HRT. Temporada 2012 Votos Opciones

[Ogmios]

Por cierto, Narain iba sin el nuevo fondo plano en la Calificación por haberlo dañadp en la FP3, así que la mejora de 1 seg. por el nuevo fondo plano cuadra ya completamente.Siempre se dijo que la mejora más importante está en el fondo y el difusor, que es lo que no se ve. Hoy se ve que efectivamente ha sido así, y eso sin cambiar los escapes. Al final van a ser los que mejor saben gastar el dinero...

Yo creo que con la optimización que HRT hace del dinero-mejoras, si tuviese el presupuesto que maneja Caterham, igual le habrían mojado la oreja a Toro Rosso (no digo Sauber, Williams y Force India porque este año están bastante mas lejos, pero a Toro Rosso les podríamos haber dado mas de un susto). Una pena la falta de presupuesto; ojalá sea cierto eso de Telefonica-Tuenti y sea una inyección de dinero importante...

[monza2001]

Yo creo que con la optimización que HRT hace del dinero-mejoras, si tuviese el presupuesto que maneja Caterham, igual le habrían mojado la oreja a Toro Rosso (no digo Sauber, Williams y Force India porque este año están bastante mas lejos, pero a Toro Rosso les podríamos haber dado mas de un susto). Una pena la falta de presupuesto; ojalá sea cierto eso de Telefonica-Tuenti y sea una inyección de dinero importante...

Lo te Telefonica-Tuenti no lo acabo de ver.

En el anterior GP de motos Sito Pons presentó el acuerdo con Tuenti para ser su sponsor principal. No tiene pinta de que vayan a ir haciendo más dispendios.

[Eder]

http://yfrog.com/nzbr3lkj

Logo Tetley está en el alerón trasero F112 ahora, Inglés té

Tetley es del grupo TATA TEA

[cbbcisace]

Tetley es del grupo TATA TEA

por supuesto, por lo que los patrocinadores se mantiene hasta después de la raza india? estamos esperando ningún patrocinador más como el año pasado en la India?

[MisilRojo]

Ya les puede funcionar bien el fondo plano si es el que van a montar en 2013. La mejora, que yo la cifraría en entorno a un segundo, aunque no estaba asegurada sí era lo mínimo que cabría esperar para un elemento que es definitivo de cara al coche del próximo año.

La mejora hoy es incontestable, pero como ya deberíamos haber aprendido, las valoraciones finales y definitivas deberíamos hacerlas (para cuando va la cosa bien y para cuando va mal) el domingo. No sería la primera vez que hacemos un gran sábado y luego el domingo Marussia nos saca tranquilamente 20 o 30 segundos, lo que supone un ritmo superior en medio segundo por vuelta.

[RockyBalboa]

Hoy a una vuelta, Pedro ha estado a un pelín más de 3 segundos de la pole, poniendo que Pedro clavase la vuelta a 3 segundos justos. Estos 3 segundos introduciendo el nuevo fondo plano son ficticios de cara a 2013, porque los demás equipos meterán nuevos fondos planos que también les hará que se vuelvan a desplegar en torno a 0,5 o 1 segundo de HRT. La mejora es más que evidente, si le añadimos que el año que viene habrá Kers por malo y antiguo que sea ya recortamos otros 3 o 4 décimas, se mejorará la posición de los escapes también...vamos, digo yo.. y se mejorará la aerodinámica que puede suponer 1,5 o 2 segundos más sobre el coche actual. Es decir, en la 3º carrera de 2013 HRT puede tener un coche de 3 a 4 segundos más rápido que el HRT que corrió la 3º carrera de 2012. ¿Pero y los rivales? No se van a quedar parados... Ese es nuestro problema, sin dinero no podemos seguir el ritmo de evoluciones normal para no ir siempre a remolque.

[tenista]

La mejora es visible a nuestros ojos, no me imagino que significara para el equipo.

Me quedo con las palabras de Pedro sobre el desgaste de los neumaticos, tenia una sonrisa tremenda y una mirada afilada, afilada.......

