que coche tenemos/deseamos..? Votos Opciones

[Ayrton]

Mira JordanNº1, sinceramente:

Dejate de bravuconadas, porque tu no tienes clase, eres de ese tipo de gente que ni subido a un SLK, ni subido a un Boxter, podrían creer que es tuyo.
Lo más cerca que vas a estar de un Boxter va a ser el de tu vecina de por aquellos lares de Dios cercanos al SuperStop, ejem, eso si de marujo sabes un rato.

Yo en cambio, disfrutaré viendote pasar con la barca esa de los ponys que dices mientras saboreo un nada despreciable Chianti, aunque es más el detalle que su añada.

Bueno, querido, espero que en tu despecho, no pretendas poner las llantas de 18" turbo look II de la marca Porsche en la bici de tu hermano pequeño, porque me han dicho que ya están hartos de que insistas con lo de pasar la ITV, pintandole las pastillitas de freno con el pintalabios rojo de tu madre.


(Para los nuevos, que sepais que el Jordan este ya nos estuvo vacilando que si Nurburgring aqui y allá)

[Jordan Nº1]

Apreciado Ayrton:

Francamente no entiendo el "tono" de tu respuesta, por más vueltas que le dé. Yo siempre dejo que hagas, fingiendo que no me doy cuenta que te gustaria ser como yo. ¿Que subido a un SLK nunca nadie creería que es mio? Afortunadamente. Sabes tan bien como yo, que el SL "Kleine" es un coche dirigido a un publico femenino. Yo no tengo apariencia de mujer, y menos cuando voy sin afeitar. ¿Acaso has visto alguna vez un SLK conducido por alguien aparentemente viril? El Boxster -si, amigo Joan, se llama boxs ter, con una "S" entre la "x" y la "t"- es otro cantar... supongo.

Ese "chianti" del que hablas, se concibió para un fin muy concreto, que no queda ético exponer en publico. Si no te queda más remedio que descorcharlo viéndome pasar a mi porque no llegas al objetivo, allá tu. Pero te interesará saber que yo no actuaria así -por si eso condiciona tu actuación-.

Lo que me sugieres para la bicicleta dejan entrever tu raíz tunera. No, de momento no tengo intención de hacer nada de lo que mencionas. Pero si algun dia decido ponerle un tubarro al porta-aviones, reemplazar los tapacubos por unas llantas "guais", tintarle los cristales o darle una apariencia más "personificada" al interior, te pediré consejo.

Y como diría aquél, "hasta aqui puedo leer", puesto que como presidente que eres de mi "club de fans", tampoco quisiera ensañarme contigo.

P.D.: Y sobretodo cuidate. Cuidate mucho mucho

Cap i collons!

[Ozzman]

¿El BMW Z4? Pues me parece una auténtica obra de arte . Me enamoré de él a primera vista.

De todas formas entiendo que no te guste, es normal en alguien que tiene el dudoso gusto de poner alerones de tunero en un pobre BMW indefenso.

Saludos!!!

Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"

[betoarras]

Yo aunque tengo 16 años conduzco un r-9 en mi pueblo desde que tenía 11 años. va como un tiro. gasta muchísimo, ya me he cargado 2 veces un manguito por dañar los bajos, y solo he tenido que cambiar el alternador.
¿Tiene mérito, no?
También le ha cogido un Laguna a mi padre pero es diesel, y lo tuve que llevar con cuidado por los caminos por si acaso.

[ogledalo]

Jo*er Ferrari F399, cómo puedes confundir el 288 con el 250 con ese nick?????
Te salvas porque tu coche se parece al mío , que si no...


When the going gets tough, the tough get going.

[juannillo]

Weeeeeeeeeeeee!!!

A mi me dan un Xantia con menos de dos años el Lunes!! Xantia 1.8i 16v... estoy ya impaciente... (anda que no voy a notar cambio... después de estar casi dos años conduciendo un SEAT MARBELLA...)



---- De la Rosa #1! ----
http://www.juannillo.com

[yanky]

pues yo no digo los que he tenido ni los que tengo porque me da vergüenza..........

[Ferrari F399]

Alonso manía:
supongo que tienes razón con todo lo de la estabilidad, el frío y la incomodidad con el Barchetta, me lo puedo imaginar porque antes tuve un 205 CTI y era incómodo y ruidoso. Pero, qué quieres que te diga, el Barchetta es precioso y más que nada digo que me gustalo por la línea. Es que veo uno todos los días en rojo y me muero de envidia, no lo puedo evitar.

