se acabaran los "vuelos" Opciones

[homer15]

surge una nueva idea de un ingeniero, que pretende evitar situaciones como la de melbourne este año (jacques-ralf).parece que no perjudicara en nada al coche y es muy practico.solo faltaria la aprobacion de la FIA y de los 12 equipos.

esta todo en: http:// http://www.dailyf1.com/es/news/2002/januar...vitarChoq.shtml

que os parece?

[FORFI 1.1 CLX]

pues me parece q no va el link...


Por cierto... TERUEL EXISTE
Viva mi forfi,que se quiten los minardis, que voy yo

[homer15]

http:// www.dailyf1.com/es/news/2002/january/15-01-DispositivoEvitarChoq.shtml

ahora si!

[Tocho]

http://www.dailyf1.com/es/news/2002/januar...vitarChoq.shtml

Ahora debería ir
Un saludo.





«El mayor espectáculo del mundo es un hombre esforzado luchando contra la adversidad.»

[PHILIP]

Este dispositivo ya lo han montado los McLaren que entrenaron en Barcelona. Fijaros en la parte posterior de las ruedas:

http://www.f1-live.com/f1-2001/es/photos/2...ts-020107.shtml


Parece ser que no afecta en ningun aspecto a la aerodinamica, pero personalmente lo encuentro feo.

[manel]

A ver, y digo yo desde mi postura de cateto supino que no sabe nada de mecanica, ni ingenieria, etc.. Vale, se ve el efecto y la explicacion convence, pero.... creeis que un instrumento asi podria evitar que, me remito a la colision de Villeneuve con Ralf, un auto a mas de 250 kmh salga disparado, en milesimas de segundo el rodillo logra, aparte de parar la fuerza de la inercia del vehiculo que embiste, conseguir que no salga disparado para cualquier lado¿?, Digo yo.
Y me atrevo a dudar de los tecnicos, porque en el tema de los agarres de las llantas no hay manera de que acierten, y por mucho que calculen las fuerzas que afectan a una rueda en una colision, e intentan poner remedio para que no se desprenda, siempre salen en todas direcciones. Venga dar vuestra opinion
SALUDOS

[homer15]

Supongo que una persona que no entendiera de formula1 podria pensar ¿como es que un cacho de "plastico" delante y otro detras hace que el coche se agarre mas al suelo?
creo que es una buena idea y una pequeña evolucion para bien, como puede serlo tambien la luz de freno,no?
si causa buena impresion y se acepta la idea, podremos comprobar (si las TV´s nos dejan, claro) si realmente vale la pena.

[SPEKTAKL]

sigo sin entenderlo...
ni lo veo en las fotos ni lo acabo de entender...
¿alguien lo puede explicar más llanamente que en DailyF1, por favor? no lo capto...
gracias!

Jirky Jarvy Letho:
"Apenas llegué a conocer a Schumacher durante mis 6 carreras con Benetton, pero
no creo muchas de las cosas que la gente ha dicho sobre su carácter. No tuve
queja. La gente que no lo conoce dice que es arrogante , pero creo que eso es
debido a su cara . Creo que tiene que ver con esa expresión. Le da un aire de
arrogancia "

Mi wehssite : http://www.geocities.com/spektakl2001.
Fotos de F1 de cosecha propia.

[SPEKTAKL]

Ok, ya lo he visto.
Y estoy ansioso por ver cómo sale despedido el dispositivo en cuestión en una situación real, mientras el ingeniero está en casa, sentado en su sofá y mirando el fracaso, pero cobrando los ingresos de la patente.
hasta entonces, un saludo!

[PHILIP]

Spektakl, los ingenieros que han patentado este dispositivo, no van a ver fracasar su invento, entre otras cosas porque la FIA, no lo va ha aprovar.
Todos nos hemos dado cuenta de que ese artilugio lataria con el coche y que seguramente no serviria de nada.

[cibermorcillo]

No estoy de acuerdo con algunos de vosotros.

Yo creo que la idea es bastante buena y que si la FIA no da su visto bueno es porque a lo mejor han de probar antes que realmente es eficaz y no supone ningun peligro.

Alguien preguntaba que si un coche que llega por detrás de otro a bastante más velocidad e impactan si no saldría igualmente disparado. Creo que si la diferencia de velocidad es grande, el tortazo está asegurado, no así que el coche de detrás salga disparado.

Este sistema sería mu util por ejemplo cuando dos coches van mas o menos a la par a una velocidad parecida y el de delante frena lo suficiente para que las 2 ruedas toquen. Logicamente habrá impacto pero la rueda del impactante no sufrirá ninguna fuerza vertical hacia arriba y por tanto no saldrá el coche "volando".

Bueno es mi opinión. Se esperan replicas.



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