HRT. Temporada 2012 Votos Opciones

[AlexXx]

Preocupacion maxima... si ya se que no hemos hecho pretemporada... pero Marussia tampoco y la imagen no es la misma... Este Gp acaba en la qualy de mañana y esperamos que podamos dar el maximo de vueltas porque no estamos ni al 107% de Marussia...

[Tom Mcnulty]

Esta incertidumbre y movidas dan vidilla, je!!!

[LOGANF1]

¡MUY DECEPCIONANTE!



Esperemos a mañana, pero es evidente que se tienen que poner las pilas rapidemante.No es una cuestión ya solo de estar cerca de Marussia, sino de entrar dentro del 107%.

Para colmo el Marussia parece haber dado un paso de gigante...

en fin, Luis y Pedro tienen por delante 24 horas para solucionar todos los problemas y crear las condiciones para hacer un papel digno. A Luis hasta mañana le van a dar hasta en el carnet de identidad, pero es lo que tiene este deporte. Se juzga al instante y lo que hay que hacer es solucionarlo todo en tiempo record, que para eso estamos en la F1 y no admite de relax alguno...

en fin , esperemos que mañana sea un dia diferente, pero lo peor de todo es que se ha podido rodar muy poco y llegamos en unas condiciones parecidas a las del año pasado...

[diothor1]

¿Alguno dudaba de lo que dije... en relación a que Marussia, con la colaboración de McLaren, daría un paso adelante Grande..., y... Pat Symons es alguien en esto...Solo tubo la mala suerte de ser el único que cargó con un mochelo del que no era el único dueño.
Veremos a ver visto lo visto...
Mi confianza..., como ya dije, en el equipo. Subirá o pasará a ser nula, a partir de Europa, por el momento, no puedo tomar partido. (Y... lo digo claro..., porque está Pedro dentro, y un montón de gente e ingenieros Españoles, que entiendo necesitan rodaje..., si hubiese sido bajo las premisas del pasado Hispania... hubiese hecho como el año pasado... les estaría mordiendo en la Yugular, y avergonzándome de ellos).
"Pero espero que esto como dicen los gitanos. Mal empieza... Bien acaba".

Suerte HRT, poque a la tuya va ligada la de mi Pedro.

[RockyBalboa]

Veo prácticamente imposible pasar el 107% y Marussia me da terror verlos donse están sin haber hecho pretemporada...

[AlexXx]

Narain tambien con problemas hidráulicos...

[KIT]

¡MUY DECEPCIONANTE!



Esperemos a mañana, pero es evidente que se tienen que poner las pilas rapidemante.No es una cuestión ya solo de estar cerca de Marussia, sino de entrar dentro del 107%.

Para colmo el Marussia parece haber dado un paso de gigante...

+1 es que no!!!

Durante semanas he estado dando la bara...HRT necesitaba más pretemporada que nadie!!! Si no corriamos el riesgo de hacer el ridiculo que hoy se ha hecho!!! Lo siento pero es así!!! Y se han cumplido mis peores pesadillas.

Marussia ya parecia un monoplaza más hecho que el nuestro solo en diseño... Pero además parece que le han metido curro en el ordenata para dejarlo medianamente fiable. Su distancia HOY es GIGANTE!!!

Veremos... Pero mejor nos vamos olvidando de comPetir el domingo.

[martino]

FP1 0 Lap
FP2 1 Lap

Peggiore team in F1 DELUSIONE
worst team in F1 DISAPPOINTED

[jormorpor]

Patético!!!!,para eso mejor que no ir.Estamos dando una imagen de un equipo amateur,asi no conseguiremos ni un patrocinador.....
Esperemos que mejoren en los FP3,si no para casa...
Es safety va mas rápido que este coche!!!!
Que vergüenza.....

[Blade Runner]

Nunca estuve contento del fichaje de Pedro por HRT. Precisamente por miedo a esto.
He leido por ahi que la temporada para HRT comienza en Europa..., pues no! Ha comenzado hoy, al igual que para los otros 11 equipos y tenemos lo que tenemos. FE. Porque otra cosa no hay desgraciadamente.
FE por no ver a Pedro arrastrandose por las pistas, PORQUE NO SE LO MERECE.

Yo soy seguidor de Pedro, ahora por hue... tb de HRT, pero van a tener que currarselo mucho para que pueda personar (y no digamos olvidar) lo que le han hecho a mi idolo.

Que razon tenia el melenas, al fin y al cabo el ve las cosas desde muy cerca.

Y pobre KH7...

Espero que HRT no haga honor a sus siglas (Hispania Ridicule Team) y le de a Pedro lo que se merece.

