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Publicado: May 8 2021, 08:17 PM


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Mi recuerdo y agradecimiento más sincero a David, Aerokkinen. Y un abrazo muy fuerte a Javi y su familia. sad.gif

Aunque uno no suele pasarse por el Foro con tanta frecuencia como debiera. Si me acuerdo, con mucha frecuencia, del foro y sus foreros. Después de tantos años, ya casi parece algo atempral que siempre está, y estas noticias siempren duelen por la manera tan triste de desvirtualizarlo todo.

Un abrazo muy fuerte para todos!
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #399800 · Respuestas: 60 · Visitas: 22.602

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Publicado: Feb 20 2020, 11:49 PM


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Sobre el DAS (Dual Axis Steering) de Mercedes.

Un vídeo bastante ilustrativo de Albert Fabrega publicado en el Twitter de @movistar_f1.

Desde luego, y como mínimo, menudo golpe de efecto ha dado Mercedes con esta innovación. Sorprende la naturalidad con la que han empezado a probarlo y está por ver si realmente va a suponer una gran ventaja o si quedará en solo una pequeña ventaja que suma al resto de elementos del monoplaza.

E interesante también la reacción del resto de equipos... ¿Lo considerarán lo suficiente revolucionario como para empezar a desarrollar/invertir en sistemas similares?

Dos días con la F1 de 2020 en pista y tiene pinta de que no nos vamos a aburrir... o si... Mercedes y DAS mediante... laugh.gif
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #395854 · Respuestas: 1134 · Visitas: 595.713

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Publicado: Feb 13 2020, 10:16 PM


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Pedro en su Twitter deja caer la posibilidad de que el GP de China se acabe celebrando como última, o casi..., prueba de la temporada?

CITA(@PedroDeLaRosa1)
Con mucho criterio han decidido posponer el Gp China. No dicen que se suspenda, lo cual es bueno porque es un GP que no puede faltar por muchos motivos. Y si hay que hacerlo en fechas próximas a Navidad, se hace y punto😉


Y ojo, que ya empiezan los rumores de suspensión también para Vietnam. blink.gif
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #395775 · Respuestas: 290 · Visitas: 83.653

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Publicado: Feb 13 2020, 09:03 PM


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Me gusta como se ve el MCL35! Hablo de cuestión meramente estética... pero me encanta esa sensación de que se ha “puesto a régimen”. laugh.gif

A ver si el camino que pareció, por fin, encontrar el año pasado se sigue consolidando esta temporada y McLaren vuelve a ser el equipo Top, en resultados, que muchos añoramos. sad.gif
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #395774 · Respuestas: 186 · Visitas: 72.121

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Publicado: Feb 13 2020, 12:48 AM


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Ferrari:
Parece que lo que más se destaca es que a pesar de que el reglamento no permite cambios radicales. Los italianos este año han decidido “sacrificar” el diseño de baja carga aerodinámica del año pasado para buscar una mayor carga aerodinámica en el monoplaza de este año. Que por lo que entiendo eso debería implicar también una mayor confianza/esfuerzo en su motor para suplir la ventaja que ello les aportaba en los circuitos más rápidos.

Renault:
No es la mejor manera de transmitir confianza en el equipo para esta temporada cuando de la presentación anunciada pasas a unas imágenes render...

Que si, que dice Cyril Abiteboul que al final en las presentaciones no se muestra el coche real... pues ya... pero seguro que a tus patrocinadores les parece un evento maravilloso para mostrarse.

No pinta bien... sad.gif

Red Bull:
Ese morro... ohmy.gif


Creo que en el caso de Red Bull parece que por la parte de Milton Keynes el trabajo da frutos y que lo que necesitan para estar ahí es que la parte japonesa siga mejorando.
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #395761 · Respuestas: 186 · Visitas: 72.121

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Publicado: Feb 12 2020, 12:59 AM


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Programa de Pirelli para los test de desarrollo de los neumáticos de 18 pulgadas de 2021.

La primera sesión fue el pasado sábado, 8 de febrero, en Jerez a cargo de Ferrari -SF90- con Charles Leclerc como piloto y 130 vueltas completadas.

