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Pedro de la Rosa - Foro _ Fórmula 1 en español _ Accidente de Raikkonen en Barcelona, ¿es cierto?
Publicado por: Mike el Jun 7 2003, 05:33 AM
Es cierto, mas información sobre el accidente en AtlasF1
http://www.atlasf1.com/news/report.php/id/10704/.html
Un saludo
Mike
Publicado por: Servia el Jun 7 2003, 05:10 PM
UO! Gran enlace el tuyo Mike, me quedo mucho mas tranquilo...
Publicado por: Servia el Jun 7 2003, 05:11 PM
De buen rollo, of course!
Publicado por: gladiatorr el Jun 7 2003, 05:17 PM
MIKE, nos hubiese sido mása útil tu nombre de usuario y la contraseña....
¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...
Publicado por: gladiatorr el Jun 7 2003, 05:17 PM
Suscribo el segundo post de SERVIA tambien....
¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...
Publicado por: alucard el Jun 7 2003, 05:24 PM
Raikkonen Crashes the McLaren MP4-18 in Testing
Friday June 6th, 2003
By Will Gray
Finn Kimi Raikkonen crashed the new McLaren-Mercedes MP4-18 on Thursday during his second day of testing behind closed doors at Barcelona in Spain, the team stating the crash was due to driver error.
Raikkonen, who currently leads the World Championship by four points from Michael Schumacher, crashed on the final corner of the track and was lightly injured in the incident.
His public relations manager Kikka Kuosmanen told Atlas F1: "There was a kind of incident. He went off. He had a little knee injury, the skin was a bit bruised but nothing else.
"I think it was the last corner and that is quite fast. The car was damaged but I don't know how much. I spoke to him today and he is alright, there are no serious problems."
Raikkonen attended a sponsorship promotion in Finland today, and his Scottish teammate David Coulthard was due to take over but it is not known whether the team were able to get the car back on track.
A McLaren spokesperson confirmed to Atlas F1 the details of the crash, stating the reason was down to a driver error.
McLaren are scheduled to finish testing the MP4-18 today, where the team have been running since Wednesday "behind closed doors", with McLaren not releasing any lap times from this session.
Publicado por: Alonso Mania el Jun 7 2003, 07:44 PM
En el foro de AtlasF1 lleva un par de días el tema.
http://www.atlasf1.com/bb/showthread.php?s=&threadid=57787
http://www.atlasf1.com/bb/showthread.php?s=&postid=1294975#post1294975
Parece ser que no pensaban decirlo porque era a puerta cerrada pero un periódico finlandés (de los de papel) que parece ser una fuente muy fiable de noticias sobre F1 sacó la noticia. Luego otros (incluyendo AtlasF1) esperaron hasta que alguien de McLaren les confirmó algo.
El periódico es el "Turun Sanomat" por si alguna vez leéis en algún sitio rumores que vienen de ese periódico. El periodista es Heikki Kulta por idem.
Por cierto, ¿no hay en el foro nadie que esté de controlador en estas sesiones y que podía haber chivado la noticia?
Un saludo.
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Publicado por: Pepe16 el Jun 9 2003, 12:58 AM
Cón el mp4/18 o con el nuevo? Cúál esl el coche con el q se a dado el cate?
Publicado por: pca el Jun 9 2003, 02:10 AM
PEPE16, el 17 es el de la temporada pasada y con su última evolución están corriendo ahora mismo las carreras. El 18 es el nuevo y es el que en breve ya estrenaran, posiblemente en Nurburgring, y es con el que ha tenido el accidente Raikkonen.
Publicado por: PHILIP el Jun 17 2003, 10:38 PM
Nuevo accidente del MP4-18 esta vez en Jerez, y no Kimi sino Wurz.
Por cierto, en la retransmisión del domingo en TV3 JL Merlos le preguntó como iban las pruebas del nuevo monoplaza después del accidente de Kimi en Barcelona, pues bien, Pedro no desmintió que no hubiera accidente, lo que me hace pensar que si lo hubo.
También se comenta (Autosport) que igual no lo hacen debutar en SilverStone.
Publicado por: JoseL_F1 el Jun 19 2003, 03:21 PM
Sobre el accidente de los MP4-18A
quote:
El McLaren MP4/18 no supera Crash Test
18/06/03 00:21 am
El McLaren MP4/18 no ha superado el Crash test (prueba de impacto) que realiza la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) según el diario alemán 'Die Welt'. Esta prueba es efectuada a todos los coches que compiten en la Fórmula 1 mide la seguridad de ellos. Así se suma un nuevo problema para este modelo.