Para finalizar una reflexion en voz alta. Hemos pasado en dos GP, del mas duro desastre, al mas puro subidon y sin carrera. Tipico.

Estoy deseando ver la carrera.

[LOGANF1]

HRT Y SU NUEVO FONDO PLANO: ¿UNA MEJORA REAL?...PARECE SER QUE SI.

http://www.quemandorueda.net/2012/10/hrt-y...una-mejora.html

[tenista]

HRT Y SU NUEVO FONDO PLANO: ¿UNA MEJORA REAL?...PARECE SER QUE SI.

http://www.quemandorueda.net/2012/10/hrt-y...una-mejora.html

"Si sólo con el nuevo fondo plano hemos ganado algo más de 1,2 seg., ¿que no será capaz de ganar el coche con un trabajo completo en todas la áreas y la incorporación del KERS a un chasis que fue diseñado para ello?. Lo dicho, hay mucho potencial por delante, pero lo que está claro es que con el fondo plano han hecho un trabajo impresionante."


Me quedo con esto. Buen articulo, como siempre.

[pelirrojo_20]

Bueno es positivo por no decir muy positivo esta nueva mejora, se vé que hay potencial, pero sin medios económicos ni apoyos se nos hará más cuesta arriba.

Lo bueno es que el fondo si ha funcionado y que por un momento silenciar a excepticos del proyecto HRT porque estaba muy cansado, ya sabemos todos que no hay dinero y sin él poco podemos hacer, solo esperar y ser pacientes y confiar en el trabajo de Pedro y de los ingeniero y mecánico... hasta del barrendero... y quizás algún día pueda llegar ese salto de calidad que todos queremos, no olvideis que ha habido equipos que solo han durado un año.... y otros ni llegaron a empezar...

[MisilRojo]

El rendimiento de hoy en carrera ha sido discreto. Primeras 17 vueltas muy buenas, problemas en el pit stop y a partir de ahí un rendimiento más bien pobre. Nos podríamos quedar con las primeras vueltas pero hay que pensar en que hay potencial para exigir algo más.

La evolución funciona pero Pedro ha quedado a más de 40 segundos (si no recuerdo mal) de Glock. Tratándose de Suzuka yo lo doy por bueno, pero espero a Corea para ver mejor como ha ido la cosa. Corea debería irle bien al F112.

[cbbcisace]

Una cosa que me mantiene pensando, ya tenemos un contrato para el próximo año con Cosworth, así que ¿por qué estamos negociando con ellos?

[pca]

CÃ?DIGO

                Viernes     Sábado      Domingo
AUSTRALIA       117,208%    109,646%    
MALASIA         105,751%    106,490%    105,150%
CHINA           104,553%    105,561%    103,651%
BAHRAIN         105,383%    105,909%    103,495%
ESPAÃ?A          105,799%    107,157%    105,185%
MÃ?NACO          106,449%    105,108%    103,868%
CANADÃ�          103,884%    105,025%    107,634%
EUROPA          104,900%    104,165%    104,136%
GRAN BRETAÃ?A    106,873%    105,536%    103,885%
ALEMANIA        105,931%    105,397%    103,891%
HUNGRÃ�A         106,227%    106,131%    105,502%
BÃ?LGICA         106,208%    105,073%    103,982%
ITALIA          103,852%    104,084%    103,621%
SINGAPUR        105,638%    105,651%    105,978%
JAPÃ?N           105,243%    105,004%    103,735%

En este útlimo circuito se han hecho tiempos similares a otras veces. Así que, a pesar del gran mérito de superar a un Caterham en calificación, prefiero ser prudente y no lanzar las campanas al vuelo a pesar del nuevo fondo plano.

[tenista]

Una cosa que me mantiene pensando, ya tenemos un contrato para el próximo año con Cosworth, así que ¿por qué estamos negociando con ellos?

Sera para abaratar costes, o preguntar cuanto cuestan ciertas mejoras....

