¿Pedro a Jordan? Opciones

[KARNAPLOSKY]

jejeje.

Pues sí tienes razón, correos patrocino al equipo de Sito Pons en el 2003

[KARNAPLOSKY]

ahh y mayor paranoia que la mia no ha sido la tuya.. tengo otra mas grande pero esa me la guardo.. para mi y mi psiquiatra claro

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[siate]

Y digo yo, porque no se podría dar el caso que Jaguar cediera a Pizzonia a Jordan toooooodo el 2003 y de ese modo subir a Pedro en el Jaguar por solo este año después, cuando termine el contrato de Pedro subirían a su pilotazo de este año que por cierto (tiene acojonado a los chapistas de Jaguar). Después de este año Pedro tendría tiempo para buscarse asiento para el 2004 y ellos darían tiempo a Pizzonia para acomodarse en la F1 o ver si realmente vale o no.

Tampoco es tan descabellada la idea?


lo de Correos, es solo un pensamiento que tenia en mi cabeza, últimamente pensaba que empresas españolas pueden estar interesadas en subirse al barco de la F1, porque Repsol creo que esta mas interesada en las TWS y Telefónica mas aun, entonces me vino a la cabeza correos, que como he dicho antes es la empresa que patrocinara el equipo de Sito Pons, y además si pensamos un poco, como bien decía, en Jordan están un poco apuradillos de pasta solo tendrían que cambiar el logo de los monos y, de los trajes y de los coches y de ese modo incluiríamos en el PACK del patrocinio y del dinero aportado por Pedro, la rebaja de todo lo demás Joder un poco de humor va bien en estas fechas sin saber nada, creo que se me permite!!

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Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

[siate]

Se empeñan en colocar a Massa en Jordan desde su entorno, pero Jordan no para de negar que el acuerdo este del todo cerrado, asi que segun se puede ver estan con varios frentes abiertos, esperando a que alguien mejore la oferta de Massa, lo que pasa es que faltan pocos dias para que Jordan cuente con su segunda unidad del EJ13 que tiene que estar preparada para el dia 10 en Valencia, ese dia esperan que sus dos pilotos puedan practicar juntos.

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Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

[La Moreneta]

A ver si nos lo metemos en la cabeza.

Pedro no va a subirse a un F1

[ZENDER]

Pues yo sigo diciendo ke se subira al Jaguar.Ya veremos si no hay ninguna cesión(como en el futbol) o algún otro se keda con la miel en los labios mirando como le kitan el asiento.

De nada sirve ganar si nadie te admira.

[ZENDER]

Pues yo sigo diciendo ke se subira al Jaguar.Ya veremos si no hay ninguna cesión(como en el futbol) o algún otro se keda con la miel en los labios mirando como le kitan el asiento.

De nada sirve ganar si nadie te admira.

[rosadof1]

Parece ser (según F1-live.com) que "Red Bull" seguirá apoyando un año más como patrocinador a la escudería SAUBER. No veo lógico que también patrocine a Jordan.

Saludos.

[KIT]

ROSADO Eso he pensado yo al leer la noticia.

B&H sin Irvine y Red Bull sigue con Sauber. Es cierto que también patrocinó a Arrows y a Sauber el pasado año pero... no se yo. A día de hoy, si lo de Massa estubiese firmado, ya lo hubiesen hecho público.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[PHILIP]

Lo que quiere Red Bull, es comprar la escudería Jordan. Es por eso que Eddie debe elegir si desaparecer o continuar pero con un "intruso" en casa. Jordan es listo, sacará el dinero. De quién aun no se sabe, pero lo sacará.

[revolutionman]

Red Bull quiere comprar Jordan. Vamos, quiere meter su dinero pero quitando a Jordan del trono, hecho este que no quiere admitir Eddie.
Por otro lado, se dice que Red Bull -que parece estra sobrada de pasta- entrará el año próximo con un equipo enteramente americano.

Por tanto, el tira y afloja está en ver quien aguanta más, si Jordan sin la pasta de Red Bull, o Red Bull sin la facilidad y el ahorro que suponen entrar con la base de Jordan y no desde cero. Ambos saben que si se pasan de rosca en vez de ahorrar dinero, acabarán pagandolo caro.


Mi esperanza -más que firme creencia- como la de otros es que Jordan estuviese presionado por Ford para aceptar a de la Rosa. Pero en el seno de Jordan ya se dijo hace unos días que dada su situación económica se veían en la necesidad de "subastar" su segundo volante a un piloto joven y por tanto descartaban la opción de un piloto veterano. El entrecomillado no es literal, pero casi.

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

[siate]

Pues ahora tenemos que añadir a otro en la quiniela:


Paffett in Jordan frame

Britain's Gary Paffett is in the frame to fill Jordan's vacant Formula One seat, according to reports.
The 21-year-old German Formula Three champion is battling for the seat with another Britain, Ralph Firman, and Brazilian Felipe Massa.

