Previo/GP Hungría 2002 Opciones

[pakk]

hos pego los tiempos de los 2.1 libres, los ferrari no hay quien los trate.
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'14"329 192.522 Km/h 9
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'15"173 + 0'00"844 10
3. 12 PANIS BAR Honda B 1'16"148 + 0'01"819 17
4. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'16"197 + 0'01"868 12
5. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'16"483 + 0'02"154 11
6. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'16"503 + 0'02"174 9
7. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'16"676 + 0'02"347 13
8. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'17"246 + 0'02"917 14
9. 15 BUTTON Renault M 1'17"320 + 0'02"991 10
10. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'17"334 + 0'03"005 11
11. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'17"391 + 0'03"062 13
12. 14 TRULLI Renault M 1'17"417 + 0'03"088 10
13. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'17"456 + 0'03"127 9
14. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'17"484 + 0'03"155 13
15. 10 SATO Jordan Honda B 1'17"732 + 0'03"403 12
16. 24 SALO Toyota M 1'17"813 + 0'03"484 9
17. 25 MCNISH Toyota M 1'17"958 + 0'03"629 11
18. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'17"972 + 0'03"643 11
19. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'19"598 + 0'05"269 11
20. 22 DAVIDSON Minardi Asiatech M 1'19"815 + 0'05"486 18


107% time : 1'19"532



mas vale pajaro en mano que cineto volando

[gladiatorr]

Bueno, por lo menos en este GP estamos tranquilos porque los Arrows no nos van a mojar la oreja...

"El reloj del Webmaster atrasa "
¡¡¡Abajo las camisetas "papel de fumar" !!! ¡Vivan las de PDLR!

[pakk]

los tiempos de los 2.2 libres.
parece que la cosa ha mejorado un poquito hay 14 pilotos en el mismo segundo haber lo que pasa en los oficiales.
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'14"308 192.577 Km/h 23
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'14"469 + 0'00"161 29
3. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'15"746 + 0'01"438 26
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'15"912 + 0'01"604 26
5. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'15"944 + 0'01"636 32
6. 12 PANIS BAR Honda B 1'16"140 + 0'01"832 30
7. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'16"201 + 0'01"893 27
8. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'16"236 + 0'01"928 26
9. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'16"300 + 0'01"992 30
10. 14 TRULLI Renault M 1'16"311 + 0'02"003 26
11. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'16"348 + 0'02"040 28
12. 24 SALO Toyota M 1'16"515 + 0'02"207 25
13. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'16"631 + 0'02"323 29
14. 25 MCNISH Toyota M 1'16"710 + 0'02"402 22
15. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'16"710 + 0'02"402 33
16. 15 BUTTON Renault M 1'16"790 + 0'02"482 24
17. 10 SATO Jordan Honda B 1'16"844 + 0'02"536 29
18. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'17"478 + 0'03"170 25
19. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'18"320 + 0'04"012 24
20. 22 DAVIDSON Minardi Asiatech M 1'18"483 + 0'04"175 35


107% time : 1'19"509



mas vale pajaro en mano que cineto volando

[pakk]

me confundi al contar 212 pilotos son los que estan en el 1,16.

mas vale pajaro en mano que cineto volando

[pakk]

casi unos doscientos menos 12

mas vale pajaro en mano que cineto volando

[gladiatorr]

Mucho pilotos en el mismo segundo y ahi esta metido Jaguar, lo que es escandaloso es que Ferrari le saque casi segundo y medio al siguiente. Pero bueno, qué se le va a hacer...

"El reloj del Webmaster atrasa "
¡¡¡Abajo las camisetas "papel de fumar" !!! ¡Vivan las de PDLR!

[crash-man]

Básicamente coincido con Servia, como decia un compañero de las carreras de RC "más vale ost..arse con dignidad que arrastrarse con seguridad". O como decía mi abuela, "de perdidos al Rio", es decir ya que no hay nada que perder, pues a saco, gasolina con cuenta gotas, neumaticos de pastelina y si es preciso 5 paradas en box, pero mientras se esta corriendo se hace con sobredosis de adrenalina y jugandotela en cada metro del circuito. Vende más el "has visto como va ese tío..." que el " ese piloto es muy regular y nunca se sale de la pista"

Para conseguir algo no es necesario ser bueno, pero es imprescindible parecerlo. Al reves no funciona (un bueno que no lo perezca, no conseguiá nada).

