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@AlbertFabrega
Aston Martin ha sido muy agresivo en pontones. Cuchara en entrada, canal profundo en zona central y rampa acentuada. Mayor corte inferior ![]() ![]() ![]() ![]() https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1625218552973205504 -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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@AlbertFabrega
Más comparativas d #AMR23. Ala delantera. Morro más estilizado. Concepto de flaps diferente. Salidas y entradas de refrigeración superiores mayores ![]() ![]() ![]() ![]() https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1625224019225022470 -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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¿Soy yo o es una copia de como poco Red Bull y de Ferrari?
![]() Eso sí, pedazo de presentación y sin esconder nada... -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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@AlbertFabrega
Algunas comparativas del MCL60 de @McLarenF1 Diferente rampa en el pontón con un corte inferior mucho mayor. ![]() ![]() ![]() https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1625188817492754454 -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Presentación de Escuderías 2023
Hass: 31 de Enero (colores) Red Bull: 3 de Febrero Williams: 6 de Febrero Alfa Romeo: 7 de Febrero Alpha Tauri: 11 de Febrero Aston Martin: 13 de Febrero McLaren: 13 de Febrero Ferrari: 14 de Febrero Mercedes: 15 de Febrero Alpine: 16 de Febrero -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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OFICIAL | Ferrari presenta su nueva arma: el SF-23
La Scuderia Ferrari se prepara para comenzar la nueva temporada de Fórmula 1 con una ceremonia de presentación del SF-23, su nuevo monoplaza. Este año la acción arrancará el 5 de marzo con el Gran Premio de Baréin y Ferrari buscará pelear seriamente por el título este año, tras haber ocupado la segunda plaza en el Mundial de Constructores en 2022. A diferencia de otros años, esta vez el equipo italiano sí ha revelado el nombre de su nuevo coche antes del lanzamiento, que se une a la nomenclatura utilizada en la era híbrida de la Fórmula 1, y hace referencia a la Scuderia Ferrari y al año en curso, siguiendo así el formato de denominación que utilizaron durante la era híbrida de la Fórmula 1, desde el SF15-T de 2015. Esta será la octava vez que se hace referencia a Scuderia Ferrari con la abreviatura SF, y la cuarta ocasión en la que también se hace referencia al año actual. En 2017 y 2018, los modelos SF70H y SF71H rindieron homenaje a los años desde la fundación de Ferrari, mientras que en 2019, el SF90 hizo referencia a los años desde la fundación de Scuderia. En 2020, Ferrari llamó a su vehículo SF1000 para conmemorar su 1000ª participación en la Fórmula 1. El equipo anunció en diciembre del año pasado la fecha de presentación del SF-23 con un ingenioso tweet que decía: "Reserva la fecha, ¿estás listo para enamorarte?", y es porque la presentación tendrá lugar en Maranello este 14 de febrero. Será el puntapié para una temporada en la que el equipo buscará dejar atrás los errores de 2022 y ser un contendiente real al campeonato del mundo ante Red Bull y Mercedes. La semana pasada, en conjunto con el lanzamiento de Red Bull en Nueva York, Ferrari mostró el primer encendido de su motor para 2023, seguido por el fin de semana con el uniforme que utilizarán los pilotos y los miembros de la escudería a lo largo de la temporada. El año pasado, Ferrari finalizó la temporada de Fórmula 1 en la segunda posición en el Mundial de Constructores. Este año el objetivo es claro: Superar a Red Bull. Sin dudas que la presentación de Ferrari siempre genera expectativas en el mundo del automovilismo, pero este año en particular, podemos estar en presencia de un coche que puede terminar el año coronándose campeón. Ese el deseo y la ilusión que tienen todos en Maranello y en gran parte del mundo también. ![]() ![]() ![]() https://pitlanemotor.com/2023/02/14/oficial...-arma-el-sf-23/ -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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@AlbertFabrega
Lo primero que veo muy diferente es la nueva ala delantera del Ferrari ![]() https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1625453509494640641 -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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@AlbertFabrega
Comparativas de la zona de pontones del Ferrari. Mantienen el concepto con cambios en entrada refrigeracion y perfil zona central. Más corte en zona delantera. ![]() ![]() ![]() https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1625460902819426305 -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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@AlbertFabrega
Ferrari ha trabajado mucho en la refrigeración. Parte posterior de tapa motor mucho más empaquetada y salidas extra en bañera de pontón. ![]() ![]() @AlbertFabrega Ferrari incorpora el bumerán en la parte superior del halo. Mantiene el mismo concepto en la estructura triangular antivuelco. ![]() https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1625504035322368004 -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Horario y cómo ver en directo la presentación del Mercedes W14
La marca de la estrella presentará su coche de 2023 este miércoles a las 10:15 Tras perder su corona en Constructores en 2022, quieren volver a lo más alto con el nuevo W14 Mercedes se convertirá este miércoles en el noveno de los diez equipos en revelar los colores y el diseño de su W14. La marca de la estrella quiere volver a lo más alto en 2023 tras haber empezado la nueva era con muchos problemas el año pasado. En 2022 fueron claramente de menos a más y esta temporada buscarán empezar ya en lo más alto. Mercedes ha sido uno de los equipos que más ha tardado en revelar su coche. Los de Brackley son quienes más incógnitas han despertado de cara a la presentación, sobre todo por la duda de si mantendrán o no el concepto sin pontones. Este diseño no resultó ser el más efectivo, pero una vez avanzado 2022 lo fueron entendiendo hasta ganar una carrera en Brasil. En lo que al color respecta, también está la duda de si seguirán con el plateado o volverán al negro de 2020 y 2021. Para reducir peso, muchos equipos han optado por quitar pintura y dejar la fibra de carbono al aire, por lo que se desconoce si Mercedes optará por hacer lo mismo o si seguirán con una decoración continuista a la del W13. https://soymotor.com/f1/noticias/mercedes-p...amilton-russell -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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@AlbertFabrega
El nuevo W14 de @MercedesAMGF1 ![]() ![]() ![]() https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1625789714396549120 -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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@AlbertFabrega
Comparativas de los nuevos pontones de W14 ![]() ![]() https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1625798608372043780 -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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El Mercedes es el más bonito, pero con diferencia
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Presentación de Escuderías 2023
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Albert Fabrega
@AlbertFabrega Mercedes mantiene el corte en las pletinas y flaps, pero ahora los conecta. Morro mas estrecho. Diferente curvas en los flaps. ![]() ![]() Más del W14 pontones 0,5 ![]() ![]() En estas fotos del coche real se puede apreciar mejor los canales en la parte superior del pontón y que va de halo a final tapa motor. ![]() ![]() https://twitter.com/AlbertFabrega -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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@AlbertFabrega
Mercedes mantiene el corte en las pletinas y flaps, pero ahora los conecta. Morro mas estrecho. Diferente curvas en los flaps. ![]() ![]() Más del W14 pontones 0,5 ![]() ![]() En estas fotos del coche real se puede apreciar mejor los canales en la parte superior del pontón y que va de halo a final tapa motor. ![]() ![]() https://twitter.com/AlbertFabrega -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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