DONDE ESTA EL LIMITE? Opciones

[avalanche]

Oscar,

son muchos los parámetros que influyen: centro de masas, resistencia al avance, peso, agarre y un largo etc... pero eso creo que ya lo sabes. Unos en mayor medida que otros pero el peso o mejor dicho la masa del coche o la moto no importa.

Simplificando, a mi me sale que el peso no influye en tu experiencia. Es muy simple.

Tendremos en cuenta los siguientes parámetros:

- la bajada siempre tiene la misma inclinación, ángulo alfa.
- El peso es igual a la masa por la gravedad (P = m * g)
- La gravedad es siempre g = 10 m/s² y la aceleración del coche o moto, a.
- El peso se descompone en una componente vertical del peso Py = m * g * coseno alfa, perpendicular al suelo que está contrarrestada por una fuerza normal N con el mismo valor; y una componente horizontal paralela al suelo, Px = m * g * seno alfa.
- Y una fuerza de rozamiento contraria pero menor que Px, que es igual al coeficiente de rozamiento mecánico por la fuerza normal N, Fr = rozamiento * N.

De aquí obtenemos dos ecuaciones:

El sumatorio de las fuerzas horizontales es igual a masa por aceleración: ∑ Fx = m * a

Pues,

Px Fr = m * a

m * g * seno alfa - rozamiento * N = m * a [ecuación 1]

Sabiendo que el sumatorio de las fuerzas verticales es igual a cero: ∑ Fy = 0

Pues,

Py = N

m * g * coseno alfa = N

En la [ecuación 1] sustituyo N:

m * g * seno alfa - rozamiento * m * g * coseno alfa = m * a

Es decir:

g * seno alfa - rozamiento * g * coseno alfa = a

Pues no depende de la masa.

Supongo que el Porsche Soapboard utiliza esos materiales ligeros y exóticos para tener un rozamiento cinético (de movimiento) lo más baja posible para contrarrestar el aceleración de la gravedad en el mayor grado posible.

También su forma favorece a tener el centro de masas lo más adelantado posible para acelerar lo más rápidamente.

Espero haberme explicado con claridad.

Salu2

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[AMAROK]

Sí, ahora lo entiendo. Vaya cagada (ese botón de arrepentimiento...). Nunca hubiera pensado que la masa no influía, pero visto así, es cierto.

Gracias profe!