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x2fer
mensaje May 18 2019, 05:26 PM
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Preparado...




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F1 - Joe Satriani & Steve Vai

En el deporte, el pesimista ha perdido ya antes de empezar a competir.

Quizás por la misma impaciencia, muchos de aquellos que aspiran a resultados en corto plazo, abandonan súbitamente justo cuando ya estaban a punto de conquistar la meta. --> Un bambú japones

HastaelRabotodoesToro
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mensaje May 18 2019, 05:39 PM
Publicado: #1182


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Mala clasificación, muy lento... 20º de momento, y último... los 6 ultimos van a repesca para solo 3 que pasan.



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mensaje May 18 2019, 05:46 PM
Publicado: #1183


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https://twitter.com/stefifm/status/1129789702683410433

Stefania Bruera @stefifm 2 min Hace 2 minutos

Alonso dice que tuvo un pinchazo lento en el neumático trasero derecho #Indy500


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mensaje May 18 2019, 05:51 PM
Publicado: #1184


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https://twitter.com/jimayello/status/1129790528034418688


Jim Ayello @jimayello 4 min Hace 4 minutos

Right rear tire puncture for Alonso. (Photo via ⁦@MattKryger⁩)



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mensaje May 18 2019, 05:58 PM
Publicado: #1185


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Alonso puede hacer más intentos para mejorar su posición....

Clasificación, la otra carrera de las 500 Millas de Indianapolis https://www.motorlat.com/notas/indycar/1100...de-indianapolis

CITA
El sábado 18 de mayo se llevará a cabo la primera fase de la clasificación. Aquí, a diferencia de otros años, los pilotos pelearán por entrar dentro del Top 30, sin embargo, no se determinará los eliminados como sucedió el año pasado. El orden de salida se establecerá bajo sorteo un día antes de la sesión.

Cada piloto tiene garantizado un intento, el cual consiste en dar cuatro vueltas rápidas y el promedio de esas cuatro dará la velocidad final. Dependiendo del tiempo que queda en la tanda, cuya duración es de seis horas y 50 minutos, el competidor podrá realizar múltiples intentos para mejorar sus tiempos.

El domingo 19 de mayo se dará el mayor dramatismo donde habrá dos sesiones. La primera se denomina ‘Last Row Shootout’, los últimos seis pilotos que no ingresaron al Top 30 se disputarán los lugares 31 al 33 y allí se conocerán la identidad de los eliminados. Cada uno de ellos tendrán un único intento de cuatro vueltas.

Luego, los nueve más rápidos de la primera fase se batirán por la pole en la denominada ‘Fast Nine Shootout’. Aquí, los competidores tendrán un único intento de cuatro vueltas y el orden de salida es al inverso de cómo finalizaron el día anterior, es decir: primero sale el 9º más lento, luego el 8º, 7º, 6º, 5º, 4º, 2º y cierra el 1º.


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mensaje May 18 2019, 06:18 PM
Publicado: #1186


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Servia 15ª de momento...



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mensaje May 18 2019, 08:39 PM
Publicado: #1187


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Vamos a por un segundo intento...



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mensaje May 18 2019, 08:54 PM
Publicado: #1188


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Segundo intento abortado... sad.gif


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mensaje May 18 2019, 09:24 PM
Publicado: #1189


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Posición 30ª en el tercer intento.... huh.gif


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mensaje May 18 2019, 09:49 PM
Publicado: #1190


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Cuarto intento... peor... ahora mimo fuera de la clasificación directa... va a tocar repesca.


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mensaje May 18 2019, 10:26 PM
Publicado: #1191


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Quinto intento... posición 29ª a falta de 24 minutos... unsure.gif


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mensaje May 18 2019, 10:53 PM
Publicado: #1192


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31ª Posición final ... toca clasificarse mañana a un único intento... sad.gif


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mensaje May 19 2019, 08:41 AM
Publicado: #1193


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CITA(x2fer @ May 18 2019, 11:53 PM) *
31ª Posición final ... toca clasificarse mañana a un único intento... sad.gif


Es lo que hay, esperemos que se clasifique y luego a vivir de los rebufos...

Tenemos claro que las 500 millas se deciden en las 20 o 30 vueltas finales y también tenemos claro que al coche le falta de todo...

Y sí, no me ha gustado nada oir decir a Fernando que el equipo no está preparado...


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mensaje May 19 2019, 08:43 AM
Publicado: #1194


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Los 3 puestos se los disputan entre:
    Alonso
    O'Ward
    Hinchcliffe
    Karam
    Chilton
    Kaiser

Difícil... muy difícil... para un coche que no ha demostrado tener velocidad.


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mensaje May 19 2019, 08:45 AM
Publicado: #1195


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DOMINGO 19 DE MAYO (Pole Day y Bump Day)
16:15 - 16:45 Entrenamientos libres (Fast Nine)
16:45 - 17:15 Entrenamientos libres (Last Row Shootout)
18:15 - 19:15 Last Row Shootout (posiciones 31 - 33)
19:15 - 20:15 Fast Nine (posiciones 1 - 9)
21:15 - 00:00 Entrenamientos libres


Imagino que es hora de España ¿no?


