El futuro de Carlos Sainz Opciones

[gramolo]

Ah, y otra cosa, corrigeme si me equivoco pero sainz nunca ha tenido A LA VEZ a telefonica y a repsol como patrocinadores. Cuando estaba en ford llevaba repsol, pasó a toyota y como ésta tenia castrol dejo a repsol y pasó a movistar con el que ha seguido. Repsol pasó a seat (con el que corrió Oriol Gómez, otro piloto mas...)

[D_O_S]

Perdón por mi ignorancia, pero ¿qué gran patrocinador español apoya a Alonso para que pueda correr en Renault?

Lamentablemente el disponer de un buen patrocinador parece muy importante tanto en F1, como en los rallies, pero en absoluto creo que sea imprescindible; cierto que seguramente grandes pilotos potenciales han podido ver truncada su carrera al no disponer de un patrocinador, y no poder demostrar sus cualidades, pero creo que tanto Puras, como Climent, no han sabido aprovechar todo lo bien que hubieran podido sus oportunidades (ya fueran muy buenas o no tanto) para dejar constancia de su potencial.

Por otro lado y sin tener ni idea del tema, dudo mucho que el piloto sea quien pague al copiloto; evidentemente el piloto tiene mucho que decir a la hora de elegirlo, pero en mi opinión, las condiciones las pone el equipo, y el copiloto puede aceptarlas o no.

[cleriberto]

Perdón por lo de climent me cegó un exceso de memoria me refería al mundial con el subaru alquilado (campeón del mundo en categoría privados), pero skoda no es un equipo oficial de verdad es un equipo con nulo potencial. y si le hecharon fue por no poder aportar el dinero de un patrocinador ya que fue su mejor piloto y el equipo quería seguir contando con el pero no podían permitirselo. O sea que aunque demuestres algo no siempre te lleva a conseguir uno de los pocos volantes oficiales de verdad.

Lo de Seat es mejor ni nombrarlo ya que ese equipo solo sirvió para acavar con las carreras de varios pilotos españoles Puras Oriol Cañellas Blazquez, grandes esperanzas del automovilismo español que tras sufrir unos coches que no ivan ni pa´tras salieron muy tocados en su carrera deportiva, asi que lo mejor es olvidar ese fracaso rotundo de Seat en el mundial del que se fue cuando sus primos (skoda) le estaban mojando la oreja.
No digo que nadie apoye a Alonso para llegar a donde está , lo que digo es que es el idolo de todos , un fenómeno mediatico y como los españoles somos así el resto de pilotos españoles son malos o los haremos malos resaltando los fallos de unos y minimizando los fallos de otros, lo de siempre.

Pepevaro Puras ganó un mundial en grupo n con medios bastante justos y a no ser que me demuestres lo contrario el mundial tiene rallys de tierra y no los entrenaba haciendo trampas. De tus afirmaciones se puede deducir o que el presupuesto de citroen España es ilimitado (lo dudo) o que el resto de marcas del nacional son gillipo***s y no saben reclamar cuando otra marca les hace trampas (seriedad que ni peugeot ,ni renault se toman el campeonato de marcas a broma).Puras será como la mayoria de pilotos españoles especialista en asfalto porque el campeonato de españa de rallys con nivel es el de asfalto.
Lo de Jaime Puig , que va ha decir cuando ganaron un titulo en los despachos contra un coche de jaja como el de Puras y ellos con un oficial y adaptado al permisivo reglamento de tierra poruqe en el camion del equipo de Puras tenian calentadores y en el nacional estaban prohibidos ( de nada sirvió demostrar que no se usaron y que el camión da asistencia a muchos campeonatos en europa que si estan permitidos; Claro una marca si que tiene dinero y poder para desequilibrar la balanza contra un piloto privado.A parte Seat son unos mentirosos ya que cuando Blazquez estrelló el coche en Argentina por jugarse la vida en hacer unos cronos (lejos de las posibilidades reales del Córdoba) con una tartana le hecharon la culpa a el porque el coche decian ellos que corría como el que más del mundial , y a partir de ahi se dedicaron a joderle la carrera deportiva (no lo olvideis que siempre fue el piloto numero 1 del RACC por delante del ahora genial Solá) , aunque al final le regalaran un titulo manchado y con poco valor ganado en los despachos ya que no lo pudo defender por las secuelas de Argentina.
Pero teneis razón solo hay lugar para Carlos y el resto no merecen llegar al mundial, MENUDA AFICIÓN

