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 PREVIO/CARRERA G.P. CANADÁ 2018 |
 Jun 3 2018, 12:06 PM
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GRAN PREMIO DE CANADÁ 2018 08-09-10 de Junio de 2018 Montreal, Canadá. Coordenadas para Google Earth: 45 30 21.50N 73 31 37.15W Primer Gran Premio: 1978 Longitud: 4.361 Km Duración de la carrera: 70 vueltas (305.270km) Record Vuelta Rápida: 1:13.622 Rubens Barrichello - FERRARI (2004) Piloto con más victorias: Michael Schumacher (7) Piloto con más poles: Michael Schumacher (6) Equipo con más victorias: Ferrari (11) Equipo con más poles: McLaren (11) El circuito. Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa.  Neumáticos elegidos  Una vuelta al circuito. Conduce... Lewis Hamilton Ganadores del GP de CANADÁ: Mosport Park 1967 Jack Brabham (Brabham-Repco) Mont-Tremblant 1968 Denny Hulme (McLaren-Ford) Mosport Park 1969 Jacky Ickx (Brabham-Ford) Mont-Tremblant 1970 Jacky Ickx (Ferrari) Mosport Park 1971 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford) 1972 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford) 1973 Peter Revson (McLaren-Ford) 1974 Emerson Fittipaldi (McLaren-Ford) 1976 James Hunt (McLaren-Ford) 1977 Jody Scheckter (Wolf-Ford) Gilles Villeneuve -Hasta 1982, circuit de l'île Notre-Dame- 1978 Gilles Villeneuve (Ferrari) 1979 Alan Jones (Williams-Ford) 1980 Alan Jones (Williams-Ford) 1981 Jacques Laffite (Ligier-Matra) 1982 Nelson Piquet (Brabham-BMW) 1983 Rene Arnoux (Ferrari) 1984 Nelson Piquet (Brabham-BMW) 1985 Michele Alboreto (Ferrari) 1986 Nigel Mansell (Williams-Honda) 1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda) 1989 Thierry Boutsen (Williams-Renault ) 1990 Ayrton Senna (McLaren-Honda) 1991 Nelson Piquet (Benetton-Ford) 1992 Garhard Berer (McLaren-Honda) 1993 Alain Prost (Williams-Renault) 1994 Michael Schumacher (Benetton-Ford) 1995 Jean Alesi (Ferrari) 1996 Damon Hill (Williams-Renault) 1997 Michael Schumacher (Ferrari) 1998 Michael Schumacher (Ferrari) 1999 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes) 2000 Michael Schumacher (Ferrari) 2001 Ralf Schumacher (Williams-BMW) 2002 Michael Schumacher (Ferrari) 2003 Michael Schumacher (Ferrari) 2004 Michael Schumacher (Ferrari) 2005 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes) 2006 Fernando Alonso (Renault) 2007 Lewis Hamilton (McLaren) 2008 Robert Kubica (BMW Sauber) 2010 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 2011 Jenson Button (McLaren-Mercedes) 2012 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 2013 Sebastian Vettel (Red Bull Renault) 2014 Daniel Ricciardo (Red Bull Renault) 2015 Lewis Hamilton (Mercedes) 2016 Lewis Hamilton (Mercedes) 2017 Lewis Hamilton (Mercedes) Parrilla 2017  Resultados 2017  TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE CANADÁ 2017 HORARIOS Viernes. 16:00 Libres 1 20:00 Libres 2 Sábado. 17:00 Libres 3 20:00 Clasificación Domingo. 20:10 CARRERA Meteorología para el Gran Premio de Canadá. Horario de emisión de Movistar TV: http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1 -------------------- CAMPEÓN DE LA PORRA 2007 POLEMAN Ex aequo 2020 |
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Jun 9 2018, 07:45 AM
Publicado:
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 TENISTA Grupo: Members Mensajes: 35.682 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Verstappen domina, pero desconfía de Mercedes: "Nos sigue faltando punta"
El piloto neerlandés ha sido el más rápido en las dos sesiones de entrenamientos disputadas este viernes en Montreal. El nuevo motor Renault ha ofrecido un buen rendimiento, pero Verstappen sigue demandando más potencia para contener a Mercedes y Ferrari. Max Verstappen necesitaba un día como el que ha completado en la primera jornada del Gran Premio de Canadá: libre de inconvenientes y dominando las dos sesiones de entrenamientos. Tras un inicio de temporada lleno de decepciones, el piloto neerlandés espera comenzar a redimirse en Montreal y, para ello, ha empezado del mejor modo posible, siendo el más rápido durante todo el día. En principio, no hay necesidad de cambiar mucho, el coche está bien equilibrado y pudimos completar todo el programa siendo competitivos, pero debemos esperar y ver qué ocurre mañana, comentó Verstappen. En cualquier caso, la introducción del nuevo motor Renault no termina de satisfacer a Verstappen, que ha demandado más velocidad punta. El coche está trabajando bien, pero aún perdemos un poco de velocidad punta, lo hemos podido ver en las tandas largas. Especialmente Mercedes, parecen muy rápidos aquí, pero creo que no estamos demasiado lejos, por lo que ha sido un día positivo en líneas generales. Daniel Ricciardo fue en esta ocasión el destinatario de los problemas, con un fallo eléctrico que ralentizó al australiano en ambas sesiones. El problema del motor no tiene relación con el MGU-K, es algo electrónico que ha aparecido en las dos sesiones. No ha sido el mejor día, pero no ha estado mal. Max encontró la velocidad, así que tenemos cosas que aprender, comentó. De momento, Ricciardo está evitando la sanción al no montar el tercer MGU-K de la temporada, pudiendo estrenar en cambio el nuevo motor de combustión de Renault. Tenemos la especificación B este fin de semana y sólo nos hemos dedicado a configurar algunas cosas que no están necesariamente alineadas. Tuvimos que pasar por un proceso de prueba y error. De cara a la clasificación y la carrera, Mercedes parece estar muy fuerte a pesar de no haber utilizado el compuesto más blando de neumáticos, por lo que Ricciardo les señala como el equipo de referencia. Mercedes será rápido mañana, diría que son el equipo a batir en estos momentos, así que espero que tengamos un día tranquilo mañana y podamos sumar más vueltas y conseguir más velocidad, señaló esperanzado. https://www.motor.es/formula-1/verstappen-d...-201847313.html -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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