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Publicado por: jonrodriguez el Apr 30 2023, 03:13 PM

Miami International Autodrome

Primer Gran Premio: 2022
Longitud: 5.412 Km
Duración de la carrera: 57 vueltas (308,326 km)
Vuelta Rápida: 1:31.361 (Max Verstappen)

https://f1miamigp.com/

Trazado del Circuito:

https://www.google.com/maps/@25.9577398,-80.238678,1016m/data=!3m1!1e3

El Circuito

https://www.youtube.com/watch?v=0kKpmeoZ54U

Parrilla 2022



Resultados 2022



https://www.pedrodelarosa.com/foro/index.php?showtopic=11100


HORARIOS

Viernes
20:30 Libres 1

Sábado.
00:00 Libres 2
18:30 Libres 3
22:00 CLASIFICACION

Domingo.
21:30 CARRERA

Meteorología para el https://weather.com/es-US/tiempo/hoy/l/3881cd527264bc7c99b6b541473c0085e75aa026b6bd99658c56ad9bb55bd96e


Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
https://www.dazn.com/es-ES/news/deportes-de-motor/programacion-dazn-f1-guia-de-tv-y-que-ver-hoy-sobre-formula-1/37hc2ghi3m591m1it5fi4kvvb

Publicado por: tenista el May 1 2023, 08:55 AM

¡Gracias Jon!

Publicado por: tenista el May 3 2023, 07:47 AM

Pirelli lleva su gama media a Miami ante la incógnita del nuevo asfalto
Mario Isola recuerda que el año pasado la pista estuvo muy cerca de alcanzar los 60 grados
En 2022 los neumáticos funcionaron según esperaban y la estrategia ganadora fue un medio-duro

Pirelli afronta un nuevo desafío en un circuito callejero como el de Miami. Los italianos llevan su gama media para este fin de semana ante las dudas que les trae consigo el reasfaltado que se ha llevado a cabo de cara a la segunda edición del evento. Misma selección que el año pasado, en la que la estrategia ganadora fue a una parada.

Miami es el quinto destino de la Fórmula 1 para 2023 y el tercer circuito callejero. En los dos anteriores, la estrategia ha sido muy clara, un medio-duro condicionada también por un coche de seguridad que salió en la primera mitad de la carrera. Para este evento se espera lo mismo, pero existe la duda de cómo habrá cambiado la pista con el nuevo asfalto.

El máximo responsable de Pirelli en la Fórmula 1, Mario Isola, recuerda que Miami no es una pista que necesite una puesta a punto muy específica, pues además de tener una larga recta, tiene curvas de baja, media y alta velocidad. Eso sí, es un lugar en el que hace mucho calor y la temperatura de pista de 2022 fue una de las más altas de todo el calendario.

"El circuito de Miami no requiere niveles aerodinámicos muy particulares, pues cuenta con gran variedad de curvas y una recta muy larga. Llevamos la gama media por el hecho de que esperamos temperaturas muy altas. El año pasado llegamos casi a los 60 grados de temperatura de pista", ha explicado Isola en el previo de Pirelli para el GP de Miami.

En 2022, la estrategia ganadora y la que llevó a los tres primeros clasificados fue la de una parada empezando con el medio y acabando con el duro, pese al coche de seguridad que salió en el tramo final de carrera. Para esta edición, la elección de ruedas es la misma, la gama media -C2, C3 y C4-. Miami no les sorprendió el año pasado, pero esta vez llegan con la duda del nuevo asfalto, ya desconocen cuán grande será su impacto.

"En la primera carrera disputada alrededor del Hard Rock Stadium el año pasado, los neumáticos se comportaron como esperábamos en un asfalto con características particulares. Ahora, sabemos que la pista se ha reasfaltado por completo y ahora tendremos que hacer la inspección habitual para ver si hay cambios significativos", ha comentado Isola para cerrar.


https://soymotor.com/f1/noticias/pirelli-lleva-su-gama-media-miami-ante-la-incognita-del-nuevo-asfalto

Publicado por: tenista el May 3 2023, 07:49 AM

@Willyeforever
Por primera vez en la historia de la #F1, el paddock de un Gran Premio se ha instalado en un estadio de 🏈. Este finde, el
@HardRockStadium
🏟 acogerá el paddock del #MiamiGP 🌴 🇺🇸, quinta cita del Mundial #F12023.

https://postimages.org/

https://twitter.com/Willyeforever/status/1653532361882054657/photo/1

Publicado por: tenista el May 4 2023, 11:52 AM

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Como se lo montan

Publicado por: tenista el May 4 2023, 11:54 AM

@AlbertFabrega
Compuestos para el #MiamiGP .
C2, C3, C4. Igual que 2022.
Presiones mínimas 24/20.5

https://postimages.org/


https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1653830480477982720

Publicado por: tenista el May 5 2023, 07:26 AM

Alonso espera aprovechar el "punto fuerte" del Aston Martin en Miami
El piloto asturiano espera que aparezca la degradación en el GP de Miami
Cree que "el orden cambiará en cada circuito, en función de las características"
Alonso espera aprovechar el "punto fuerte" del Aston Martin en Miami - SoyMotor.com

Fernando Alonso espera condiciones calurosas y que aparezca la degradación en el GP de Miami F1 2023, para así poder aprovechar "el punto fuerte" del Aston Martin AMR23.

El asturiano ya dijo tras el GP de Azerbaiyán que los Ferrari habían tenido suerte por la poca degradación que tuvo el neumático duro en el segundo ‘stint’ de la carrera, pero en este caso espera que las altas temperaturas jueguen su papel.