[Seninha]

Respecto a la ultima aportacion.
Si es cierto Blazquez fue campeon gracias a la famosa reclamacion de los calentadores ( que si se montaron en un juego de ruedas, pero ese juego no se uso, segun Puras). Pero no es menos cierto que la unica carrera q Puras gano ese año fue gracias a una reclamacion contra Dani Solá, que habia ganado en los tramos, debido a que se vio obligado a empujar el coche para sacarlo del ultimo control stop pq se negaba a arrancar. (Si eso no es putear a los jovenes...)
Asi que, donde las dan las toman...

[Txeco]

.. Bueno, pues lo ultimo que quedaba ya se ha cumplido ...

YA ES OFICIAL ....

Aparentemente hay algo que no acabo de ver muy claro .... Pues EFE no nombra a Total como Sponsor, y otras webs si...

Tambien en la presentacion de los Peugeot, estos iban pintados exactamente como los Citroen este año ... Como sponsor principal Total ...

Bueno, ahora los diseñadores tienen un cochecito para ellos solos para pintarlo de los colores de Telefonica .... A ver que se les ocurre !!!

Aunque las ultimas veces que han tenido esta posibilidad con el minardi de Marc Gene y con el IRL de Oriol Servia... el coche era el pistacho volador !!!

XAVI

[PHILIP]

Creo que finalmente Telefonica serà el patrocinador principal de Citroën. Y del coche no os preocupeis, seguro que quedará bien.

El otro dia, viendo un reportaje me sorprendió lo "rojos" que iban Carlos y Moya en su ultimo año en Toyota, tambien con patrocinio de Telefonica, por tanto no creo que fuera solo cuestion de pintura y pegatinas.

[PHILIP]

Por cierto, estos son los nuevos colores de la pagina oficial de citroën sport:

http://www.citroen.fr/sports/index.php?a=b...9e3bb65abf57c27

Curioso, eh!

[gladiatorr]

Juannillo, aqui tieneds el susodicho topic. había otros dos, uno sobre su8 anuncio y otrpo sobre su victoria el año pasado en Argentina, peor para no ser muy pesado sólo subo este.

[Ministry]

Carlos es un campeonazo de tres pares de cojones. Creo que es el que más victorias tiene y que quede bien claro que tiene dos mundiales pero al menos deberían ser cuatro, lo que le convertiría en el mejor de todos los tiempos.

Primero en Subaru, cuando supieron que Carlos se iba al año siguiente, manipularon en el rally de Inglaterra la centralita del coche para que no diese la misma potencia que el de Colin (creo que era Colin). No pudo mantener la primera posición en los últimos tramos.

Y luego lo del Corolla, cuando ya veian la meta, "arráncalo Carlos", aún me duele...

[juannillo]

¡¡Mushah Grashiah GLADIATORR!!

y ahora ya en este topic... decir que aunque... haya hecho un rally de chipre discretito... en el que ha quedado quinto (principalmente por la inexperiencia de citroen en este rally, y por tener que abrir pista el primer día)... hay que decir que Carlos... está ya ha un puntito de Burns, y que nuestro Carlitos... está a un pasito de recuperar la corona que perdió hace más de 12 años...

¡AUPA CARLOS!

[gladiatorr]

Lo malo es que, aunque los Rallys que quedan son algunos de ellos de asfalto, y los Citroen andan mucho, pero los Peugeot en asfalto todavias andan mas.

De todos modos, para ser el primer año en serio de Citroen, se esta volcando y los resultados son muy buenos, pase lo que pase a final de temporada.

