PRESENTACIÓN FERRARI F2003-GA Opciones

[Ferrari F399]

Pues bueno, para los hombres de poca fe (es broma), el amigo Schumacher ya se ha cargado también el récord de Ímola -por debajo de la pole de el año pasado-: de 1'21''091 a 1'20''441, casi nada...

Me parece a mí que Ferrari no tiene problemas de desarrollo del nuevo modelo, no como Williams, que dicen hoy que no saben porqué el coche no es rápido...

Saludos.

Forza Ferrari.

[AMAROK]

A Ferrari le toca mover ficha. Según mundo deportivo:

quote:

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En Ferrari intensificarán esta semana los ensayos del nuevo Ferari F2003GA para que esté a punto para la próxima carrera, el GP de San Marino en Imola. El nuevo coche es más rápido que el F2002 y parece que sus problemas de juventud están ya solucionados. Michael Schumacher está convencido de que todavía tiene tiempo para enderezar la situación y conquistar el sexto título, mientras alguna prensa –incluída la alemana– se pregunta si el alemán ha perdido 'el estado de gracia' que ha tenido en las úmtimas temporadas. En tres GP la F-1 ha recuperado la igualdad.

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Rubens sigue poniendo a tono el GA en Mugello:

quote:

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RUBENS FASTEST AS FERRARI TESTS F2003-GA
Rubens Barrichello set the fastest time at the Mugello circuit yesterday, testing the F2003-GA. Rubens completed 63 laps of the circuit, and his time was 1m21.210s.

His teammate Michael Schumacher's fastest time was 1m21.287s and the German completed 50 laps of the circuit.

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En Ferrari confían en la estabilidad de su nuevo monoplaza, y lo avanzarán antes que McLaren presente el MP4-18. Yo creo que no están tranquilos en absoluto. ¿Deben arriesgarse a fracasar delante de toda su afición la semana que viene, encadenar un cuarto fracaso esta temporada sólo por querer avanzarse a los demás?

HEALTH WARNING:
This record could be hazardous to the health of cloth-eared nincompoops. If you suffer from this condition, consult your doctor immediatly.

[Cesc]

Si debuta en Imola lo veo un poco precipitado. El F2002 es un coche muy rápido, el año pasado apenas tuvo problemas de fiabilidad desde su estreno en entrenamientos y en GP ya sabemos lo que pasó. En cambio el F2003-GA ha tenido problemas varios, no es para nada igual de fiable. Si ganan, pues OK, el coche funciona. pero imaginaros si tienen un accidente (como se habló sobre Badoer) o si tienen algún problema mecánico. Creo que tienen más a perder que ganar. El coche necesita muchos Kms. a ver que tal.

[magu]

Será que los spaghetti le quieren dar más emoción al mundial, pues.

Cuando debute, será porque esté listo, vamos digo yo.

[Cesc]

Es evidente que lo sabrán mejor que nosotros, pero a mi me parece que les ha entrado algo de prisa tras estas carreras.

[iker.]

Corregirme si me equivoco pero por lo que yo se en Ferrari tenian pensado empezar a correr con el nuevo coche en Imola como hacen casi siempre asi que yo no le doy nada de importancia a este asunto.

[teko]

Si que es precipitado, yo creo que con la nueva reglamentación de puntos la regularidad es muy importante y los abandonos se pagan caros, pero ya se apañaran....

[diógenes]

¿sabeis lo que haría yo si fuese Jean Todt?, pues haría correr el f1-2003ga en san marino, pero .........!sólo para rubens!.

En efecto, tremendo capullo soy. Rubens es a dia de hoy y en lo que va de temporada el piloto más adelantado de la escudería. además sus tiempos en las pruebas son a veces mejores que los de michael. Si el coche va bien, aúpo a rubens.De paso acallo posibles críticas de trato de favor hacia michael, etc.
Pero si va mal, dejo tirado a mi "segundo piloto" real. Mientras michael seguiría en el coche fiable a salvo de un durísimo fiasco en la importante cuarta carrera del mundial.
Encima tengo la baza de que si ambos van bien y rubens delante, le hago dejar pasar a michael simulando (esta vez un poco mejor) un fallo de juventud en el nuevo modelo.(o le digo a rubens que pasee un poquito por la hierba o haga un trompo)
vamos, que es un pena que no esté yo en ferrari...

