Ford Jordan 2003 Opciones

[Nonito]

Hola a todos los foristas. Acabo de leer la noticia en Autosport,pego el enlace (en inglés):

http://www.autosport.com/newsitem.asp?id=20096&s=5

[PHILIP]

Pues parece ser que Técnico-Poleas no andaba mal encaminado. No es Sauber sino Jordan el que va a llevar los colores de Ford a su espalda.

De todas formas, esto a mi, no me gusta, en el caso de que se produciera. Me da mala espina. Esto suena a despedida de Jaguar para el 2004.

[Jordi G.S.]

¿Por favor, podriais copiar el texto?
Es que no estoy inscrito a Autosport
Gracias

PDLR&Alonso 4ever!!!

[f1 warm up]

Jordi, creo que este es el texto:
EXCLUSIVE! Ford gears up for Formula 1 comeback

Blue Oval close to three-year Jordan deal



Jordan is set to link up with Ford for next year


Ford is preparing a return to Formula 1 under its own name with the Jordan team, putting the car giant in direct competition with its own Jaguar brand, according to this week's AUTOSPORT magazine.

A three-year partnership with the Silverstone-based team is being finalised that could lead to it being known as Ford-Jordan from next season. An announcement of the deal could possibly be made before the Hungarian Grand Prix on August 18.

The company is understood to feel that the partnership with Jordan will provide it with a chance to achieve maximum publicity for its brand in key markets at mimimum cost, in comparison to its expensive programme with Jaguar.

Ford's famous Blue Oval symbol would be carried on the cars, with the company's Cosworth engines providing the power.

Although Jordan has a contract with Honda that lasts until the end of 2003, the team is likely to need to find a new tie-up with a manufacturer. British American Racing's relationship with Honda is strong and David Richards' outfit is expected to eventually become the Japanese giant's sole partner in F1.

For the full story, including Eddie Jordan's thoughts on the subject, see this week's AUTOSPORT magazine, on sale from Thursday.


Saludos

[La Moreneta]

No es ninguna noticia nueva. Ya hace tiempo que se sabía que Honda iba a centrarse única y exclusivamente en BAR, por lo que la única opción que le quedaba a Jordan era Cosworth.

[Guest_vega23_*]

La verdad es que la noticia de que Jordan use el año que viene motores Cosworth no llama mucho la atención; eso sí, me sorprende bastante que aparezca el nombre de Ford.

...And justice for all!!!

[Kalbinsky]

El tema no pinta bien para Jaguar:
DESCRIPCION
1) Anuncio del compromiso Ford Jordan en el GP de Hungría.
2) Final del compromiso de 3 años de Ford con el equipo Jaguar de F1 este año.
3) Optima relación inversión-retorno al llamarse el equipo FORD-Jordan y solo tener el gasto de diseño, producción y suministro de motores.

PREGUNTA: ¿porque gastarse la pasta en un equipo que es, literalmente, un desastre?.
RESPUESTA: Adios, Jaguar, adios.
CONSECUENCIA: PDLR sin equipo (a no ser que ya se esté moviendo)
Por cierto, se habla de Frentzen para Jordan, pero ¿no fue fulminantemente despedido de allí?.
Me huelo que el año que viene tenemos una F-1 con 16 coches.
!Viva el ...¿espectáculo?!

...A raaaaas!!!

[PHILIP]

No hay que ser tan catastrofista. Jaguar tiene el futuro asegurado, almenos hasta el 2003. Ademas, nadie ha confirmado nada...

[Jordi G.S.]

No digo nafda nuevo, pero...esto que esta haciendo FORD es muuuuuuuy triste , pero muyyy triste.
¿Por que , Ford eligio que le representara Jaguar en el mundo de la F1?Ford ya es suficientemente grande como para ocultarse detras de una filial, digo yo.Bueno, que nos _oderia mucho a todos(no solo los fans de Eddie y Pedro), ya que como ya haveis apuntado, quedarina pocos equipos.

PDLR&Alonso 4ever!!!

[Nonito]

Hola de nuevo, pego los links relacionados con la noticia aparecidos en diversas páginas web (en inglés):

http://www.dailyf1.com/en/news/news.php?id=1917

http://f1.racing-live.com/en/index.html
Buscar 1 Agosto, 06:11

http://www.planet-f1.com/news/article.html/f1/ENG?ref=10064

http://www.itv-f1.com/news/news_story/12091

Siento de veras que sean en inglés. Un cordial saludo

[MisilRojo]

Hay un hecho que es evidente, en lo que va de temporada Arrows con motores Cosworth ha superado a Jaguar, y todo eso con el menor presupuesto de la Fórmula 1 y endeudados hasta las cejas... dado este resultado, no es de extraña que Ford decida probar sobre un proyecto más sólido como es Jordan, donde con un mayor presupuesto y una mejor base (aunque también con muchas deudas), puedan formar un equipo que obtenga unos resultados decentes.