[tenista]

Gran Premio de Japón

http://www.hrtf1team.com/es/noticias/gran-...o-de-japon.html

[MisilRojo]

Una cosa que me mantiene pensando, ya tenemos un contrato para el próximo año con Cosworth, así que ¿por qué estamos negociando con ellos?

No hay acuerdo cerrado. Cosworth ha confirmado que sólo tiene contrato para la próxima temporada con Marussia, aunque todo hace pensar que tendrá también acuerdo con HRT muy pronto.

Todo será cuestión de dinero, aunque yo, iluso de mí, quiero pensar que si HRT es capaz de reunir el presupuesto necesario puede mantener vivas otras opciones más interesantes de cara a 2014.

[tenista]

Pedro de la Rosa realiza con HRT una buena carrera en un circuito poco favorable

Pedro de la Rosa ha realizado con su HRT una buena carrera en un circuito poco favorable. La carrera de hoy tenía que ser complicado. Rivales había por todas partes y con más velocidad que los coches del equipo español. Pero durante todo el gran premio ha sido capaz de estar luchando con los Marussia e incluso Vitaly Petrov durante buena parte de la carrera. De hecho, De la Rosa ya había clasificado ayer muy bien.

El piloto catalán ha empezado ganando varias posiciones tras lo sucedido en las primera vuelta, llegando a subir hasta la decimosexta posición. A partir de ese momento, poco a poco ha ido volviendo a su posición natural, que era en la zona más baja de la clasificación. Aún así, ha estado luchando con Charles Pic, que al final ha tenido que abandonar, y con Vitaly Petrov con el Caterham. Esto constituye un buen resultado para el equipo en un circuito nada favorable.

Al final, Pedro de la Rosa ha terminado a escasos seis segundos del piloto ruso. Una lástima, pues en caso de haber terminado por delante, eso habría sido todo un éxito para HRT. Narain Karthikeyan, por su parte, ha tenido que abandonar poco después de pasar el ecuador del gran premio tras una carrera completamente incolora. Mala suerte para el indio, quien se rumorea que podría no terminar la temporada.

En cualquier caso, son buenas las sensaciones que ha tenido Pedro, y sobretodo hay optimismo pues en Corea está previsto que se estrene un nuevo alerón delantero que debería ayudar a que sigan acercándose a Marussia. En cualquier caso, queda mucho trabajo por delante. En cuanto a los rumores sobre Karthikeyan, saldremos de dudas cuando llegue el Gran Premio de Abu Dabi, pues los rumores dicen que Narain correría solo hasta la India.

Bastante bien la carrera. Estamos satisfechos, porque hemos podido luchar con los Marussia; con Pic, con Petrov La pena es que en la primera parada hemos tenido un problema con una pistola. El coche ha botado y no sabía si había pisado a alguien, y hemos perdido tiempo. El coche ha ido mejor al final de carrera que al principio. La última parte de carrera ha sido muy buena. En principio tenemos un alerón delantero nuevo para Corea.


http://www.motorpasionf1.com/formula-1/ped...-poco-favorable

[kurtco]

Nuevo alerón delantero???

[quijote]

¿ Podría ser que no llegaran a tiempo con el a Singapore o que han preferido conocer como trabajar con el nuevo fondo plano antes de meter otra variable nueva?

[indiojou]

Parece extraño, no le hemos oido nada a Pedro ni a nadie del equipo sobre un alerón delantero nuevo. Puede ser porque en su momento se habló que las mejoras para Singapur incluian nuevo alerón delantero, igual es que no les dio tiempo para Singapur. Ojalá sea así, porque parece que el nuevo fondo ha funcionado bastante bien y seria otro pasito en la buena dirección.

Será interesante ver el rendimiento del F112 en Korea, un circuito que le deberia ir bastante mejor que Suzuka al F112. La verdad es que el otro dia me sorprendio gratamente el primer sector de Pedro, pensaba que el coche iba a sufrir una barbaridad y no fue asi, los tiempos eran bastante buenos.