Video:https://twitter.com/boxinthislap/status/122...7420365824?s=21
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #395745 · Respuestas: 162 · Visitas: 197.237

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Publicado: Feb 12 2020, 12:11 AM


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Yo a estas alturas tengo claro que no cambio de proveedor de Internet/Tv por poder ver la F1 pero en el momento que tenga la opción de poder ver las carreras a través de un servicio de suscripción (DAZN, formula1.com,etc.) voy de cabeza! laugh.gif
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #395744 · Respuestas: 290 · Visitas: 83.653

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Publicado: Feb 11 2020, 11:51 PM


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CITA(tenista @ Feb 10 2020, 04:27 PM) *
BMW pasa

Se mire como se mire, no parece una gran noticia que un fabricante como BMW rechace públicamente su posible incorporación a la Fórmula 1 [BMW, F1 no grazie: irrilevante per le auto stradali], básicamente porque el pináculo del motorsport se nos queda en carolina bilbaina sin la participación de la de Múnich y las que como ella han desestimado el formato actual de unidades de potencia.

Podemos darle todas las vueltas que queramos pero, en esencia, nuestro deporte no resulta atractivo para iconos de la industria del automóvil y vamos a tener que convivir con ello. Y no, aquí no podemos echar la culpa al Maestro Armero porque la responsabilidad la tienen Mercedes-Benz, Ferrari, Renault y Honda, quienes en su día cerraron la puerta que había intendo abrir Liberty Media con su horizonte de propulsores más baratos y sencillos a partir de 2021.

El caso es que no es sólo BMW. Porsche y Lamborghini, incluso Audi, han venido a decirnos que no se les ha perdido nada en esta F1. Y este es el meollo de la cuestión: que sigue sin haber espacio para la creatividad e innovación, ni alicientes para que alguien se anime a gastar dólares y euros para hacer de paria en el cortijito que se han montado nuestros grandes.

Ya vimos el recibimiento a patadas que tuvo Honda en 2015, o los años que llevan a cuestas Ferrari y Renault intentando acercarse a Mercedes-Benz. Y si a la sangría en concepto de imagen sumamos el pecunio que cuesta la fiesta y que no hay visos de sacar rendimiento de la aventura en la calle, lo normal es que a la Fórmula 1 la saluden con la manita pero desde lejos.

Lamentablemente, no hay en todo esto demasiado espacio para los rencores ni las envidias ni la cobardía, es una cuestión de pasta, tan sencillo como eso, y seguramente también tiene que ver que nuestro deporte lleva años huyendo hacia adelante sin dejar de mirarse el ombligo. Quizás habría que replantearse lo de la máxima disciplina del automovilismo deportivo cuando tanto peso pesado pasa de su culo, pero esto se lo dejo a los obispos de nuestra cosa ya que siempre tienen razones y nos dan claves para que asimilemos que aunque vayamos con el culo cuesta abajo y sin frenos, en realidad avanzamos para envidia de todo el mundo, menos BMW, claro...

Os leo.



https://elinfiernoverde.blogspot.com/2020/02/bmw-pasa.html


Esta claro que el que llegue a la F1 no se va a encontrar un gran bienvenida y mucho menos si es un grande como BMW. La poca gracia que le puede hacer a los que hay ahora tener que compartir el pastel con más gente... pero al final, es solo un huir hacia adelante, como bien dice el artículo, en el que llevamos años y años enfrascados porque es más fácil que admitir que así no se puede seguir como “competición”.

A seguir viviendo de las rentas (hasta que ya no sea suficiente...).
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #395743 · Respuestas: 1188 · Visitas: 400.974

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Publicado: Feb 9 2020, 11:04 PM


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Mira que me gustaría la F1 en Jerez, un fin de semana por tierras gaditanas ya es un gran plan sin F1... pues con F1 ya perfecto!

Pero me cuesta imaginarlo y es que para acoger la Formula 1 actual no se trata de remodelar un poco y adaptar algunas partes del trazado. En mi opinión básico rehacer la anchura de la pista porque si habrá pista estrechas en el calendario pero de un circuito permanente que menos que sea espaciosa que de margen para que los pilotos intenten cosas.


Y es que el tamaño de los coches aunque no nos hayamos dado ni cuenta... laugh.gif

El paddock es verdad que algo justo de tamaño pero eso no influye en lo que se vea en pista... ya inventarían algo.
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #395729 · Respuestas: 506 · Visitas: 508.883

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Publicado: Feb 9 2020, 10:33 PM


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1/12!! Qué pasada! Y... qué envidia! Precioso Jon!
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #395728 · Respuestas: 1866 · Visitas: 0

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Publicado: Feb 9 2020, 10:26 PM


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No se si en test de F1 exactamente es el sitio para el artículo -o quizás si wink.gif- pero este artículo me ha parecido una historia maravillosa de la que no tenía la menor idea...

