HRT. Temporada 2012 Votos Opciones

[bayajabula]

No esta tan mal despues de todo , espero que se mejore para las siguientes tandas,
Al fin y al cabo hoy se puededecirque estrenan coche.
Vamos pedro

[Eder]

Me preocupa y mucho la velocidad en el tercer sector. HRT esta en 259 km y la max esta en 276 km

[Ogmios]

Me preocupa y mucho la velocidad en el tercer sector. HRT esta en 259 km y la max esta en 276 km

creo que tienen problemas mas graves ahora que perder 16km/h de punta en el ultimo sector...

[JOSEDECORA171]

MUY BIEN PEDRO!!....rapidillo , pero fiable....y repasito de 7 decimas a su compi de momento que se deje copiar.

[JOSEDECORA171]

Ah!! y el DRS funciona perfectamente..

[Eder]

107% superado. Muy bien

[kurtco]

Bueno, creo que estas dos primeras sesiones han sido positivas, quizá muy positivas...

A pesar del incidente del coche de Karthy en P1, parece que se ha ganado en fiabilidad y se pueden dar cerca de las 20 vueltas en una sesión.

El DRS funciona, parece que la dirección asistida al menos ha mejorado.

Están dentro del 107% los dos pilotos, y por las pruebas hechas hoy, parece que dan por hecho estar dentro en la calificación y que piensan en la carrera, ya que han probado con los mismo neumáticos mucho tiempo.

La verdad es que la cosa pinta mucho, muchísimo mejor que hace una semana...

[MisilRojo]

A la espera de las declaraciones de los pilotos, el 107% ya está ahí. Es importante que los dos hayan rodando dentro del 107% ya. Pic a un segundito, que creo que es recortable con kilómetros.

Si no hay cosas muy raras, estaremos en la carrera del domingo. Y para la carrera, la verdad, ójala llueva, hay muy pocas posibilidades de terminar la carrera, pero ya puestos...

[RockyBalboa]

No va mal la cosa...

1º tiempo: 98,172 segundos - Lewis Hamilton

107% --> 105,044 segundos

Tiempo de Pedro de la Rosa: 103,658 segundos (105,59%)
Tiempo de Narain Karthikeyan: 103,823 segundos (105,76%)

No va mal la cosa...

Seguramente en los terceros libres incluso se mejore un poquito y nos acerquemos al 105% pelado.

�nimo!!! qué esto marcha!!!

[Finest]

Yo no me preocuparía todavía por los Marussia.

HRT tiene que hacer su camino sin obsesiones y los resultados llegarán. Hay que competir, sí, pero sin obsesiones que puedan llevar a políticas resultadistas. Si HRT ha apostado por hacer las cosas bien, pues que siga ese camino. Parece que la evolución en una semana ha sido notable, aunque hasta que no haya finalizado la Q1 y se hayan clasificado los dos para la carrera no podremos estar tranquilos.

Hay que persistir en esa línea.

[LOGANF1]

Esto empieza a ser MUY PREOCUPANTE.

me imagino que ya dejó de serlo

[MisilRojo]

Yo no me preocuparía todavía por los Marussia.

HRT tiene que hacer su camino sin obsesiones y los resultados llegarán. Hay que competir, sí, pero sin obsesiones que puedan llevar a políticas resultadistas. Si HRT ha apostado por hacer las cosas bien, pues que siga ese camino. Parece que la evolución en una semana ha sido notable, aunque hasta que no haya finalizado la Q1 y se hayan clasificado los dos para la carrera no podremos estar tranquilos.

Hay que persistir en esa línea.

Por supuesto, y no creo que en HRT ahora mismo se estén fijando mucho en Marussia (que sí se estarán fijando porque esto es Fórmula 1), pero en cualquier caso, todos sabemos lo que significaría que en un fin de semana de pretemporada como este, con un coche totalmente nuevo y por conocer, HRT ya pudiera estar cerca del segundo Marussia.

[cbbcisace]

Yo no me preocuparía todavía por los Marussia.

