Wurz a Jaguar 2004? Opciones

[siate]

Publicado en la prensa inglesa hoy, que Alex Wurz se encuentra en negociaciones con el equipo de Milton-Keynes, también comentan que están en valoración de Juntin Wilson, pero que también les interesan estos hombres, Nick Heidfeld, Jos Verstappen y Jacques Villeneuve.

Os pego la noticia en ingles y el enlace:

quote:

---

Alexander Wurz is set to make a surprise return to the F1 grid in 2004 with Jaguar Racing, according to new reports in the British press.

Despite recent confirmation that he'll keep his testing job at McLaren next year, sources say the Milton-Keynes team are embroiled in negotiations with him.

Wurz came within a few million dollars of the green-clad drive earlier this year when Jaguar were looking for a way to replace ailing rookie Antonio Pizzonia.

It came down to an offer from Woking chief Ron Dennis but Jaguar bosses said paying the fee and paying out 22-year-old Pizzonia wasn't worth the money.

But now additional sources are telling Autosport reporters that McLaren is already on the look-out for a replacement for the lanky Austrian.

Nick Heidfeld, Jos Verstappen and Jacques Villeneuve are also being mentioned as possible '04 team-mates to Jaguar's highly-rated Mark Webber.

British ace Justin Wilson presently occupies the seat but Jag chief David Pitchforth is considering a pay-driving option, he revealed recently.

The team's managing director, however, admitted: 'I want to put the two best guys I can possibly have in those cars, because that is what delivers.'

Wurz, as he signed for another season as McLaren tester earlier this season, said: 'Until the right opportunity comes along, my job couldn't be better.'

---

http://www.f1racing.net/news.php?ID=63142

http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
Dec�­a Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

[Rafa_Granada]

Ojalá sea así y veamos a Pedro de 3er piloto McLaren en 2004...

¡Suerte Pedro!

[danini]

Pues la verdad no se que decir. Wurz no es un piloto muy de mi agrado, opino que es bueno, pero para mi gusto hay pilotos mejores que el. Yo si fuese Jaguar eligiría a otro. Aunque la verdad, que irse al segundo asiento del Jaguar es tirar tu carrera por la borda, solo anda un felino; yo si fuese Wurz me lo pensaría, porque el segundo Jaguar es peor que fichar por Minardi. Sin embargo, para Pedro sería una gran noticia que el austriaco se fuese con los verdes, así el sería el piloto reserva oficial.

[MisilRojo]

Dáis por seguro a Pedro como piloto reserva y primero de pruebas si se marcha Wurz... pero recordar que todavía anda por ahí Heidfeld.

Heidfeld va a tener difícil encontrar asiento el año que viene como titular (Jordan quizás). Si no lo encuentra, su puesto podría estar en McLaren como probador y reserva.

Saludos,
MisilRojo.

[Francesc]

But now additional sources are telling Autosport reporters that McLaren is already on the look-out for a replacement for the lanky Austrian.

Cierto, Misilrojo. Está claro que si Wurz abandona McLaren otro piloto va a ocupar su plaza de piloto reserva, y Heidfeld tiene muchos números de ser este piloto si no continúa en el Mundial la temporada que viene.

[JoseL_F1]

Y por que iban buscar un piloto reserva? No deberian apostar por PDLR que ya lleva un añito en MC LAREN? Si quieren otro probador , que se ponga a la cola detras.

A ver si Wurz se va , quiebran Minardi y Jordan , tenemos 3 autos por escuderia y ...

[KIT]

Pues si a mi tampoco me ha sentado nada bien, eso que se rumorea que Mclaren estaría buscándole substituto, como si no hubiera uno de lujazo¡¡¡

No se, pero si eso es verdad Pedro debería replantearse el seguir con Mclaren, es cierto que es su mejor opción si no tiene volante oficial, pero también es cierto que la mala propaganda o imagen que pueden dar de Pedro es importante, si no conociera a Pedro y no supiera de lo que es capaz, pensaría que es un simple tester de neumáticos que sirve para poco mas que eso, y que por esa razón Mclaren no confía en él como reserva (ya no digamos oficial).