Ogledalo:
me duele más que a ti haber confundido los números de esos coches. Te aseguro que no hay nadie que esté más obsesionado que yo por esos dos GTO, me vuelven loco (tengo maquetas de ambos de Bburago. Conservo una revista Automóvil de cuando salió el 288 en la que hacen una comparación entre ambos como oro en paño; por desgracia perdí el Motor 16 de esa misma época, que también lo tenía. Como digo, me he trabucado con los números, te aseguro que no confundo los coches, ni mucho menos.

Saludos.

Forza Ferrari.

[Ferrari F399]

Ah, Ogledalo, y mi coche no es que se parezca al tuyo, es el mismo (salvo diferencias con el color) ¿no?

Saludos.

Forza Ferrari.

[Guest_OSCAR_*]

La verdad que le tenia ganas a este tema.

Pooorrrr fiiinnnnn, puedo contestar a la primera pregunta ¿qué coche tenemos?. Pues nada soy un feliz (por ahora) poseedor de un Fiat Stilo 3 puertas 1.8 133CV.
Si ya sé, la parte trasera es un poco rara. A mi tampoco me gusto mucho la primera vez que lo vi, no sé desentonaba en el conjunto del coche, pero al final me acostumbre, pero no iba a rechazar todo el coche solo por la parte trasera.
El coche va como la seda, joder acostumbrado al diesel automático de mi padre que acelera de 0 a 100 en 3 meses y 2 días. Coges este...... en fin otro mundo. Y el cambio de marchas es una pasada (lo dice uno que lo único que ha conducido mayoritariamente a sido un coche automático), va prácticamente solo, en otros cambios que he utilizado muchas veces iba a cambiar de 3ª a 4ª y si no estabas muy atento pues ponías segunda, este no, la verdad es que es el propio cambio de marchas es el que te guía. Y los frenos bueno de eso ni hablo, maravillosos aunque no los he probado mucho pero parecen que son muy progresivos y dosificables.
Bueno ya iré descubriendo mas cosas del cochecito.
Lo lamentable, pues....... que esta lleno de pijadas, que al final espero que no me den muchos problemas, porque seguro que cuestan un pasta arreglarlas (bueno, ahora todos los coches te vienen con un motón de pijadas).

Sobre la otra pregunta ¿qué coches deseamos?.Hay 2 categorías:
Los posibles:
El Seat Leon 1.8 20V Turboooo, pero sólo con ver lo que tendría que pagar al banco y mi sueldo, el Seat Leon se esfumo isofacticamente de mis posibilidades.

Los imposibles:
No necesariamente en ese orden pero Ferrari F40, 355, 328GTB, el Jaguar XJ220, Maserati 3200 GT. En fin para que seguir soñando.




MUERTE AL FUTBOL
http://www.terra.es/personal7/regatactics

[PHILIP]

Bueno, como no me ha tocado la loteria ni el sorteo made in PDLR, pues si hay algun alma caritativa que quiera hacerme un regalo, elijo este:

http://www.edmunds.com/media/roadtests/fir...ish.f34.500.jpg

A la primera pregunta, digo lo que muchos tienen que decir, el coche que tengo es el coche de mi madre, ni mas ni menos.

PD: lo del regalo va en serio, mi e-mail esta a disposicion de cualquier generoso...

[jjjoseee]

hola amigos.

bueno, mi historia es bastante triste:
el primero fue una furgo ford en un curro de verano. tres meses anduve con ella, no pasaba de 120, totalmente imposible...

luego en otro curro un renault kangoo que ya andaba un poco mas... y por fin un cochecito interesante: un opel corsa 16V. andaba fuerte... pero acabe contra un muro y con el coche siniestro total...

despues de esto anduve una temporada larga sin coche propio pero cgiendo muchos de alquiler. variosa saxo, varios accent (joder, este coche es acojonante parece de papel de fumar... no pesa nada¡¡¡¡), con un accent me dieron un golpe por detras bastante fuerte, pero no me paso nada. tambien algun que otro xsara, este coche me gusto mucho, pero no recuerdo que versiones eran.
hace poco tuve la ocasion de llevar un nuevo felicia de skoda, un turbo diesel, y anda bastante bien la verdad. ademas venia muy bien equipado.

luego tuve un 309 sx que esta bien pero me parece un poco traidor. me dio algun susto, aunque tambien es cierto que si respetara los limites de velocidad siempre no me los hubiera dado, asi que quizas el malo soy yo, y no el coche.

