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 "PAR Y POTENCIA", otro "ladrillo" de nrg. |
 Dec 27 2000, 12:05 AM
Publicado:
#21
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Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 353 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 976  |
Lo primero:
GRACIAS a todos, espero que los siguientes os sigan gustando 
Uri colega, no se me ocurre como ayudarte, pero si decir que tienes toda la razón del mundo es ayudarte, pues dicho queda: un par es un esfuerzo de rotación: es decir una fuerza por una distancia... luego las unidades serán (por ejemplo) Nm (mejor sería mN) o mkg (o kgm como prefirais).... no aparece el tiempo por nigun lao. UN SALUDO 
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Dec 8 2001, 11:12 PM
Publicado:
#22
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Member Grupo: Members Mensajes: 13 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 2.507 |
Considero que lo importante es que el coche consuma la menos gasolina posible y que de la máxima potencia. Esa es la importancia del PAR...
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Dec 12 2001, 05:53 AM
Publicado:
#23
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 207 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.649 |
no lo puedo ver, por favor, AYUDA¡¡¡¡¡
Me sale una pagina rara.A mi me da algo -------------------- A por el sexto...
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Dec 12 2001, 06:39 AM
Publicado:
#24
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.110 Desde: 11-March 08 De: Girona Usuario No.: 2.237 |
Y a que viene sacar ese tema un año despues?
Yo no quiero saber nada. Por otra parte, si, yo pienso lo mismo. |
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Dec 12 2001, 03:54 PM
Publicado:
#25
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 353 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 976 |
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| Guest_vega23_* |
Dec 12 2001, 04:06 PM
Publicado:
#26
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 Gracias nrg.
...And justice for all!!! |
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Dec 16 2001, 06:13 AM
Publicado:
#27
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 207 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.649 |
gracias¡¡¡¡¡¡¡
Habiamos quien aun no lo habiamos leido. Genial. -------------------- A por el sexto...
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Dec 16 2001, 06:59 AM
Publicado:
#28
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Member Grupo: Members Mensajes: 24 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.540 |
Esta muy bien.Muy interesante para los amantes de la F1
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