STAR APELLOS

Gran trabajo de todo el equipo, hasta el momento, logrando por primera vez en su historia pleno de poles. Felicidades.
Tenista, Javi Salinas, SR-DB y tras el muro Tess.

Javi (STAR APELLOS) : "Tengo que reengancharme al campeonato"

A sido una buena calificación pero aun queda mucho Gran Premio. Veremos como vamos mañana en carrera e intentar conseguir los máximos puntos. Tengo que reengancharme al campeonato ahora que acaba de comenzar y solo estoy a 6 puntos del primero para evitar los resultados de la temporada pasada (quedó 86º).

Me he pasado toda la semana en el simulador y espero que recojamos buenos resultados. Por el momento el coche se a mostrado rápido y fiable y nos ha hecho conseguir una buena posición en la parrilla de salida. Esperamos hacer una buena táctica y competir por la victoria.

CURIOSIDAD: LA PORRA DE LA PUNTUALIDAD. Clasificación después del GP de China.

Si el GP de China fue muy emocionante y Vettel por fin no venció, algo parecido ha ocurrido con la porra de la puntualidad. El hasta ahora inalcanzable zinotz_pdlr por fin no ha conseguido vencer y ha sido superado por el excampeón jonrodriguez, seguido por los dos pilotos de Super Amigui. A pesar de ello, en la general sigue liderando la clasificación, con una cómoda ventaja sobre jonrodriguez, que pasa a ser segundo, y sobre Takuma_Sato, el nuevo tercer clasificado. Destacar que Croco por fin hace acto de presencia y empieza su remontada. La cosa empieza a ponerse emocionante.

Pero donde la lucha ha estado al rojo vivo ha sido en la clasificación por escuderías, donde hasta tres equipos han visto puntuar a dos de sus componentes, con una dura lucha por puntuar. Han vencido los Super Amigui. Destacar el prometedor debut en la zona de puntos de los Bandoleros F1, que, con ambos pilotos puntuando, se han situado en la quinta posición en la clasificación, lo cual es mucho. También hacen acto de presencia los Castell F1. La clasificación general sigue dominada por Super Laguna Petronas Team, pero los Super Amigui se les han acercado peligrosamente y los UBS Porsche están al acecho. La cosa está al rojo vivo, con diferencias bastante pequeñas entre los primeros clasificados.

Podéis encontrar la clasificación completa de esta pequeña curiosidad en la web de Super Amigui.

Extracto de la web de nuestra escudería:
CRÃ?NICA DE LA ACTUACIÃ?N DE SUPER AMIGUI EN EL GP DE CHINA

Entretenido, no exento de polémica y extraordinariamente emocionante ha sido el GP de la China de este año, con numerosos adelantamientos, tácticas distintas en cuanto a número de paradas, nervios y emoción. De hecho, el podio no se ha decidido hasta prácticamente la última vuelta. La relativa sorpresa ha sido la victoria de Hamilton, que ha puesto fin al dominio de Vettel. También ha impresionado, y mucho, la extraordinaria remontada de Webber, que lo ha situado en el tercer escalón del podio.

Hoy ha vencido en solitario Tatanka, que ha acertado el podio y la pole, entre otras cosas, y ha sumado 12 puntos a su casillero. Como la mayoría de los rivales habían apostado por Vettel, el resto ha quedado a gran distancia. En segunda posición, empatados a 6 puntos, tenemos un grupo encabezado por Micho, de nuestra escudería amiga Super Laguna Petronas, así como por nuestro primer piloto Takuma_Sato, que a punto ha estado de conseguir un resultado de escándalo, el adelanto de Webber a Button al final de la carrera se lo ha impedido. Otros participantes con seis puntos han sido htg71, Stuko, ROCKY33, mugen (de Horo Rosso) y Tetsuo. En escuderías, la victoria se la llevan los Horo Rosso, en un gran momento de forma, seguidos por UBS Porsche y por Polemen Negro. Super Amigui ha quedado en quinta posición, un gran resultado. Nuestra escudería amiga Super Laguna también ha tenido una gran actuación y ha finalizado en la posición 11, lo que les permite seguir ganando puestos.