GO Pedro GO.

SNIF.
PD. Aqui iria una carita con lagrimita, pero no hay!!!

[MisilRojo]

en fin, Luis y Pedro tienen por delante 24 horas para solucionar todos los problemas y crear las condiciones para hacer un papel digno. A Luis hasta mañana le van a dar hasta en el carnet de identidad, pero es lo que tiene este deporte. Se juzga al instante y lo que hay que hacer es solucionarlo todo en tiempo record, que para eso estamos en la F1 y no admite de relax alguno...

Milagros no creo que vaya a hacer ni Pedro, ni Luis. No vayamos a llevarnos a engaños con este tema. Pedro se dedica a pilotar, puede hacer algo si está sobre la pista, "toca" el coche, y tal. Pero en estas condiciones, dudo que pueda hacer demasiado. Se adaptará rápido, no lo dudo, pero le tienen que dar algo con lo que adaptarse.

Lo de hoy entraba dentro de los peores presagios, pero era una posibilidad. Todos pensábamos que remota, pero yo creo que era una posibilidad. Lo de hoy no es el problema, el origen de los problemas está en no hacer pretemporada y en relativizar la importancia que tienen los tests.

Estar en pretemporada es básico y esencial para que cuando comienza la competición se pueda estar a tope desde el primer momento.

Yo, que me suelo catalogar entre los pesimistas-realistas, pensaba que podrían sacarle un 70-80% de potencial al coche. Está claro que estamos en un momento mucho más verde (para que luego digáis que soy un catastrofista).

Alguno comparaba la situación de llegar a Australia sin kilómetros en el coche con la del año 2011. Fallo garrafal como se ha demostrado. Si entendemos que el F112 es un coche nuevo, adaptado a una reglamentación nueva, hecho desde cero (diría que desde 10 porque es evidente que hay algún elemento muy similar al F111), pues... es lógico que pasen estas cosas. El año pasado está claro que teníamos una versión evolucionada del primer Dallara, y por tanto, había muchas cosas, cuestiones básicas de mecánicas ya muy testadas. No es el caso este año. Está claro.

No es momento creo de comparaciones con ninguna escudería. Con ninguna.

Marussia claro que ha rodado más y ha ido más rápido. En primer lugar, porque no son mancos, y ellos también han trabajado, y probablemente durante más meses, y con gente de gran experiencia en Fórmula 1, pero también, no nos engañemos, porque tienen un monoplaza que es evolución del coche que tuvieron el año 2011. Es un coche que conocen en gran medida, y que no les ha costado poner en pista. Si a eso le sumamos que tienen un equipo de mecánicos con más experiencia, etc. Al final, Marussia ha llegado mejor que HRT a la cita de Australia, o por lo menos están dando mucho mejor el pego, aunque estoy seguro de que están con problemas como HRT.

Lo único bueno es que queda mucho menos para el sábado. Es evidente que hay un problema gordo para que Pedro tome parte de la carrera del domingo. No sólo lo digo por el 107%, sino porque además, es importante que Narain demuestre que el F112 esté para entrar en ese límite, y pudieran hacer una excepción con Pedro. De momento no han podido demostrarlo.

De lo poco bueno que destacaría, es que ha habido una primera tanda de Narain que creo que ha dado 5-6 vueltas sin aparentes problemas, y en general la segunda sesión de Narain ha sido OK. Pocas vueltas, pero también motivadas por la lluvia. Parece que con el indio han podido probar los dos tipos de neumáticos. Evidentemente, Narain tendrá que compartir muchísima información con Pedro si el equipo quiere que ambos estén en la parrilla el domingo.

Concluyendo... ¿Desilusionado? Sí, un poco, la verdad. Pero en alguna pesadilla creo que esta situación se me ha aparecido. No me resulta extraño del todo ver que suceden estos problemas. Es lógico. Problemas de juventud. Yo no descartaría a HRT de la lucha con Marussia tan pronto, el equipo ruso tiene un coche que es evolución del que tuvieron el año pasado. Por tanto, tardarán mucho menos en sacarle todo el potencial, pero a medio plazo el F112 debe demostrar si realmente esos datos del tunel del viento que decían que era mejor coche que el F111 eran ciertos o eran humo. Va a tocar sufrir dos o tres carreras, que van a ser pretemporada pura y dura. Cada kilómetro va a tener que exprimirse al máximo. Vamos a estar un poco fastidiados y dolidos estos primeros fines de semana, pero vamos a ver qué pasa cuando lleguemos a Europa, ahí se verá si realmente el F112 tiene algo detrás o es pura fachada.

