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 HRT. Temporada 2012 |
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 Feb 10 2012, 11:18 PM
Publicado:
#3241
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 DELAROSISTA TOTAL  Grupo: Members Mensajes: 3.359 Desde: 11-March 08 De: Madriles Usuario No.: 3.097  |
No perdamos de vista que el negocio se ha hecho con políticos. A lo mejor, a cambio de salvar el muerto de la Caja Mágica sin olimpiadas, hay otras cosas.
Saludos! -------------------- Resistir es vencer, y en los momentos malos hay que ser, sobre todo,condenadamente optimista, hasta el final.
Sir. Ernest Shackleton. |
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Feb 10 2012, 11:45 PM
Publicado:
#3242
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.798 Desde: 20-February 11 De: Apostando al 22 Usuario No.: 12.521 |
CITA(lemec @ Feb 10 2012, 05:48 PM)  El problema mas gordo que tienen, desde mi punto de vista, es que estan manufacturando en alemania y pasando los tests en uk. Algo que necesito que me expliquen porque me parece estupido. Por lo que los tiempos de ir y venir ya dan por saco. Según la página de la FIA, los crash test se pasan en el Cranfield Impact Centre en Bedfordshire, Inglaterra... por eso el amigo JS insiste en que los equipos deben estar en Inglaterra. Que manufacturen en Alemania creo que no hace falta explicación... herencia de Kolles. La página de la FIA, con la información de los crash test es esta... http://www.formula1.com/inside_f1/safety/c...tests/9504.html Unos videos de los test... F1 Nose Impact F1 Rear Impact Trial Test -------------------- F1 - Joe Satriani & Steve Vai
En el deporte, el pesimista ha perdido ya antes de empezar a competir. Quizás por la misma impaciencia, muchos de aquellos que aspiran a resultados en corto plazo, abandonan súbitamente justo cuando ya estaban a punto de conquistar la meta. --> Un bambú japones HastaelRabotodoesToro |
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Feb 11 2012, 12:03 AM
Publicado:
#3243
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 292 Desde: 29-March 11 Usuario No.: 13.634 |
joder si el tio estuviera de verdad dentro..... saltan piezas al golpear el casco o me parece a mi,el hans es primordial.
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Feb 11 2012, 12:19 AM
Publicado:
#3244
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 262 Desde: 13-November 11 Usuario No.: 21.320 |
CITA(lemec @ Feb 10 2012, 10:20 PM) En Paterna puede, pero no en Madrid. Ademas no estan alquilando naves sino tambien oficinas en un edificio con servicios. hablo de barcelona, a 10 min de puerto y aeropuerto, y completitas con oficinas y todo. |
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Feb 11 2012, 01:23 AM
Publicado:
#3245
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 89 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 4.577 |
CITA(miguelbomb @ Feb 10 2012, 08:40 PM) Alonsitis total en antena 3 ,con los tiempos de hoy parece ser que es el único piloto que ha estado rodando ha sido Fernando...de Pedro ni un solo comentario estos días. Yo solo he visto la cabecera de las Noticias, y mientras decían..."Y toda la afición apoyando al asturiano!", aparecía una pequeña bandera de Asturias justo detrás del pancartón de GO PEDRO GO!  (ni mención de Pedro por supuesto  )
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Feb 11 2012, 09:05 AM
Publicado:
#3246
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.566 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 868 |
¡¡¡LEED ESTO POR FAVOR!!!
http://actuable.es/peticiones/pide-las-red...sos-pornografia No sabía donde ponerlo y no quería crear un topic solo para esto, perdon por el OFF TOPIC -------------------- |
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Feb 11 2012, 10:15 AM
Publicado:
#3247
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 5.958 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.971 |
Creo que aparte del millón de euros de alquiler, no hay que perder de vista que es un contrato a cinco años.
Esto creo que siempre es positivo. -------------------- PDLR&HRT ... 2012
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Feb 11 2012, 10:39 AM
Publicado:
#3248
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 TENISTA Grupo: Members Mensajes: 36.893 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
CITA(x2fer @ Feb 10 2012, 10:44 PM) Esto es lo que ha alquilado HRT de todo el complejo de la Caja Mágica... unos 6000m2 de naves y 5000 de oficinas, en dos o tres plantas.  O puede que menos m2 de naves y más de oficinas... pero en la zona marcada en rojo. Pues no esta nada mal, ya que los otros edificios son para el Master Series y la pista descubierta, es la central con el techo abatible. En las pistas al aire libre, se puede ver entrenar a los jugadores/as y en el edificio grande cerrado, alberga la otra pista, aparte de toda la parafernalia que acompaña al Master, incluida la zona VIP. Si a esto le aladimos una posible visita por HRT, de lujo. -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Feb 11 2012, 12:05 PM
Publicado:
#3249
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 43 Desde: 23-March 11 De: Santander Cantabria Usuario No.: 13.442 |
Vamos a aclarar un poco los numeros que me parece que os estan bailando el coste de la operacion por los cinco años es de una cantidad cercacana a 1.7 millones , de los que el primer año HRT pagara el canon de 804.000 + las costas de mantenimiento de las instalaciones cercanas a los 180.000 euros (30 millones de las antiguas pesetas) y el resto de los siguiente 4 años HRT solo pagara estas cuotas , las instalaciones tienen 10.9000 y pico metros cuadrados , de los que la pista indor se podria hacer reformas para ampliar la superficie de suelo útil , ya que el otro edificio es de oficinas y este no admite modificaciones .
