GP Corea PS3 F1 2011, Previo/Carrera GP Corea F1 2011 Opciones

[El de la L]

Voy fijo a Corea esta noche, guardarme sitio

Muchas incógnitas en la cabeza del campeonato tras los tests: donde están Ayrton exactamente? Que quiere decir Rude con 'desquitarse'? Que guarda monza en el box que le hace humano en tests y bestia en las carreras? Es cierto que el minuto em la play de steban dura 63 segundos?

Todo se decide en un par de horas, pero quiero pensar que hoy habrá sorpresas....siempre lo pienso... Un podium de los no habituales...por que no?

[monza2001]

Voy fijo a Corea esta noche, guardarme sitio

Muchas incógnitas en la cabeza del campeonato tras los tests: donde están Ayrton exactamente? Que quiere decir Rude con 'desquitarse'? Que guarda monza en el box que le hace humano en tests y bestia en las carreras? Es cierto que el minuto em la play de steban dura 63 segundos?

Todo se decide en un par de horas, pero quiero pensar que hoy habrá sorpresas....siempre lo pienso... Un podium de los no habituales...por que no?

Guardar guardo poco o muy nada. En carrera intento no cagarla mucho, y en eso tengo que reconocer que soy bueno.

Dicho esto ni en pintura estoy en la pomada. Los 'pata negra' me sacan más de dos segundos en la qualy. Distancia irrecuperable de cara a la carrera.

[bruguera]

Pero que tiempos haceis? yo no se si podre jugar, este pequeño de cuatro años hoy a echado siesta y tendre fiesta jajaja, veremos de todos modos hoy he jugado un poco y mis tiempos son malos , viendo que algun extraterestre hace 30 , yo mejor no digo lo que hago.

[Stuko]

.... Los 'pata negra' ...

...dijo el "5 jotas"


Yo de momento he hecho mejor tiempo en VR de carrera que en qualy, inaudito
Ayer pude flipar viendo un 31.4 en qualy, cortesía de stban

Sobre la adsl, el link de Ayrton me marca 13.88 1.11 81, testvelocidad.eu me marca 9.16 1.15 51 y la prueba de conexion de la play 6.9 0.9 (nada de wifi, un largo cable tirado por el pasillo que se despliega o recoge a voluntad )
Cuanto más pruebo más lento, mejor paro de probar o me conectaré por morse.....

[Nao]

Se acabó lo que se daba. Terminado el Gp de Corea solo decir que fue una mierda durante 22 vueltas y que las otras 6 por poco se me sale el corazón por la boca.

No se quien habrá sido pero en la primera curva alguien me ha endiñado un golpazo por detrás exagerado. Lo siento por los que he tocado delante, pero no os podéis imaginar la leche que me he llevado. Primera curva y sin alerón. Me jode un huevo porque eso a lastrado mi carrera por completo. Bueno eso, que he dado 22 vueltas con neumáticos duros, que he hecho dos trompos por las ruedas "on fire" y por la amargura de la salida. Pensaba que mi ritmo era una mierda, pero visto lo visto era bueno. Lo que más me jode es que no me he sentido cómodo hasta casi mediada la carrera. No he asumido bien cambiar el chip en la primera curva y me ha costado cojer el gusto al circuito. Eso unido a que mi ritmo los últimos días era mucho mejor, me ha decepcionado un poco.

La parte positiva es que he vuelto a hacer VR (ya se que no tiene mucho mérito, un poco juno hacerla al final con blandas y poco combustible, ¡pero leñe! dejarme que me de una alegría pal cuerpo después del sufrimiento jejej.
Nunca había bajado de 33 y me he clavado un vueltón exagerado dos veces, que ha habido una que la he bajado 5 milésimas jajaja.