HRT tiene que hacer su camino sin obsesiones y los resultados llegarán. Hay que competir, sí, pero sin obsesiones que puedan llevar a políticas resultadistas. Si HRT ha apostado por hacer las cosas bien, pues que siga ese camino. Parece que la evolución en una semana ha sido notable, aunque hasta que no haya finalizado la Q1 y se hayan clasificado los dos para la carrera no podremos estar tranquilos.

Hay que persistir en esa línea.

Marussia towards the end did qualifying runs, I believe Clos said HRT was concentrating on Race set up?

[KIT]

con un coche totalmente nuevo y por conocer, HRT ya pudiera estar cerca del segundo Marussia.

Yo ni me fijaría... porque cualquier comprativa, ahora mismo escuece bastante... PIC está a 1,2" de Glock... y eso es un MUNDOOO con el mismo monoplaza hasta 0,5 - 0,8 se podria considerar una buena diferencia pero dentro de lo "admitido"!! ... aún así el mejor HRT está a 2" SEGUNDAZOS del mejor Marussia, y eso es la lecheeee!!! Y si piensas que Marussia son los penultimos, todavía es más escandaloso. Tras el buen tiempo de HAMILTON... a 2" segundos de él nos vamos a la posición 16ª 17ª... HRT tiene esa diferencia respecto al 2º peor equipo del mundial, así que si empezamos a mirar los cronos el tema es muy descorazonador.

Es jodido... pero el objetivo de HRT es fiabilidad y clasificarse, un bagaje bastante pobre... pero es lo que hay por ahora, y de momento... OBJETIVO CUMPLIDO.

2º OBJETIVO ... mantenerse clasificado en tiempo sin apuros y continuar conociendo y haciendo fiable el monoplaza.

[KIT]

Marussia towards the end did qualifying runs, I believe Clos said HRT was concentrating on Race set up?

Is really possible... if you check the Glock's time!

[MisilRojo]

Yo ni me fijaría... porque cualquier comprativa, ahora mismo escuece bastante... PIC está a 1,2" de Glock... y eso es un MUNDOOO con el mismo monoplaza hasta 0,5 - 0,8 se podria considerar una buena diferencia pero dentro de lo "admitido"!! ... aún así el mejor HRT está a 2" SEGUNDAZOS del mejor Marussia, y eso es la lecheeee!!! Y si piensas que Marussia son los penultimos, todavía es más escandaloso. Tras el buen tiempo de HAMILTON... a 2" segundos de él nos vamos a la posición 16ª 17ª... HRT tiene esa diferencia respecto al 2º peor equipo del mundial, así que si empezamos a mirar los cronos el tema es muy descorazonador.

Es jodido... pero el objetivo de HRT es fiabilidad y clasificarse, un bagaje bastante pobre... pero es lo que hay por ahora, y de momento... OBJETIVO CUMPLIDO.

2º OBJETIVO ... mantenerse clasificado en tiempo sin apuros y continuar conociendo y haciendo fiable el monoplaza.

Bueno, yo soy un poquito más ambicioso. El primero objetivo es el 107%, pero ya que estamos, y esto es una competición, ¿por qué no ver cómo vamos de momento?

La carrera es complicado que la terminen, luego no sé bien qué setup de carrera están mirando. Digo que es difícil que la terminen más que nada porque será la primera simulación de carrera que hagan con un coche que tiene problemas de refrigeración y en el sistema hidraulico (¿lo mismo?). Eso sin contar con que para mañana y para el domingo hay grandes posibilidades de que llueva durante la carrera y las sesiones de entrenamientos y clasificación, con lo cual cualquier setup se puede ir al garete.

Glock ha estado muy bien. Muy fuerte. No hay que hacer demérito de HRT, pero ninguno de los Caterham ha estado especialmente fino hoy viernes. Más bien discretitos. Glock ha superado incluso a Kovalainen que no sé cuándo la última vez que sucedía esto, porque el año pasado esto pasó contadas ocasiones, incluso en libres.

Hay que ir fijándose rivales, el primero era el 107%. Ok, conseguido en la sesión de hoy al menos. El segundo, era el tema de la fiabilidad. En la primera sesión se ha pinchado, pero en la segunda 40 vueltitas. Ok. Pues el tercero, creo que hoy era Pic, y después Kovalainen. Y están a 1 segundo. Es evidente que Kova con problemas, pero a 1 segundito y 1 segundito y 1 décima, respectivamente.