La historia del equipo de carreras que compró un túnel del que nadie quiere hablar de Sergio Martínez en Car and Driver.

Leedlo porque es una historia de esos equipos buscando el límite, y un más allá, cuando los recursos no eran el problema y si el reglamento. Y es que si se podía sacar provecho a tu circuito privado porque no un túnel!

A estas alturas no soy nada objetivo con la F1 actual porque añoro la F1 con la que crecí como aficionado... pero eso de “encerrar” el desarrollo de la F1 en pista a unas semanas de tets al año y para todos a la vez es uno de los males que le veo al desarrollo de los equipos hoy día. Más días de test, sobre todo en temporada, y más libertad para gastarlos por parte de los equipos!
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #395727 · Respuestas: 1134 · Visitas: 595.713

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Publicado: Feb 24 2019, 09:47 PM


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CITA(tenista @ Feb 20 2019, 06:34 PM) *
Queridos compañeros, tengo el placder de comentaros que he iniciado mi perigrinación hacia las 24H de Le Mans.

Este año viajare con unos compañeros, espero que sea un gran fin de semana.

Seguiré contando, de momento ya tenemos el Camping rolleyes.gif


PD: Se admiten consejos.


Madre mía! Que envidia!

Ve contándolo todo por aquí por si alguna vez se alinean los astros y tengo la oportunidad de un viajado así y ya se que tengo que empezar mirando por aquí cómo organizar una peregrinación a Le Mans.
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #392544 · Respuestas: 2538 · Visitas: 0

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Publicado: Feb 24 2019, 09:42 PM


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A ver quien no pasa por aquí un día tan señalado! laugh.gif

¡FELIZ CUMPLEAÑOS A AMBOS! 👏🏼👏🏼👏🏼
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #392543 · Respuestas: 3944 · Visitas: 0

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Publicado: Feb 8 2019, 12:40 AM


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Precioso! Vale... es sólo estética pero no es un mal comienzo para la Temporada 2019.

La F1 en sus perfiles en redes sociales lleva recordando desde hace unas semanas las presentaciones de la F1 de finales de los 90s y 00s y eso sí que se hecha de menos... esas presentaciones con más presencia, casi un evento, en comparación con las presentaciones/destapados de coche en circuitos justo antes de test. Es mucho más light y eso queramos o no le quita algo de esa cosa especial que rodea a la F1.

Se pone uno algo nostálgico de esa F1 a la que le sobraban sponsor y atención... 😢😄😂.
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #392446 · Respuestas: 47 · Visitas: 32.488

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Publicado: Feb 1 2019, 09:34 PM


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Con lo bonito que era Magny Cours!

Esa última curva para la recta de meta. 😍

Siempre esa sensación de que a cada cambio siempre a peor... En fin, F1. XD
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #392403 · Respuestas: 506 · Visitas: 508.883

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Publicado: Jan 12 2019, 11:20 PM


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CITA(ExxonValdez @ Nov 28 2007, 04:49 AM) *
No sé por qué, yo siempre he asociado rock y punk con la velocidad de los coches y, sobre todo, con la Fórmula 1. Si escucho el primer LP que me compré a mis 13 añitos, el 'Black and Blue' de los Rolling Stones, asocio canciones como 'Hey Negrita' o 'Melody' con Niki Lauda y aquellas endiabladas carreras de 1976. Asocio el 'Never mind the bollocks' de Sex Pistols, con el accidente mortal de Ronnie Peterson en Monza en el '78. El 'Steel Wheels' de los Stones con Ayrton Senna... Para mí, lo más parecido a una buena guitarra eléctrica con distorsión siempre fue el rugido del motor de un F1 y siempre he querido simular ese ruido en mi guitarra eléctrica...

Ahora trabajo de periodista (que conste, ¡¡no en la sección de Deportes, sino en la de Cultura!!) pero me considero antes músico que 'plumilla'. De hecho, aún sigo con mi banda, TNT, o le echo de vez en cuando una mano a la banda de mi hermano, Lagartija Nick o, cuando viene a Granada, Julián Hernández, de Siniestro Total, y yo terminamos hablando de nuestras mutuas pasiones: Mozart y Keke Rosberg... (Bueno, tenemos otras como el whisky y las mujeres). ¡Lo que nos reíamos todos cuando los Siniestro Total sacaron la canción "Keke Rosberg"!