"Será probablemente el punto fuerte –la degradación– de nuestro coche y espero que podamos usarlo si no hay muchos coches de seguridad o lluvia. Es lo que pensamos, pero queremos confirmarlo en los entrenamientos", ha comentado Alonso en los prolegómenos del GP de Miami, según recoge el diario AS.
Hamilton en Bakú.

Por otro lado, el bicampeón del mundo de Fórmula 1 ha destacado la igualdad que hay entre Ferrari, Aston Martin y Mercedes –obviando a Red Bull, claro–. Es más, cree que la situación cambiará de un circuito a otro y asegura que no se esperaba estar en este escenario en el inicio de temporada.

"El orden cambiará en cada circuito, en función de las características, pero estamos décima arriba y abajo. He oído que Ferrari y Mercedes traerán cosas grandes a Imola. Nosotros tenemos mejoras previstas, las veremos de vez en cuando durante la temporada. Pero para nosotros es un regalo ocupar la posición que ocupamos, no la esperábamos".

"Sin Red Bull, sería una lucha muy interesante entre tres o cuatro coches separados por dos décimas. Entonces diríamos que las normas habrían sido un éxito. Quizás sea así en un par de años, con estabilidad en las reglas, aunque puede que luego en 2026 cambie todo otra vez", ha añadido.

Esa ausencia de presión por el resultado del año pasado –recordemos que Aston Martin fue séptimo en el Campeonato de Constructores– hace que el equipo vaya más ‘relajado’ a cada ‘batalla’ y que pueda plantearse cambiar el enfoque, pero Fernando también quiere ‘afinar’ las áreas en las que no están ahora mismo al máximo.

"Ya nos han subestimado y lo siguen haciendo. Corremos cada domingo sin presión: si podemos seguir sumando más puntos que ellos, buenas noticias; si no podemos, porque no podemos aguantar el progreso que están haciendo, nos centraremos en el coche de 2024".

"Estamos creciendo como equipo y estamos en una posición que no esperábamos con un coche muy rápido, y queremos hacer el equipo más rápido en las áreas en las que no estamos al más alto nivel", ha agregado el ovetense para concluir.


https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-espera-aprovechar-el-punto-fuerte-del-aston-martin-en-miami

Publicado por: tenista el May 5 2023, 07:28 AM

Sainz ya sabe lo que falló en Bakú y llega a Miami "en busca de sensaciones"
El madrileño sólo pudo ser quinto en Bakú tras un fin de semana fuera de ritmo
Asegura que Red Bull está "en otro nivel" respecto a Ferrari

Carlos Sainz asegura que ya tiene "una idea bastante clara" de lo que falló en Bakú y espera volver a encontrar las buenas sensaciones en el GP de Miami F1 2023.

El piloto de la Scuderia Ferrari cosechó una quinta posición tras un fin de semana fuera de ritmo en Azerbaiyán. Lejos de buscar excusas, no dudó en hacer autocrítica e incluso llegó a decir que se le había hecho larga la carrera.

Sólo unos días después, Carlos ya está concentrado en hacer un buen papel en el trazado urbano de Miami y ha revelado que ya sabe la razón del pobre rendimiento de Bakú, aunque no ha querido entrar en detalles.
Hamilton en Bakú.

"Sí, tengo una idea bastante clara de lo que podría haber ocurrido en Bakú", ha comentado Carlos Sainz en los prolegómenos del Gran Premio de Miami, según recoge Motorsport.

"Obviamente, nunca estás 100% seguro, pero eso es parte de este deporte. No quiero entrar en detalles, porque no creo que merezca la pena en absoluto, pero ahora tengo una idea bastante clara".

"Como he dicho, estoy en el Gran Premio de Miami y en busca de sensaciones para volver más o menos a lo de Australia, que fue el último fin de semana en el que me sentí muy bien con el coche", ha agregado.

Por otro lado, el piloto español ha querido destacar que el Ferrari SF-23 no sólo está por detrás del Red Bull RB19 en cuanto a degradación, sino también en otros muchos aspectos.

"Creo que muchas veces nosotros mismos hemos hablado de la degradación de los neumáticos y creo que es una palabra equivocada por nuestra parte. No sólo son los neumáticos, es el ritmo de carrera en general".

"Cuando se trata de la carrera, pones el coche en la pista con 100 kilos y tienes que empujar muchas vueltas con un mismo neumático. Parece que el ritmo de Red Bull no sólo está por encima de nosotros, sino por encima de todos los demás. Simplemente están en otro nivel", ha expresado Sainz para concluir.


https://soymotor.com/f1/noticias/sainz-ya-sabe-lo-que-fallo-en-baku-y-llega-miami-en-busca-de-sensaciones

Publicado por: tenista el May 5 2023, 08:55 AM

@AlbertFabrega
Reasfaltado completo del circuito. Cambios en circuito 👇

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https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1654162220434042882

Publicado por: tenista el May 5 2023, 08:57 AM

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Publicado por: tenista el May 5 2023, 09:01 AM

Palou y O'Ward estarán en Miami con McLaren
Alex Palou y Pato O'Ward son rivales en IndyCar. Son tercero y segundo del campeonato respectivamente, separados por sólo seis puntos. Palou ya tiene un título en el bolsillo y busca el segundo; Pato va a la caza del primero. Alex es el 'líder' del Team Ganassi en este momento y Pato está con McLaren.

Pero este fin de semana en Miami serán 'compañeros' en el box de McLaren de F1. Palou ya lo conoce, porque el pasado año no sólo rodó en los Libres 1 de Austin sino que también estuvo con ellos en Abu Dabi e incluso hizo el test de 'rookies' post temporada.