Según la publicación, y siempre citando a una fuente de FIA, el MP4/18 no podrá debutar en el Gran Premio de Europa, próxima cita de la máxima categoría, ya que ha presentado serios problemas que requerirán de muchos meses para solucionarlos.
El vicepresidente de Mercedes Motorsport, Norbert Haug, minimizó esta cuestión. "Ningún equipo ha superado con éxito ese test en el primer intento. No hay ninguna prueba por parte de la FIA que nuestro nuevo monoplaza no vaya a superar. Pasaremos ese test en su momento y no habrá más retrasos en el debut en competición del MP4/18", dijo Haug.
El MP4/18 sufrió recientemente dos importantes accidentes, el primero fue en los test de Barcelona donde pilotaba Kimi Raikkonen y el segundo esta semana en Jerez de la Frontera con Alexander Wurz al comando de la unidad.
Publicado por: AMAROK el Jun 25 2003, 07:53 PM
De seguir la evolución de Ferrari y Williams, a Kimi se le va a complicar el mundial:
McLaren va sobre seguro
Retrasa el debut del nuevo MP4/18 por lo menos hasta el GP de Gran Bretaña
Raymond Blancafort / BARCELONA
25/06/03 03:00 h.Ron Dennis anunció que el nuevo McLaren MP4/18 no debutará por lo menos hasta el G.P. de Gran Bretaña a pesar de las prisas que tienen sus pilotos, especialmente Kimi Raikkonen, por sustituir sus MP4/17D.
“Nuestro objetivo es conquistar el título. Decidimos tomarnos nuestro tiempo para desarrollar el nuevo coche y para ello mejoramos el del año pasado, este MP4/17D. Nuestra estrategia está clara y no podemos permitirnos hacer debutar el nuevo coche hasta que estemos seguros de que es más rápido y fiable”, dijo Dennis.
Raikkonen es segundo del Mundial, a sólo tres puntos de Michael Schumacher, merced a un magnífico inicio de temporada. Pero el finlandés está convencido de que el nuevo Ferrari F2003GA es demasiado eficaz frente a su coche actual y que los Williams-BMW FW25 son asimismo serios rivales, sin contar con las diabluras que Fernando Alonso está realizando con su Renault RS23.
En un principio, el nuevo coche debía debutar este fin de semana en Nurbürgring, pero el equipo ha decidido aplazar el debut a la vista de los últimos test. No es tanto un problema de rapidez como de fiabilidad, aunque cabe recordar que dos de los nuevos coches quedaron destruidos en espectaculares accidentes y ello ha retrasado dos grandes premios ya que el de Europa y el de Francia están separados por tan sólo siete días y no se puede hacer ensayos en la semana de gran premio.
Adrian Newey, el responsable técnico, afirma que la decisión es coherente “porque el coche es radicalmente distinto. El MP17 y el MP18 paren de conceptos aerodinámicos diferentes. Ya se ve con los dos morros. En todos los detalles hemos ido hasta el límite y ello ha ampliado el tiempo de diseño. Además ha habido cambios en el equipo humano. A largo término, esto será beneficioso”.
http://www.elmundodeportivo.es/20030625/NOTICIA62287055.html
Parece que, de seguir así, va a ser el coche que más pronto debute... de la temporada 2004
!!
HEALTH WARNING:
This record could be hazardous to the health of cloth-eared nincompoops. If you suffer from this condition, consult your doctor immediatly.
Publicado por: pca el Jun 25 2003, 08:38 PM
Creo recordar que en la pretemporada los Ferrari del 2003 también tuvieron algún accidente grave. No sé si esto retraso su estreno en competición. Casualidad, pero con los MP18 parece que está pasando lo mismo.
Publicado por: PHILIP el Jun 26 2003, 04:19 PM
Yo no sé hasta donde va ha bajar la reputación de McLaren y la eficacia de Newey, pero ahora especulan con la idea que el nuevo monoplaza no debutará antes del gran premio de MONZA en setiembre.
Hace unos dias se filtró la noticia que el nuevo MP4/18 no había superado los "crash test" de la FIA, hasta ahi no hay problema ya que normalmente ningún equipo pasa la prueba a la primera (recordad caso Jaguar R4) pero también se filtró que los cambios para que el monoplaza pasara la prueba se podían demorar mas de un mes. A todo esto, Ron Dennis, como siempre, dice que no va ha haber problema, que todo está como planeaban...
Como ha dicho un compañero forista, ese monoplaza es posible que no salga a la luz hasta el año proximo.
Otra posible reflexión, sería pensar que el año proximo no harán un monoplaza nuevo, sino que supongo que evolucionaran el "18", mas que nada por falta de tiempo material.