En el otoño de 1984 apareció por Granada Joe Strummer, líder de The Clash, la banda punk británica, y como yo era el único que se defendía con el inglés, me convertí en su intérprete y luego nos hicimos colegas. Strummer adoraba los coches. Pidió dinero prestado y se compró un Dodge-Dart plateado con el techo negro. Lo primero que hizo fue llamarme para enseñármelo y pasear con él por toda la ciudad... Curioso, ni Strummer ni yo jamás tuvimos carnet de conducir...

Bueno, yo sigo sin tenerlo, pero mis compañeros de la sección de Deportes siempre acuden a mí para que les explique cualquier duda sobre la F1. Ahora se pasan todo el tiempo preguntándome pronósticos sobre Alonso y De la Rosa. Si siguen así, pediré que me manden de enviado especial a los grandes premios.

Desde hace unos tres años vengo trabajando en un proyecto de disco (calculo que tardaré un par de años más en terminarlo, porque antes que ése hay otro proyecto en marcha) que se basará exclusivamente en la Fórmula 1. Todas las canciones estarán relacionadas con la F1 y estarán llenas de ruidos de coches, conversaciones de pilotos con ingenieros, retransmisiones televisivas y cualquier sonido relacionado con una carrera de coches.

Es un proyecto bastante loco, pero me ha servido para recuperar viejas carreras que tenía olvidadas y recuperar instantes preciosos de mi memoria... la sensación que tuve en Jerez en 1993 cuando, en una exhibición, nos dejaron a los periodistas montarnos en F3000 y recorrer cien metros para notar la sensación de vértigo, mis veranos infantiles en los mini-karts de Almuñécar (me pasaba más tiempo en los karts que en la playa) y el consejo que me dio mi padre a los 17 años cuando me vio conducir su Seat 850: "Chico, ¡jamás te saques el carnet de conducir! Prefiero que sigas con la guitarra eléctrica antes de verte con un volante!". Le hice caso... ¡Pero es que me encantaba poner el coche en cuarta...! Y nunca volví a coger un coche...

A mí me resulta fascinante la gente que conduce. Es como magia. Siempre me dicen que es porque no conduzco. Bueno, supongo que es lo mismo que digo yo cuando alguien me dice: "¡Joder, debe ser complicadísimo tocar la guitarra!". Es simple: cuestión de ensayar y practicar horas y horas.

Bueno, a lo que iba: que no sé por qué, siempre asocio rock y F1... los Rolling Stones, esa canción de Queen, 'I'm in love with my car'... No entiendo como Ayrton Senna no tiene una buena canción de rock dedicada a él.

¿Hay algún forero músico más por aquí?

Edited by - exxonvaldez on 27/11/2007 22:50:08

Edited by - exxonvaldez on 27/11/2007 22:52:00


Y hace medio año me regalan el vinilo de Lagartija Nick El Testamento del Sol y cuando estaba escuchando la cara B... Exilio/Adagio Súbito ohmy.gif



Estaba pendiente pasar por aquí para dejar este recuerdo a Exxon. 😢
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #392311 · Respuestas: 469 · Visitas: 0

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Publicado: Feb 24 2018, 08:52 PM


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El cumpleaños del Jefe! FELIZ CUMPLEA?OS PEDRO!!!

Y que además en el mismo día se pueda felicitar a Raquel es una maravillosa coincidencia. Feliz Cumpleaños, Raquel! smile.gif
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #388809 · Respuestas: 3944 · Visitas: 0

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Publicado: Feb 20 2018, 11:04 PM


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Estéticamente hablando, de lo visto hasta ahora, me quedo con la decoración del RS18 con dos menciones especiales... una para la decoración de test de RedBull, ojalá más equipos tuvieran ese detalle diferenciados para los test, y lo bien que le sienta el Sauber la tipografía de Alfa Romeo y su quadrifoglio. En el extremo opuesto el continuismo en la decoración de Williams, y eso que me encanta ver ese logo Martini tan racing en el chasis, y el Haas.

El Halo es feo pero hay que reconocer que su integración, en general, en la imagen de los monoplazas de 2018 no está siendo muy desagradable, les está dando un aspecto bastante agresivo.

P.D.: Muchas, muchas ganas de ver el McLaren! cool.gif
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #388750 · Respuestas: 63 · Visitas: 38.339

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Publicado: Feb 20 2018, 10:23 AM


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En los quiscos, al menos en Granada, colección de Spark Editions de Cascos de pilotos de F1.