Lástima el final. Es una sensación extraña. Vuelta 23 paro a poner blandas hasta el final. Iba 9º, la gente de delante la veía imposible de alcanzar. Vuelta 24 paran Ayrton y Dasil y los paso tenía que aguantar las blandas 4+1 vueltas (las duras me duraban 7). Buf dificil... Voy recortando a lo bestia a Rude, en la ultima vuelta Sobrinus tiene problemas (que te ha pasado tiiiooo??!!) soy 6 ni me lo creo, y con Rude a un par de segundos. Primer sector cerca, un segundo y algo, buff... en el tercer sector comete un error. Me acerco mucho pero no consigo pasarlo, las ruedas griiiitan al rojo vivo, tiro a saco, no hay KERS (donde te metiste cuando te necesitabaa!!!!!) y paso 6º a 1 D�CIMA de Rude

Si ya estamos corriendo mirando hasta las décimas.... que será en Sao Paulo madre miaa....

Un abrazoooooo

[Nao]

Se me olvidaba!!! ENHORABUENA Nordik por la victoria!!! Me alegro tío. Has ido de tapado y tiene mucho mérito ganar a dos jabatos como monza y steban.

De los otros dos integrantes del podio que decir!!! Cabro..... que lleváis dos consecutivosss (monza más )!! jajaja dejar alguno para los demás

Felicidades a todos por la carrera de hoy. Ha estado muy movida e igualada por lo que he deducido al final.

P.D. Ya ireis comentando la salida y si hoy ha habido problemas con mi conexión (espero que no, hoy he conseguido estar yo a solas con mi router jejeje)

[Ayrton]

eliminado el post.


como resulta que lo que la mayoria opina en el wapp ,y que decidimos postear a través mio, es lo contrario de lo que acaban posteando, o bien otros deciden no postear, he llegado a la conclusión que no vale la pena exponer nada de lo que ocurra.

mi crónica:

una gran carrera, divertida, con luchas con nordik, sobrinus y dasil
felicidades al podio y a todos los participantes.

[zinotz_pdlr]

Ayrton, tranquilo, todos tenemos malas carreras yo si hubiera corrido ayer la que podría haber montado sería gordísima, también es verdad que hay que andar con cuidado y ser prudente.

No pude correr ayer y ya veré si la siguiente, no ando con ánimos ahora mismo.

Felicidades a los ganadores y a todos!

[Guest_km-l_*]

Ayrton, tranquilo, todos tenemos malas carreras yo si hubiera corrido ayer la que podría haber montado sería gordísima, también es verdad que hay que andar con cuidado y ser prudente.

No pude correr ayer y ya veré si la siguiente, no ando con ánimos ahora mismo.

Felicidades a los ganadores y a todos!

�nimo Zinotz, que sepas que te echamos de menos, así como tu "cuidado en la primera curva".

[zinotz_pdlr]

En india espero correr que el mono de carreras también es grande! y sobre todo el buen rollo con todos

Gracias!

[Ayrton]

En india espero correr que el mono de carreras también es grande! y sobre todo el buen rollo con todos

Gracias!

lo mismo digo, ya te he contestado por sms

[Nao]

Ayrton, tengo poco tiempo porque tengo que irme a currar. Quiero pensar que aún te dura el mosqueo, pero creeme por favor. La imagen que tu tienes esta totalmente claro que te doy, pero yo en mi salida no me metí entre vosotros. simplemente porque no cabía. Levanté el acelerador un poco y alguien me dio por detrás. Creo que toqué km-l, y mi alerón delantero voló por los aires. Si dices que la gente de detrás lo vio, también sabrán quien me dió. Pero te juro y te vuelvo a jurar que yo en la salida no te toqué. Si gané posiciones fue por la que se montó por fuera de la curva (yo iba por dentro) pero mi vuelta fue de 2 minutos porque fui sin alerón. De hecho me intenté ir apartando de todos para no estorbar.

Con respecto al rintintín del vídeo de nuestra pelea "elnao/ayrton (curiosamente, cuando voy detrás no hay "problemas de conexión" , ves como se hace?)"

He de decirte que vistos los vídeos en la pelea nuestra hay un par de veces que me aparto literalemente de tu trazada para no tocarnos (por si acaso) y que en una vuelta no recuerdo cual, en la recta con DRS y a rebufo, tu coche hizo un extraño salió humo de las ruedas como si hubieras bloqueado. De repente diste un salto y volvió todo a la normalidad. Y esto lo digo porque si algo he aprendido es a no juzgar sin saber lo que la otra parte ha visto.