[Dioni]

Pues va a ser que Joe Saward tenía razón...

Pues no tiene carnaza ahora... eso sí que me da rabia.

[f1fansince1987]

Vamos a ver que tal van las cosas mañana, hoy el 107% ha estado en 135″425 y el tiempo de NK más de 7 segundos por encima......

[Ogmios]

DECEPCIÃ?N y RIDICULO son los 2 adjetivos que mejor califican ahora mismo a HRT. No se puede uno presentar en el primer GP y hacer esto...

Lo peor de todo es que Marussia si ha estado rodando sin haber hecho pretemporada... No si, al final va a ser cierto eso que dice el melenas de "pobre pedro"...

en fin, mañana será otro dia.

[Sr_DB]

Saludos!!!

Es muy duro, pero lo de HRT hoy ha sido como un primer día de pretemporada con un coche completamente nuevo... el problema es que la temporada ha comenzado ya.

Aunque todos teníamos esperanzas de que puedieran rodar desde el inicio, estaba claro que podía haber problemas como ha sucedido en las dos primeras sesiones... pero es lo que hay.

Habrá que rezar y confiar en que mañana puedan tener una sesión de prática sin problemas y consigan dar unas cuantas vueltas, necesarias al menos para salir a disputar la calificación... de ahí a rodar en el 107% lo veo complicado, pero no imposible... me niego a creer que el coche además de sufrir problemas de juventud es lento...

De la carrera se tienen que ir olvidando, primero porque igual ni nos clasificamos y segundo porque veo difícil que el coche la termine (irán saliendo fallos según pasan las vueltas), así que habrá que centrarse en rodar con media y baja carga pera conseguir un setup decente de cara a la qualy... si llega el premio de poder disputar el Gp, que sea lo que Dios quiera...

Yo no contaba mucho con esta carrera y aunque me hubiera gustado ver rodar a Pedro y Narain sin problemas, lo que ha pasado es completamente normal tal y como llegaba el equipo a este GP... hay que levantar el ánimo chicos!!!

MODO POSITIVO ON

[jamm]

la duda es si tendran piezas de repuesto para el fallo de Pedro. Y aun más duda, teniendo Narain el mismo problema hidraulico, tendrán piezas para los dos ? Imagino que estando el coche de Narain más rodado (fiable) en caso de que tengan alguna pieza de repuesto , se la pondrán a Narain

[Sr_DB]

Vamos a ver que tal van las cosas mañana, hoy el 107% ha estado en 135″425 y el tiempo de NK más de 7 segundos por encima......

Saludos!!!

Con neumáticos duros y la pista aún resbaladiza...

En la última vuelta iba mejorando sus tiempos (el primer parcial) hasta el problema hidráulico... no creo que estén tan lejos

[HISPANICO]

Todos nos hemos llevado un duro golpe con lo de hoy, sobre todo por Pedro, pero es lo que ahí. Este coche está mucho más verde que el del año pasado y como los milagros en este deporte no existen, vamos a sufrir mucho tiempo.
Esto no es bajarse del barco ni nada por el estilo. Esto es ser realista.

[JOSEDECORA171]

Pues mira , yo los sigo animando.....
He visto los 2 libres y lo he pasado mal......mala imagen desde luego, hasta PEDRO a tenido problema para salir de boxes.......pero hay que luchar.
El problema del aleron no es nada mas que del fabricante que a medido con el metro de goma.
Se critica hasta como lo han tenido que encajar, pues yo lo destaco porque llevarlo al sitio asi a pelo....
El fallo hidraulico depende del motorista no?? tambien se lo colgamos del cuello al equipo??
El equipo tiene la culpa(yo diria consecuencia o handicap) de haber empezado de cero y tarde....con las consecuencias que ello conlleva, que son las que estamos padeciendo.
Por supuesto bajo mis pretensiones OPTIMISTAS para el GP (SI PORQUE EN ESTA VIDA HAY QUE SER OPTIMISTA SIEMPRE, SI NO, TODOS LOS QUE NO SEAN RED BULL QUE SE RETIREN.. NO??)
Que intente clasificarse para carrera y principal que quede delante del Karty.
Yo sigo animando....por el equipo y por PEDRO. ANIMO!!

[Rafa_Granada]

Con la imagen dada y con la limitadísima información que han podido conseguir hoy en el equipo no me meto... pero no bajéis los brazos con el tema de Marussia.

Glock ha ido a hierro y ha podido realizar varias vueltas lanzadas. NArain se ha parado cuando estaba en ello, por tanto esa distancia no es real ni de coña.

A ver qué pueden rodar en FP3...