Aquí en Miami no está de visita al que podría haber sido su equipo de IndyCar este año –antes de que Ganassi hiciera valer sus opciones– y que quizás lo sea el próximo.

Palou es oficialmente piloto reserva de McLaren este año, aunque da preferencia a la IndyCar. Pero lo veremos regularmente en el box papaya una vez haya concluido el certamen de IndyCar, en la última parte de la temporada.

Los dos, Alex y Pato, vienen a Miami para aprender, ver cómo trabaja el equipo, cómo comunica. No se trata de trasladar conocimientos a IndyCar, sino también –y sobre todo– tomar nota por si llega la ocasión de saltar al volante de un F1. Los dos están muy satisfechos en IndyCar, pero la F1 es la F1, sobre todo para el catalán.

No está previsto esta vez que Palou se suba al coche en los Libres 1, como hizo el pasado año en Austin. No es Miami el mejor circuito para hacerlo. Primero, por su carácter urbano; segundo, porque el equipo trae algunas novedades que debe evaluar. Y después está el factor de que no se descarta la lluvia y sobre todo que el nuevo asfalto es una incógnita.


https://soymotor.com/f1/noticias/palou-y-oward-estaran-en-miami-con-mclaren

Publicado por: tenista el May 5 2023, 09:05 AM

Los espectaculares cascos de F1 edición Miami de Sainz y Leclerc
Carlos Sainz y Charles Leclerc estrenan casco este fin de semana en el GP de Miami 2023 de F1, con un estilo inconfundible de
Cada vez hay más fines de semana especiales en el calendario de la Fórmula 1 y el Gran Premio de Miami obviamente es uno de ellos, un evento que muchos pilotos escogen por su glamour y su peculiaridad para modificar el diseño de sus cascos.

Después de ver como el vigente campeón del mundo, Max Verstappen, que viajará hasta la quinta cita del calendario como líder con solo seis puntos de ventaja sobre su compañero, Sergio Pérez, le daba un toque diferente a su casco para el GP de Miami, ha llegado el turno de los pilotos de Ferrari.

Carlos Sainz y Charles Leclerc no han querido ser menos y finalmente deleitarán al público de Miami con dos diseños de casco muy novedosos y espectaculares. Si bien ambos mantienen la esencia de sus colores habituales, se pueden apreciar a simple vista una gran cantidad de cambios.

El madrileño ha añadido el azul claro y el morado a su decoración, mientas que el piloto monegasco mantiene el blanco como color base de todo su casco, pero añade el toque especial de las hojas que tan reconocidas son en una de las ciudades americanas más reconocidas en todo el mundo.

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https://twitter.com/ScuderiaFerrari/status/1654220554361262081?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1654220554361262081%7Ctwgr%5Ee03207600c1aa04dd2190fabb797c3d1d13155f4%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fes.motorsport.com%2Ff1%2Fnews%2Fespectaculares-cascos-miami-sainz-leclerc%2F10465125%2F


https://es.motorsport.com/f1/news/espectaculares-cascos-miami-sainz-leclerc/10465125/

Publicado por: E.Fittipaldi el May 5 2023, 05:53 PM

Gracias por el previo Jon!
A ver qué nos depara este gran premio y si con el calor y la degradación que se espera hay más imprevistos, porque el de Bakú me resultó al final una decepción; empezó el viernes muy animado, pero ya el domingo fueron más conservadores los pilotos, parecía Mónaco.

Publicado por: tenista el May 5 2023, 05:59 PM

Editado

Publicado por: tenista el May 6 2023, 08:56 AM

Libres 1
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Libres 2
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https://soymotor.com/resultados/gp-de-miami-f1-2023-libres-2

Publicado por: tenista el May 6 2023, 09:00 AM

Alonso y el nuevo asfalto de Miami: "Adelantar será más complicado"
El asturiano recuerda que la pista está muy resbaladiza cuando se salen de la línea de carrera
Cree que la clasificación de mañana será más importante, pero sabe que no es su punto fuerte

Fernando Alonso adelanta que la clasificación de mañana en Miami será muy importante. El asturiano ve con buenos ojos el nuevo asfalto, pero recuerda las complicaciones que existen para los pilotos cuando se salen de la línea de carrera. Por ello, considera que adelantar no será nada fácil y la posición en pista tendrá más importancia que el año pasado.

Alonso sostiene que es algo positivo el nuevo asfalto del circuito callejero de Miami para esta segunda edición, en la que parece que adelantar no será tan fácil como en la primera. Además de acortar 75 metros dos de las tres zonas de DRS, los pilotos se sienten muy incómodos cuando salen de la trazada ideal de carrera, por lo que la clasificación de mañana tendrá más valor.

"Hasta ahora, el nuevo asfalto parece mejor, pero básicamente hemos limpiado la línea de carrera hoy. Parece que está muy resbaladizo cuando te sales a la zona sucia, así que podría dificultar los adelantamientos. La clasificación de mañana será importante, pero nuestro punto fuerte es el sábado, así que veremos lo que podemos hacer", ha reconocido Alonso tras los entrenamientos libres en Miami.

Alonso ha cerrado sin problemas un viernes en el que han podido probar mucho más que el Bakú. El formato tradicional ha regresado en Miami y el español ha seguido aprendiendo cosas del AMR23 y más de lo mismo, en el apartado de los neumáticos. En cuanto a tiempos, ha sido un buen día, séptimo en Libres 1 y quinto en Libres 2.

