choques que tuvo... estropeándole además la carrera en el segundo a Fisichella.

Después mí opinión personal sobre Takuma Sato no es mala, ni ahora ni antes. Pero hay que reconocer que ayer tuvo suerte que el monoplaza le aguantara después de chocar con Ralf, y que pagó el error de salirse de pista. Mientras Button como en un escalextric, pues a rodar y a quedar 3º. Los Bar con calificar bien y no tener ningún problema en la salida no tienen que hacer más para conseguir un buen resultado. Me gustaría ver un día a Button teniendo que hacer una remontada desde atrás con un monoplaza que podría incluso discutirse si ahora mismo es el segundo después de Ferrari. Creo que sería su prueba de fuego.

Yo leo bastantes foros y en todas partes cuecen habas. No coincido con Blu en su opinión, pero evidentemente me parece muy respetable. Hay opiniones y puntos de vistas para todos los gustos, por eso hay gente que escribe más o menos aquí o bien lo hace en otros foros. Es una cuestión personal.

[blu]

PCA,

Por supuesto, tu opinión me parece igualmente respetable, faltaría más. Lo que sucede es que intento ver siempre estas cosas con un poco de frialdad y perspectiva, no juzgando por la última carrera o por la primera jornada de calificación o por unos entrenamientos de pretemporada. Entiéndeme, no digo que tú lo hagas, pero muchos, sí.

Creo que Trulli es un gran piloto. Obviamente tambien pienso que FA es mejor y que al final de esta temporada estará por delante... y aunque no lo estuviese, creo que todos pensamos lo mismo. Pero si te fijas en los resultados de estas tres carreras e incluso de las últimas de la temporada pasada.. de inconsistente, nada!

Tampoco veo qué hizo mal ayer Ralf, sinceramente. Casi le echan de la pista y a pesar de todo sumó puntos... Es curioso que absolutamente todos pensamos que Montoya es mucho mejor piloto que Ralf... y sin embargo ha ganado menos carreras y -según yo lo veo-, haya cometido unos errores mucho más infantiles en los últimos años...

Y Sato me parece un piloto que está al mismo nivel que Button, con la diferencia de que su agresividad le hace mucho más interesante de cara al aficionado. Por cierto, pienso que ayer debió ser sancionado. Coincido contigo en que Button se conforma con dar vueltas en el que ahora mismo es el 2º-3er mejor coche de la parrilla.

Y sinceramente, por más que lo intento, no veo nada que realmente me impresione en Fisichella... y de verdad que lo intento, eh?

Por último, ahora ya con ganas de polemizar (que en la polémica es donde está la chicha : ¿Este Raikkonen que ayer se las tenía con Klien es el pilotazo que todo el mundo decía hace unos pocos meses? Y este Klien es el que anteayer mismo era un paquete?

Al final siempre llego a la misma conclusión: Si los sentásemos a todos en coches iguales, 2 ó 3 destacarían.. y la mayoría estarían al mismo nivel.

[PHILIP]

Bueno, en el tema de las sanciones, solo han multado a Barrichello, con 10.000$ por entorpedeces a alguien en el box, y un aviso de amonestación a Ralf, que cortó la trayectoria de Sato, cuando debería haberle dejado un poco mas de espacio.

Por cierto, estais seguros de que Webber no dejo pasar a Alonso? Lo digo porque viendo la repetición, no observo que Webber se pasara de frenada... ni que bloqueara los frenos... yo mas bien pienso que le avisaron por radio de que le podía caher un drive-throught y le dejó el mínimo espacio para que Alonso le adelantara y luego ponerse inmediatamente detras.

[PHILIP]

Por Diós, quitad esa "h" intercalada de caer. Fallo técnico.