Igual alguno piensa que es una "barrabasada" a estas alturas, pero sin triunfalismos, pienso que por lo poquito, poquísimo, casi nada que hemos podido ver al coche, y con los problemas reconocidos que este coche tiene, ya digo que 1 segundo tiene fácil de mejora. No sé si para este fin de semana, pero vamos, que para China vamos a crecer hasta ponernos en la nuca de los "despistados" de turno (tipo Pic y Kovalainen hoy mismo), yo lo doy por hecho, otra cosa me decepcionaría.

El coche, siendo totalmente nuevo, avanza rápido, y caen las décimas rápido ahora mismo. Probablemente a partir de China cueste más, según nos vayamos acercando al 100% del potencial del coche. Pero solucionando los problemas mecánicos que tiene, etc, vamos yo creo que estamos hablando de un coche que tiene ese segundito, segundito y pico... y ojo, sin mejoras que deberían estar para Europa, como el KERS, que puede dar otras tres o cuatro décimas en un circuito como Sepang.

Yo vuelvo a lo mismo, este F112 no es el F111 que era una evolución del Dallara. Allí aunque no hicieran pretemporada el año pasado, una vez montado el coche, y sin graves problemas de fiabilidad, el coche ya lo conocían en gran medida, y dio de sí lo que dio de sí. Ok, mejoraron, pero el margen de mejora del F111 a estas alturas, quiero pensar que era mucho más limitado que el del actual F112, y ya sólo por los problemas con la dirección asistida que siguen teniendo y el tema del sistema hidraulico pienso que estamos hablando de un coche con un potencial interesante de mejora. Siempre y cuando, no haya problemas mecánicos y de fiabilidad estructurales y que sean inherentes al diseño del coche, que es una duda que todavía tenemos que despejar.

[indiojou]

Bueno, se acabo el viernes en Malasia. Creo que hoy si hay motivos para ver las cosas de otra manera. Se han hecho las cosas como deben ser y han ido surgiendo problemas pero hoy se ha trabajado bien.

Creo que la jornada ha sido muy positiva, Pedro ha rodado unas 40 vueltas sin problemas graves, que visto lo visto en Australia era dificil de pensar.

Todavia no es momento de compararse con nadie, primero tenemos que sacarle el 100% al coche y hacerlo fiable. Cuando nos hayamos acercado al limite del cohe, podremos mirar lo lejos o cerca que estamos de los demas.

Por tanto, optimismo . Mañana en qualy a reafirmar la buenas sensaciones de hoy.

[Moi]

Bien!!!

Al despertarme, abro los ojos, estiro el brazo para coger el móvil, me conecto para ver los tiempos y... que felicidad cuando veo que hemos pasado el 107%!! y holgadamente!!

Seguro que a muchos os ha pasado algo similar..

Que contento me he puesto y que buena manera de empezar el día!

Hoy si. Muy bien para HRT! y felicidades, Pedro!!

[diothor1]

Estoy que aplaudo con las orejas.
Me desperté para ver los libres 1, a la 1/2 hora me metí a dormir, pues dije... más de lo mismo, prefiero no verlo... y cuando luego llegué al curre... "SORPRESA!!!"
Vamos... que estoy encantado, no entro en mí de gozo... y ahora... mañana clasificación normal... y ¿Carrera en Agua...? ¡Ojalá!.

Bravo HRT, por no dejarnos mal a aquellos que este año creemos en vosotros.
Espero que avanceis y con paso firme, por el orgullo de todos los seguidores de Pedro y de un equipo fuera de Inglaterra, Alemania y/o Italia.

Que... también somos capaces.

[AC99]

El avance de HRT desde Australia hasta aquí es tremendo. Muy muy bien, yo no pensé que lo consiguiesen. Pensábamos la mayoría que en Malasia todavía estarían con problemas graves, y no es así, ahora parece que solo tienen problemas.

Yo estoy muy contento, creo que unos pocos GP´s empezaremos a ver el nivel del coche.

Saludos!