despues de este me hice con un 205 diesel practicamente nuevo... cinco meses me duro. un camion me solto toda la carga de arena delante en la autopista oviedo-gijon y me di una ostia a 130-140 contra un guardrail en uno de los viaductos que... doy gracias a dios de estar aqui todavia. el coche siniestro total, pero milagrosamente no tuve ni dolor de cuello... nada de nada. como si no hubera pasado nada. eso si, el camion se dio a la fuga y hasta hoy...

despues, y en vista de que las cosas van tomando un cariz dramatico pues llevo dos siniestros totales con menos de 30 años he comprado un corsa 1.5d (que todavia tiene menos potencia que el 205). hombre, accidentens con este no he tenido... pero a estas horas esta en el garage con la junta de la culata quemada por una negligencia del garagista. le habia reparado 24 horas antes la bomba del agua... ahora esta con la junta culata quemada. no me parece muy normal.

futuro: me paso al renting. estoy hasta los huevos de pagar averias y ver como me quedo sin coche de la noche a la mañana.

el coche que desearia tener: un ferrari, o un 911. ahora bien, mi sueño es el lancia stratos... claro que con mi historial mejor que no se cumpla...

un saludo
jjjoseee, jose ramon galan

RPM (world series), un antes y un despues en el automovilismo español.

[diógenes]

yo he conducido los siguientes vehículos:
citröen zx 1.9D.
opel corsa II 1.5D
talbot-chrysler 150
opel omega diamond 2.0i
peugeot 605 svi (2.0)
seat león tdi 110
seat ibiza sdi (64 cv)
simca 1500 ti*
santana defender chasis largo (tt)

destacaría como el mejor el peugeot 605, que tiene una estabilidad impresionante. de verdad, una cosa fuera de serie. y una frenada brutal, incluso violenta a poca velocidad.
el simca 1500 ti, era el coche más raro de todos. fué prestado por un taller mientras se arreglaba otro y era color verde fosforito y olía a alcohol y a pis de perro.
eso sí, hacía un ruido muy racing y andaba bastante bien. era un coche muy alegre.

el omega es supercómodo en viajes largos, pero los largos desarrollos del cambio te pueden poner en más de un apuro mientras adelantas....
la sensación más extraña al volante la proporciona el santana (land rover). porque te sientas como en una silla, no en un asiento de coche. los pedales estaban muy altos, de ahí que había que levantar la pierna para frenar. el volante es enorme y muy fino, los frenos (todo tambor) son extremos, o no frena, o se clava. funcionan bien si lo llevas cargado.

el león es una gozada cuando oyes el turbo soplando y cómo acelera.además de los consumos.

¿cual deseo ahora? un hyunday cupé
no, en serio, me gustaría probar el 307 hdi 110, el 206 rc,un xsara picasso o monovolumen similar, etc.
pero en realidad, lo que desde pequeño me atraía eran los camiones y el citröen cx palas, el rover mayfair,etc.

[ZENDER]

Pos yo tuve primero un superdeportivo que por supuesto era de mi padre, con unas suspensiones algo blandas desarrollos cortos en primera y en las tres restantes algo largas, estabilidad nula y una velocidad punta que me hacia poder ir a tope en una autopista sin que pudieran multarme, no penseis que corria mucho nooooooo simplemente no pasaba de 130(de marcador) osea que 120 reales(supongo) y al alcanzar tan semejante rapidez se solia quemar la junta de culata.Bueno estas grandiosas cualidades eran dignas de un Renault 7tl.
Despues tuve el privilegio de poder conducir otro semideportivo coche con carburador de doble cuerpo el cual tenia una penosa aceleración y una velocidad algo triste pero con el que ya me podían multar, las suspensiones se las cambie y aún sin cambiarlas he de decir que el coche entraba espectacularmente en curva y su estabilidad era sorprendente para este tipo de coches, su nombre Ford Fiesta 1100.
Bueno mi palmares siguió subiendo y adquirí mi primer coche propio el cual superaba en todas las cualidades a los demás excepto en la toma de curvas que era superado por el Fiesta , triste pero real , bueno por todo lo demás era genial velocidad , aceleración(justa), estabildad(no en curva), equipamiento, en conjunto era un buen coche, tant que en ocasiones me lo abrían para llevarselo(supongo), bueno este coche que ya empezaba a ser lo que es un coche era un Ford Escort 1.6Guia.
Bueno sigiendo mi ascendencia y engordando mi palmarés cambie la mecánica de gasolina por la diesel , por la DTI y adquirí un coche el cual me sorprendió más de lo que yo podía esperar de él(siempre he sido reacio al diesel), aceleración y velocidad asombrosas, estabilidad maravillosa, suspensiones magnificas en fin parece que se me caiga la baba con este coche pero es verdad se me cae, quizás lo que puedo encontrar un poco mejorable es la frenada, ABS,............. lo que quieras pero le falta esa fuerza inicial de frenado al tacto de pedal que siempre deseas, bueno este coche que es el actual es un Astra 2.0 DTI.
Bueno compis dejo ya de aburrir al que lo lea y Feliz Año nuevo a todos.