[PEDRO GAN]

Aunque la retransmisión de la TV de Bahrein ha sido en algunos momentos caótica, hay que agradecerles que nos han proporcionado buenas imágenes de las luchas en mitad del pelotón y, sobre todo, los adelantamientos de Alonso (un monstruo) salvo de el de Webber.
Por cierto, la prensa británica, que tanto ensalza a Button y Webber, conviertiéndolos en claros sucesores de Michael, ¿cree de verdad que ellos hubieran hecho la carrera de Alonso en sus mismas condiciones? Lo dudo mucho: no discuto que sean grandes pilotos, pero no le llegan a la suela del zapato a Alonso y no hubieran luchado como lo ha hecho él. Sin embargo, PlanetF1, que elabora una clasificación de Winners y Losers, considera a Alonso como Perdedor: lo que hay que oir.

[ocko]

A ver Blu, al decir inconsistente no m refiero a lo largo del inicio de esta temporada, ya que lo ha hecho fenomenal. Pero si t fijas carrera a carrera, Trulli pierde consistencia a lo largo de las mismas, m explico, empieza muy fuerte adlenatando posiciones dando la impresion q se va a comer a los de alante, pero conforme avanza la carrerapierde fuelle e incluso l cuesta mantener posiciones y de mitad de carrera al final suele perder al menos un puesto.

Lo esta haciendo genial, pero podria haberlo hecho mejor. Fijate alonso ls dos ultimas carreras q lleva saliendo desde atras y lleva los mismos puntos q el, q ha salido siempre bien colocado.

Es solo mi forma de ver las cosas, no hace falta que t desesperes de esa forma.......


Metal Up Your Ass!!!!

[danini]

La multa a Barrichello fué por un incidente con Trulli en Boxes. Aunque la verdad si hay algo que jamás entenderé son las decisiones de la FIA en el tema de las saciones...

Por cierto, a mi las maniobras de Webber para evitar se adelantado me han parecido correctas y muy buenas, no creo que haya jugado sucio, si un piloto te quiere adelantar que lo consiga por si mismo. No creo que le dejase pasar porque le pudieran imponer un drive-trough, sino porque quizás se dió cuenta que taponando a Alonso lo único que conseguía era ralentizar su ritmo de carrera y que se le acercasen los que venian por detrás.

[pca]

Blu,

en lo de Fisichella coincidimos bastante. Es buen piloto, pero no hay que exagerar.

Sobre Klien, ya lo dije en un post anterior, está bien que sea agresivo, pero que esa agresividad se traduzca en algo. Porque si cada vez que intentaba adelantar se colaba y volvía a ser superado, pues no servía de nada. Al menos se le veía pelear con un McLaren, cargado de combustible hasta arriba. Supongo que su Jaguar tendría una buena velocidad punta. Después creo que también se salió de pista...

Raikkonen está pagando los problemas de su monoplaza. También coincido que a Raikkonen quizás se le haya sobrevalorado siempre, siendo un buen piloto, pero ahora la culpa no es suya.

Hay tal abismo entre el resto y Michael y su Ferrari, que parecen todos muy malos. Quizás no hay tanta diferencia en tiempos, pero la solvencia de Ferrari es insuperable.

Del adelantamiento de Alonso a Webber no me acuerdo muy bien, pero hay veces que es mejor ceder antes de forzar y no terminar, o acabar mal, por problemas mecánicos la carrera. ¿Por qué le podría caer una sanción a Webber? Además, ¿las sanciones no son para la siguiente carrera?

[NEOKORTEX]

La acción de Webber de taponar a Alonso me parece correcta, cuando Alonso le sacó la mano no tenía razón.

Lo que si me parece antideportivo es la acción posterior del australiano que creo que no se ha comentado aquí, cuando ya Alonso tenía rebasado el coche de Webber, este dio un volantazo a la derecha con la clara intención de tocar la rueda posterior izquierda de Alonso, lo cual le hubiera supuesto una más que segura salida de pista.

Afortunadamente Webber llegó tarde, pero se le vio el plumero cosa mala...

La Torrecica resiste...

[850 coupé]

Alonso Manía, choca esos cinco!

(f1live.com)
"Me cerró la puerta," declaró Sato a la televisión británica ITV. "Debería haber dejado espacio para que pasara un coche. Ralf no me dejó sitio para pasar."

Schumacher, que acabó séptimo, fue reprendido por los comisarios por su participación en el incidente.