Todo esto ha provocado un vuelco en la clasificación general. En la individual, hay nuevo líder: B.ROSAN, empatado a puntos con Tetsuo. Les siguen, muy de cerca, Curro Jiménez, Tenista, Moi, Moebius, Takuma_Sato (nuestro primer piloto), El nombre de la rosa y miguelbomb. En escuderías, Horo Rosso se ponen líderes en solitario, seguidos por un grupo de tres escuderías: Super Amigui, Escopinya F1 y Psychotic Skunk Racing.

Veamos qué ha ocurrido con nuestra escudería este fin de semana.

Mari, la mujer de la limpieza de la escudería y uno de sus puntales, estaba de vacaciones, pero por suerte nuestros mecánicos habían conseguido por fin escribir el hanzi 上. Para sustituir a Mari, los responsables de la escudería habían contratado los servicios de Jaime Tecla, que en la anterior temporada ya nos había ayudado. Su primera medida fue limpiar los monoplazas a fondo de todas las virutas de goma que llevaban desde Malasia. Lo segundo, dado que los de Super Laguna nos habían cedido algunos de sus mecánicos, fue prestar algunos de los nuestros a los de Toro Rosso, en concreto en el equipo de Alguersuari. También teníamos otro mecánico en los servicios de la FIA encargados de controlar los alerones móviles de los monoplazas; en concreto, él se encargaba de controlar el alerón móvil de Alonso. Por desgracia, era el único que no se había aprendido el hanzi anteriormente mencionado y por lo tanto no sabía dónde se debía activar el alerón.

Tras estas medidas, el sábado ambos pilotos se marcaron la pole. Notaron que sus monoplazas iban más rápidos de lo normal, gracias a la limpieza a fondo. Tuvieron una celebración muy especial de la sexta pole consecutiva lograda por la escudería, con pastel incluido, y otras cosillas.

El domingo, en la carrera, Takuma_Sato salió como una bala y se puso en cabeza, aunque pronto lo empezaron a adelantar, ya que los neumáticos se degradaban rápido. Su compañera Tora_Takagi, en cambio, salió algo rezagada, pero se puso a remontar posiciones. Y es que ambos pilotos seguían estrategias distintas. En los pitstops nuestro primer piloto notó que fueron rapidísimos, gracias a los mecánicos que nos habían cedido gentilmente, mientras que Tora_Takagi fue algo más lenta. Takuma_Sato se puso líder en solitario a falta de pocas vueltas para el final de la carrera, y ya estaba cantando y celebrándolo, interpretando todas las canciones de Los 40 Principales en japonés, a través de la radio, y reduciendo su ritmo. Pero entonces ocurrió lo inesperado. En la última vuelta, Tatanka, que llevaba neumáticos nuevos, apareció de improviso, vino como una flecha, lo rebasó y siguió adelante y adelante, de manera que se alzó con la victoria con una vuelta de ventaja respecto a sus perseguidores. Además, un grupo de 6 pilotos, también se acercó peligrosamente a nuestro piloto y algunos lo llegaron a adelantar. A pesar de ello, consiguió entrar en las posiciones de delante.

Por su parte Tora_Takagi notó que empezaron a adelantarla y adelantarla y a perder posición tras posición, llegando a la meta muy rezagada, agotada, cansada y con algo de náuseas. Además, cuando pesaron el monoplaza notaron que pesaba ligeramente más de lo habitual, cosa algo rara. Para recuperarse del agotamiento, nuestra segunda piloto se zampó un plato enterito de fresones con nata. Como todo esto es algo extraño, los responsables de la escudería han contactado con la revista científica The Streptocucos of Kuala Lumpur para que envíen algunos de sus periodistas, realizar varios análisis y averiguar la causa.

A pesar de no haber vencido, este fin de semana ha sido tremendamente positivo: nuestro primer piloto se sitúa en la tercera posición de la general (empatado a puntos con otros), y nuestra escudería en segunda posición (también empatados a puntos con otros). Además, ambos pilotos siguen optando al título de polemen.Y lo más importante, con las canciones que nuestro primer piloto emitió por la radio de su monoplaza vamos a grabar un CD de música que será el número uno en ventas.

Los responsables de la escudería se han quedado en un estado de shock y tan atónitos que no tenían palabras en la rueda de prensa, aunque tampoco hubiesen dicho nada si las hubieran tenido porque no había ningún periodista, ya que estaban todos con los Horo Rosso y con Tatanka.