Publicado por: Alonso Mania el Jun 26 2003, 07:29 PM
Lo bueno de las chapuzas de McLaren-Mercedes es que es un equipo inglés con apoyo (motores) alemanes.
Si esto pasa en un equipo italiano o español (que más quisiéramos) los comentarios en muchos países "serios" serían que es normal. Que si los latinos, improvisación y tal.
A mi que me perdonen. No se trata de que el coche debute en mayo o en septiempre. Se trata de que no había coche y ya estaban hablando de él. No l habían probado y ya estaban hablando del debut. Están vendiendo aire o no son capaces de cumplir los plazos de manera alarmante. Si hasta Minardi encaja un motor con un chasis en un mes (eso sí, los resultados son otra cosa). No parece que McLaren tenga la mejor estrategia para ganar a Ferrari. Bueno, a lo mejor en Suzuka cuando debute el "18".
Un saludo.
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Publicado por: killigan el Jun 26 2003, 08:40 PM
Sí, claro, Newey y Dennis son unos palanganas que hasta ahora no han demostrado nada. ¿Qué pinta esta gente en la Fórmula 1, verdad?
Publicado por: daichiquito el Jun 26 2003, 08:53 PM
Hoooombre, si despues de tanto tardar el choches el "copóns" pues mira, pero de todos modos podía haber sido más cautos y se ahorrarían las criticas.
Publicado por: PHILIP el Jun 26 2003, 11:53 PM
Killigan, si mis palabras te han hecho pensar que yo opino eso de Newey o Dennis, las rectifico. Lo que quise decir es algo parecido a Alonsomania. No se puede ir de farol.
Las entrevistas que dan tanto Newey como Dennis son de tranquilidad total, cuando no es normal que un coche diseñado hace mas de un año (+-) aun no esté en pista. También es verdad que salieron algunos rumores que a mediados de Agosto del año pasado, McLaren había desechado el primer diseño del MP4/18.
En una reciente entrevista a Newey, este alardeaba de lo bueno que será este monoplaza; que si el morro al estilo "años 80", que si las soluciones novedosas... y todo esto, para cuando? Pues según la FIA, para cuando pase el test de choque.
No digo que ni Newey ni Dennis sean unos "palanganas" lo que digo es que quizás, si este monoplaza finalmente no dá resultados, su reputación puede verse afectada. Y que conste que yo opino que Newey es el mejor diseñador aerodinamico de la F1, y que deseo que McLaren alce el vuelo pero... si despues de probar el monoplaza durante casi 3 meses la conclusión es que lo dejarán hasta setiembre, es que algo falla, y quizás también sea por el conservadurismo de ellos mismos... quien sabe.
Por cierto, el MP4/18 nace con problemas, pero es que el MP4/17 tubo toda clase de problemas que los fueron solucionando durante la temporada (sobretodo tema doble quilla), por lo que lo mas probable es que el "18" no debute porque ellos piensan que con el antiguo podrán conseguir resultados a mas corto plazo. jeje, de momento les sale bien, pero Michael y Ferrari ya estan por delante así que... a pensar toca...
Publicado por: killigan el Jun 27 2003, 03:57 AM
Bueno, me refería sobre todo a los comentarios de Alonso Manía, que habla de las chapuzas de McLaren y tal, como si McLaren fuera un equipo de estar por casa. Pero, dicho sea de paso, tampoco estoy de acuerdo con la mayor parte de lo que tú dices (jaja).
No veo cómo la reputación de McLaren puede estar cayendo tanto como tu afirmas. Hasta hace una carrera iban primeros, tanto de constructores como de pilotos. Y ahora están a pocos puntos de los primeros. ¿Es ésa una situación tan desastrosa?
Yo lo veo así. El año pasado Newey se quejó de que le habían metido prisa para acabar el coche y que por culpa de eso no era tan bueno como hubiera podido ser. Y este año le dijo a Dennis, si quieres un coche que dé el salto cualitativo que se necesita para ganar a Ferrari, tienes que concederme tiempo. Y Dennis se lo ha concedido. Por supuesto, ellos ya sabían que el coche se iba a retrasar. En Ferrari tardaron 3 meses desde que empezaron a probarlo en circuito hasta que lo estrenaron en carrera, así que no creo que Dennis pensara que ellos iban a hacer la misma faena en un mes, y más teniendo en cuenta que mientras tanto tienen que seguir evolucionando el 17.