Eddie Irvine, previously seen as a contender, dropped out of the reckoning when the 37-year-old said he would not be racing this year.


Irvine forced into F1 retirement
A spokesman for Massa said on Thursday that the former Sauber driver had already agreed terms with Jordan, but the team insisted they were still talking to several drivers.

Jordan have the last remaining seat on the F1 grid having released Japanese Takuma Sato.

Italian Giancarlo Fisichella is their lead driver.

The choice will depend ultimately on the driver bringing sponsorship to the team.

Paffett has underlined his potential with impressive test stints for McLaren this winter.

Two weeks ago he was two tenths of a second faster than Williams driver Juan Pablo Montoya during a test session at Valencia.


Felpie Massa is also being considered by Jordan

"I am ready for Formula One, as a test driver or even as a race driver," Paffett told the Sunday Mirror.

"Testing with McLaren has reinforced my confidence. Anybody looking at my times will realise that I have been going quickly.

"I feel very comfortable in the car and in the Formula One environment.

"It was my plan to try to get a test drive this year, with a view to racing next year, and I would still be happy with that kind of arrangement.

"But if I had the chance to race for a team this year, it would be very difficult to turn down.

"Whether it's racing or testing, I'm very hopeful I'll be with a Formula One team this year."


http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/2718045.stm

http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

[gladiatorr]

Parece ser que, visto lo visto, quieresn sentar a un británico cueste lo que cueste, por encima de todo.

Es una pena que no tengamos esa cultura e iniciativa en este pais de futboleros y poco mas. (Lo digo sin menospreciar, a tenor de las estadisticas...)

[canario]

Hmmmmm sospechoso... Este Paffet parece que esta entre el 2do. asiento en Jordan, y probador de Mclaren...
A ver si es que Jakobi lo vio venir, y de ahi el viaje relampago de Pedro a Mclaren...

Yo sigo con esperanza!

Desde Chicago con V-12

[belo4]

Pues en F1.com dicen que Firman puede firmar hoy con Jordan. No se pero me parece que Pedro lo tiene muy crudo. Yo casi he perdido toda esperanza, snif(que alguien me diga como poner iconos, por favorrr).

A veces el camino del éxito está sembrado de fracasos.

[revolutionman]

Corchete dos puntos abre parentesis cierra corchete = abre corchete:(cierra corchete...

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

[doxa]

Malas noticias parece Que Firman firma con Jordan, aunque los de planet f1 no me inspiran mucha confianza.
http://www.planet-f1.com/Home/story_10658.shtml

[killigan]

La fuente original de la noticia no es Planet-F1 sino The Guardian. ¿Te inspira más confianza?

[nyarlathotep81]

No sé, pero yo ya estoy hasta los hue... de esperar a que Jordan de por fin la confirmación oficial de su segundo piloto.
Encima, como sea para confirmar a un piloto inexperto, o uno que siempre iba pasado de revoluciones (Massa), es decir, cualquiera que no sea Pedro, mi cabreo con Jordan se incrementará de forma exponencial.
Además no ve Eddie Jordan que puede tener a la mejor pareja de pilotos que se puede conseguir? (de hecho el anyo pasado salió, creo recordar y si me equivoco, siento meter la pata de tal forma, un rumor "cutrecillo", de que Ferrari pensaba en Fisichella y Pedro como pilotos, cuando se retirase Schumacher.)

Pues eso, que haber cómo acaba la cosa (sin mucha esperanza de alegría final, me temo mucho)

Saludos a ´tos´

P.S.
1.
Para quién preguntaba cómo poner iconos, revolutionman ya le ha respondido, pero es más fácil que mire en "Ayuda" en la página de los temas de los foros.




5+2=patada alta (en modo experto)

[JGP]

NYALARTHOTEP81 tu si sabes poner iconos pero tildes... .

No deberíamos quejarnos de que Jordan elija a pilotos jovenes o "inexpertos" .Donde pone Jordan lease también Minardi, antes Arrows,... etc. Gracias a las escuderías modestas entran en la F1 jovenes pilotos y de entre ellos jovenes promesas. Claro que el señor Jordan los elige por el dinero, pero es que para puntuar ya tiene a Fisico.

¿No os habeis fijado que gracias a Minardi cada año debutan en la F1 al menos 2 pilotos? Algunos un poco paquetes pero otros son muy competitivos. Y qué si Firman ficha por jordan pagando un pastón? A lo mejor es bueno aun siendo de pago. Y eso es bueno para el espectaculo, que se encuentren nuevos talentos.

Además, ¿De verdad quereis ver a Pedro en Jordan? Porque a mí me parece que va a ser uno de los 2 últimos equipos. Aunque por otra parte mejor eso que un año en blanco claro .