A vueltas con el GPL Opciones

[Danich]

Vale, gracias por los consejos.
Volante ya tengo ahora, un Logitech Wingman Formula GP, lo que pasa es que igual lo jubilo, ya ha sufrido varias operaciones y transplantes, pero no creo que aguante mucho mas,... dentro de poco estara en el cielo de los volantes.
Un abrazo!

[killigan]

Antes que nada, gracias por las bienvenidas. Espero veros en el VROC muy pronto.

Bueno, como aqui de momento no hay interes en organizar un campeonato de foristas, ya me he apuntado a uno de una web inglesa. Asi, cuando al final os decidais, estare entrenado para batiros, jeje. De momento mis tiempos estan empezando a bajar: 1.6:55 en el Glen y 1.21:60 en Kyalami. Pero creo que para conseguir mejores tiempos me voy a tener que comprar unos buenos pedales. Si alguien sabe de unos que vayan bien duros y sean resistentes, se lo agradecere.

Nota: Teclado ingles. Sin acentos.

[killigan]

Estos días estoy visitando muchas páginas de miembros de la comunidad GPL y a menudo encuentro cosas interesantes. Por ejemplo, ¿a alguno os interesa leer reportajes originales (en inglés) del campeonato de 1967? Visitad esta web: http://www.btinternet.com/~ozium/gpl/maingpl.htm

Otra cosa. Si queréis que Jimmi Clark y los demás pilotos que lleva el ordenador no vayan tan rápidos, podéis lograrlo haciendo un pequeño retoque. En el archivo "gpl_ai.ini" encontraréis una sección que se llama [ magic ]. En esa sección, una variable que se llama "npt_override". Si ponéis un valor superior a 1.0 (hasta un máximo de 1.8) la AI vaya más lenta; un valor inferior a 1.0 hará que la AI vaya más rápida. Yo lo he puesto a 1.6 y mi mejor puesto en Kyalami hasta la fecha ha sido 2º a 8 segundos de Clark.

Y una curiosidad. Si queréis que en el menú de jugador salga vuestro retrato en vez del retrato del piloto fantasma, lo mismo que cuando ganáis una carrera, sólo necesitáis una foto vuestra de unos 130x110 píxeles en formato BMP, titularla "player.bmp", y emplazarla dentro de vuestra carpeta de jugador. Por ejemplo: C:\SIERRA\gpl\players\ogledalo\player.bmp

Espero que a alguno os sea de utilidad.

Ah, y no le déis tantas vueltas a lo de inscribiros a un campeonato, que no pasa nada, hooostia. Lo bueno de participar en uno es que te marcas un objetivo y eso te ayudar a mejorar. Bueno, al menos ésa es mi intención. Es que me cuesta entrenar si no es con un fin determinado...

[COSWORTH]

Killigan, para hacer lo de la IA, y bastantes cosas más,(cambiar los nombres de los pilotos,rapidez en entrenos,experiencia,agresividad)variar la posibilidad de fallo de los coches, etc. tienes una utilidad que se llama GPL season.
la tienes aqui:http://gplpp.com/

En ésta misma pagina tienes otra utilidad que se llama GEM+, que aparte de la IA, puedes variar la motorizacion y chasis con la quieras correr. F1, F2,F3,FD,FV.
Aparte de mogollon de cosas mas. Desde éste programa se pueden acceder a todas las opciones y variantes que tiene el juego.
Para mi es uno de los imprescindibles.

Ale, a probarlo.

[killigan]

Gracias, Cosworth. Ésa no la conocía. Mañana la pruebo, que por hoy ya hay bastante.

[Danich]

Ala! cuantas cosas hay para bajarse!, ya he dicho antes que llevo poco tiempo con este juego, he entrado en la pagina que ha dicho COSWORTH, pero buff... que me bajo?, cuales son los programas mas basicos??
Otra cosa, nadie organiza por ahi algun campeonato de vueltas rapidas o algo asi? lo de las carreras en linea creo que es demasiado pa mi conexion.
Un saludo!

[COSWORTH]

Danich, yo tengo un modem normalito y va bien para correr en linea.Me gustaria tener adsl o similar pero se puede jugar bien.
Es casi tan imprescindible tener un ordenador que mueva bien el juego.
Respecto a lo de bajarse, como ya he dicho el GEM+ para mi es primordial. ¿por que? pues a parte de lo que pongo antes, gestiona todos los circuitos instalados, activarlos, desactivarlos,correr un campeonato con los circuitos que elijas, poner la dificultad y las vueltas que quieras por carrera,buufff, y más cosas.
Luego si tu ordenador te lo permite puedes actualizar los coches (mucho mejor graficos), te vas aqui http://gplea.racesimcentral.com/
y vas a cars. Se instalan muy facil.