En los libres de ayer con el asfalto rebaladizo hoy ya seco parece que, como mínimo, PDLR está en el pelotón general (dejando el farolillo rojo).

Espero que a las 13:00 nos de una alegría (que nos la merecemos, o no?)

Saludos a todos

[_Mardor_]

Me cago en las muelas de felipito massa, la próxima vez que vaya a taponar el coño de su mama

quiero más

[Pitilingorri]

Los tiempos de calificación:

P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'13"333 195.137 Km/h 11
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'13"392 + 0'00"059 9
3. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'13"746 + 0'00"413 11
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'14"706 + 0'01"373 11
5. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'14"880 + 0'01"547 11
6. 14 TRULLI Renault M 1'14"980 + 0'01"647 12
7. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'15"047 + 0'01"714 12
8. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'15"129 + 0'01"796 12
9. 15 BUTTON Renault M 1'15"214 + 0'01"881 11
10. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'15"223 + 0'01"890 12
11. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'15"243 + 0'01"910 12
12. 12 PANIS BAR Honda B 1'15"556 + 0'02"223 11
13. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'15"583 + 0'02"250 11
14. 10 SATO Jordan Honda B 1'15"804 + 0'02"471 11
15. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'15"867 + 0'02"534 12
16. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'16"419 + 0'03"086 10
17. 24 SALO Toyota M 1'16"473 + 0'03"140 11
18. 25 MCNISH Toyota M 1'16"626 + 0'03"293 11
19. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'17"428 + 0'04"095 9
20. 22 DAVIDSON Minardi Asiatech M 1'17"959 + 0'04"626 11


107% time : 1'18"466

"La sabiduria me persigue...pero yo soy más rapido "

"Aceptamos jaguar como animal salvaje..."

[_Mardor_]

ah¡, y que se joda Irvine , pedro le ha devuelto la papeleta, más de medio segundo

quiero más

[pakk]

que mala suerte, en la vuelta rapida de pedro, en la cual estaba mejorando, se le ha cruzado uno de los sauber, alguno sabeis quien era? yo no he logrado distingirlo, si no hubiera sido por ese sauber pedro habria mejorado su posicion bastante.

Hos pego los tiempos de la calificacion:




1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'13"333 195.137 Km/h 11
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'13"392 + 0'00"059 9
3. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'13"746 + 0'00"413 11
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'14"706 + 0'01"373 11
5. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'14"880 + 0'01"547 11
6. 14 TRULLI Renault M 1'14"980 + 0'01"647 12
7. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'15"047 + 0'01"714 12
8. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'15"129 + 0'01"796 12
9. 15 BUTTON Renault M 1'15"214 + 0'01"881 11
10. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'15"223 + 0'01"890 12
11. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'15"243 + 0'01"910 12
12. 12 PANIS BAR Honda B 1'15"556 + 0'02"223 11
13. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'15"583 + 0'02"250 11
14. 10 SATO Jordan Honda B 1'15"804 + 0'02"471 11
15. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'15"867 + 0'02"534 12
16. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'16"419 + 0'03"086 10
17. 24 SALO Toyota M 1'16"473 + 0'03"140 11
18. 25 MCNISH Toyota M 1'16"626 + 0'03"293 11
19. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'17"428 + 0'04"095 9
20. 22 DAVIDSON Minardi Asiatech M 1'17"959 + 0'04"626 11


107% time : 1'18"466
--------------------------------------------------------------------------------
Non




mas vale pajaro en mano que cineto volando

[PHILIP]

No sé a quien ha taponado Massa, pero lo que sí que he visto es cómo Pedro hacia cometer un error a Eddie Irvine en su ultimo intento...quiero pensar que ha sido sin querer...pero ya sabéis como es Irvine, seguro que lo pone a parir...

Por la 15ª posicion, pues bien, lo que hay. Han dado por Tv la vuelta entera de Pedro y de verdad que es dificil pedirle mas. Y por cierto, Fisichella fantástico!!!