Vale que no tengo vídeos para demostrarlo, pero llevando con vosotros toda la temporada, creo que algo que siempre he demostrado es deportividad y educación en la pista.


P.D. Me suena que se podían grabar las carreras con la play. Si me decís como, la próxima la grabo por si hay algo dudoso que lo veais.

[Guest_km-l_*]

Hola Elnao,

Yo sí te vi colándote por el interior, con previo desplazamiento de Ayrton hacia la derecha, en el punto de frenada. Lo que vi se asemeja totalmente a lo del vídeo de Ayrton y creo, que tras el toque con él, llegamos a la frenada donde nos pasas entre los dos previa o posteriormente a la embestida que recibiste (eso ya no lo sé). En cuanto al impacto, fue con Monza y sí, doy fe que rompiste el alerón y si ganaste una posición fue porque había coches por fuera u otros como yo, que frenamos antes viendo el pitote que se había montado. Eso es lo vi desde mi cámara aunque te puedo confirmar, por lo que vio y dijo Ferjaser, que quien te embistió fue Roller.

Dicho esto elNao, y yo siendo el primero en meter la pata (que se lo digan a Ayrton en Silverstone o a Dasil el pasado miércoles), creo y creemos todos que en las salidas a veces eres demasiado agresivo. El toque ese con Ayrton no es el primero e incluso hablando yo a título personal. Que conste que te lo digo a buenas, ¿eh? A veces es mejor perder una posible posición ganada y ganarla en la siguiente recta, vuelta o stint. Es simple precipitación ( a mi me pasa) y si cuidas esto, podrás hacer podios e incluso victoria de forma muy regular, porque el ritmo lo tienes (sobre todo en estas últimas carreras). Repito que yo también la he liado parda un montón de veces, ¿eh? Tómatelo como un consejo y mejor para ti y para el resto. También he de decir, en mi caso, muchas luchas que hemos tenido han sido muy limpias (sin ir más lejos la del pasado miércoles, que fue impecable). Pero la percepción general es que a veces eres demasiado agresivo.

Sólo es esto Nao, un poco más de serenidad. Un saludo, nos vemos en la India y suerte para esta carrera

[Nao]

Buenas tardes chicos, por aquí ando otra vez.

Km-l se agradecen los consejos y las críticas siempre y cuando sean constructivas. Sinceramente me gustaría que todos recurrais a los videos de todas las carreras en las que he participado. Creo que en ninguna excepto las dos últimas, no he tenido ningún toque con nadie. Es más en la mayoría he salido beneficiado (por toques de otros). Con esto quiero decir que mis salidas no son tan agresivas como puede parecer. Lo único que yo por lo que sea suelo salir mejor (intuyo) por el mando. Yo juego con mando, con control de traccion y con cambio automático. Quizás por eso salga mejor y a veces me haga ganar posiciones. Pero lo que más me jode es que en esta carrera, tras lo hablado previamente con Ayrton, fue la salida más cuidadosa y mimosa que he hecho jamás, levanté el pie del acelerador con mucho tiempo y tiento para no tocar a nadie, os lo aseguro. Quizás por eso me atizó brugera por detrás. El otro día que dijo Ayrton que la monté en la salida si que salí a tope y me fui por fuera para evitar problemas, salvé a steban por la hierba y frené tarde. Ayer me fui por dentro, frene bien tirando a pronto y me dieron por detrás.

Siento mucho lo de Ayrton pero creo que tus formas no son las mejores. Puedo entender tu mosqueo en la carrera y tras ella. Pero reitero que intento tomar siempre los minimos riesgos posibles, no solo por mí si no por también los demás.



Si os quedáis más tranquilos la próxima carrera en la India saldré último. No estoy de acuerdo pero acataré sanción si la mayoría cree que la merezco a pesar de estar defendiendo mi inocencia. Si de verdad hubiese hecho lo que sale en el video, tened por cuenta que la culpa me la echaria yo y que las disculpas Ayrton las recibirías al momento de terminar la carrera via PSN y foro. Ni soy un mentiroso ni gano nada engañandoos. Primero porque me engañaría a mi mismo y segundo porque se pilla antes a un mentiroso que a un cojo.