[magu]

Pero hombre, si lo chungo va a ser pillar menos puntos con el F2003-GA que los que se han pillado con el F2002 en 3 carreras...

Hombres de poca fe...

[djkourosss]

buenas,

pues yo creo q en ferrari no estan para tirar las campanas al vuelo, asi q apostaran por el f2002 que saben q no habra problemas con el coche a priori( lo q hagan los pilotos es otra cosa) la entrada precipitada del f2003ga sin conseguir un triunfo puede hacer que: primero, se critique al equipo por los malos resulytados una vez mas igual q se esta haciendo ahora. y segundo, que se le critique por exceso de impaciencia y de no saber guaradr la compostura y sacar a competir un coche solo cuando este sea fiable.

lo dicho, menos q ganar y mas q perder.

en cuanto a los tiempos en fiorano la verdad es q son incribles y la bajada del recor en comparacion al f2002 es increible, demasiado diria yo. los q habeis hablado del peor tiempo en imola del f2003 frente al 2002 en manos de shummy, solo deciros que efectivamente en imola con el coche viejo ya tienen muchisima info de como reglar el coche mientras q con el nuevo no tienen ni idea. el unico circuito donde los 2 habran rodado bastante es en fiorano y ya habeis visto lo q paso.........

[diógenes]

bueno, acabo de leer en atlasf1 que ferrari ha confirmado que se pospone el debut del f1-2003ga hasta el gran premio de España.
http://www.atlasf1.com

Por otra parte decir que para esto es para lo que ha servido la prohibición de entrenamientos de la FIA en los últimos meses de cada año. para que debuten pasadas 5 o seis carreras.
Incluso jaguar anuncia que el año que viene no harán un chasis nuevo, sinó que evolucionarán el r4.....penoso.

[AMAROK]

No creo que tenga nada que ver la limitación de entrenamientos con los problemas de fiabilidad que está teniendo Ferrari. Y Jaguar tampoco es un modelo de escudería a tener en cuenta cuando se habla del desarrollo de nuevos monoplazas. La mayoría de escuderías han puesto a punto un monoplaza a tiempo para competir, y en Ferrari no pensaron en tener urgencias históricas como las que pasan ahora. El reglamento no influye demasiado en eso.

[AMAROK]

Al ataqueeeerrr!!

quote:

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El jefe del equipo Ferrari de Fórmula 1, el francés Jean Todt, confirmó que la "scuderia" estrenará su nuevo bólido F2003-GA en el Gran Premio de España y prometió en una entrevista publicada hoy por "La Stampa" que el coche será "rápido como el rayo".

Todt reiteró que el monoplaza, que en un principio estaba previsto que debutase este domingo en el Gran Premio de San Marino, tenía aún algunos problemas de fiabilidad. "El nuevo Ferrari no estaba todavía listo para Imola. No basta con ser rápido, hay que llegar también a la meta. Pero en España el coche tomará la salida".

Pese al gris comienzo de temporada de su equipo, con sólo un podio de Rubens Barrichello en Malasia como bagaje frente a los dos triunfos de McLaren-Mercedes, Todt restó importancia al mal momento.

"No estamos sumidos en una crisis. Tenemos más motivación y compromiso que nunca", afirmó el francés, que quiso tranquilizar a los miles de "tifosi" que se darán cita en Imola y prometió luchar por el triunfo con el viejo F2002. "La competencia hizo avances evidentes, pero nosotros tampoco nos quedamos quietos. Lo demostraremos en Imola"

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El próximo GP de España va a ser de órdago!!

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