Topic sobre el aceite Opciones

[KONI]

CANARIO queria agradecerte la información que has dado sobre las dos paginas web que tratan sobre el aceite. Las he leido, y ciertamente tienen gran cantidad de datos tecnicos muy interesantes.
He leido que es malo pasar de un aceite mineral a otro sintetico de rrepente ya que se forman posos que podrian bloquear el sistema de engrase.
La verdad que tengo cierta preocupación despues de leer esto, ya que siempre le he puesto aceite mineral al coche, hasta que la anteultima vez le puse un sintetico (Movil), La ultima vez he puesto Valvoline todaflota (mineral). Por ahora parece que el coche va bien.

Derrapeitor

[canario]

Koni, acuerdate que el aceite mineral es mas que suficiente para casi cualquier coche. Claro, si conduces muy fuerte, has retocado el motor con arboles de levas, aumentado la compresion, etc. entonces para garantizar tu inversion, deberias de usar sintetico. Lo mismo si hay cambios de temperatura extremos. Para los demas casos el mineral es ideal siempre y cuando lo cambies segun te especifican. Te ahorraras un monton de pasta.

El aceite mineral y el sintetico ambos provienen del petroleo. Hay gente que cree que el sintetico se hizo en un laboratorio a partir de la nada... Una vez se consigue sacar del petroleo el keroseno, gas, gasolinas, fuel-oil (diesel), pinturas, quitamanchas, jabones, etc... queda una pasta super concentrada. Despues de hurgar con ella a ver que se podia hacer, ciertos ingenieros quimicos de la Mobil, descubrieron que tratandola de cierta manera, podia ser usada como aceite. De aqui salio el sintetico.

Pagas mas porque esta super-hiper-tratado quimicamente.

Desde Chicago con V-12

[Jof]

Sobre la diferencia entre el mineral y el sintético, es que el segundo mantiene la calidad del aceite durante más tiempo y el mineral va perdiendo la calidad poco a poco. Pero por contra el sintetico cuando termina su ciclo de vida (kilometros recomendados por el fabricante)pierde la calidad de de forma más brusca que el mineral.

Saludos.

[nrg]

Pues no tenía pensado Koni, pero tomo nota.

Un saludo.

[antiguarrows]

Lo mejor con los aceites y demás mantenimiento del coche es ir al concesionario oficial, ponerle el que te diga el manual del constructor y pasar de los "listillos" que te dicen que el fabricante dice esos kilometros por publicidad pero que el cambio de aceite a los 4 ó 5 mil kilometros.
Por cierto en Volkswagen hay un mantenimiento que te ponen un aceite especial, por lo menos eso me han dicho, y te llega a los 30.000 kilometros y en Audi a los 45.000.

Dentro de poco sacaran un aceite que será eterno.
Ideal para los "blanditos de cuartos traseros".

En cuanto a los "culinarios del aceite" paso a enumerarles un menú de los que me encantan:
1.- Ensalada mixta con productos de la huerta Murciana.
2.- Gazpacho andaluz
3.- Entremeses de queso manchego, jamon de jabugo y lomo iberico.
4.- Lubina a la sal
5.- Patita de cabrito asado
6.- Pan de Calatrava ( Pudding para los no nativos de la zona de Murcia y Almeria)
Todo aderezado con Vino Pata Negra de Valdepeñas.

¡¡¡Que delicia!!!