A ver en Turquía cómo irá todo, que al haber un cambio de escenario, la cosa puede cambiar, y mucho. La clasificación general está muy apretada y puede ocurrir cualquier cosa.

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OFF TOPIC: ECLIPSE LE DA SU APOYO INCONDICIONAL AL DEPORTIVO DE A CORUÃ?A

Desde la escudería queremos darle todo nuestro apoyo al Deportivo en estos momentos duros.

Ayer fue un día triste para la ciudad de Coruña y para nuestros pilotos y mecánicos, pero sin duda ahora es el momento de apoyar al Deportivo mas que nunca.

En A Coruña se han logrado grandes hazañas deportivas sin la capacidad económica de otros, tanto el Deportivo, como el Liceo y Eclipse hemos conseguido poner el nombre de A Coruña en el punto de mira deportivo.

En este duro momento solo tenemos palabras de agradecimiento para un club que ha hecho vibrar a la ciudad durante 20 años, ganando a los grandes desde el trabajo y la humildad y seguro que ese trabajo y humildad nos devolverá a la máxima competición dentro de muy poco.

¡¡¡¡Forza Depor!!!!

Desde Star Apellos, nos solidarizamos con Eclipse y con el Depor.

Muchas gracias tenista.

Deportivamente son momentos duros, pero te aseguro que esto nos une mas y mas a todos los deportivistas.

Ahora es cuando hay que estar con los tuyos, ya que en los buenos momentos es sencillisimo unirse a la fiesta.

¡¡¡¡¡¡¡Forza Depor!!!!!!!!!

STAR APELLOS

Fin de semana complicado para el equipo. Este seria el principal titular de la escuderia, para el GP de España. Nuestro coche en ningun momento se comporto como debiera, tras las mejoras introducidas.....

El viernes, los tres coches, sufrieron de subviraje. El sabado, en los terceros libres, nos encontramos con sobreviraje producido por el empuje excesivo de los mecanicos, al apoyarse en el aleron trasero. Se ve que tenian sueño o que se aburrian.

Ya en clasificacion, el desastre fue mayusculo. A Tenista se le olvido encendido el motor en el box y el coche salio ardiendo, con lo que partio ultimo en carrera.......... A Javi Salinas, le montamos un juegos de neumaticos cuadrados para probar el agarre y vimos que no funcionaban muy bien..............La palma se la llevo SR-DB, no contento con nuestros problemas, quiso conocer personalmente a una fans que se encontraba al final de la recta principal y ni corto ni perezoso, se fue recto a conocerla.

La carrera, fue penosa, para todo el equipo. Tess, se paso preparando el picnic y todos nos encontramos con un problema de evacuacion insoportable y con un solo baño. De pena.


Pd: En Monaco no puede ir peor......

Extracto de nuestra página web:
CRÃ?NICA DE LA ACTUACIÃ?N DE SUPER AMIGUI EN EL GP DISPUTADO EN MONTMELÃ?

En el Circuit de Catalunya se ha vivido el GP con más adelantamientos de su historia, si bien en las posiciones delanteras estos adelantamientos apenas se han producido. Victoria ajustadísima de Vettel, con Hamilton a su rebufo. Fiasco de Webber y, principalmente, de Alonso. Sorpresa de Heidfeld, etc. Pero lo que nos interesa es la Porra. El hecho de que, por primera vez, Vettel no hiciera la pole, combinado con la Vuelta Rápida de Hamilton y un podio completado por los McLaren han hecho que no haya habido muchos puntos. No obstante, ha habido dos "monstruos". MisilRojo ha hecho honor a su nick y ha conseguido 13 puntos, acertando los cinco primeros, el séptimo y la vuelta rápida. Y suerte que no ha acertado la pole, que si no bate todos los récords, seguro!. Le sigue, con 11 puntos, tonips, que "solamente" ha acertado los 5 primeros, lo cual le sirve para situarse líder en la general, empatado con Tetsuo. A gran distancia ya viene el resto, con puntuaciones muy ajustadas entre ellos. En escuderías, han vencido los Transpaleta, seguidos de cerca por los Spitfire, lo que les permite ganar muchas posiciones. Los Escopinya F1 han hecho un gran papel y en la general superan a Super Amigui, que pasan al tercer puesto, y se ponen en segunda posición, empatados con los Horo Rosso, los cuales han cedido algunos puntos.