Al no ser, claro está, que estén buscando un substituto de Wurz porque Pedro no pudiera substituirlo al haber fichado ya, por algún equipo, esperando a final de temporada para hacerlo oficial.

Tener un reserva como Pedro es un privilegio y durante su carrera muchos lo tenian claro. PROST (la jugada que quería hacer con Mazzacane) Jaguar (lo que hizo con Burti). El interés de Toyota dejando a parte la desastrosa temporada 2003. Sin duda el R3, y el hecho de no encontrar volante este año, ha hecho bajar la cotizción de Pedro en el mercado.

Maldito Jaguar... maldito R3... maldito Lauda¡¡¡

Estamos pagando muy caro y sin tener la culpa, la calamidad de equipo que fué y es Jaguar.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[Thund]

Yo creo que si el jaguar de este año esta un poco mejor es gracias a PDLR, talvez... y solo talvez eso se tenga en cuenta por ejemplo en... toyota... ya que con el potencial que tienen tal vez solo les falte eso... o.. ¿no sera que Mclaren piensa que pedro va a ir a un equipo y por eso busca otro ?....

Saludines para tod@s

[siate]

Sinceramente pienso que este año lo único bueno de Pedro en Mclaren ha sido el pastón que esta cobrando por estar en casa por probar unos días solo en Mclaren, según la revista F1Racing cobra al año 13´4 millones de dólares por las tareas que realiza en Mclaren, pero lo bueno es cuanto cobra Alex Wurz? según esta misma publicación cobra 8´4 millones de dólares por ser tercer piloto y llevar mas años en Mclaren que Pedro.


Si esto fuera real cosa que pongo un poco en duda o valoran mas a Pedro y por eso Alex esta loco por saltar de Mclaren, o Alex se ha artado de esperar a que le llegue su hora y ve que no cuentan con el y además fichan a Juan Pablo Montoya, cosa que reafirma esta cuestión.

También tenemos que tener en cuenta que Pedro ha tenido un papel mas bien pequeño dentro de Mclaren, y Pedro se ha artado de decir que su objetivo es ser titular en el 2004 cosa que Julián Jakobi seguro estará intentando conseguir para el año que viene. Si pensamos todo esto a mi no me extrañaría pensar que en Mclaren estén deseosos de hacerse con los servicios de Nick Heidfield piloto que si no estoy equivocado es propiedad de Mercedes, así que no es de extrañar que estén pensando en el cuando es casi seguro que se queda sin asiento para el 2004. Todo esto depende del motor que monte el año que viene Sauber, pero yo pienso que Ferrari rebajara sus motores para continuar con los ingresos que reciben de ellos. Si por lo contrario son Mercedes los motores de Sauber ya veremos quien pilota en Sauber, pero yo apostaría por Heidfield y Pedro de la Rosa.

http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

[betoarras]

Siate, estás equivocado. Pedro ha acululado 13 millones de euros en toda su carrera de f1, no en esta temporada, y Wurz 8 también en toda su carrera. Ya se a que artículo de f1-racing te refieres.

[siate]

BETAORRAS: Mil perdones, tienes toda la razon, esto es en computo de toda su carrera.

http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

[JoseL_F1]

Joer , que se pague PDLR una cena entre todos los foristas.

Vaya pasta gansa que ha acumulado no???

Ya sin coñas , hombre , yo eso de que busquen otro probador creo que es una patochada periodistica. DLR en teoria si se marcha WURZ por logica y decencia pasaria a ser reservar y primer probador. Que en MC LATA estan muy contentos con el , no en valde lo han renovado y le han dejado que lidie con el jodido MP4-18A , aunque bueno al parecer ya no se estrenara.

[KIT]

Sinceramente a mi los sueldos no me dicen nada, hay cada petardo cobrando millonadas estratosféricas... y eso indica que el valor del bolsillo no es equivalente al de las manos.

Solo por curiosidad y corregidme si me equivoco. Pedro cobraba:

-En Jaguar: unos 3mill. € = X 2 temporadas = 6 + 3 de indemnización = 9 mill. + daños y perjuicios poned + 1 mill = 10 mill.