"Ha sido un viernes rutinario de entrenamientos libres después de haber corrido con un formato diferente en Bakú. Hemos tenido más tiempo en pista para aprender sobre el coche y los neumáticos este fin de semana, aunque sí que se ha visto interrumpida la acción por un par de banderas rojas", ha comentado Fernando para concluir.


https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-y-el-nuevo-asfalto-de-miami-adelantar-sera-mas-complicado

Publicado por: tenista el May 6 2023, 09:01 AM

Viernes intenso para Sainz en Miami: "Era importante sentirse cómodo"
El español cierra el viernes de pruebas con el segundo mejor tiempo, sólo por detrás de Max Verstappen
Buenas sensaciones para él después de un fin de semana incómodo en las calles de Bakú

Carlos Sainz ha cerrado con muy buenas sensaciones el viernes de entrenamientos libres en Miami. El español ha marcado el segundo mejor tiempo de la jornada, por delante de Charles Leclerc en un día clave para encontrar esa confianza que no tuvo en Bakú. Mañana irá a por más después de completar con éxito todo el programa de hoy.

Sainz no tuvo un buen fin de semana en Bakú, sin confianza y en el que tuvo que salvar un quinto puesto con el que minimizó daños. En Miami, para él es muy importante recuperar ese gran nivel al que se le ha visto este viernes, con un buen segundo lugar en Libres 2. Por la mañana, ha estado un poco más discreto, quinto.

Sainz está feliz de haber completado todo el programa y probado los tres tipos de neumáticos. En Ferrari cierran el viernes con una buena cantidad de datos y en lo personal, con esa confianza que le permitirá mañana apretar al máximo para lograr el mejor resultado posible en clasificación. Las dos horas de pruebas de hoy eran muy importantes para sentirse cómodo en un circuito que ha cambiado en comparación al año pasado.

"Hoy ha sido un viernes intenso en Miami, tal y como esperábamos, con temperaturas altas y mucho rodaje en pista. El asfalto es muy distinto al del año pasado, así que era importante sentirse cómodo en las nuevas condiciones. Hemos completado todo el programa, hemos probado los tres compuestos de neumáticos y tenemos muchos datos para esta noche", ha comentado Sainz tras los entrenamientos libres en Miami.

Antes de la clasificación de mañana, Sainz tendrá una última hora de pruebas para ponerlo todo a punto. En lo personal, Miami es un fin de semana clave, en el que debe volver a su mejor versión antes del triplete europeo Imola-Mónaco-España, tres carreras muy importantes para Carlos.


https://soymotor.com/f1/noticias/viernes-intenso-para-sainz-en-miami-era-importante-sentirse-comodo

Publicado por: tenista el May 6 2023, 09:05 AM

Sainz roza la penalización tras cambios en su motor Ferrari de F1
El equipo italiano ha montado dos nuevos elementos en el motor de F1 2023 del Ferrari SF-23 de Carlos Sainz que le ha dejado al límite de la penalización.

La temporada pasada, Ferrari empezó por todo lo alto y se ganó la etiqueta de favorito, pero poco a poco fue perdiendo ritmo y se vio superado por Red Bull, también debido a una falta de fiabilidad alarmante que provocó que sus dos pilotos tuvieran que penalizar en más de una y de dos ocasiones.

Después de mucho trabajo en Maranello, desde la estructura italiana aseguraron que habían puesto remedio a todos sus problemas de fiabilidad relacionados con la unidad de potencia, pero después de cuatro carreras finalizadas y en medio del quinto gran premio del curso, que se está disputando este fin de semana en Miami, parece que la realidad es otra.

Antes de salir a pista en los Libres 2 del Gran Premio de Miami, Ferrari confirmó dos cambios en el motor del piloto madrileño. Tanto la Batería (ES) como la Unidad de control electrónico (CE) han sido sustituidas después de cuatro eventos, por lo que Carlos Sainz ya ha estrenado el segundo elemento de dos piezas muy vigiladas por el reglamento de unidades de potencia.

Según establece el artículo 2.1.2 del Reglamento Deportivo de las PU de la Fórmula 1 para 2023, "ningún piloto puede utilizar más de 4 motores (ICE), 4 MGU-H, 4 turbocompresores (TC), 2 baterías (ES), 2 unidades de control electrónico (CE), 4 MGU-K y 8 de cada uno de los cuatro componentes que constituyen el sistema de escape durante una misma temporada".

Es decir, si el piloto madrileño monta una nueva batería o una nueva unidad de control electrónico antes de finalizar la última carrera del presente curso (estamos en la quinta cita de 23), recibirá automáticamente una penalización de 10 posiciones para la parrilla de salida.

La situación, después de tan pocas carreras, está al límite. Y lo que más preocupa a Ferrari es que su otro piloto, Charles Leclerc, tiene un panorama todavía más negativo, debido a que desde hace varias semanas está usando su segunda batería y ya en Arabia Saudí cumplió su primera penalización de 10 segundos por estrenar su tercera unidad de control electrónico.

Sin embargo, para consuelo de Maranello, no son los únicos. Sergio Pérez, Lewis Hamilton, George Russell y Oscar Piastri están exactamente en la misma situación que Carlos Sainz con la ES y la CE, claramente los dos elementos del motor que más parecen estar dando dolores de cabeza a los fabricantes de unidades de potencia en este inicio de curso 2023.


https://es.motorsport.com/f1/news/ferrari-cambia-elementos-motor-sainz-roza-penalizacion/10465679/

Publicado por: tenista el May 6 2023, 09:15 AM

@AlbertFabrega
Neumáticos disponibles para el resto del fin de semana

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https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1654640224570359809

Publicado por: tenista el May 6 2023, 09:19 AM

@AlbertFabrega
Las velocidades y mejores sectores. Red Bull sigue arriba.