Nuestra escudería ha tenido un papel no del todo malo, y ha sido Tora_Takagi la salvadora de hoy. Ha quedado novena y nuestra escudería sexta, por lo que el terreno cedido ha sido poco, y además les hemos recuperado terreno a los líderes.

Veamos lo que nos ha ocurrido.

El sábado, en la calificación, nuestros pilotos, que ya contaban con la pole, decidieron salir sin neumáticos en la Q3, para ahorrar gomas. Una idea de uno de los mecánicos. Obviamente que no llegamos a marcar crono ya que el monoplaza no llegó a la salida del pitlane.

Así pues, el domingo tuvimos que salir desde posiciones muy rezagadas. No obstante, Tora_Takagi, con la ventaja de que tenía un montón de neumáticos nuevos, inició una gran remontada y se puso a recuperar posiciones y posiciones, llegando a luchar por la victoria _{(no es broma, si Webber llega a adelantar a Button y Hamilton no le roba la V. R. a Webber, hubiese acertado los cinco primeros, el séptimo y la V.R., es decir, los mismos puntos y posiciones que hizo MisilRojo)}. No obstante, el típico agotamiento de los últimos Grandes Premios empezó a hacer mella en ella. Aún así, pudo finalizar en una digna novena posición. Tras el GP se zampó otro plato entero de fresones con nata, nuevamente.

Peor suerte tuvo nuestro primer piloto Takuma_Sato. Tras una buena salida, en la que se puso líder y un primer pitstop perfecto, con cambio de ruedas blandas por duras, ocurrió la catástrofe. Resulta que los inútiles de sus mecánicos, recordando que el domingo había elecciones municipales en su pueblo, tras el primer pitstop se largaron todos a votar, dejando los boxes vacíos. Así pues, nuestro primer piloto tuvo que resolver el GP con una sola parada, finalizó con los neumáticos en las llantas, y siendo doblado por MisilRojo 60 veces.

Añadir, además, que nuestros mecánicos, en las votaciones, se equivocaron y en vez de poner las papeletas con las candidaturas, pusieron unas magníficas postales a todo color del Circuito, y encima, en el sobre de la votación le pusieron un sello de correos y pusieron sus nombres en el remitente. No hace falta decir que sus votos contaron como nulos (¿será ésta la causa del gran aumento de votos nulos?).

Gracias a esta actuación, nuestra segunda piloto se sitúa en la posicón 13 y el primero en la 15, separados por Croco, que está haciendo de carabina en la posición 14, por si acaso.

Ya veremos en Mónaco el ridículo papel que harán nuestros pilotos. Mientras tanto, The Streptocucos of Kuala Lumpur todavía no ha publicado su último número y la impaciencia continúa.

Extracto de nuestra página web:

CRÃ?NICA DE LA ACTUACIÃ?N DE SUPER AMIGUI EN EL GP DE MÃ?NACO

Accidentado y polémico GP el que se ha vivido este año en Mónaco, con numerosos adelantamientos y con muchas acciones polémicas y clasificaciones sorpresa. La porra se ha hecho eco de los resultados sorprendentes y en general no se han logrado demasiados puntos. Además, ha habido bastantes participantes, y además algunos de escuderías que luchaban por la victoria, que han visto cómo su casillero quedaba a cero.

Quien ha salido mejor parado ha sido Ayrton_Hill, que ha conseguido la victoria en solitario con 8 puntos, seguido, también en solitario, por Siate con 7 y, a continuación, un grupito de pilotos con 6 puntos entre los que se encontraba tonips. Este excelente resultado lo consolida en solitario en el liderazgo de la clasificación general. En la clasificación por escuderías, ha primado más la regularidad de los pilotos que los buenos resultados de alguno de los miembros de la escudería. De esta forma, Nakapijama, cuyos pilotos habían conseguido 4 puntos cada uno de ellos, se ha alzado con la victoria con 8 puntos, seguidos por Transpaleta con 7,3 y a continuación Vacarubia y Super Amigui, con 7. De hecho, la mayoría de las escuderías situadas en la zona de delante, principalmente Horo Rosso, han cedido puntos. Los mejor parados han sido Escopinya F1, que pasa a ser el nuevo líder, y Super Amigui, que recupera la segunda posición y le recupera medio punto al líder. Gracias al buen resultado de hoy los Transpaleta se sitúan en tercera posición. Los Horo Rosso han sufrido una debacle y han caído hasta el cuarto puesto.