La único forma en la que veo que la reputación de McLaren podría verse dañada es si estrenan el nuevo coche y resulta que no supone una gran mejora. O si no llegan a estrenarlo en lo que queda de temporada (y no ganan el campeonato, claro). O si lo estrenan cuando queden un par de carreras y ya es demasiado tarde para optar al título. Pero ninguna de estas posibilidades se ha producido y por lo tanto creo que es precipitado decir que ha caído su reputación o que están haciendo chapuzas. Y de todas formas, si Dennis y Newey la cagaran este año, estoy seguro de que volverían a la carga el próximo o el siguiente. Estos dos son ganadores natos y están centrados en la Fórmula 1 en un cien x cien. Cuando pienso en chapuzas hay otros nombres que me vienen a la mente mucho antes.
Publicado por: Alonso Mania el Jun 27 2003, 05:19 AM
Killigan,
tienes razón que no debería haber dicho "estos chapuzas de McLaren" sino "la chapuza que está haciendo Mclaren con el MP4/18".
Y lo vuelvo a repetir, no digo que sea una chapuza el coche en si, ni que vaya a funcionar o no. Es una chapuza la manera de llevar el asunto del estreno del nuevo coche. No es propia ni de Minardi. No se puede estar todos los días diciendo lo bueno que es el coche y que dentro de poco a debutar y cada vez ir anunciando una fecha posterior. Es de chapuzas no reparar en las repercusiones de una campaña de marketing mal hecha. Mira el ejemplo de Renault. Han cambiado la idea del motor con V superancha para adoptar una más tradicional. En principio han hecho un suicidio para el año que viene pero lo han vendido bien. Igual el tema de la potencia del motor donde hay más mentira que verdad en los CV de Renault. Mira Ferrari con el FA-2003, dicen que es el coche más rápido que jamás ha producido Ferrari y no es gran cosa. Pero prometieron algo (un coche al empezar la temporada en Europa y lo han conseguido). Incluso Williams mantiene el tipo a pesar de que el coche no va mucho (a excepción de las dos últimas carreras). Allí el único que da la nota es Berger y lo echan a la calle (bueno, dice que se va). Toyota tuvo el año pasado un resultado discretísimo pero fueron alabados. Este año es peor que el de Jaguar del año pasado. Los hombres de verde son los únicos (junto a Minardi) que pueden liar una cosas tan sencilla como dar una fecha para presentar un coche más que McLaren este año. ¿Cuál fue la última vez que McLaren dieron esa imagen tan clara de improvisación? Hace bastante.
En cualquier proyecto (sea de diseño, construcción o de lo que sea) tienes que atenerte al pre$upue$to, al tiempo y a los resultados. De nada sirve obtener uno de ellos si los otros no se acercan a los objetivos. Ahí es donde los gestores de McLaren están muy por debajo del nivel esperado. El coche tiene que ser más rápido que el MP4-17 pero antes de que los demás sean más rápidos. De todas formas el tiempo y los resultados darán o quitarán razones pero yo (igual que muchos pensamos que es una chapuza lo que están haciendo). Pero es sólo nuestra opinión.
Un saludo.
P.D.: ¿Lo de "McLarenista" es por estar en UK?
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Publicado por: killigan el Jun 27 2003, 06:21 AM
Alonso Manía, si este año McLaren ganase un título todo eso no tendría la más mínima importancia. ¿Quién se iba a acordar entonces de si retrasaron el estreno del coche? Lo que quiero decir es que a mí estas críticas me parecen poco relevantes en este momento, ya que aún no se ha demostrado que la jugada no les vaya a dar resultado. Si al final defraudan, yo también los criticaré.
Lo de vivir en Inglaterra no creo que me haga ser más mclarenista. Si ése fuera el motivo, también tendría que ser de Jaguar y de BAR. Pero es verdad que me gusta McLaren. Sobre todo porque Ron Dennis es un “real racer”. El tipo no está en la F1 para forrarse (aunque está forrado) o para vender coches, o para ligar más, está en F1 porque la F1 es todo lo que cuenta para él. Y en general me gusta su forma de enfocar el deporte.
A parte de McLaren, el otro equipo que me gusta es Williams. Sí, de nuevo ingleses. Y de nuevo “real racers”.
Publicado por: Elio el Jun 7 2003, 05:22 AM
En ciertas webs,como http://www.f1naweb.com.br y/o foros sobre F1, se comenta que en los recientes entrenamientos a puerta cerrada celebrados en Montmelo, Kimi perdio el control del nuevo Mclaren Mp18 en la última curva, sufriendo un importante accidente.
Algunas fuentes aseguran que Mclaren confirma estos datos (aunque asumiendo que fue un error del piloto), pero sin consecuencias graves... otras fuentes afirman que Kimi se hizo daño en una muñeca...¿Es cierto, o solo es un Fake?¿Alguien sabe algo?
Elio de Angelis
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