El primer número, 3.99, el casco de Ayrton Senna de la temporada de 1988.

Por lo que he podido ver la mayoría de referencias anteriores a esta colección son de Argentina.

+info: Spark Editions

P.D.: Un GRAN saludo para todos!!! Que aunque participe poco sigo pasando por aquí. A ver si logro pasar de lector a participante activo con bastante más frecuencia. wink.gif
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #388734 · Respuestas: 1866 · Visitas: 0

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Publicado: May 21 2017, 12:12 PM


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Y aunque es muy pronto... alguién puede orientar sobre cómo va el tema de miniaturas de la Indy? Escala más popular, fechas habituales de salida, marcas, etc...

Ya sabéis... por nada en concreto... curiosidad. wink.gif
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #385988 · Respuestas: 1866 · Visitas: 0

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Publicado: Mar 12 2017, 12:21 PM


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CITA(Ferrari F399 @ Mar 10 2017, 06:26 PM) *
Ha muerto John Surtees, el único piloto que ha sido campeón del mundo de F1 y de la categoría reina del motociclismo. Algo único en la historia. En Fórmula 1 ganó en el año 1964 con Ferrari y dejó tan buen recuerdo que era vitoreado en Monza aunque ya no corriera para la Scuderia, como cuando le dio su segunda victoria a Honda en 1967 en el circuito milanés. Pero yo como lo recordaré es en el Ferrari azul y blanco con el que corrió el año de su título en el Gran Premio de Estados Unidos (Enzo Ferrari andaba de peleas con la federación italiana y decidió que su equipo corriera con los colores estadounidenses de su delegación de allí). Forza Surtees!


DEP sad.gif
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #385150 · Respuestas: 373 · Visitas: 0

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Publicado: Mar 12 2017, 12:18 PM


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Antes de nada, muchísimas GRACIAS* por esta oportunidad para poder preguntarte, conocer tus impresiones y por seguir prestándonos este rinconcito en el que refugiarnos para hablar de F1.

1. Llegaste a una F1 con coches muleto, motores específicos para clasificación y para carrera, test en pista casi sin limitaciones y has visto su evolución a una F1 de componentes de larga duración y con la "obsesión" de intentar controlar gastos y limitar presupuestos. Mirando atrás en todos estos años... ¿Ha merecido la pena? ¿Tienes la sensación de que se hayan podido dar muchos palos de ciego?

2. Habiendo pasado tantos años en McLaren. ¿Qué pasa en Woking para que lleven tantas temporadas con esa sensación de no llegar a la primera carrera de la temporada con los deberes hechos?

3. ¿Imaginas una F1 con, por ejemplo, dos carreras por fin de semana? ¿U otros formatos para el fin de semana de Gran Premio?

4. ¿Cómo imaginas la F1 de Liberty Media? Aunque preguntado así parece más el título para una redacción de clase...😂😂😂 ¿Crees que se producirán realmente grandes cambios?

5. Me sumo a o del libro! Te lo han tenido que plantear alguna vez... smile.gif

MUCHAS, MUCHAS, MUCHAS GRACIAS!

P.D.: ¿Repetimos encuentro después del GP de Mónaco para ver qué nos ha parecido el primer tercio de temporada?

*Y a la Admin. wink.gif
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #385149 · Respuestas: 58 · Visitas: 49.470

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Publicado: Mar 12 2017, 11:17 AM


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Vídeo: Vuelta comparativa a Montmeló: 2016 vs. 2017

Probablemente ya lo habréis visto casi todos pero lo dejó por aquí porque es perfecto para ver el efecto de la nueva reglamentación en el rendimiento de los monoplazas en su paso por curva.
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #385148 · Respuestas: 1134 · Visitas: 595.713

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Publicado: Feb 24 2017, 09:21 AM


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Feliz Cumpleaños! Al anfitrión y a Raquel! wink.gif
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #384974 · Respuestas: 3944 · Visitas: 0

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Publicado: Jan 27 2017, 08:52 PM


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Se veía venir pero no por ello deja de ser una mala noticia. Esto nos deja para esta temporada 10 equipos y no parece que hayan muchas posibilidades, a medio plazo, de que aparezca alguien interesado en entrar, no?

Liberta tiene muuuuucho camino por andar para lograr una F1 en la que coexistan las grandes marcas y los privados modestos.
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #384744 · Respuestas: 248 · Visitas: 110.010

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