Destacar también el buen papel realizado por nuestra escudería amiga Super Laguna, que sigue remontando posiciones y gracias al noveno puesto de hoy, ya ocupan la posición 11 en la general. Enhorabuena.

Nuestra escudería hoy ha tenido un buen papel, jugando con la estrategia, ya que Takuma_Sato ha conseguido, in extremis, acertar dos posiciones y la v.r., que logró Webber en la última vuelta, y Tora_Takagi, la pole y el vencedor. Esto nos sitúa en la segunda posición de la general, en solitario, y a nuestra segunda piloto en el top-ten de la general, por primera vez.

Veamos lo que nos ha ocurrido.

El sábado, en la calificación, nuestra segunda piloto logró una excelente pole, con una vuelta perfecta, gracias a unos excelentes reglajes que nuestros pilotos de pruebas robaron a los Eclipse consiguieron tras muchos tests. En cambio, nuestro primer piloto no pudo marcar ningún tiempo porque quería ir tan rápido que se saltó todas las chicanes y no le contó ninguna vuelta. Se le veía muy alterado por algún hecho.

El domingo, nuestra segunda piloto salió de la pole, y se situó en cabeza. Pero al realizar su primer pitstop descubrió que los mecánicos habían desaparecido. Así pues, los pilotos de pruebas tuvieron que cambiar las ruedas, y lo tuvieron que hacer con vestidos de noche que todavía llevaban puestos por la desfilada de la noche anterior. Esto le hizo perder muchas posiciones. A nuestro primer piloto también le ocurrió algo parecido y tuvo que resolver la carrera con una parada.

La clave fue hacia el final de carrera. Por causa del poco espacio disponible, hubo un toque que afectó a muchos pilotos, entre los cuales había Tenista, Gargamel, Moebius (este último suponemos que estaba por allá, porque no sabemos si llegó a participar después del desfile de moda de la noche anterior, donde fue visto por última vez), Curro Jiménez, Croco y un largo etcétera. Esto provocó una bandera roja. Este parón lo aprovecharon los de Super Amigui para poder cambiar neumáticos y reparar el monoplaza. Al reiniciarse la carrera, nuestra segunda piloto no pudo mejorar posiciones, ya que además su cansancio y somnolencia, unido a náuseas, le impidieron seguir. En cambio, nuestro primer piloto, con neumáticos nuevos por estrenar, se puso a recuperar un montón de posiciones y se marcó la vuelta rápida.

Tras la carrera, ambos pilotos seguían muy alterados. La causa de toda esta agitación es que por fin apareció el último número de The Streptocucos of Kuala Lumpur, con el resultado de los análisis que le hicieron a Tora_Takagi hace unas semanas. Estos resultados dejaron a nuestros pilotos en un estado de inmensa felicidad, y los podéis encontrar en otro topic del foro, que no tiene que ver con la porra, pero aquél es el lugar más adecuado, además de en la sección de Noticias de nuestra web.

Nuestros mecánicos están desaparecidos. Los han visto en París, buscando nidos de cigüeñas y en lugares parecidos, los responsables de la escudería los están buscando, Mari está comprando determinados productos de higiene y limpieza y nuestros pilotos de prueba están fuera de sí. O sea, que no hay prácticamente nadie en la escudería para hacer valoraciones sobre el segundo puesto que ocupamos en la general.

Ya veremos en Canadá cómo irá la cosa, que allá siempre es una lotería.

CURIOSIDAD: LA PORRA DE LA PUNTUALIDAD. Clasificación después del GP de Mónaco.

En este GP el más puntual ha sido el_cubillo, que se acerca rápidamente a las posiciones de cabeza. Además, gracias a su segundo puesto jonrodriguez se sitúa a un punto del líder zinotz_pdlr. Takuma_Sato se mantiene en tercera posición, aunque descolgándose ligeramente de los primeros. La cosa está al rojo vivo ya que los del grupo de cabeza siguen puntuando y las diferencias de puntos entre ellos se van reduciendo. La cosa se pone emocionante.