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Publicado por: tenista el May 6 2023, 06:43 PM

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https://www.formula1.com/en/f1-live-lite.html

Publicado por: tenista el May 7 2023, 09:32 AM

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https://soymotor.com/resultados/gp-de-miami-f1-2023-clasificacion

Publicado por: tenista el May 7 2023, 09:33 AM

Sainz, tercero en la clasificación de Miami: "Nos quedaba algo de tiempo en el bolsillo"
El madrileño señala que el tercer puesto era "más o menos" su objetivo
Apunta que la degradación será el gran interrogante de la carrera

Carlos Sainz saldrá mañana desde la tercera posición. El piloto de Ferrari está contento con el resultado, pero señala que la bandera roja le ha impedido sacar el tiempo que le "quedaba en el bolsillo". De cara a la carrera de mañana, el madrileño cree que habrá una lucha divertida, aunque apunta que la degradación será un interrogante.

El 'top 3' de la clasificación del Gran Premio de Miami habla español, con Pérez primero, Alonso segundo y Sainz tercero. El piloto de Ferrari ha reconocido que no ha sido sesión sencilla, pero se muestra contento con el resultado, pues era su objetivo.

"Ha sido una clasificación muy difícil para todo el mundo, era difícil encontrar el punto de los neumáticos, con este asfalto, hemos tenido que luchar durante toda la clasificación y era muy fácil cometer errores. Ha subido el viento y con nuestro coche es muy difícil conducir en esas condiciones", ha explicado el piloto de Ferrari tras la clasificación.

"El tercer lugar es más o menos nuestro objetivo", ha añadido.

Eso sí, el madrileño lamenta la bandera roja que ha impedido que completasen el último intento, pues cree que tenía algo más. "Creo que a todos nos quedaba algo de tiempo en el bolsillo, pero es lo que hay, somos terceros y es más o menos lo que nos esperábamos", ha indicado.

Sainz sostiene que la degradación puede ser una de las claves de la carrera, donde espera que los Red Bull estén un paso por delante, aunque augura una batalla "divertida" entre el resto. "La degradación es el interrogante, cómo vamos a rendir con el calor que de normal es nuestra debilidad, pero mañana deberíamos rendir mejor y acercarnos al podio", ha señalado Sainz.

"Red Bull es Red Bull y son los más rápidos. Para los demás será una gran lucha con los Aston Martin, los Mercedes... Será divertido", ha apuntado para cerrar.


https://soymotor.com/f1/noticias/sainz-tercero-en-la-clasificacion-de-miami-nos-quedaba-algo-de-tiempo-en-el-bolsillo

Publicado por: tenista el May 7 2023, 09:35 AM

Alonso saldrá segundo en Miami: "Siempre trabajo duro, pero quizás no tenía un equipo que creyera en mí"
El asturiano ha cambiado el 'set-up' para la clasificación después de no estar cómodo en libres
Señala que salirte de la línea puede tener grandes consecuencias

Fernando Alonso ha clasificado segundo en Miami. El piloto de Aston Martin ha dado un gran paso adelante en comparación a los libres, pues ha cambiado la configuración de su monoplaza tras no estar cómodo durante el fin de semana.

Alonso no había empezado de la mejor manera posible. Su mejor resultado hasta ahora había sido un quinto en los Libres 1 de ayer y en los Libres 3 ha estado muy retrasado, pues ha terminado 12º. Pero a la hora de la verdad, el asturiano ha conseguido mejorar y ha firmado un segundo puesto en clasificación.

La clasificación ha estado marcado por una bandera roja causada por Charles Leclerc al final de la sesión, que ha impedido que esta se completase. Una bandera roja que ha salido cuando Alonso era segundo y sólo había rodado con gomas blandas usadas.

"Ha sido una buena clasificación, en los Libres 3 intentamos muchas especificaciones que no funcionaron y volvimos al 'set-up' de otras carreras y ha funcionado. A ver qué podemos hacer desde este lugar de la parrilla", ha comentado el piloto asturiano tras la carrera.

"He disfrutado cada vuelta, especialmente en las curvas de baja velocidad, estas curvas son muy difíciles, vas muy cerca de los muros y hay que tener confianza, hoy tenía confianza para atacar, así que estoy super contento", ha señalado Alonso.

"Ha sido difícil todo el fin de semana, si te sales de la línea resbala muchísimo y es muy estrecha. Y si llueve será todo nuevo...", ha apuntado el piloto de Aston Martin.

Alonso consigue así otra gran actuación en clasificación que suma al buen inicio de temporada que ha firmado, y que sostiene que se debe a su llegada a Aston Martin y al apoyo que el equipo le brinda.

"Siempre estoy motivado, siempre trabajo duro, pero quizás no tenía a un equipo detrás que creyera en mí, en mi rendimiento, en mi habilidad de poner a punto el coche, pero nunca ha tenido un coche tan rápido como ahora. No he cambiado nada, pero Aston Martin me ha cambiado por completo", ha expresado para cerrar.


https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-saldra-segundo-en-miami-siempre-trabajo-duro-pero-quizas-no-tenia-un-equipo-que-creyera-en-mi

Publicado por: tenista el May 7 2023, 09:36 AM

Pérez, Pole en Miami: "Ha sido mi peor fin de semana hasta la clasificación, pero he reseteado"
El mexicano se ha hecho con su tercera Pole en Fórmula 1
Sostiene que el fin de semana estaba siendo complicado para él hasta que ha "reseteado" antes de la clasificación

Sergio Pérez ha vuelto a brillar por delante de su compañero Max Verstappen en la clasificación del GP de Miami. Si bien es cierto que se ha visto beneficiado por la bandera roja que provocaba Charles Leclerc, el piloto de Red Bull asegura que ha "encontrado la herramienta necesaria para completar la vuelta" que le ha otorgado la Pole.

