F1 Racing Manager Opciones

[JGP]

Malasia está maldito para mí. Otra vez que me piño cuando me queda poco dinero y me dejo el coche al 30%. Total que no puedo ni reparalo .

[pelirrojo_20]

Pues a mi tampoco me a ido bien he quedado muy mal he hecho un tiempo penoso a ver si lo arreglamos en la carrera, he hablado con mis ingenieros y estan haciendo todo lo posible para mejorar el motor y la estabilidad

Un saludo

[pelirrojo_20]

A ver si para los entrenos puedo configurar el coche a mi gusto y además espero dinero de los sponsor jejeje.


SENNA FOR EVER!!!!!

[JGP]

Para colmo calificando me he vuelto a piñar y el piloto se ha herido quedandose al 33%, y no os digo como ha quedado el coche.

Yo abandono.

[Thund]

uhmm, pregunta con un 50% de resistencia .. que le poneis al piloto?.. en que vuelta se cansara del todo?...

Saludines para todo@s

[pelirrojo_20]

Hola q tal tengo un problema que he detectado mi piloto no hace ejercicio y se cansa mucho le voy a recriminar al fisio que hace para q tenga tan poca resistencia.

Q tengo q hacer para aumentar la resistencia???????


Y otra cosa leer lo que me han enviado nuestros competidores union española:


"invitacion
hola soy un miembro de union espanola y nos hemos fijado en ti yo y todo mi clan creemos que eres un gran piloto por eso queremos que te unas a nosotros por que creemos que eres una gran promesa en este juego por lo que te he dicho te invitamos a que entres en nuestro clan "union espanola" id:20755. para solicitar entrar en el clan tienes que ir a donde pone clan donde te pide la identificacion poner 20755 y nosotros te aceptaremos lo antes q podamos y luego deberas volver a aceptar tu para comfirmar te esperamos juntos podemos llegar muy lejos."



Como es lógico les he contestado q no porq me he comprometido con vosotros como forista y miembro del equipo.

GRACIAS.

SENNA FOREVER!!!

[Thund]

Nas a tod@s...

Bueno no esta mal... sigo gastandome todo en el coche y todavia consigo puntitos.. no esta mal... jejejeje

Respuesta para pelirrojo, la resistencia la subes entrenando con umbral.. cuanto subirla depende de cada uno.. en mi caso me parece fundamental.. y es lo primero que hay que subir.. te permite poner el piloto en loco y que te dure la carrera entera.. y eso es ganar mucho tiempo. En los entrenos cuando estes agotado date 10 15 vueltas en umbral y veras que subes como la espuma..

Como consejo desde mi opinion (repito cada forista tiene la suya) es que subas como loco velocidad, curvas y resistencia.. fuerza mental es importante pero considero que las 3 primeras son fundamentales.. resistencia la subiras sin problemas pero velocidad y curvas tiene como una especie de bloqueos a ciertos niveles.

Y otra cosa, los mensajes que te mandan los mandan a saco , es decir son masivos.. y te acostumbraras a ellos... aun asi gracias por la lealtad

Saludines para tod@s

[pelirrojo_20]

Muchas gracias thund ya empiezo a comprender el juego muchas gracias.

[Thund]

Nas... na para eso estamos..

Bueno os pongo los coches:

96 96 96
100 99 100
930 932 953
93 95 93

Bueno como veis son muy parecidos.. la ingenieria es posible que ya no la suba mas.. con eso consigo no volver a gastarme turnos en ella.. la aerodinamica no estoy seguro pero creo que en todos ellos la subire a 96 y lo demas a motor..
Por ahora ya no voy a subir mas los coches (no te fastidia no tengo ni un duro jejejej) y durante un par de gran premios solo me dedicare a subir a los pilotos.. y veremos que tal se da..

Saludines para tod@s

[pelirrojo_20]

Ahora entiendo el porq coger al guaperas en vez de un super piloto, bueno para la proxima ya tengo la leccion aprendida, una cosa donde se ficha a un piloto???

[Thund]

uhmm que yo sepa solo al principio de temporada .. nada mas.

Saludines para tod@s

[Thund]

Uhnmm, vaya pasada.. tres fallos de motor en la carrera, coche al 12% menudo pfffff... en fin a ver como van los demas

Saludines para tod@s

[Thund]

GUAUUU.. no habia visto mi pilotito guaperas... jejeje la primera vez en todo este tiempo que me coloco en la clasificacion por debajo del 250... madre mia... bueno vale es el 249 pero a mi no me importa... jejejejeje

Saludines para tod@s

[pelirrojo_20]

Yo esta carrera no he tenido problemas de motor pero si tengo problemas en cuanto al caballaje creo q hace falta mas potencia.