En escuderías, una vez más la vencedora ha sido una escudería distinta, y ya van seis GP. Esta vez los más puntuales han sido los Poscu, que con esta victoria pasan al quinto puesto de la general, justo detrás de Maritrini Rosso, que esta vez han pinchado y no han puntuado. Por delante, las cosas no cambian: Super Laguna sigue en cabeza, seguidos de Super Amigui y de UBS Porsche, que se acerca peligrosamente.

¿Qué escudería vencerá en Canadá? Ya lo veremos.

Como siempre, podéis encontrar la clasificación completa de esta pequeña curiosidad en la web de Super Amigui.

La escudería FanMac F1 Team anuncia oficialmente la baja del piloto Peluso.
Así pues, los integrantes del equipo son:

• bambinaf1
• Skalibur

Saludos.

Extracto de la web de nuestra escudería:

CR�NICA DE LA ACTUACI�N DE SUPER AMIGUI EN EL GP DE CANAD�

Caótico y polémico GP ha sido el de Canadá, marcado por el regreso de P. Martínez de la Rosa a la competición activa, sustituyendo en Sauber a Checo Pérez. La carrera ha estado marcada por la lluvia y los constantes incidentes y errores. Victoria de Button no exenta de polémica por los toques con Hamilton, Alonso, De la Rosa, y otros, y error final de Vettel que le costó el triunfo.

La porra también se ha visto influida por resultados sorprendentes y se han conseguido muy pocos puntos. Ha habido un grupo de vencedores con únicamente 4 puntos. Por lo tanto, las diferencias entre los participantes de la porra han sido mínimas. Ahora bien, este GP ha servido para consolidar todavía más en el liderazgo a tonips, que ha sido uno de los ganadores del GP, lo que lo distancia todavía más de sus perseguidores. Este es el año de tonips, parece. ¡Enhorabuena! Los otros ganadores de la jornada han sido Gindatónic, 850 coupé, el_cubillo, fhauto, pedro gomez (de nuestra escudería amiga Super Laguna), Robjuan, Javitu, Nivola y Curro Jiménez.

En escuderías, los triunfadores de la jornada han sido los Legioracing VI, que vencen con 7 puntos, seguidos por un grupo de cuatro escuderías. La clasificación general por delante se aprieta un poco: los Escopinya F1 ceden medio punto ante Super Amigui, que ya se encuentra a únicamente 1 punto del liderazgo; por detrás siguen recortando distancias los Transpaleta, mientras que Eclipse mantiene la presión y sigue a la expectativa de lograr alguna victoria espectacular que los sitúe líderes, y Horo Rosso siguen en caída libre, tras el fiasco de mugen.

Nuestra escudería amiga Super Laguna sigue cuajando buenas actuaciones y únicamente la ausencia de zinotz_pdlr les ha privado de un mejor resultado. Siguen en la posición 11.

Veamos lo que le ha ocurrido a nuestra escudería este fin de semana.

El sábado, en la calificación, ambos pilotos lograron la pole después de una gran vuelta. La cosa pintaba bien. Pero había anunciada lluvia para el domingo y esto añadía incertidumbre.

La carrera se vio marcada por la lluvia. Muchos pilotos vieron sus esperanzas salirse de la pista por quedarse inundada. La barca de seguridad tuvo que desplegarse varias veces. Por suerte, hubo bastantes pilotos que fueron previsores ante la lluvia y pusieron un remo en el monoplaza. Gracias a esto, pudieron llegar navegando a la meta. Ahora bien, hubo un pequeño grupo de regatistas encabezados por tonips, que además de contar con un remo, contaban con una vela, y con vientos favorables llegaron a la meta por delante de los que únicamente tenían remos. Nuestro primer piloto Takuma_Sato usó el alerón delantero, que se le había desprendido después de un toque con mugen, a modo de remo y pudo llegar en el segundo grupo. Tora_Takagi, por desgracia, no disponía de remos y tuvo que llegar en el tercer grupo, el de los que llegaron nadando a la meta. No obstante, la clasificación final quedó tan ajustada que fue necesaria la foto finish para decidir el grupo ganador, ya que logró la victoria en la misma línea de meta.

Como resultado de ello, nuestros pilotos se mantienen en las posiciones de delante y nuestra escudería recorta distancias a los líderes. Además, Tora_Takagi se presentará a las pruebas de natación de los próximos Juegos Olímpicos, ya que, con los tiempos que marcó, logró la marca mínima para participar en ellos.