Esto es quizás una prueba para Jaguar, que el año que viene tendrá que luchar por mejorar y por hacerlo mejor que Ford Jordan (aunque aún no parece nada confirmado), y en estos momentos perdonarme que sea pesimista pero creo que Jordan está dos pisos por encima que los mininos. Creo que el futuro de Jaguar es muy breve en la Fórmula 1, de todas maneras habrá que esperar, quizás el año que viene haya cambios (sobre todo espero la marcha de Irvine, y una nueva mentalidad liberada de presiones externas), pero aún con los cambios será difícil meterse entre los diez primeros, porque al fin y al cabo todos mejoran, y Jaguar va a partir desde el principio para mejorar.

Saludos,
MisilRojo.

[bapho]

Por cierto como curiosidad, y completamente off topic en Montmeló me fijé y los Jordan tenían el monoplaza más raro de todos, no solo en aerodinámica (parece que tiene el pico de de un cuervo), sinó también en sonido del motor, mucho más agudo, en contraste con los Ferrari, que parecía mucho más grave y menos ruidoso que los demás.
Hale, ya está dicho.


Todos somos aficionados, la vida es tan corta que no da para más. Charles Chaplin

[hidalgo]

Hola a todos.No hay que sacar las cosas de quicio y estas "vacaciones" de la Formula 1 nos está haciendo mucho daño a todos porque a falta de espectaculo,nos lo inventamos.Como alguien ha dicho ya,hemos pasado de ver a Pedro al lado del Schumi,a verlo en la puta calle.Todo esto requiere una reflexión mas serena.
Considero muy normal que Ford busque otro equipo al que venderle motores,ya que todos sabemos que Arrows no paga.Por eso el mejor colocado es Jordan,ya que Honda no quiere seguir con ellos y la linea empresarial de Eddie Jordan es muy diferente de Tom Walkinsaw.Es mas que probable que Arrows desaparezca,al menos en las condiciones que conocemos ahora.
Respecto a Jaguar no creo que Ford tire la inversión de tres años por la borda y veo mas logico esperar al menos a final de año y hacer un analisis frio de la situación.Este año,hace pocos meses,han entrado nuevos directivos al departamento tecnico que estan trabajano muy duro en el "nuevo" tunel de viento que antes no tenian.En solo dos meses han sacado una aerodinamica "nueva" que a priori parece ha mejorado mucho el coche.Hablo del "nuevo" R3b y todo esto demuestra que se reacciona y se buscan soluciones y las prisas en la formula 1 son malas consejeras.Ferrari ha estado muchos años en el pozo antes de salir,McLaren parece que va de baja.
Ya se que los resultados son importantes pero aparte de Ferrari,Williams,McLaren y Renault,todos los demas equipos son muy similares en resultados y en problemas,
Niki Lauda este año está poniedo las bases para el año que viene y es muy triste que la moral de los aficionados de Pedro esté tan baja.Menudo ejemplo somos para el equipo y vaya animos le damos a nuestro piloto preferido.
FORÇA PERE

[davidpdlr]

La maniobra de Ford con respecto a Jordan se puede interpretar de muchas maneras... pero por norma general no es una buena noticia para Jaguar. Ford no suministrara motores cliente como los usados por Arrows, sino la mismisima planta motriz de Jaguar. Mal asunto... pero tampoco es el fin del mundo. Eso si, si yo fuera Lauda procuraria que el proximo anyo las cosas salieran bien desde el principio.

Yo vivo en USA, y aqui no hay, como podreis imaginar, mucha aficion por la f1, pero hace poco un amigo mio periodista titulaba un articulo resumen de mitad de temporada de la siguiente forma: "Jaguar, from leaping cat to limping cat" (Jaguar: del gato saltarin al gato cojo).

Y eso es muy sintomatico.

Saludos,
Goma

[Homer Simpson]

Lo preocupante es que mientras Arrows obtuvo motores por un acuerdo con Niki, Jordan simplemente ha llamado a los jefes de este,y no es lo mnismo que el motor se llame Cosworth que Ford.Por cierto, creo que por primera vez Jordan podra ganar el titulo.

[carlos xavier]

Joder, a ver quién se aclara, pero mientras leo q Sir Stewart dice q casi seguro el tema Jordan-Ford, en ITV dicen lo contrario, ya q según fuentes de Jaguar Racing desde Ford les han dicho q el trato a Jordan sería equivalente al recibido este año por Arrows.

Ahí entraría DHL q exige un piloto alemán a cambio de pagar los motores Cosworth. 'Silly Season' lo llaman en inglés. Y tan idiota... Ahí va el link:

http://www.itv-f1.com/news/news_story/12123

[Danzig]

no nos caguemos...

http://www.grandprix.com/ns/ns06805.html