HRT. Temporada 2012 Votos Opciones

[tenista]

Dani, tambien con Maria....

[RockyBalboa]

¿Qué le ha pasado a Pedro en los segundos libres?

[tenista]

¿Qué le ha pasado a Pedro en los segundos libres?

Nada, han decidido no salir para ahorrar....gomas, posibles leñazos, etc...

[lemec]

es un poco triste ... como si nos sobraran kilometros de pruebas ...

[Niza]

es un poco triste ... como si nos sobraran kilometros de pruebas ...

En las condiciones en que se estaba rodando, lo mejor era quedarse en box.

Ferrari, llevaba dos alerones delanteros diferentes, y ha salido a rodar con ambos.
¿Que podia probar HRT? Nada.

Lo unico que hacen, es mejorar la pusta a punto, y la informacion sobre puesta a punto que podian obtener en esas condiciones, era más bien nula.

[tenista]

es un poco triste ... como si nos sobraran kilometros de pruebas ...

Por no decir, que la maFIA en esas condiciones no permite la carrera......

[JOSELF]

Creeis si HRT llevara alguien mas para los test de jovenes pilotos a parte del chico Chino? alguien mas pagara o este año no.??

Facundo Regalia no iba a probar o algo asi dijo que si podia lo haria?? este finde esta en Inglaterra también con la GP3.

[JOSEDECORA171]

Buenos dias compañeros....vamos con PEDRO a por una gran qualy hoy, haber si estamos listos.
Ma quin es por desgracia el unico alumno de pago de nuestra escuela de pilotos....hay que ampliar el ratio y hacer caja para el año que viene .

[MisilRojo]

Si el chino está cumpliendo (y al menos se le ve más en las fotos que a Narain) y ha traído ya algún sponsor no veo porque van a querer hacer más caja. Puede darle todos los días a él.

Si trajeran a otro piloto me haría más ilusión que le dieran la "alternativa" a algún joven piloto español. se me ocurre por ejemplo Juncadella. Incluso ofreciéndole media jornada, a cualquiera de los jóvenes que destacan en categorías de promoción por Europa. Una bonita recompensa y un bonito detalle de la escudería española.

[monza2001]

Pues por lo poco que llevamos del FP3 se confirma lo que todos pensabamos. Aquí el F112 va a sufrir bastante. Un buen chaparrón para intentar equilibrar la balanza no vendría nada mal.

[tenista]

Pues por lo poco que llevamos del FP3 se confirma lo que todos pensabamos. Aquí el F112 va a sufrir bastante. Un buen chaparrón para intentar equilibrar la balanza no vendría nada mal.

No se yo, ayer decia Pedro, que todavia es peor su conduccion......

[monza2001]

No se yo, ayer decia Pedro, que todavia es peor su conduccion......

Efectivamente es más difícil. Pero de la parrilla actual pocos tienen las manos de Pedro para condiciones extremas.

[Nivola]

El chaparrón puede venir bien, no tanto en cuanto a que equilibre los coches...pues yo pienso que el agua aún va a hacer "peor" al HRT frente a sus rivales (va a sufrir aun mas de carga aero)... pero puede venir bien si en pilotaje hilas fino y sin asumir mucho riesgo, vas recogiendo cadaveres, porque esta claro que como llueva bien, la mitad o mas no acaban...jejeje

[tenista]

El chaparrón puede venir bien, no tanto en cuanto a que equilibre los coches...pues yo pienso que el agua aún va a hacer "peor" al HRT frente a sus rivales (va a sufrir aun mas de carga aero)... pero puede venir bien si en pilotaje hilas fino y sin asumir mucho riesgo, vas recogiendo cadaveres, porque esta claro que como llueva bien, la mitad o mas no acaban...jejeje

Prefiero agua para la carrera. Visto lo de ayer y lo de hoy....ayer estabamos 2sg mas lejos.....

[LOGANF1]

Prefiero agua para la carrera. Visto lo de ayer y lo de hoy....ayer estabamos 2sg mas lejos.....

idem de idem...yo quiero ver donde estamos, eso para empezar. Pero además, un coche donde la parte aerodinámica es lo más flojo, con lluvia se acrecienta más. El factor lluvia interesa para la carrera por la posibilidad de abandono de los rivales y las consiguientes opciones de pescar un 13º que permita volver a terminar por delante de Marussia...