Hay muchisimas más paginas. De graficos nuevos para los circuitos originales, circuitos nuevos,etc.
En esta pagina están casi todas ordenadas por tipo:http://hotgrids.racesimcentral.com/

Si tenéis dudas seguir preguntando.
Saludos.

[COSWORTH]

¡Ah! se me olvidaba. Respecto a lo de las vueltas rápidas no se si habrá algún campeonato propiamente dicho, pero me extraña, por que hay una pagina http://gplrank.schuerkamp.de/php-pub/gplrank.php
en la que todos los "enganchados" al GPL estamos registrados, subimos nuestros tiempos, vemos nuestra evolución, y nos da nuestra posición en el ranking mundial.
Registraros y podreis subir vuestros tiempos, ver los de los demás,(no lloréis, yo tengo un -14 y estoy sobre el 1300 del mundo)

Poco a poco.

[estivi]

¡¡¡¡YA SOY NEGATIVO!!!!!

Pos eso, que mi ranking ha bajado holgadamente de los numeros positivos hasta los: -0,014.

Ya estoy en el lado oscuro.

[COSWORTH]

¡ENHORABUENA!

¡Ah! en el world cup los españolitos hemos machacado a nuestros colegas argentinos.
Primer encuentro y primera victoria.
Ahora esperan Holanda y Argentina.
Estos son más chungos.....

[COSWORTH]

Pa rriba que te me hundes.

Malas noticias del world cup. Perdimos con holanda.
Nos la jugamos el jueves contra Polonia.

[manel]

Bueno, Bueno, animos que eso no es nada, de todas formas pensar que teneis que apretar, porque estamos llegando una nueva tanda de pilotillos (jo, con 37 tacos y nueva promesa...ya te dire) que para el año que viene apuntalaremos al equipo (y si no hare de chicane movil para las salidas)
Suerte y a por los polacos....

[COSWORTH]

eh! Manel , que yo tb soy futura promesa y tengo 35.

[COSWORTH]

Bueno, pues ya corrimos contra Polonia.
Antes que nada decir que son de lo mejor del mundo, pero les hemos metido en el ring y LES HEMOS MOJAO LA OREJA.
Menudo cabreo que se han pillao, no se esperaban perder.
Estan intentando denunciar malas artes y no tienen ninguna razón, simplemente no saben perder.

La pena que la segunda carrera en Zandvoort nos ganaron y no nos clasificamos para la segunda fase.
Una pena, faltó un poquito de suerte.

En fin, creo que se ha hecho un gran papel.
3 victorias y 3 derrotas.
El año que viene ¡a por ellos!.

[manel]

Felicidades por vuestra participación y esperemos que poco a poco tengamos mas importancia que en la f1 de verdad...

[estivi]

Cosworth, ¿me podrías decir qué setups utilizas? ¿Has utilizado los de alguien o te los "fabricas" tu mismo? Estoy empezando a tocar yo mismo en los setups, pero estos no son como los del GP3 o el F1 200X (son mucho mas complicados).

Otra cosa, Logitech ha dejado de fabricar el Momo Force y lo ha sustituido por el Momo Racing (la version barata que tengo yo), incluso he leido que el servicio técnico cambiaba uno por otro cuando a alguien se le estropeaba el caro. El Racing va fenomenal salvo por 2 problemillas: a veces el volante se "descentra" (tienes que ir por las rectas con el volante algo torcido) y también a veces el pedal de aceleración no funciona a tope (se queda en aprox. un 90%). Según parece son fallos de hardware y no de drivers, pero si alguien que lo tenga se entera de algo que lo explique.

A jugar que ahora viene el finde...

[COSWORTH]

Estivi, yo soy un negao para los setups, los cojo ya hechos y si acaso modifico alguna cosilla, pero poco.
Mirate aqui:http://www.geocities.com/i_falk/players.html

[COSWORTH]

Dime que circuito y coche quieres y te mando los que utilizo.

Uso Lotus y Ferrari.

[estivi]

Zandvoort y Nurburgring para Lotus.

[killigan]

Resulta curioso. Hace años leí que Jackie Stewart decía que si él había sido más rápido que la mayoría de los pilotos de su generación era gracias a su forma de liberar el freno. Pensé que no podía ser para tanto. Por un lado, no me explicaba cómo podía ser tan difícil liberar el freno bien, y por otro, no entendía cómo podía afectar tanto a los tiempos. Pues bien, después de practicar con el GPL, me he dado cuenta de lo increíblemente difícil que es liberar el freno con eficacia. El Círculo de Tracción lo demuestra. Soy incapaz de llevar las ruedas al límete de adherencia durante toda la curva. Y la culpa es de que no sé liberar el freno. Ahora bien, no sé si esto se puede solucionar con práctica, o si es que soy negado. La mayoría de vosotros pensaréis que soy un negado, ya lo sé. =:-D