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24H LEMANS |
Jun 13 2003, 06:15 AM
Publicado:
#1
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 157 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.228 |
Hola, a mi me encanto esa edicion del 2001, fue genial.
Una pregunta, ¿se retransmite por algun sitio que no sea eurosport? en mi casa no se ve y me temo que me la voy a perder. ¿Hay alguna pagina donde seguirla como el live timing de formula1.com? Gracias y un saludo. Uno de los mejores días de mi vida.http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www...3/diapo_176.jpg -------------------- Uno de los mejores días de mi vida.[a]http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2003/persos03/diapo_176.jpg[/a]
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Respuestas
Jun 9 2004, 09:03 PM
Publicado:
#2
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 115 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 3.641 |
El texto dice algo así:
48 coches han pasado con éxito las verificaciones, el primer paso hacia la participación en las 24 horas de le mans. Ahora ha llegado el momento de que los coches salgan a la pista para calificarse para esta gran prueba de resistencia. De algún modo, la carrera empieza hoy y mañana, cuando todos los pilotos tendrán un total de 8 horas para calificarse en sesiones de día y de noche el miércoles y jueves. En ralidad, hay dos calificaciones diferentes al mismo tiempo, una para determinar la posición de salida de cada coche y otra para calificar cada piloto. La reglas requieren que cada piloto consiga un tiempo mínimo en relación al tiempo más rápido de la categoría. Es incluso posible que uno o más pilotos de un equipo no se clasifiquen; en este caso, en teoría, sólo el piloto calificado sería admitido para la carrera, aunque las consideraciones sobre seguridad tendrán preferencia (ehem,no me extraña, no van a dejar a un piloto las 24 horas seguidas ). Otro requerimiento es que cada piloto tiene que dar 3 vueltas al menos por la noche. Cada vuelta completada por cada coche es cronometrada con precisión. Las reglas especifican una velocidad media mínima para calificarse, pero los equipos pueden decidir cuántas vueltas dan en cada sesión (excepto las obligatorias por la noche). Hay diferentes estrategias, los equipos pueden decidir si ruedan muchas vueltas para acumular experiencia, o si dan sólo unas pocas vueltas. El tiempo puede complicar las cosas y bla bla bla... nada más interesante Yo lo del piloto español lo he visto en la autopista de esta semana. Dice además que los Courage llevan motores JX (Mecachrome) y que la incógnita es su fiabilidad... Saludos |
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