El fin de semana de 'Checo' no estaba siendo el mejor hasta el momento, como bien remarca él mismo. De hecho, en las tres sesiones de entrenamientos libres el de Guadalajara terminó por detrás de Max Verstappen y, además, en ninguna de ellas llegó a sentirse cómodo del todo con el monoplaza.

Sin embargo, el Pérez que hemos visto en clasificación ha sido otro totalmente distinto y ya en confianza con el coche. Tanto es así que, tras un error de Max en su primer intento de Q3, el mexicano ha aprovechado para registrar un tiempo que finalmente, con el accidente de Charles Leclerc a escasos minutos del final, le ha valido para certificar una Pole que vale oro. Aun así, hasta el propio Sergio Pérez ha quedado sorprendido con su actuación, pues señala que su fin de semana estaba siendo complicado ya que no podía igualarse con el vigente campeón.

"Ha sido mi peor fin de semana hasta la clasificación. No sabía cómo hacer bien lo que no me salía en comparación con Max y los Ferrari, pero he reseteado y hemos encontrado las herramientas necesarias para hacer la vuelta", ha indicado tras bajarse del coche.

Por otro lado, 'Checo' ya se quejó ayer del agarre del trazado, y hoy ha destacado que el equilibrio es exiguo debido a las altas temperaturas de la pista. "Este es uno de esos fines de semana en los que me falta equilibrio, la pista es muy sensible a la temperatura", ha asegurado.

La carrera presenta escenarios muy interesantes. En la novena posición, parte Max Verstappen que irá en busca de la remontada. Mientras que, asimismo, Pérez tratará de adjudicarse otra victoria que podría ponerle líder del Mundial. No obstante, el mexicano cree que mañana será otra oportunidad para brindar una buena actuación pese a que es el hombre que tiene algo que perder.

"Voy carrera a carrera, tengo que agradecérselo al equipo y ya veremos qué pasa mañana. Es una nueva oportunidad, es una Pole y aunque soy el que tiene algo que perder, voy a salir a intentar hacer disfrutar a los aficionados", ha expresado para terminar.

https://soymotor.com/f1/noticias/perez-pole-en-miami-ha-sido-mi-peor-fin-de-semana-hasta-la-clasificacion-pero-he

Publicado por: tenista el May 8 2023, 07:24 AM

Sainz, quinto: "Los sábados luchamos por la Pole y los domingos, bofetada en carrera"
El español anima a Ferrari a seguir probando cosas nuevas, pero pierden mucho en tandas largas
Asegura que han sido agresivos con la estrategia para ir a por el podio, pero no ha salido bien

Carlos Sainz no ha pasado del quinto puesto en una nueva carrera complicada para Ferrari, en la que han vuelto a sufrir en la segunda mitad con el neumático duro. El español ha ido con todo a por el podio con una parada tempranera, pero no ha funcionado y finalmente, ha tenido que claudicar ante George Russell en la batalla por el cuarto lugar.

Sainz recuerda que durante este año, han estado en la lucha por la Pole el sábado, pero el domingo han perdido mucho rendimiento. El español anima a Ferrari a seguir probando cosas, pero hasta ahora, los domingos se han llevado un duro golpe de realidad al caer en cuanto a prestaciones, sobre todo en la lucha con Red Bull.

"Tenemos que seguir probando cosas. Todos los fines de semana probamos cosas, pero luchamos por la Pole el sábado y luego llega el domingo y nos dan la bofetada en carrera, con Red Bull en otro planeta y el Aston con mucha mejor degradación, los Mercedes que están a 1s en clasificación, en carrera nos meten dos o tres décimas", ha reconocido Sainz tras la carrera ante los micrófonos de Dazn Fórmula 1.

Sainz salía tercero y ha rodado cerca del podio en todo momento hasta la primera parada. Las sensaciones con los medios han sido muy buenas, pero han arriesgado parando pronto para adelantar a Fernando Alonso y no les ha salido bien. Han dado demasiadas vueltas con los duros y han sufrido en la segunda mitad, donde han perdido una posición más.

"Me he sentido muy bien con los medios y me ha hecho pensar que el podio era posible, que pasar a Alonso era posible, y ha sido un stint muy fuerte que nos ha dado la posibilidad de ir a por el undercut. Hemos parado en la vuelta 18 y al parar y hacer un par de vueltas rápidas con los duros, eso ha arruinado un poco el resto de la carrera", ha indicado.

"A partir de ahí, hemos empezado a degradar el neumático, a sobrecalentarlo, y demuestra que tienes muy poca flexibilidad con nuestro coche para hacer estrategias diferentes. A la mínima que te sales de las vueltas ideales con la dura, sufrimos mucho con la dura. Sufrimos mucho con la inconsistencia, con el sobrecalentamiento del neumático y la poca flexibilidad", añade.

Sainz cree que con una estrategia menos agresiva, habrían podido aguantar el cuarto puesto, pero han ido a por el podio y no ha salido bien. Al igual que les pasó en Baréin y Yeda, el neumático duro ha sido su punto más débil, cuando lo han montado, han perdido mucho ritmo en comparación con sus máximos rivales.

"Hoy si hubiésemos hecho una estrategia un poco más estándar, ir más largos con el medio, habríamos sufrido menos con el duro, pero lo hemos intentado. Hemos ido a por el podio y quizá nos ha costado el cuarto puesto. El primer stint lo he hecho perfecto y he empujado a Alonso, nos hemos pegado quizá un tiro en el pie y ha sido un stint muy largo con muchas inconsistencias", ha comentado Sainz para cerrar.