Nos vemos

[Stuko]

1. Tras la carrera del pasado campeonato y la de ayer, me veo en la obligación de declarar a Yeongam circuito predilecto.
2. Los antibióticos me obligan a postponer los festejos de celebración, pero se han filtrado un par de fotos del box tras la carrera que dejan claro que la victoria se celebrará por todo lo alto.
http://i48.tinypic.com/rrkort.jpg
http://i50.tinypic.com/106apo8.jpg

OEOEOEOEEEE

�sta noche cuelgo crónica y videos.


PD: Respecto a la polémica que leo... haya paz.... Quiero romper una lanza en favor del acusado Basándome en las veces que me ha tocado tenerlo pegado por delante o por detrás Nao me parece un piloto limpio. Errores por "exceso de optimismo" cometemos todos, más aún en las salidas y en mitad de parrilla. Viendo el video, me da la impresión que ocurre bastante antes de la frenada, en plena aceleración, creo que se encuentra con el morro metido entre dos coches, por detrás pero con más velocidad, seguramente con su eje delantero a la altura o casi de los ejes traseros de adelante. La única forma de salvar el toque habría sido frenar, ahora bien... ¿cuantos habríamos frenado en plena lanzada?... A mi me parece un incidente de carrera dificilmente salvable... ojo, hablo de lo que veo en el video, de lo que comentasteis de los entrenos no tengo ni idea porque no estuve. Quizás sea un acumulación de "reprimands" que te han hecho explotar
Eso sí, coincido plenamente con km-l en eso de que la paciencia acaba dando mejores resultados, y lo digo por propia experiencia (pero tengamos en cuenta que algunos tuvimos la suerte de correr también el año pasado y tenemos más cosas "aprendidas" ...)
(Ayrton, todo ésto lo digo desde la admiración que sabes que te profeso y entendiendo la frustración que provocan esos toques de salida que te descolocan y condicionan toda la carrera ...no te me enfades )

[Nao]

Si os quedáis más tranquilos la próxima carrera en la India saldré último. No estoy de acuerdo pero acataré sanción si la mayoría cree que la merezco a pesar de estar defendiendo mi inocencia.

Y esto lo digo porque a pesar de estar convencido de que no he hecho nada, podremos dejar zanjado el tema y asi poder hablar de F1, de correr, de disfrutar y contarnos con el buen rollo que reina en el foro lo bien que lo pasamos jugando juntos.

[bruguera]

Primero decir que di por detras a Ayrton involuntariamente, lo siento de veras, pero ese cambio de direccion a mi me mato por detras,
las salidas son complicadas y siempre ocurren estas cosas y mas en las consolas. Recuerdo que en mi anterior etapa a mi me paso varias veces cosas parecidas.
Aguante 15 vueltas a un circuito de verdad que no me gusta nada de nada, otra vez intentaremos entrenar un poquito mas, me retire aunque todavia faltaba
para que me doblaran no queria ser un estorbo e igual preparar alguna.
Un saludo.

[El de la L]

Nordik: F E L I C I D A D E S

Tu si que sabes celebrar un triunfo por todo lo alto. Merecidisimo y constante, garantizando que siempre haya un renault ahí arriba

Monza: C A B R O N A Z O

Siempre delante, tio. Hasta en la carrera que solo me ganó uno estuviste delante. En los tests creí que esta sería la primera que te iba a ganar. Si no veis a Monza en el mapa, buscad delante

Steban: R A P I D I S I M O

No me planteo correr en tu división desde hace cuatro carreras. Me tienes que dar el Advanced de pilotaje, que el Fundamentals que me diste se me ha quedado corto.

Enhorabuena a todos. Salí quinto para quedar quinto. Pero el toque docil a Monza en la curva 3 de la primera vuelta y la gestión funesta de gasolina (me tiré todo el gp dando revoluciones en el sector 1 y quitándolas en el 2 y 3 hasta que en la última vuelta el coche balbuceaba en la curva 2) me hicieron quedar 8º.