[_Mardor_]

PHILIP, Massa ha taponado a Pedro en todo el ultimo parcial de su ultimo intento

quiero más

[_Mardor_]

Bueno yo quien he visto hacer cometer un error a Irvine a sido Salo, si Pedro tb le estorbado ya son dos jius jius

quiero más

[bapho]

Que miedo mañana en la salida, delante de Pedro, Villeneuve, y al lado, Sato e Irvine... Puede pasar de todo.


Todos somos aficionados, la vida es tan corta que no da para más. Charles Chaplin

[pakk]

holgo le he tenido que pasar ha pedro eso esta claro ya que en su ultimo intento ha perdido con respecto al anterior 6 decimas, y eso es mucho, y parece que no ha cometido ningun error en su vuelta, yo creo que masa le ha entorpecido en el ultimo sector

mas vale pajaro en mano que cineto volando

[XaviFR]

Estoy contento con la sesión clasificatoria. Pedro lo ha hecho magistralmente en una sesión marcada, creo yo, por el dominio de Bridgestone. Según se dice, el compuesto utilizado por Jaguar rendirá mucho más en carrera (al ser bastante duro).
Creo que mañana Jaguar debería apostar por una sola parada o en su defecto alargar al máximo las paradas en boxes. En un circuito donde adelantar es tan difícil y teniendo delante 3 coches con Bridgestone, la única opción es aprovechar las ventajas de un neumático que se muestra más competitivo a medida que pasan las vueltas.
Pocas veces lo digo, pero tengo buenas vibraciones de cara a la carrera de mañana.
ÁNIMO PEDRO.

[devilm]

Pedro no estaba mejorando cuando Massa le estorbo, en el primer sector su tiempo fue una decima peor y en el segundo 3 decimas peor, por lo que pusieron en la superseñal yo solo vi que le molestaran desde la entrada a la ultima curva
Saludos.

[Jordi G.S.]

La mejor vuelta de Pedro ha sido la que han dado entera(¡Que ilusion!¡¡Viva los realizadores de Hungria!!)Ahi se ha nortado su agresibidad, no en las otras...Massa puede que haya taponado a Pedro, pero no parecia que fuese precisamente lento el piloto Brasileño.
Bueno, que una 15ª posicion esta muy bien , sobretodo quando ha dejado a Irvine a 0'6 segundos(parece que, quanto mas le gusta un circuito a Eddie, peor lo hace...jiji).Por cierto, muy bien Fisico, se empieza a dislumbrar el potencial de este piloto con el Jordan-Honda...(sobretodo quando Sato ha sido 16º¡¡!!)

PDLR&Alonso 4ever!!!

[Servia]

Ok, coincido contigo, si le ha molestado que no creo, lo ha hecho en la ultima curva solo, y aun asi en el segndo parcial llevaba 2.7s de retraso asi que creo que Pedro en su penultimo intento ya habia dado lo maximo que podia del jaguar, hecho de que no estan ultimos (excepto Minardi) lo demuestra

Sergio,

Que quieras que te diga, tus argumentos tienen fundamento, pero a ver, acabar la carrera no es algo que deban pedir que suceda, es algo QUE ESTA OBLIGADO A HACER.

Cada deporte tienes sus obligaciones, y en F1 es acabar, decir que todo lo maximo que se puede hacer es acabar es como en futbol pedir que queremos hacer todo lo mejor que podamos y que solo queremos perder por un gol, con dignidad (aplicarlo a cualquier deporte que querais)

En todo deporte la obligacion es ganar/acabar la carrera, asi que no me parece logico decir eso...

Como ha dicho CrashMan, creo, es mucho mejor salir por la tv yendo a 18 paradas sin gasolina para mas de dos vueltas y que vean que luchas que esperar a que un coche entreeeee...a que otro abandoneeeee, a que otro se salga.....

Bueeeeeeeenooooo, espereeeeeeemooooosssssss, espeereeeeeeemosssssss

Espeeeeremooos que alguien nos haga el gol por nosotros en futbol...

A ver, yo creo que si jaguar quiere conseguir algo, por la forma que estan, esta no es precisamente esperando toda la santa carrera de 80 vueltas, sino ATACANDO!! ATACANDO!! ATANCADO!!

PEDROOOO; ATACAAAAA!!!