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Publicado por: tenista el May 8 2023, 07:26 AM

Alonso, tercero en Miami: "A principios de año era increíble, ahora queremos más"
Sólo los Red Bull han sido más rápidos que el asturiano
Asegura que el coche es "increíble"

Fernando Alonso ha sumado un nuevo podio en Miami. El asturiano lleva ya cuatro terceros puestos y aunque sostiene que al principio de la temporada era algo "increíble", ahora quiere más. Eso sí, es consciente que para conseguirlo debe fallar Red Bull.

Alonso ha vuelto a ser el mejor del resto. Los Red Bull, y especialmente Max Verstappen, han estado imparables en Miami y han vuelto a conseguir un nuevo doblete. Y, de nuevo, Alonso ha sido la alternativa y ha completado el podio.

El asturiano sostiene que los Ferrari han sido menos competitivos de lo esperado y que se ha sentido "solo" en carrera, aunque ha aplaudido el gran rendimiento de su monoplaza. "El coche es increíble. Una carrera bastante solitaria. No había nada por delante y esperábamos unos contrincantes un poco más fuertes, pero los Ferrari han ido peor de lo esperado. Nunca es fácil, pero me he sentido un poco solo", ha comentado Alonso tras la carrera.

"La salida por el lado sucio me preocupaba un poco, pero ha ido bien y cogemos este podio. Y ahora vamos al triplete de Imola, Monaco, Barcelona y esperamos continuar con la racha", ha señalado el asturiano.

Así pues, Alonso tiene ya cuatro podios y es tercero en el Mundial de Pilotos, pero el piloto de Aston Martin quiere más y un tercero ya no es suficiente para él. "Al principio del año un podio era increíble y ahora obviamente queremos algo más, quizá ese segundo lugar, pero los Red Bull son irrompibles, son rapidísimos. Quizá en Mónaco o Barcelona tengamos una oportunidad", ha expresado Alonso para cerrar.


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Publicado por: tenista el May 8 2023, 07:27 AM

Verstappen vuelve a ganar en Miami: "Hemos mantenido la calma"
El vigente campeón del mundo se ha recuperado a las mil maravillas de su error en la Q3 de ayer
Amplía su ventaja en el Mundial con su tercera victoria del año, esta vez con vuelta rápida incluida

Max Verstappen amplía su ventaja en el Mundial después de ganar en Miami por segunda vez y por tercera en lo que llevamos de año. El de Países Bajos ha conseguido el triunfo y también el punto extra de la vuelta rápida en un domingo perfecto, en el que se ha recompuesto a la perfección tras el error de ayer.

Verstappen salía desde la novena posición al haber cometido ayer en su única vuelta de Q3. El vigente campeón del mundo ha optado por una estrategia alternativa a los de arriba, al salir con el duro, parar más tarde e ir al ataque al final con los medios. Una vez que ha metido en temperatura los neumáticos, ha ido adelantando hasta ponerse segundo en la vuelta 15.

Verstappen ha liderado la carrera cuando Sergio Pérez ha hecho su parada. El ritmo de Max con los neumáticos duros ha sido demoledor y cuando ha entrado en la vuelta 45, ha salido muy cerca de su compañero de equipo. No ha tardado mucho en ganarle la partida con el medio nuevo y finalmente, ha ganado con vuelta rápida tras haber mantenido la calma en todo momento.

"Ayer tuvimos un contratiempo, pero hemos mantenido la calma muy bien. Ha sido un buen domingo para nosotros. Me he mantenido alejado de los problemas al principio. He tenido una carrera limpia y ganar la carrera desde el noveno lugar siempre es satisfactorio", ha reconocido Verstappen nada más bajarse del coche.

Por otro lado, Max remarca que alargar al máximo el neumático duro ha sido la clave de su éxito en la tarde de hoy. El vigente campeón del mundo está muy feliz con su tercer triunfo del año, el cual ha llegado gracias a una estrategia diferente que pensaron en profundidad ayer ante la duda de una lluvia que apareció mucho antes de la carrera.

"He podido adelantar uno a uno y mantener los duros durante mucho tiempo, que es lo que ha marcado la diferencia hoy, y luego he tenido una bonita pelea con Sergio, que ha sido limpia. Eso es lo más importante. Una gran victoria la de hoy. Hablamos ayer de la estrategia, aunque no sabíamos lo que iba a pasar con la climatología, pero salir con el duro ha dado sus frutos", ha expresado Max para concluir.

Con la victoria en Miami, la segunda en las dos ediciones en esta ciudad, Verstappen amplía su ventaja sobre Pérez en 15 puntos. Los pilotos de Red Bull siguen dominando la Fórmula 1 y ya llevan cuatro dobletes en las cinco primeras carreras y en el caso de Max, ha sido primero o segundo en los 5 GP que se han disputado en lo que llevamos de año.


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Publicado por: tenista el May 8 2023, 11:37 AM

Los pilotos critican la ceremonia previa a la carrera de Miami F1
Varios pilotos de Fórmula 1 han criticado la "distracción" que supone la ceremonia de presentación de la parrilla de salida del GP de Miami de 2023.

En la recta principal del circuito de Miami se levantó un pórtico provisional que daba a la parrilla, donde el rapero estadounidense LL Cool J presentó a cada piloto a los aficionados antes de que sonara el himno nacional de Estados Unidos.

Mientras tanto, Will.i.am dirigió una orquesta que interpretó su nueva canción "The Formula", inspirada en la Fórmula 1 y compuesta por Lil Wayne, que se estrenó el sábado del fin de semana del GP de Miami.