Excelente de momento el rendimiento de Sainz, que entrando como tercer piloto a ultimisima hora, se ha colocado como primer piloto. Y esta en un equipo ganador y que no escatima en gastos. tarde o temprano Citroen lo conseguira, y espero que sea con nuestro Carlos....

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

[juannillo]

sube sube...

Topic para arriba... ahora que el cto del mundo de rallys cada vez está mas cerca de decidirse... pues subo este topic para hablar del 'abuelo'... Carlos Sainz... que aparte de seguir manteniendo opciones para la victoria este año...
tiene ya ofertas para el año que viene...
...y también hay que comentar el fichaje de Luis Moya como director deportivo de Subaru...

http://www.marca.com/edicion/noticia/0,2458,389370,00.html



---- De la Rosa #1! ----
http://www.juannillo.com

[Sergio]

Pues por fin se ha confirmado a Carlos con el equipo Citroen...


Después de un detallado y extenso análisis de la situación, Guy Frequelin se ha decantado por la continuidad de Carlos Sainz, lo que implica la salida del equipo de McRae.

"Debo admitir que ha sido una de las decisiones más difíciles de tomar en mi carrera como Director del equipo. Nunca he dudado de las cualidades de Colin y de Carlos, ya que se trata de dos auténticas estrellas de este deporte y de dos pilotos excelentes. Nos hubiese encantado poder continuar con ambos en el equipo, pero nos hemos visto obligados a elegir. De todas formas, quiero recalcar que el rendimiento y la gran motivación que Colin ha demostrado este año han contribuido a los buenos resultados de Citroën esta temporada."

Fuente: Rally-live.com

"Lo demás es historia contemporánea".

[KIT]

Pues tenemos ya a Carlos confirmado sin duda una buena noticia.

También buenísima noticia el retorno como jefe de equipo de Luis Moya a Subaru, si hay alguien que sabe como va esto de los Rallies ese es Luis Moya, lo de hacer anuncios se le da bastante bien, pero se le da mejor la competición.

Habrá que ver donde acaba McRae, se dice que tiene muchas ofertas incluso para seguir en el mundial de Rallies (????equipo????) pero que se ha interesado por el campeonato DTM alemán (posible pique: McRae - Alesi, que bonito), incluso él creía que sería competitivo en F1, sin duda sería un fichaje muy "mediatico" (que estan de moda), se rumoreaba que había mantenido conversaciones con Eddie Jordan para un posible fichaje, quien sabe... No sé donde acabará pero sería una pena que un piloto de su categoría no siguiese en el mundial. Evidentemente estoy contento por Carlos y yo me quedo con él, pero si yo fuera jefe de Citroën, me quedo con McRae.

Y no viene al caso pero aquí os pongo un par de fotillos del nuevo 307 WRC del 2004, que es majo, majo:

http://www.www.wrc.com/NR/rdonlyres/A3612B...61/1gallery.jpg

http://www.wrc.com/NR/rdonlyres/9CEC3E78-6...307cc1TABAC.jpg

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[gladiatorr]

DE momento, topic arriba. Dará que hablar, con un poco de suerte.

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

[KIT]

Pues antes del Catalunya - Costa Brava.

Carlos Sainz...LIDER¡¡¡

Esperemos que se le dé bien la prueba de casa y que nadie deje el coche aparcado en el margen de la carretera, que viene Carlos y ZAAASS¡¡¡ se lo lleva por delante.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[gladiatorr]

... O una oveja

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¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

[blu]

Nuestro MATADOR vuelve a ser el hombre sécord... 26.
Madre mía, ¡qué mérito tiene este hombre!

Arriba con éste topic!

Saludetes,
BLU

[blu]

Sécord no... RÉCORD.

Botón de ediciónnnnnnnnnn

[Chueco]

... y con 42 añitos, ya les gustaría a muchos "deportistas" o a los "sabios" del motor del país.
¡Enhorabuena!