En cuali aborto la segunda vuelta, falto de concentración. Me estrello contra los muros y me quedo tan ancho.

Primer stint muy bueno, salida con toque que me manda a lo sucio (nada definitivo, Ayrton, dont worry) y en la curva 3, Monza que esquiva problemas, yo que intento aprovecharme, toquecito, trompo, espera y penalización. Detrás de McGuard, tirando a muerte, un gustazo hasta que las ruedas se quedan malvas.

De aquí lucha contra la gasolina, el desgaste y contra vosotros en la distancia. No me volví a encontrar en otro cuerpo a cuerpo por lo que quizá me faltó veros el trasero a alguno. Al final mientras que mi compañero delante cuidaba sus ruedas y su gasolina, yo me esforzaba por acercarme...al infierno.

Lo sigo pasando genial y espero que esto dure. Actualizo el post de los videos en breve
Un abrazo a todos.

[Stuko]

Felicidades a todos los que acabasteis, casi 50 min. dando vueltas a un circuito que se las trae...
Felicidades monza por el segundo puesto, perfecta la foto de Sobrinus, nada más que añadir.
Felicidades a stban por otro podium más, que no fué victoria seguramente por la estrategia, porque eras sin duda el más rápido.


Hasta el miércoles pensaba que un 33 alto en qualy, que era mi mejor tiempo, no estaba mal. Coindidí en una carrera con stban y descubrí que existía vida incluso por debajo del 1:32.....
Y con él como referencia, también descubrí que podía ir más rápido de lo que pensaba y ví como en esa carrera mejoraba mis tiempos de qualy hasta entonces.

El jueves justo antes de la carrera, consigo un 32.2 en qualy... Me daba moral para la carrera, pero iba muy a ciegas con la estrategia (solo había corrido carreras al 20% y solo sabía que las gomas blandas duraban 6 o a lo sumo 7 vueltas, parecido a Suzuka pensaba, así que también creía que las duras durarían más o menos como en Suzuka y llegué a la carrera con la idea de que la estrategia buena era ir a dos paradas (..iluso de mi ).


Qualy:32.3 en el último intento, perfecto para salir con las gomas no muy tocadas (vuelta de lanzamiento y vuelta de qualy). Errores en curvas 1 y 4 pero habría firmado a ciegas ese tiempo y salir 3º. Por delante, en otra división, stban y mi compa Rude (polemaster una vez más, is back!!!).

http://www.youtube.com/watch?v=7ehczd6v6NM


Stint 1 (v1 a v5, blandas):
Salida sin problemas en curvas 1 y 2, manteniendo posición, en la recta Rude y stban en paralelo, tengo doble rebufo y más punta.. no tengo sitio para pasar y la frenada de la 3 es traicionera así que levanto el pie para evitar problemas y lo único que consigo es despistarme a mí mismo: cruce de cables, pierdo la referencia de frenada y me como a stban (lo que se oye en el video no es el Yeti, es un lamento que sale de mi garganta faringítica total ).
En ese momento pensaba que me había cargado al que consideraba principal favorito, afortunadamente veo que sigue y sin perder posición, un alivio (mil sorrys en cualquier caso stban), la segunda sorpresa es que mi aleron está entero (el juego me devolvía el que me "robó" en Spa). Por detrás debió haber también algún lío porque vuelvo a pista sin perder posición.
A partir de ahí, consideré que estaba en la carrera "de regalo", corrí sin ninguna presión, una sensación tan desconocida como efectiva. Tras dos vueltas asmilando el susto, me encuentro que aguanto el ritmo a los dos de adelante y que no me tiemblan las piernas con monza detrás....
V4 Stban entra a boxes, V5 mi compa se va largo en las enlazadas 6-7. Hago mi primera parada en P1.

http://www.youtube.com/watch?v=54VNx5IvjRc


Stint 2 (v6 a V12, duras):
Salgo 4º entre Stban y Monza. Al final de la vuelta los que van por delante hacen su parada y algo le ocurre a Stban (viendo los "puntos amarillos" del video ahora intuyo que tuvo algún problema con los que entran a boxes y acabó fuera de la pista), sin darme cuenta me encuentro de nuevo en P1. Por detrás Stban y Monza. Consigo un pequeño margen con ambos que va variando entre 2 y 5 segundos. Stban hace su parada en la V11. Alucinando con lo poco que duran las ruedas duras me toca hacer la parada en la V12. unos 4 seg de margen con Monza que no para.

