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 PREVIO/CARRERA MALASIA 2012 |
 Mar 24 2012, 09:27 AM
Publicado:
#181
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 Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 3.730 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.084  |
CITA(LOGANF1 @ Mar 24 2012, 09:25 AM)  Pues al final me he quedado con un sabor agridulce...no sé que pasa que en calificación no terminan de estar al 100%... Los puntos se reparten mañana 
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Mar 24 2012, 09:28 AM
Publicado:
#182
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 354 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 5.598 |
Voy a ser malo:
 Pedro 2 Narain 0 Editado por observación del compañero monza 
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Mar 24 2012, 09:28 AM
Publicado:
#183
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 101 Desde: 6-May 10 De: madrid Usuario No.: 7.601 |
CITA(LOGANF1 @ Mar 24 2012, 09:25 AM) Pues al final me he quedado con un sabor agridulce...no sé que pasa que en calificación no terminan de estar al 100%... Que si que podia haber dado la vuelta,pero ha abortado.Le habran dicho que no hacia falta |
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Mar 24 2012, 09:28 AM
Publicado:
#184
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 7.617 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 3.756 |
CITA(dppz @ Mar 24 2012, 09:28 AM) Voy a ser malo: Pedro 1 Narain 0 2-0 más bien. -------------------- |
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Mar 24 2012, 09:29 AM
Publicado:
#185
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 5.958 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.971 |
CITA(palatoos1 @ Mar 24 2012, 09:25 AM) Logan, es lógico que no lo hicieran, el primer intento fue con Blandas y buscaban meterse en el 107 %, hay que cuidar los neumáticos..... Hay que ser bastante optimistas para pensar que en la primera carrera de un coche que tiene problemas con refrigeración vayan a poder terminar. Han desaprovechado un intento, les ha pillado el toro, sino se hubieran quedado en boxes. HRT mal en la planificación de la Q1, pensé que habrían aprendido de Australia. Ya pueden ir haciéndolo hasta China. La estrategia de salir a media sesión me parece acertada, pero luego hay que tirar con un segundo intento como han conseguido en ambos GPs con Narain. El indio ha mejorado 3 décimas con fallito incluido en la última curva. Pedro no creo que se hubiera quedado en ese tiempo. -------------------- PDLR&HRT ... 2012
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Mar 24 2012, 09:29 AM
Publicado:
#186
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 263 Desde: 3-February 10 De: Londres Usuario No.: 7.132 |
Ni pardillada ni leches, salen a pasar el 107 no tienen la mas minima intencion de pasar a nadie, a ver si nos enteramos, lo unico que podemos esperar es que acaben la carrera t si no acaban 23 y 24 es por que alguien de los de delante se ha caido, y ese es nuestro puesto hoy por hoy.
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Mar 24 2012, 09:29 AM
Publicado:
#187
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.730 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.084 |
Yo también voy a ser malo... tal como van las cosas, que estos dos sigan en la tele con que Alonso está haciendo magia, roza el ridículo.
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Mar 24 2012, 09:29 AM
Publicado:
#188
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.556 Desde: 7-January 10 Usuario No.: 6.757 |
Muy bien los Caterham.
Les esta costando encontrar ese segundo que les falta, pero prácticamente están metidos en faena con el resto de equipos no punteros. Quedar a menos de dos segundos del mejor tiempo es una muy buena noticia. Muy apretado todo y joder con Ferrari. -------------------- |
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Mar 24 2012, 09:29 AM
Publicado:
#189
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LOGANF1 Grupo: Members Mensajes: 5.560 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.688 |
CITA(palatoos1 @ Mar 24 2012, 09:25 AM) Logan, es lógico que no lo hicieran, el primer intento fue con Blandas y buscaban meterse en el 107 %, hay que cuidar los neumáticos..... que sí, que habaía que meterse en el 107%, que todo lo que querais...pero hay que ser ambiciosos leñe...no puede ser que hagas medio segundo más por no poner toda la carne en el asador... 1:42.464 en FP3 1-42.914 en Q1 Los Marussia ham mejorado entre 0,7seg y 1,0 seg. En la F1 se compite, no se pasea uno... 