Ya veremos en Valencia cómo irá la cosa, ya que la clasificación está muy ajustada y puede pasar de todo.

CURIOSIDAD: LA PORRA DE LA PUNTUALIDAD. Clasificación después del GP de Canadá.

Si Canadá fue un GP sorprendente en la F1, en la porra de la puntualidad también lo ha sido. El GP se ha visto marcado por el hecho de que el hasta ahora líder zinotz_pdlr, al no poder poner un pronóstico válido, su posición quedó anulada. Esto también afectó a su escudería Super Laguna, que tampoco ha conseguido puntuar. Como las diferencias con los perseguidores eran mínimas, se han visto superados.

Así pues, individualmente el nuevo líder es jonrodriguez, seguido por el de Super Laguna y, a continuación, un Takuma_Sato que se le acerca peligrosamente. El GP fue ganado por Moi, que con este resultado se sitúa quinto en la general y se acerca a las posiciones de cabeza.

En escuderías, para variar, nueva victoria de una escudería distinta. En cada GP ha vencido una escudería diferente. Esta vez los afortunados han sido los Escopinya F1, los cuales dan un gran salto en la clasificación general y se ponen en cuarta posición. Los nuevos líderes pasan a ser Super Amigui, seguidos por Super Laguna y, a solo un punto, UBS Porsche.

La clasificación está muy emocionante. ¿Qué escudería será la más puntual en Valencia?

Podéis encontrar la clasificación completa en la web de Super Amigui.

Vamos a subir un poco este topic, antes de que quede perdido en el pozo de topics inactivos. Por cierto, a este paso, se va a convertir en el topic de la porra de la puntualidad.

CURIOSIDAD: PORRA DE LA PUNTUALIDAD. RESULTADOS TRAS EL GP DE EUROPA.

En este GP definitivamente Super Laguna y zinotz_pdlr siguen perdiendo posiciones y ya se sitúan ambos en la tercera posición de la general. También hay que destacar que en escuderías, por fin una de ellas repite victoria. Se trata de Super Amigui, que son los primeros en lograr vencer por segunda vez esta temporada.

Ha vencido 850coupé, seguido por los dos pilotos de Super Amigui. Tras esta victoria, el de MariTrini se sitúa como cuarto en discordia, muy cerca del líder jonrodriguez, al que Takuma_Sato le recorta distancias, y de zinotz_pdlr, que sigue cediendo terreno.

En escuderías, Super Amigui aumenta la distancia sobre UBS Porsche, sus más inmediatos perseguidores, mientras que MariTrini se sitúa en cuarta posición, muy cerca de Super Laguna, que pasa al tercer puesto.

Como curiosidades, añadir que Super Amigui se ha situado líder en la porra "normal" y en la de la puntualidad, y que curiosamente, Escopinya F1 tiene los mismos puntos exactos tanto en la porra "normal" como en la de la puntualidad.

En la web de Super Amigui podréis encontrar la clasificación completa.

Desde el Castell quiero felicitar a TENISTA por la pedazo de carrera que hizo ayer, desde luego ha sido espectacular. ENHORABUENA TENISTA!

Y como no, al equipo 2D F1 Team porque han hecho la máxima puntuación hasta la fecha de toda la historia de la porra. IMPRESIONANTE CHICOS!

Saludos a tod@s!

La escudería G.U.A.P.A (Grupo Unificado de Algunos Pilotos Amateur) comunica a la FIP la triste noticia de la baja en el equipo del piloto F1FAN. Le agradecemos sus esfuerzos y su gran aportacion al equipo durante estos años y le deseamos muchos éxitos en su futuro en la porra.
En breve comunicaremos el nombre de un nuevo piloto para la escuderia.

Muchas gracias, compañero.

Desde Star Apello, queremos unirnos a las felicitaciones a 2D F1 Team.

La escudería G.U.A.P.A (Grupo Unificado de Algunos Pilotos Amateur) comunica a la FIP el fichaje de NITA como nueva piloto de la escuderia.
Esperamos con ilusión esta nueva etapa en nuestra ya mítica escuderia que con este nuevo fichaje seguirá creciendo en su palmares de éxitos.

Aupa G.U.A.P.A.