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mensaje May 19 2019, 08:50 AM
Publicado: #1196


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Alonso, a la repesca de la Indy 500; Servià pasa y saldrá 19º
El asturiano se la jugará mañana en el 'Last Row Shootout'
Oriol Servià, con un sólo intento, ha finalizado 19º
Seis motores Chevrolet pasarán mañana al 'Fast Nine'

Fernando Alonso tendrá que pasar por el 'Last Row Shootout' para asegurar su presencia en las 500 Millas de Indianápolis 2019. Oriol Servià sólo ha necesitado un intento para amarrar la 19ª posición, en una jornada dominada por los motores Chevrolet.

Cabe recordar que hoy se han decidido desde la décima posición hasta la trigésima. El 'Fast Nine' y el 'Last Row Shootout' llegarán de la mano del domingo para conocer al ganador de la Pole position y también a los pilotos no clasificados para la 103ª edición de las 500 Millas.

La clasificación ha comenzado con dominio insultante de los motores Chevrolet. La firma americana ha colocado seis representantes en las seis mejores posiciones con Spencer Pigot en lo más alto, seguido de Will Power y Simon Pagenaud.

Por detrás, Colton Herta ha realizado una espectacular media de 229,033 millas por hora para ser el mejor de los Honda en la séptima plaza. Alexander Rossi y Sébastien Bourdais, muy cerca, completaban las nueve primeras posiciones en la primera ronda.

Oriol Servià ha tenido un intento satisfactorio para empezar con un buen 16º lugar, pero casi al mismo tiempo las malas noticias han llegado para Fernando Alonso. El asturiano ha tenido un pinchazo en la rueda trasera derecha y ha quedado fuera de los 30 mejores en el primer intento.

"Hemos encontrado un pinchazo en la trasera derecha, quizás eso explica algunos de los problemas que hemos tenido. No somos ultracompetitivos, pero hay más intentos para tratar de evitar los últimos seis puestos", ha comentado Alonso tras el primer intento.

Después del primer intento con pinchazo incluido, ha salido para una segunda tentativa y no ha conseguido mejorar sus registros. En el tercero sí lo ha hecho para escalar hasta la 30ª posición, hasta que Patricio O’Ward le ha vuelto a relegar a los eliminados.

Y así hasta cinco intentos. En el quinto y último, el ovetense ha logrado mejorar sus registros para escalar a la 29ª plaza y parecía que podría lograrlo, pero en los últimos compases han mejorado Felix Rosenqvist y JR Hildebrand, por lo que han condenado a Alonso a la repesca de mañana.

El McLaren sigue con una tendencia clara hacia el subviraje. En las cámaras a bordo se podía comprobar que Fernando tenía que levantar claramente en varias curvas, sobre todo en la segunda, para no ir directo hacia el muro, así que aún hay trabajo por delante para sacar algo de rendimiento.

En cuanto a los pilotos de la zona alta, para muchos de ellos no ha sido menester un segundo intento. Los seis primeros Chevrolet estaban más que clasificados con los registros que habían marcado desde el inicio, pero al final se les ha colado un ‘intruso’ llamado Colton Herta en la quinta plaza para ser el mejor de los Honda.

El joven de 19 años, ganador de la carrera de Austin, ha pasado al Fast Nine y promete dar guerra mañana ante los, a priori, imbatibles motores ‘Chevy’. También lo hacen Alexander Rossi y Sébastien Bourdais.

Pilotos que pasan al Fast Nine: Spencer Pigot, Will Power, Simon Pagenaud, Josef Newgarden, Colton Herta, Ed Jones, Ed Carpenter, Alexander Rossi y Sébastien Bourdais.

Pilotos eliminados que van a la repesca: Fernando Alonso, James Hinchcliffe, Sage Karam, Patricio O’Ward, Kyle Kaiser y Max Chilton.


https://soymotor.com/coches/noticias/cronic...n-alonso-964184


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mensaje May 19 2019, 09:01 AM
Publicado: #1197


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Alonso, a una carta: "Si no es suficiente, nos lo habremos merecido"
Con un solo intento para meterse en la parrilla, el piloto de McLaren no pone excusas a las dificultades del equipo.
Alonso afrontó la clasificación como "si fuesen sus últimas cuatro vueltas", pese a terminar solo 31º.
Será el último en salir a pista en el Last Row Shootout.

Los peores pronósticos sobre las opciones de clasificación de Fernando Alonso para la Indy 500 terminaron de confirmarse en una espectacular jornada de clasificación el sábado en la que el piloto español terminó de descubrir, de una vez por todas, la auténtica dureza de Indianápolis y el sufrimiento por el simple hecho de clasificarse. Todo ello, tras no conseguir asegurar su presencia en la parrilla de salida y verse abocado al Last Row Shootout, previsto para el domingo a las 18:15.

