PREVIO/CARRERA G.P. CANAD� 2018 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE CANAD� 2018
08-09-10 de Junio de 2018
Montreal, Canadá.

Coordenadas para Google Earth: 45 30 21.50N 73 31 37.15W

Primer Gran Premio: 1978
Longitud: 4.361 Km
Duración de la carrera: 70 vueltas (305.270km)
Record Vuelta Rápida: 1:13.622 Rubens Barrichello - FERRARI (2004)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (7)
Piloto con más poles: Michael Schumacher (6)
Equipo con más victorias: Ferrari (11)
Equipo con más poles: McLaren (11)

El circuito.
Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa.



Neumáticos elegidos


Una vuelta al circuito. Conduce... Lewis Hamilton

Ganadores del GP de CANAD�:
Mosport Park
1967 Jack Brabham (Brabham-Repco)
Mont-Tremblant
1968 Denny Hulme (McLaren-Ford)
Mosport Park
1969 Jacky Ickx (Brabham-Ford)
Mont-Tremblant
1970 Jacky Ickx (Ferrari)
Mosport Park
1971 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1972 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1973 Peter Revson (McLaren-Ford)
1974 Emerson Fittipaldi (McLaren-Ford)
1976 James Hunt (McLaren-Ford)
1977 Jody Scheckter (Wolf-Ford)
Gilles Villeneuve -Hasta 1982, circuit de l'île Notre-Dame-
1978 Gilles Villeneuve (Ferrari)
1979 Alan Jones (Williams-Ford)
1980 Alan Jones (Williams-Ford)
1981 Jacques Laffite (Ligier-Matra)
1982 Nelson Piquet (Brabham-BMW)
1983 Rene Arnoux (Ferrari)
1984 Nelson Piquet (Brabham-BMW)
1985 Michele Alboreto (Ferrari)
1986 Nigel Mansell (Williams-Honda)
1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1989 Thierry Boutsen (Williams-Renault )
1990 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1991 Nelson Piquet (Benetton-Ford)
1992 Garhard Berer (McLaren-Honda)
1993 Alain Prost (Williams-Renault)
1994 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1995 Jean Alesi (Ferrari)
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 Michael Schumacher (Ferrari)
1998 Michael Schumacher (Ferrari)
1999 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Ralf Schumacher (Williams-BMW)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Michael Schumacher (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Lewis Hamilton (McLaren)
2008 Robert Kubica (BMW Sauber)
2010 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2011 Jenson Button (McLaren-Mercedes)
2012 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2014 Daniel Ricciardo (Red Bull Renault)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2017



Resultados 2017



TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE CANAD� 2017

HORARIOS
Viernes.
16:00 Libres 1
20:00 Libres 2

Sábado.
17:00 Libres 3
20:00 Clasificación

Domingo.
20:10 CARRERA

Meteorología para el Gran Premio de Canadá.

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1

[tenista]

Fernando Alonso, satisfecho con el primer día en Canadá: Ha sido un día positivo, esperamos estar en Q3
Fernando Alonso ha realizado una sólida jornada inaugural del Gran Premio de Canadá 2018 con su McLaren MCL33, el cual trae la nueva especificación del motor Renault. Con él parece haberse afianzado al Top 10 y, por tanto, a la Q3 de mañana, aunque el factor neumáticos será determinante.

El Gilles Villeneuve no es un circuito precisamente idóneo para el McLaren y sus características. Sin embargo, ha protagonizado dos buenas actuaciones en las dos tandas de entrenamientos libres de hoy. Fernando Alonso ha logrado colocar su monoplaza en una meritoria séptima posición esta mañana, siendo el primero del resto, mientras que esta tarde se ha colado el Haas de Romain Grosjean y ambos Force India, finalizado el día en el décimo lugar. Por ello, el asturiano se muestra satisfecho y espera entrar en la Q3 mañana, aunque no se aventura a cuantificar la mejora desde el pasado Gran Premio debido a las diferentes características de ambos trazados.

Ha sido un día positivo, porque desde la primera sesión nos hemos sentido cómodos con el coche. El motor es difícil de valor con Mónaco, complicado analizar una o dos décimas, pero los datos concuerdan y esperamos estar en Q3, expresa Fernando Alonso.

El mayor problema presentado de cara al domingo es la administración de neumáticos. En Canadá también se encuentra presente el compuesto hyperblando y se avecina un elevado graining como el aparecido en Mónaco. Por ello, la estrategia dependerá de la actuación de mañana en clasificación, pues quien salga con el ultrablando o el superblando optará a realizar una sola parada.

El mayor problema será el graining, como el de Mónaco, y será la clave, sobre todo con los hyperblandos de atrás. Son los mejores para la qualy, pero con los ultra o los super no sufriremos tanto en carrera. Existe la opción de ir a una parada, pero depende si estás por debajo del 10 evitando las hyperblandas, sino lo normal será hacer dos, por lo que va a ser una carrera interesante, opina el de McLaren.

En cuanto a su participación número 300 este fin de semana, Alonso asegura estar cansado pero siempre desea de que llegue un Gran Premio nuevo, sobre todo la carrera de la próximo semana, las 24 Horas de Le Mans. Tampoco se olvida de agradecer a todos los equipos que han confiado en él y por los que ha pasado en estos 17 años en la Fórmula 1.

Ya me canso hasta yo, pero sólo puedo estar orgulloso de llevar tanto tiempo aquí y de que tantos equipos hayan confiado en mí tantos años para marcar un hito. Espero que el próximo llegue la semana que viene, concluye.


http://www.thebestf1.es/fernando-alonso-sa...os-estar-en-q3/