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Feb 11 2012, 01:53 PM
Publicado:
#3250
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LOGANF1 Grupo: Members Mensajes: 5.560 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.688 |
Tengo muchas más aquí:
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.2...2804&type=3   [img] http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-...883831455_n.jpg[/img]        
-------------------- Web: http://www.quemandorueda.net/
Revistas: http://issuu.com/loganf1 http://issuu.com/quemandorueda "With luck, you'll win some battles, with brains, you'll win the war..." "Para la F1 sólo valen aquellos que piden el máximo y se lo exigen a si mismos" "La F1 es un negocio de Lunes a Viernes y un deporte los fines de semana de carrera...y a veces, ni eso" |
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Feb 11 2012, 02:21 PM
Publicado:
#3251
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.799 Desde: 17-March 08 De: aqui y alla Usuario No.: 6.140 |
CITA(tenista @ Feb 10 2012, 10:38 PM) Un Museo de HRT en Madrid ... No creo que la idea sea un museo de HRT, no tiene sentido, sino mas bien del automovilismo o del deporte del motor. No estaria mal que todavia anden por ahi el williams de Zapico o el brabham Villota, algun Minardi de entonces ... alguno de los GP2 que han ganado el mundial ... por no decir si se recuperan hispanosuizas o algun Z103 ... o Z105 si es que queda alguno -------------------- "El objetivo de Villadelprat era estar en la F1, pero no crear un equipo nuevo"
Carlos Gracia. Presidente de la Federacion Española de Automovilismo. "Even if I only get a place with a team at the back, I would rather that to being a test driver. Even racing in a bad car is better than testing," |
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Feb 11 2012, 02:37 PM
Publicado:
#3252
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.799 Desde: 17-March 08 De: aqui y alla Usuario No.: 6.140 |
CITA(x2fer @ Feb 10 2012, 11:45 PM) Según la página de la FIA, los crash test se pasan en el Cranfield Impact Centre en Bedfordshire, Inglaterra... ¿Solo ese?  Tradicionalmente siempre habia una lista de sitios donde se podian pasarCITA por eso el amigo JS insiste en que los equipos deben estar en Inglaterra. No, eso lo dice porque es un xenofobo con una pizca de racismo y mucha ignorancia que no tiene ni p"&·% idea de la mitad de las cosas de las que habla pero que sabe que tienen un chollo bien montado y que si HRT consigue sacar la cabeza del agua se lo va a joder. ¿Cuanto tardaria Mercedes en moverse a Alemania si HRT consigue demostrar que se puede existir en F1 estando en españa? De momento lo de Sauber se ha estado poniendo en la casilla de excepcion pintoresca ... y bueno, son suizos con ayuda de alemanes, pero ... ¿Españoles? ... si los españoles pueden cualquiera puede  La operacion de HRT es super peligrosa para el chiringuito que tinen montado en el Oxfordshire. CITA La página de la FIA, con la información de los crash test es esta... http://www.formula1.com/inside_f1/safety/c...tests/9504.html Unos videos de los test... F1 Nose Impact F1 Rear Impact Trial Test Mola. Gracias! -------------------- "El objetivo de Villadelprat era estar en la F1, pero no crear un equipo nuevo"
Carlos Gracia. Presidente de la Federacion Española de Automovilismo. "Even if I only get a place with a team at the back, I would rather that to being a test driver. Even racing in a bad car is better than testing," |
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Feb 11 2012, 02:42 PM
Publicado:
#3253
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.799 Desde: 17-March 08 De: aqui y alla Usuario No.: 6.140 |
CITA(JOSELF @ Feb 11 2012, 12:19 AM) hablo de barcelona, a 10 min de puerto y aeropuerto, y completitas con oficinas y todo. pues si que se ha hundido la inmobiliaria en barcelona ... -------------------- "El objetivo de Villadelprat era estar en la F1, pero no crear un equipo nuevo"
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Feb 11 2012, 05:40 PM
Publicado:
#3254
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 359 Desde: 23-February 11 Usuario No.: 12.588 |
Otro que se nos va. Bueno, se va de Holzer motorsport, que en Alemania que hace un frío del carajo.