De nada sirve ganar si nadie te admira.

[Marquillo]

Estos son los coches que he conducido hasta el momento:

- Opel Vectra 2.0i GT 129 cv 5p (del 89)
- Renault Clio 1.2 60 cv 3p (del 92)
- Opel Vectra 2.0i 16v GT 136 cv 4p (del 96)
- Opel Corsa 1.8 16v GSi 125 cv (del 2001)

En mi casa seguimos con todos salvo el Clio, que cambiamos por el Corsa.

De ellos me quedaría con el primer Vectra, ese motor 2 litros es una bestia, no quiero ni pensar lo que andarían el 16v de 156 cv o el Turbo de 204 cv. Por algo decían en las revistas que era el mejor 2 litros del mercado..... un cohete. Ahora ya está un poco viejo y ya le pesa la edad, pero sigue soplando bastante.

El Clio era perfecto para moverte por ciudad, era muy cómodo de conducir y consumía muy poco. Andaba poco, pero sus desarrollos eran muy buenos y se podía circular "fluido" por autopista.

El Vectra de 136 cv es bastante remolón en bajos, y sólo a partir de unas RPM elevadas empieza a empujar con fuerza. Eso sí, es más cómodo que el otro y viene mucho mejor equipado.

El Corsa GSi es una pasada, tiene unos desarrollos perfectos, y empuja muchísimo. Eso si, hace demasiado ruido en altas, y claro, eso en autopista se nota mucho porque acaba molestando.

Coches que me gustaría tener?:

"ASEQUIBLES"
- Seat Leon 1.8 20V T FR
- Alfa Romeo 147 2.0 16v

"DE LOTERÍA...."
- Volkswagen Golf R32.
- BMW M3 CSL (Una auténtica bomba a la altura de Porsches y Ferraris)
- Mercedes SL500 (Vaya diseño!!)

"EL SUEÑO IMPOSIBLE....."
- Porsche 911 GT2 (Im prezionaaaanteee!!)

Un saludo!

[betoarras]

Yo tengo 16 años pero en mi pueblo me muevo en un R-9 de 20 años y 305.000 km. Pero sigue tirando de maravilla, solo me ha dado problemas el alternador, pero de motor, genial.
También conducí un Laguna diesel se 7 años y un 205, ultima versión y también van de maravilla, y de momento no han tenido ningún problema.

[YICS]

A raiz del topic de Rafa Granada y "su" Almera (que no dudo adquirirás). Recuerdo éste en el que hablábamos de nuestros coches, por si alguien no estaba o ha cambiado de vehículo..... Up !

[inferno]

Joder, que tiempos...

Pues yo acabo de cambiar, hace un mes, mi viejo Octavia por un VW Touran TDI con cambio DSG.

Ahora será Jordan el que esté a la que caiga...

[OutShell]

Ufff, yo desde que fundí mi AX GTI estoy sin coche, pero bueno, ya caerá alguno dentro de poco.

El coche que me gustaría (algún dia lo comprare xD): Lancia Delta HF Turbo Integrale 16v en su evolución 3 (al ser posible de la última serie especial del 95 )

[Relente de Luna]

Pues yo hoy mismo acabo de aprobar el práctico. Lo he hecho con un Astra, versión nueva, con el motor pequeño, pero bueno está muy bien. Es muy tranquilo de llevar y le cuesta un poco coger velocidad (205 de rueda para 70 cv).

Ahora sólo falta terminar este año de estudiar, hacer prácticas en empresa y empezar a trabajar para ahorrar para un Alfa 147 (toy enamorado de él ).
Por cierto, había leído por ahí que iban a sacar una versión de este último ¿Alguien sabe algo?. Miedo la tengo, para mí, el coche está perfecto como está ahora.

Saludos pa tos!!!