NO te ofendas, pero para eso ya habia un topic abierto, es costumbre opinar en el propio topic del GP.
"Pues a ver si al final va a ser que Tutankhamon no murió asesinado...¡Ay, cuantas culpas pagó su asistente Ay!"
Edited by - gladiatorr on 09/09/2007 19:35:50 [/b]
Efectivamente... pido disculpas pq he visto q este tema ya estaba en otro post, incluso interviniendo alguien que coincide conmigo. Bueno... ya q no lo puedo cambiar si hay alguna otra opinión al respecto añadidla en un post u otro.
Edited by - calimbaire on 09/09/2007 21:27:31
Tranqui, Pedro. Que eres bueno, ya lo sabes, como lo sabemos todos. Y no sólo al volante. Dale un beso al guaje. Que sea tan bueno como tú, aunque sea con Ronnie, el auténtico.
Cruz Amor
Yo después de revisar el video aéreo creo q no (contradiciendo el comentario de Pedro de la Rosa). Si observamos... Hamilton efectúa una demora de frenada espectacular que sólo puede corregirse de 2 maneras a la entrada de curva: o con una pasada de frenada también espectacular (de graves consecuencias en ese embudo) o haciendo lo que hizo (lo mejor posible). Con toque de Massa o sin él esa salida de curva se habría producido igualmente debido a la enorme inercia q llevaba su coche (no fue como en Barcelona cuando Massa sí obligó a Fernando a salirse). La cuestión es: esa demora de frenada le permitió ganar unos metros y superar a Massa limpiamente. Si en lugar de Massa se encuentra a Fernando lo habría adelantado igual de limpiamente (y, de hecho, casi adelanta a los 2). Si se consienten salidas de curva para corregir demoras de frenada los metros que se ganarían serían considerables y todos lo harían (y más si el exterior de la pista en esa curva está tan limpio como lo estaba en Monza). Por eso no se debe consentir y la FIA pienso que debe intervenir aunque me temo que nadie hará ni dirá nada, ni siquiera Ferrari.
Frase: El sexo y el poker se parecen en que si no tienes una buena pareja debes poseer al menos una buena mano.
Edited by - calimbaire on 09/09/2007 21:20:57
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