Aunque Alonso fue avanzando paso a paso, milla a milla, la progresión del piloto asturiano no pasó del registro de 227.224 mph que marcó en sus últimas 4 vueltas cronometradas, tan solo once milésimas por detrás del coche del modestísimo equipo Clauson-Marshall con Pippa Mann, un contraste espectacular que evidencia aún más la gravedad de la situación de McLaren, y que terminó siendo insuficiente cuando las mejoras finales de Felix Rosenqvist y J. R. Hildebrand le mandaron a la 31ª posición.

"Ha sido un día difícil, dentro de una semana difícil. Hubo que esperar a que la temperatura bajase por la tarde, y lo hizo, así que aprovechamos para hacer dos o tres intentos más para mejorar", aseguró Alonso a los medios tras la clasificación, resumiendo sus frustraciones del día. "Hoy lo he enfocado como si fuesen las últimas cuatro vueltas. Lo intentas y estás más o menos satisfecho con tu tanda, pero cuando ves los tiempos, no es suficiente".

De cara al Last Row Shootout al que Alonso se verá sometido cuando la metereología no intervenga, el plan es simple, y la autocrítica clara: "Mañana intentaremos hacer esas cuatro vueltas limpias, sin errores, a fondo en las cuatro curvas, y si es suficiente para estar entre los tres primeros de los seis, nos valdrá, e intentaremos hacer una buena carrera. Si no es suficiente, y somos cuartos de seis, nos lo habremos merecido. Había como tres coches más rápidos que nosotros, así que no podemos hacer mucho más que ejecutarlo lo mejor posible".

Al terminar en la 31ª posición, Alonso será el último de los pilotos del Last Row Shootout en salir a completar su único intento de cuatro vueltas, en una sesión que abrirá Kyle Kaiser y al que seguirán Max Chilton, Patricio O'Ward, Sage Karam y James Hinchcliffe, el otro gran nombre de la lista. Los tres más veloces ocuparán la última fila en la carrera de la próxima semana, mientras que los tres restantes tendrán que volverse a casa con las manos vacías. Y Alonso podría ser uno de ellos perfectamente. A una sola carta, todo puede pasar, incluso lo más increíble.


https://www.motor.es/noticias/alonso-indy-5...-201957537.html


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No pudo ser... Alonso no se ha clasificado... pero yo veré la carrera igual que años anteriores. wink.gif



Ah... si ... esto.... ¿cual de los 33 clasificados tiene el asiento en venta?... que se clasifica el coche, no el piloto.


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mensaje May 20 2019, 03:34 PM
Publicado: #1199


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Y yo... si me dejan... tongue.gif

Esta claro que no ha salido bien la jugada, pero insisto en que tienen la prueba perfecta para decidir hacer una campaña completa.

Ahora solo falta convencer a los de los petrodolares...


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mensaje May 20 2019, 03:53 PM
Publicado: #1200


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Alonso pasa página tras Indianápolis: "Ya centrado en el próximo reto"
El asturiano no ha podido clasificarse para las 500 Millas de Indianápolis 2019
Recuerda que aceptar grandes retos conlleva decepciones a veces

Fin a una semana muy difícil para Fernando Alonso, que acaba con el sueño del español de conseguir este año la Triple Corona. El asturiano cierra este capítulo y asegura que toca ya centrarse en el próximo reto, no sin antes destacar la valentía de McLaren al presentarse en Indiánapolis con un proyecto joven y propio en el óvalo.

La Triple Corona de Fernando Alonso tendrá que esperar: el español no ha podido clasificarse para correr la edición 2019 de las 500 Millas de Indianápolis, tras una semana llena de problemas junto a McLaren.

A pesar de la decepción, el bicampeón de Fórmula 1 insiste en que lo han intentado todo para correr el próximo día 26 de mayo y recuerda que las 500 Millas no son un reto fácil. El asturiano admite que no han sido los mejores y reivindica la valentía de McLaren al aceptar grandes desafíos.

"Fin de semana difícil, sin duda. Lo hicimos lo mejor posible, incluso hoy con un reglaje y una mentalidad completamente diferentes, cuatro vueltas con el pedal a fondo, pero no fuimos lo suficientemente rápidos", ha compartido Alonso en Instagram.

"Nunca es fácil pilotar aquí a más de 365 kilómetros/hora y querer más velocidad. Lo intentamos y hemos sido valientes, pero otros hicieron un trabajo mejor que el nuestro. El éxito o las decepciones sólo llegan si aceptas retos grandes. Nosotros los aceptamos", ha añadido.

De esta forma, Alonso termina su corta aventura este año en Indianápolis, que añade más valor todavía a su actuación en el óvalo de 2017. Esta decepción, sin embargo, deja intacta la motivación de un Fernando imparable, decidido ya a ir a por el siguiente objetivo.

"Gracias al enorme apoyo que hemos tenido siempre en el óvalo y de toda la gente desde casa. Ahora a centrarse al 100% en el siguiente objetivo", ha expresado el español para terminar.

El español no ha confirmado, en la rueda de prensa posterior a la clasificación, si volverá al óvalo en 2020 y ha insistido en que todavía es muy pronto para tomar decisiones sobre su futuro a partir de junio.


https://soymotor.com/coches/noticias/alonso...imo-reto-964214


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