http://www.youtube.com/watch?v=txyqgLL_74w


Stint 3 (v13 a v20, duras):
Incorporación a pista con tráfico, intento salir abierto y rezando para que el que viene no se vaya largo y acabemos los dos fuera. Creo que no estorbo y compruebo que además el que llega es nada menos que el sr. Ayrton (creo que no te estorbé, no lo he podido ver en tu video).
Ayrton lanzadísimo se me hecha encima en la recta. Suponía que tenía que para aún, así que intenté no luchar posición, pero tampoco quería perder tiempo levantando demasiado el pie. Consideraba clave esa vuelta para mantener detrás a Monza, así que intento evitar problemas y trazo la curva 3 lo más abierto posible pero noto impacto. En ese momento me pareció un exceso de agresividad en la frenada de Ayrton (en mi video me veo delante llegando al piano de la curva), sin embargo viendo el video de Ayrton está claro que es un lance de carrera (en su video está por delante de mi mucho antes del piano y aunque bloquea frenando creo que es un adelantamiento correcto). Una vez más cosas de bugmasters.....
El toque me descoloca un poco y me deja nerviosito perdido, la siguiente curva intento hacerla tan "por dentro" para evitar problemas que me llevo un buen susto con medio trompo. Dasil llega por detrás y supongo que tuvo que levantar el pie para no embestirme (un caballero).
Monza entra en esa vuelta y sale de boxes pegado, salvo la posición de milagro (consideraba que si Monza se ponía delante ya no le iba a ver el pelo, como en Suzuka....). V14 monza y stban pegados. En esa vuelta y en la siguiente marco VR y abro margen (no me reconozco!!). Mi compra Rude me devuelve los pies al suelo machacando esas VR.
V18 entra Stban, mcguar es 3º. V20 paro, con unos 5 seg de margen de nuevo con Monza (que no para).

http://www.youtube.com/watch?v=LN5ATRzqxJg


Stint 4 (V21 a V28, duras):
Me incorporo a pista con tráfico, otra vez cuidado para evitar problemas... es Stban que pasa por delante, ha recuperado toda la distancia en esas dos vueltas, tremenda VR (ahí consideré que "la bestia despertaba" y que con más goma en la pista su ritmo me resultaría inalcanzable, de hecho llevaba media carrera pensando que iba a llegar ese momento...).
V22 Monza para y sale por detrás con más tiempo perdido en esas dos vueltas. Stban no se me va del todo y empiezo a pensar que o va tener que entrar otra vez o va a tener problemas de gomas al final. Hay que aguantar como sea sin perderlo de vista!!!
Problemas de gasofa,toca jugar con el mapa motor, pero el ingeniero de pista me indica que a Stban también va ahorrando en alguna vuelta (por fin el ingeniero de pista da una información útil!!!! ).
Las últimas 3 vueltas se me hacen como otra carrera aparte... En la V26 veo que Stban toma con muchas precauciones la curva 3 , estoy pegado y se va largo en un par de curvas en los sectores 2 y 3..... la señal que estaba esperando, va sin gomas.
A partir de ahí, paciencia, hay que buscar el momento y no cometer errores. Pensaba que la mejor zona era la recta con DRS, pero hasta sin ruedas traza siempre mejor la curva 1 que yo y en la recta llego a él muy tarde, demasiado riesgo para intentarlo.
En la V27 se va un poco largo en la curva 4 y consigo adelantarlo por dentro aprovechando que le falla la tracción (la misma curva que me dió la victoria la temporada pasada, solo que aquella fué en la última vuelta, curioso, voy a acabar amando éste circuito ).
V28 mas de 3 seg de margen, realmente tiene que ir en los alambres. Por fin me veo ganador, a cuidar combustible y a medio pedal para no tener sustos.

http://www.youtube.com/watch?v=e-UQfZmBx4A


Subidónnnnnnnn




Nos vemos en La India.