Un saludin a ver si vuelvo por la zona de puntos.

[Thund]

uhmm una pena que se vaya la gente...

Saludines para tod@s

[Thund]

Respecto a los reglajes de alemania , yo los he cambiado y he puesto 17/17/6 frente a los de la pagina 26 que son 17/16/8, bajo casi un segundo


Saludines para tod@s

[Rafa_Granada]

Hola a tod@s.

La verdad es que hace ya tiempo que no posteo, aunque sigo jugando...

Actualmente así están mis tres pilotos:

Bartsinho 31 puntos

Ingeniería-- 97%
Motor------- 958
Aerodinámic- 95%

Forma/Condición 93
Salud 100
Adelantamientos 94
Velocidad 56 ---> penoso!
Curvas 73
Paradas box 93
Fuerza mental 94

Rafinho 28 puntos

Ingeniería-- 100%
Motor------- 804
Aerodinámic- 100%

Forma/Condición 100
Salud 100
Adelantamientos 96
Velocidad 67
Curvas 82
Paradas box 100
Fuerza mental 85

Manuelssen 31 puntos

Ingeniería-- 100%
Motor------- 999
Aerodinámic- 100%

Forma/Condición 100
Salud 100
Adelantamientos 92
Velocidad 72
Curvas 72
Paradas box 95
Fuerza mental 83

Creo que si no sumo más puntos es porque no doy vueltas de reconocimiento a los circuitos, porque lo que son coches están bastante bien. Y los pilotos, pues cuestión de mejorar poco a poco.

Bueno, yo tenía de reglajes 16/16/7, voy a cambiarlos a 17/17/6 a ver qué tal.

Un saludo y suerte.

[JGP]

Bueno, pues ya hacía timepo que no pasaba por aquí. No se porqué soy el presidente del clan ¿Alguien lo sabe?¿Como se lo puedo asignar a otro participante? Lo digo porque me llueven ofertas de unirnos a todos con otros clanes y demás y no se si vosotros quereis.

En cuanto a mí, por ahí sigo intentando acercarme a la cabeza pero los teams VGS meten mucha caña.

SAludos.

[Thund]

nas..

Por partes.. JGP, creo que eres presidente pq el anterior dimitio y el siguiente serias tu.. o eso creo yo.. no estoy seguro.

Y por otra parte os pongo mis equipos para que podais compararlos, que siempre es bueno, yo los comparo entre ellos y saco mis conclusiones, asi que tambien aprendo de las vuestras,

VGS1

Condición ópt 100%
Salud 100%
Adelantamient 85%
Velocidad máx 78%
Condu curvas 78%
boxes 81%
Fuerza mental 78%
Ccircuito 71%


Ingenieria 97%
estabilidad 90% (me he quedado sin pelas, trato de que sea siempre 100)
Actuacion 964
aerodinamica 97%

Vuelta en este gp 1:10:0 + o -.

VGS2

Condición ópt 100%
Salud 100%
Adelantamient 86%
Velocidad máx 80%
Condu curvas 87%
boxes 74%
Fuerza mental 91%
Ccircuito 81%

Ingenieria 97%
estabilidad 100%
Actuacion 963
aerodinamica 97%

Vuelta en este gp 1:09:3 + o -.

VGS3

Condición ópt 100%
Salud 100%
Adelantamient 91%
Velocidad máx 76%
Condu curvas 84%
boxes 84%
Fuerza mental 90%
Ccircuito 62%


Ingenieria 97%
estabilidad 100%
Actuacion 976
aerodinamica 95%

Vuelta en este gp 1:09:3 + o -.


Voy a sacar dos conclusiones en voz alta, de los datos, y es que la velocidad y las curvas importan mucho, por no decir que muchisimo, no quita para que al final de temporada los segundos en boxes sean importantes, pero fijaros en vgs2 y en vgs3 tiempos iguales, pero el motor de una es superior al otro... (¿velocidad del piloto?) o vgs1 vgs2, motores iguales, tiempos desiguales.. (¿velocidad del piloto?), creo que ese es el tema, en mi modesta opinión y como comentario, no para que rafa se enfade, no se llevar ni mis equipos como para dar consejos a los demas, talvez te falta un poco de velocidad en los pilotos, pq el resto es excelente, es mas me gustaria saber como consigues esos increibles 100% en aerodinamica e ingenieria.. yo me he gastado hay turnos y turnos y dinero.. y nada.. imposible no paso de 97 incluso en vgs3 no paso de 95 .. y me he cansado de darle al boton..

En fin.. siento la chapa..

Saludines para tod@s

[Thund]

nas a tod@s escribo para ver si me da tiempo antes de que os clasifiqueis, poner la configuracion 12/19/2 y probar..... y me contais, merece la pena

Saludines para tod@s