Jose Gallego Segura--->HRTF1Team - FANS hola amigos y aficionas de HRT,....hace dias que comente mi cambio direccion Lotus F1 (LRGP). Esta decision, no ha sido nada faliz como podeis imaginaros, pero la oportunidad de volver a trabajar en el desarollo de Aerodinamica y ser responsable ,aun mas poder siendo responsable de Aerodynamics Technology & Correlation, fue la clave para decidir de volver (para ultimos de mayo) a UK. Me alegraria poder seguir el grupo con vosotros aun no estando mas en HRT. En esta profesion no descarto de regresar un dia de manjana, ya que confio en HRT, que a plazo largo tiene un futuro en la formula 1....un abrazo a todos Es simpático el hombre 
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Feb 11 2012, 07:06 PM
Publicado:
#3255
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.799 Desde: 17-March 08 De: aqui y alla Usuario No.: 6.140 |
no me extraña que no le preocupara fallar el crash tests
 Basicamente lo que esta diciendo es que el a españa no viene y como corolario que añado yo no parece que este prevista mucha evolucion del coche. -------------------- "El objetivo de Villadelprat era estar en la F1, pero no crear un equipo nuevo"
Carlos Gracia. Presidente de la Federacion Española de Automovilismo. "Even if I only get a place with a team at the back, I would rather that to being a test driver. Even racing in a bad car is better than testing," |
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Feb 11 2012, 08:12 PM
Publicado:
#3256
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 DE LA ROSISTA Grupo: Members Mensajes: 2.075 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.961 |
Como nos hubiese gustado que en la epoca de Montoya en Mclaren, el equipo de Woking hubiese estado emplazado en un lugar como el q esta ahora HRT.
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Feb 11 2012, 08:54 PM
Publicado:
#3257
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 36.893 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
CITA(Lance @ Feb 11 2012, 08:12 PM) Como nos hubiese gustado que en la epoca de Montoya en Mclaren, el equipo de Woking hubiese estado emplazado en un lugar como el q esta ahora HRT. Al tio Ron le hubiera dado un sincope, como minimo
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"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Feb 12 2012, 11:13 PM
Publicado:
#3258
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 321 Desde: 14-November 08 De: Outeiro de Rei ( Galiza) Usuario No.: 6.346 |
HRT no estará en los primeros test de Montmeló
La escudería española HRT, en la que corre el catalán Pedro de la Rosa, no podr´aparticipar en los primeros test de pretemporada en Montmeló (del 21 al 24 de febrero) al no haber superado con éxito los test de impacto de la FIA. EFE | Madrid | Actualizado el 10/02/2012 a las 14:27 horas El nuevo monoplaza de la escudería española HRT de Fórmula Uno hará su debut en los últimos test de pretemporada, los segundos que tendrán lugar en Barcelona, en marzo, ya que su nuevo coche no ha superado todas las pruebas de impacto -'crash test'- de la Federación Internacional (FIA). El equipo ha superado catorce pruebas, ha fallado dos, y ha sido incapaz de realizar una, según informó, vía 'twitter' la propia escudería, que indicó que "el chasis OK, pero las dos pruebas falladas (por poco) impiden que el coche nuevo llegue a tiempo para BCN1 (las primeras pruebas en Barcelona, del 21 al 24 de febrero)". La escudería para la que pilotarán el español Pedro de la Rosa y el indio Narain Karthikeyan se saltará esas pruebas, pero confía estar sin problema alguno en las siguientes, que tendrán lugar asimismo en Montmeló del 1 al 4 de marzo próximos. El Mundial de Fórmula Uno arrancará el próximo 18 de marzo en Melbourne, donde se disputará el Gran Premio de Australia. http://www.antena3.com/formula-1/pretempor...2021000117.html -------------------- |
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Feb 12 2012, 11:21 PM
Publicado:
#3259
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 740 Desde: 3-August 10 De: L´ELIANA VALENCIA Usuario No.: 8.419 |
No consiento que este post este mas de un dia completo sin noticias, deseos o creencias.
Como me he especializado en camiones, unas fotos , que es lo unico que me dejan fotografiar los jodios.. ( hoy lo he intentado con el segurata y tampoco....y eso que iba con Jose Miguel jr. para hablandar y nada.)Solo decir que el hall del despacho ,una foto grande del f111 con Liuzzi (esto no esta bien ,que PEDRO ya estuvo alli coño!!) Me comenta lo de la sede nueva y que en Valencia no porque al BERNIE el de la maF1a , no le gustaba....este pinta tambien en estas cosas??? En una foto , sale la web de el fabricante de los hospitality y race trailers...salen por dentro...para pasar el tiempo , mientras llega Montmelo.... Intentare adelantarme a su salida, por si llevan algun patrocinador o incluso un coche NUEVO dentro... ANIMOS COMPA?EROS!!! QUE NOTO CIERTO BAJON Y RECORDAR QUE TENEMOS POR LO MENOS 2 A?OS DE ILUSION Y DISFRUTE....O OS GUSTA MAS TESTER Y DESILUSIONES...  DSC01388 por JOSEDECORA171, en Flickr  DSC01387 por JOSEDECORA171, en Flickr  DSC01385 por JOSEDECORA171, en Flickr  DSC01389 por JOSEDECORA171, en Flickr Y esta ....al mal tiempo, buena cara...  Imagen012 por JOSEDECORA171, en Flickr |
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Feb 13 2012, 12:37 AM
Publicado:
#3260
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 292 Desde: 29-March 11 Usuario No.: 13.634 |
No quiero ni pensar lo que vale un camionaco de esos.....
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