-------------------- Web: http://www.quemandorueda.net/
Revistas: http://issuu.com/loganf1 http://issuu.com/quemandorueda "With luck, you'll win some battles, with brains, you'll win the war..." "Para la F1 sólo valen aquellos que piden el máximo y se lo exigen a si mismos" "La F1 es un negocio de Lunes a Viernes y un deporte los fines de semana de carrera...y a veces, ni eso" |
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Mar 24 2012, 09:30 AM
Publicado:
#190
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 287 Desde: 11-March 08 De: Alicante Usuario No.: 6.128 |
Ya lo ha explicado Pedro, pero aun así no me parece justificable, sinceramente...
-------------------- The greatest pleasure in life is doing what people say you cannot do
FASTEST 2009 POLEMAN 2014 |
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Mar 24 2012, 09:30 AM
Publicado:
#191
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 PDLR Fan Grupo: Members Mensajes: 1.992 Desde: 11-March 08 De: vilacolum Usuario No.: 3.410 |
CITA(monza2001 @ Mar 24 2012, 09:26 AM) Seamos serios HRT no está en plan de cuidar los neumáticos. Les han pillado con el carrito del helado. Porque si de verdad quieren cuidarlos ni se hubiesen planteado salir porque estaban SOBRADOS para el 107%. Pardillada al canto. Tienen que cuidar los neumáticos por que no les queda otra, la carrera es muy larga...., no es por ir sobrados, pero intentar entrar en el 107 % es lo máximo que pueden hacer, no hay más. --------------------  |
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Mar 24 2012, 09:32 AM
Publicado:
#192
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 109 Desde: 8-March 10 Usuario No.: 7.270 |
CITA(850 coupé @ Mar 24 2012, 09:29 AM) Yo también voy a ser malo... tal como van las cosas, que estos dos sigan en la tele con que Alonso está haciendo magia, roza el ridículo. God Bless TV3.cat! No agunto lo de la magia ni magic Alonso!!!!! y la culpa no es de el sino de las dos histericas esas |
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Mar 24 2012, 09:32 AM
Publicado:
#193
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 7.617 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 3.756 |
CITA(palatoos1 @ Mar 24 2012, 09:30 AM) Tienen que cuidar los neumáticos por que no les queda otra, la carrera es muy larga...., no es por ir sobrados, pero intentar entrar en el 107 % es lo máximo que pueden hacer, no hay más. Repito no querían cuidarlos. Simplemente no han podido dar el segundo intento. Confirmado por Pedro. -------------------- |
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Mar 24 2012, 09:32 AM
Publicado:
#194
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 5.958 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.971 |
Problemas eléctricos. Lo dicho, este coche nos puede valer de sobra para el objetivo de la temporada, si es que es fiable. Mañana prueba de fuego.
La verdad es que se ve a Pedro satisfecho. -------------------- PDLR&HRT ... 2012
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Mar 24 2012, 09:33 AM
Publicado:
#195
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 354 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 5.598 |
La teoria de ahorrar neumáticos al garete.
Pedro dice que se podria haber hecho mejor porque solo han dada una vuelta a qualy. Se le ve contento |
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Mar 24 2012, 09:33 AM
Publicado:
#196
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 5.958 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.971 |
Han tenido problemas eléctricos en el coche de Pedro según ha confesado. Querían hacer (como es lógico, señores, esto es competición y cada vuelta cuenta), un segundo intento.
Me doy por conforme si mañana logramos completar el 50% de las vueltas del Gran Premio. Ya será una gran experiencia para China. -------------------- PDLR&HRT ... 2012
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Mar 24 2012, 09:33 AM
Publicado:
#197
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 354 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 5.598 |
Repe
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Mar 24 2012, 09:34 AM
Publicado:
#198
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.556 Desde: 7-January 10 Usuario No.: 6.757 |
Pedro hablando de que todo ha mejorado, que estan encontrado cosas en el coche. Que habria podido hacer otra vuelta y que la carrera será un test.
Comenta que mañana harán muchas cosas por primera vez, como llenar el deposito por completo, hacer paradas en boxes... Parece contento, que nos es poco con lo que se ha sufrido. -------------------- |
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Mar 24 2012, 09:34 AM
Publicado:
#199
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.005 Desde: 11-March 08 De: La Rioja Usuario No.: 5.389 |
Tranquiliza ver como le ha cambiado el rictus a Pedro en 7 días....
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Mar 24 2012, 09:34 AM
Publicado:
#200
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 7.617 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 3.756 |
Si Pedro está contento buena señal.
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