-Creo que en Arrows cobraba unos 450.000 eur. (75 mill pesetas) X 2 temporadas = 0,9 mill eur. que con finiquito y denuncias quizás llegaron a: 1 mill

-Según mis números Pedro debe cobrar unos 2 mill por temporada en Mclaren, que no es moquito de pavo, pero para Mclaren es chatarrilla. Jakobi no le habrá encontrado un volante oficial pero no hay duda que es un fiera consiguiendo $$$$.

Total: 10 Mill en Jaguar + 1 en Arrows + 2 en McLaren. TOTAL: 13 MILL.

Alguien sabe realmente cual es su remuneración en Mclaren?

SIATE me habias asustado, el otro día leyendo por ahí me enteré que Ralfito se va a los 15 Millones X temporada, por un momento he visto a Pedro subido al Williams cobrando la mitad de esos 13 mill. JEJEJEJE¡¡¡

y luego sale Fisichella diciendo que pagaría por correr en Ferrari. Que mal repartido esta el mundo... de la F1. El otro ya sabemos que está mal repartido.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[danini]

¿Solo un milloncete en las dos temporadas en Arrows?, nose, la verdad es que tampoco lo que cobre o deje de cobrar me importe mucho; aunque eso si, no olvideis la temporada de piloto probador/reserva en Jordan (1998). Y respecto a si se va Wurz de McLaren y fichan a otro como reserva, yo si fuese Pedro lo tendría claro, largarme a otro lado, eso sería como decir que solo sirve para dar vueltas.

[siate]

Pues cuando lo he leído asta yo mismo me he asustado!! pues casi pongo que Michael Schumacher cobraba 285 millones de dólares al año!! en fin dejémoslo, pero si no os importa y para no salirnos de este topic voy ha abrir uno diciendo lo que pone en el articulo de F1Racing.

http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

[MisilRojo]

A Pedro se le fichó para un fin muy concreto, que era ayudar en el desarrollo paralelo de dos coches (MP4-17 y MP4-18). Wurz no podía con el enorme trabajo de pruebas que se le venía encima a las flechas de plata este año, y optaron por un fichar un segundo piloto que tuviera conocimiento previo de lo que es un Fórmula 1.

Pedro entró para cumplir el papel que el año pasado cumplía en Williams Pizzonia. O que este año cumple en Ferrari Massa.

Su papel era aún más concreto, pues lo que McLaren buscaba era un piloto con experiencia, no un Pizzonia o un Massa. Lo han conseguido, ahora... de ahí a reemplazar a Wurz como primer probador... ojo, que no digo que Pedro esté muy capacitado... sólo digo que quizás en McLaren no piensen igual.

Yo veo como reserva a Heidfeld... si no consigue asiento en Jordan.

Ante este panorama sólo queda esperar. Wurz se sabe ante su última oportunidad para volver a competir... y Pedro, para quedarse un año más de segundo probador, casi hacía mejor en irse de reserva a Toyota... ¡y más si finalmente le infravaloran de esa manera! En fin... esperemos acontecimientos...

Saludos,
MisilRojo.

[Jarno]

Gente yo creo despues de leer toda la rumorologia que el Sr Wurz se va a Jaguar pues como bien decis es su última oportunidad de volver a la competición pura y dura, además, despues de que jaguar mostrase esta temporada pasada su interés por él se va a ir de cabeza y mas aun viendo como ha evolucionado el coche verde.Y por cierto, no creo q dejen de lado a DLR si se va Wurz porq él es el mejor colocado para sustituir al austriaco ya que tiene contrato para el 2004 y heidfeld no, otra cosa es q el aleman sea piloto mercedes pero eso no dice nada pues tb lo es Alesí.y como bien dice en la entrevista q le hacen en esta pagina, "Si Wurz se va yo subo un escalón" luego eso denota q su contrato le coloca en esa posición. OREMOS!

Si la F-1 fuese justa, ya tendríamos un campeón del mundo...¿verdad Pedro?