Siguiendo el protocolo, los pilotos fueron convocados 23 minutos antes del inicio previsto de la carrera, en lugar de a 16 minutos de la ceremonia del himno, como ocurrió hasta el anterior GP de Azerbaiyán.

Sin embargo, los pilotos no recibieron con gran entusiasmo esos cambios, y expresaron sus opiniones en una reunión informativa celebrada el viernes por la noche, ya que consideran que el procedimiento es demasiado largo y son reacios a que se repita.

George Russell, que es presidente de la Asociación de Pilotos (GPDA) calificó esa ceremonia de "distracción", y así lo explicó: "Supongo que es la forma americana de hacer las cosas en el deporte. Personalmente, me parece que no es para mí".

"Yo estoy aquí para correr. No estoy aquí por el espectáculo. Estoy aquí para pilotar y para ganar", continuó el de Mercedes.

"Es una distracción, porque estamos en la parrilla durante media hora con nuestros monos y al sol".

"No creo que haya ningún otro deporte en el mundo en el que 30 minutos antes de salir a hacer tu trabajo, estés ahí fuera bajo el sol, con todas las cámaras encima y haciendo un poco de espectáculo".

"Puedo valorar eso en el mundo del espectáculo. Pero, como he dicho, sólo queremos lo mejor para este deporte. Estamos abiertos a los cambios. Pero no nos gustaría verlo cada fin de semana".

"Lo que más me gusta de cada carrera es el himno nacional, que te anima y es respetuoso con el país en el que competimos. Pero tengo sentimientos encontrados sobre el espectáculo extra".

La Fórmula 1 tiene la intención de hacer uso ocasional de esa introducción ceremonial, no instaurarlo en todas las carreras. El campeonato ya experimentó con un espectáculo similar en el GP de Estados Unidos en 2017, cuando el famoso locutor de boxeo Michael Buffer dio la bienvenida a los pilotos.

Lando Norris consideró que toda la parrilla estaba en contra de la idea, añadiendo que era necesario poner límites a la cantidad de tiempo que los pilotos dedican a las tareas televisivas y a la participación de la audiencia.

El de McLaren dijo: "A ninguno de los pilotos le gusta, pero al fin y al cabo no es para nosotros".

"Hacemos muchas cosas. Es probablemente el único deporte en el que estamos tan cerca de los aficionados".

"Hacemos mucha publicidad para los aficionados. Como pilotos, todos queremos sentarnos y centrarnos en lo que tenemos que centrarnos y no hacer tanta televisión y todo eso".

"Pero al fin y al cabo es un negocio, así que es lo que tenemos que hacer. Pero añadir más y más cosas como estas, a ningún piloto le gusta".

"Les hemos dicho: 'No podéis seguir poniendo cosas y obligándonos a hacer más y más".

"Ya hacemos mucho. Hay un límite para lo que debemos hacer. Estamos aquí para seguir centrándonos en hacer el trabajo que hacemos y no estar todo el día delante de una cámara".

Las críticas en las redes sociales, por su parte, citaron imágenes del tricampeón de F1 Jackie Stewart, al que la seguridad le trataba de impedir acceder a la parte delantera de la parrilla para llegar a la altura de la leyenda del tenis Roger Federer.

Alonso: "Los aficionados de Miami no deberían recibir un trato especial"

Charles Leclerc fue menos crítico, pero pidió que se ajustaran los tiempos, mientras que Fernando Alonso consideró que la F1 necesitaba uniformidad, por lo que no podía tratar las carreras de Estados Unidos de manera diferente.

En cuanto a los aficionados de otros países, el español de Aston Martin dijo que son igual de apasionados: "Entiendo el punto de vista de todo el mundo, pero no soy muy fan de ese tipo de cosas justo antes de la carrera".

"Si tenemos que hacerlo, creo que tenemos que quitar algunas de las otras cosas que estamos haciendo como la vuelta de desfile o algo así, porque está realmente en medio de la preparación con los ingenieros y la reunión de estrategia".

"Si lo hacemos, tenemos que hacerlo en todas partes porque no creo que los aficionados de Miami sean mejores que los aficionados italianos en Imola o en España o en México o en Japón".

"Tenemos que hacer que todos cuenten con las mismas reglas y el mismo espectáculo antes de la carrera".

El ganador del GP de Miami, Max Verstappen, expresó su preferencia por mantenerse alejado de los focos.

Sin embargo, el siete veces campeón Lewis Hamilton ofreció su apoyo al espectáculo mientras alababa el trabajo de los propietarios de la F1, Liberty Media, al experimentar con el formato.

Dijo: "Creo que ha sido genial. Me encanta el sol".

"Creo que es genial que el deporte crezca y evolucione continuamente y no se limite a hacer lo mismo que en el pasado".

"Están probando cosas nuevas; están intentando mejorar el espectáculo y yo lo apoyo totalmente.

"Crecí escuchando a LL Cool J y él estaba ahí antes de la carrera. Era genial".

"Luego miras y tienes a Will.i.am. que es un artista increíble. Serena y Venus [las hermanas Williams, campeonas de tenis] también estaban ahí".

"Me pareció guay, ningún problema por mi parte".

Cuando se le preguntó si había algún riesgo de que la ceremonia le distrajera, el inglés de Mercedes respondió: "Estaba concentrado desde el domingo pasado".


https://es.motorsport.com/f1/news/ceremonia-previa-carrera-miami-formula1/10466860/

Publicado por: tenista el May 10 2023, 09:52 AM

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https://www.f1aldia.com/noticias/los-chibis-364-espectaculo-light-45069/