PD: crónica mas tocho de lo habitual, pero tranquilos, no gano carreras habitualmente

[El de la L]

Mi opinión sobre la polémica

Está fenomenal que la gente discuta y se tome en serio las carreras, pero:

1)Las movidas de la primera curva se inventaron antes que nosotros empezáramos a correr. De hecho acordaros como eran las salidas en los primeros gp. O Zinotz dice la frasecita por nada?
2)Las movidas provocadas por Codemasters son también famosas en todo el mundo
3)Debemos conceder la presunción de inocencia y no la presunción de culpabilidad, por muchos antecedentes que uno tenga
4)Los vídeos, aunque muestran la realidad, sabemos que no deben servir para acusar, ya que las realidades son múltiples. Sirven sobre todo para demostrar que en tu realidad esto o aquello no pasó, es decir, para defender un punto de vista.

En lo particular del caso, considero que Nao ha mantenido luchas con varios de nosotros y leeréis en el foro más comentarios a favor de su limpieza que al contrario. Si repasamos las salidas, los hay conservadores y agresivos y él quizá está entre éstos. He repasado las salidas de las que dispongo video (Ayrton, tus enlaces no funcionan, has borrado los videos? no jodas....) y hay delitos gravisimos en Mónaco, Nurburgring, Valencia... que quedaron sin sanción. Ahora hay más pilotos que sentimos que podemos hacer algo grande, y hablo por mi propia experiencia: el toque a Monza fue porque creía que podía jugarme la posición con él si pasaba delante, viendo los tiempos de los tests y de clasificación, la apuesta salió rana y un +10 para la buchaca. Si esta situación se hubiera dado en Montmelo, metiéndome 3 segundos de ventaja en cada vuelta, no me hubiera atrevido a intentar nada. Es cierto que fue un toquecito, se espera y aquí no ha pasado nada. Habéis oido a Nordik cuando da a Steban en esa misma curva, el campeonato se acaba, los ritmos se igualan (aunque ganen los de siempre, jejeje) y los nervios afloran para todos, los que han dado y los que dan.

Con todo esta semana particularmente, en los tests celebrados, hemos comentado las pasadas de frenada (yo el primero) que acabaron con el comentado post de Ayrton del pasado jueves. Para colmo, porque no decirlo, se ha discutido sobre si en esta fase final en la que estamos era bueno que entrarán nuevos jugadores, Roller por ejemplo. Al final se ha dicho SI y en la tangana se han visto involucrados dos de los más comentados. Igual si la pasada de frenada la hubiera hecho otro se hubiera tratado de otra forma pero ese era el contexto en el que se daba la salida. Para colmo Ayrton elige salir desde el pelotón en una estrategia más que buscada para tratar de ganar tiempo en las paradas. Para que queremos más...

Para acabar, concluyo:

- No considero justo que Nao tenga sanción en India a tenor de lo que hemos visto otras veces. La situación ya le perjudica bastante y supongo que tomará medidas para evitar ser ojo del huracán en otras ocasiones
- Tras reconocer Roller la pasada en la primera curva y la que se ha liado no solo en la carrera sino en el post, supongo que India tendrá muchisimo más cuidado sabiendo que el resto van a intentar trazar la primera curva con el máximo respeto.
- Odio utilizar los videos para probar mi inocencia. Me he sentido aludido en algunos comentarios que se han hecho. Subo los videos y el que tenga dudas que se los trague (vais a aprender poco, eso si)
- Porque creo que sois gente genial, me sabe fatal que en la historia de este hilo quedén escritas, no ya discusiones ni polémicas, sino frases de las que uno se arrepiente al minuto siguiente a escribirlas. Por eso creo conveniente escribir en el foro un minuto después de pensarlas
- No somos tan buenos para que de la primera curva se decida el campeón. Si no hay ritmo, al final pierdes posición, de modo que dejemos que las cosas se decidan en 27 vueltas. Mi experiencia (Mónaco, último destacado en la primera curva por una salida de bowling, sancionado, entré tercero!!!)