Lo más importante, más que las manos, sigue siendo el coche, que en seco o en mojado, da el 70% del resultado. Pensar lo contrario me parece más pensamiento de fan ciegamente entusiasmado con su piloto que de otra cosa...

[tenista]

De momento, aproximadamente a 1 sg de los Marussia. Con Narain mordiendole en el culo a Pedro, cosa que servira para que este se ponga, aun mas, las pilas.

No esta mal...

[MisilRojo]

Incluso con la lluvia (o a pesar de la lluvia vete tú a saber), HRT a una distancia sideral de Caterham, y a una distancia también considerable de Glock. La buena noticia es que Pic sale atrás y parece que con muy poquita confianza sobre agua, así que un problema menos.

Para mañana poco más. Intentar andar espabilado y valiente si se presentan decisiones complicadas, y mantenerse en la pista. El coche no va bien en Silverstone, pero además sobre agua, debido a los graves problemas aerodinámicos que soportamos desde el inicio de la temporada, tampoco se desenvuelve muy bien, así que poco más queda por decir.

Hoy en mojado tanto Pedro como Narain han cumplido. Poco más que decir porque ni las condiciones ni el circuito creo que fueran los mejores para grandes valoraciones.

[tenista]

Me ha gustado la respuesta de Pedro, a la pregunta de Nira sobre los reglajes del coche...."Sonrisita, Miradita y un...llevamos la suspension algo mas blanda, ya que espero una carrera entre agua y seco".

Me da que este tio ha puesto el coche en MODO CANOA....

Me tiemblan las manos, pero lo voy a poner......MAÃ?ANA VUELVE EL ESPIRUTU AUSTRALIA99......lo presiento

PD: No se si deberiamos, incluso, patentarlo

PD2: Ya lo estoy viendo MODO CANOA=ESPIRITU AUSTRALIA99=10 PUESTO (Bueno con un 11 tambien nos vale )

PD·: TIC TAC, TIC TAC, TIC TAC.....

[JOSEDECORA171]

Me ha gustado la respuesta de Pedro, a la pregunta de Nira sobre los reglajes del coche...."Sonrisita, Miradita y un...llevamos la suspension algo mas blanda, ya que espero una carrera entre agua y seco".

Me da que este tio ha puesto el coche en MODO CANOA....

Me tiemblan las manos, pero lo voy a poner......MAÃ?ANA VUELVE EL ESPIRUTU AUSTRALIA99......lo presiento

PD: No se si deberiamos, incluso, patentarlo

PD2: Ya lo estoy viendo MODO CANOA=ESPIRITU AUSTRALIA99=10 PUESTO (Bueno con un 11 tambien nos vale )

PD·: TIC TAC, TIC TAC, TIC TAC.....

Estos tenistas estan locos!!!.....
Ya me he contajiado..

[MisilRojo]

tenista eres un optimista empedernido.

Esto no es Australia 99, ni la Fórmula 1 es la de Australia 99 ni el F112 tiene nada que ver con aquel Arrows. Sólo veo a Pedro mejor ahora que en Australia 99, pero esto es Fórmula 1 y eso no será suficiente para lograr ninguna machada (salvo abandono de 11 coches).

Aquel Arrows estaba a un segundo de la zona noble de la parrilla. Este F112 está a 2 segundos por vuelta.

La diferencia de reglajes como ya han explicado Marc Gené, Alonso y el propio Pedro es menor en un circuito de alta carga aerodinámica como Silverstone. Se puede notar algunas décimas, pero de ahí a los 2 segundos que nos sacan los Caterham por vuelta hay un mundo insalvable incluso para el mejor Pedro de su carrera deportiva.

Quizás la lluvia en otro circuito hubiera podido contribuir (por ejemplo en Canadá andábamos a un segundete de los Caterham y a poquito más de los Senna y Toro Rosso), pero justo en este HRT tiene suficiente con haberse metido en el 107% y haber dejado detrás a Pic.

Además, la Fórmula 1 no es la misma, y ya hemos visto que si llueve con regularidad (no digo tanto con intensidad, como con regularidad), la carrera se parará hasta que mejoren las condiciones.

Para mañana el reto es simple y llanamente terminar. Si suena la flauta (lluvia en las últimas cinco vueltas por ejemplo), intentar pescar en río revuelto, pero vamos, lo normal es terminar en las dos últimas posiciones. En todo caso, son de esas carreras en las que hay poquito que perder.