BIENVENIDO, Invitado ( Identifícate | Registrase )
PREVIO/CARRERA G.P. MALASIA 2008 |
Mar 27 2008, 11:41 PM
Publicado:
#241
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 13.164 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.697 |
|
|
|
Mar 28 2008, 09:40 AM
Publicado:
#242
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.799 Desde: 17-March 08 De: aqui y alla Usuario No.: 6.140 |
... se escribiran libros (que luego hay que retirar del mercado ) y correran rios de tinta para justificar lo injustificable pero el hecho es que es patetico que "el mejor piloto desde Senna" no sea capaz de merendarse a güever en cinco vueltas Los frenos se los cargo el (por eso tuvieron problemas para cambiar la rueda) igual que los neumaticos, lo cual es ya una costumbre del chaval que sospecho nos va a dar alguna alegria -------------------- "El objetivo de Villadelprat era estar en la F1, pero no crear un equipo nuevo"
Carlos Gracia. Presidente de la Federacion Española de Automovilismo. "Even if I only get a place with a team at the back, I would rather that to being a test driver. Even racing in a bad car is better than testing," |
|
|
Mar 28 2008, 10:11 AM
Publicado:
#243
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.872 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.692 |
Los frenos se los cargo el (por eso tuvieron problemas para cambiar la rueda) igual que los neumaticos, lo cual es ya una costumbre del chaval que sospecho nos va a dar alguna alegria Lemec, hasta donde yo se y pude apreciar por la televisión el problema en el pit stop se debió a un problema en la tuerca. During Lewis first stop there was a failure of the wheel nut locking mechanism on his front right tyre causing almost a 10 second delay. McLaren.com, 2008 MALAYSIAN GRAND PRIX RACE REPORT Otra cosa que en McLaren lo hayan tratado de ocultar... |
|
|
Mar 28 2008, 10:34 AM
Publicado:
#244
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.937 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 155 |
Puedo estar de acuerdo con Lemec, pq la cantidad de humo negro que sale de la rueda delantera derecha es desmesurado. Es normal que salga humo, pero la cantidad que yo vi salir fue mas de lo que yo estaba acostumbrado a ver. El problema del desgaste de los neumaticos tb es algo real. El izquierdo lo deja totalmente liso siempre.
-------------------- Metal Up your Ass !!!!!
|
|
|
Mar 28 2008, 05:22 PM
Publicado:
#245
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.799 Desde: 17-March 08 De: aqui y alla Usuario No.: 6.140 |
eso que llamas humo es polvo de carbono ... o de otra forma ... frenos pulverizados (hechos polvo vamos ) ...
Evidentemente yo no era el tio de la pistola (me despedi en navidades por las guarradas que le hacen a Pedrote ) que es el unico que esta seguro de que paso pero a mi la impresion que me dio es que no conseguian sacar la rueda. Al margen que la acumulacion de polvo entre la tuerca y el buje puede, razonablemente, traducirse en dificultad para que la pistola (sin necesidad de estar averiada) consiga aflojar la tuerca de marras! -------------------- "El objetivo de Villadelprat era estar en la F1, pero no crear un equipo nuevo"
Carlos Gracia. Presidente de la Federacion Española de Automovilismo. "Even if I only get a place with a team at the back, I would rather that to being a test driver. Even racing in a bad car is better than testing," |
|
|
1 usuario(s) está(n) leyendo este tema (1 invitado(s) y 0 usuario(s) anónimo(s))
0 usuarios(s) registrado(s):
Fecha y Hora Actual: 7th May 2024 - 12:16 PM |