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> DECLARACIONES DE ALONSO.
revolutionman
mensaje Mar 28 2003, 06:08 AM
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No sabía donde poner esta entrevista y he decidido crear un topic, en el que podemos ir poniendo las declaraciones de Alonso tras cada GP o en los periodos "tranquilos" entre GG.PPs.

En concreto esta entrevista la he leido en www.f1-live.com

Por cierto que no he visto que nadie haya hecho referencia a la misma... espero no repetir algo que ya se haya puesto en otro topic.

Saludos:

''El recibimiento ha sido emocionante''
Entrevista a Fernando Alonso, que ya está en Oviedo [26/03/03 - 22:25]

Fernando está ya en Oviedo recuperándose de su afección gripal, y a pesar de que no puede atender a los medios y a los aficionados como él quisiera, no desea dejar de agradecer a todo el mundo la acogida que ha tenido su gran actuación en Malasia el fin de semana pasado.

"A través de mi página quiero tener informada a la afición y a los medios de comunicación de cuanto sea de su interés sobre mi persona. Me gustaría hacerlo personalmente, pero usando una comparación futbolística, “estoy concentrado” en casa, en Oviedo, hasta que emprenda viaje al próximo Gran Premio en Brasil."

La repercusión que ha tenido el podium de Malasia y la “pole” del sábado han sorprendido a Fernando, que no esperaba una tal revolución.

"La verdad es que me ha sorprendido gratamente todo lo que he visto al regresar a España. Sabía que era importante lo que hice allí, pero quizás no le di la dimensión real que tiene. Cuando estás en el ambiente del Gran Premio y según se desarrollaron las cosas, parecía una cosa no muy fuera de lo extraordinario. Estar en la rueda de prensa de un Gran Premio, o festejar la “pole”, como tantas veces le había visto a Schumacher, sí que es diferente, es una sensación distinta, pero llegar a casa y ver la prensa, ha sido casi aun más emocionante."




La llamada de Su Majestad le puso en antecedentes...

"Ya la llamada de Su Majestad el Rey me puso un poco en antecedentes de lo que había significado el podio en España. Fue algo que me emocionó y me lleno de orgullo, y me dio que pensar un poco. Si me llama es que se le ha dado la importancia que en realidad tiene, pensé. Hubo también felicitación del Presidente del Gobierno, y de otras autoridades. Entonces me imaginé lo que debía haber sido la carrera en España, con miles de espectadores levantados un domingo a las 8 de la mañana para ver una carrera de Fórmula 1, para que digan que la F1 no tiene interés."

¿Qué te comentó Su Majestad?
"Todos sabemos que es un gran aficionado al automovilismo y en especial a la Fórmula 1, de hecho ha estado siempre cerca de nosotros en las carreras que ha podido y eso siempre es de agradecer. Me dijo que se había emocionado mucho al ver a un español al frente de la parrilla y sobre todo al frente de la carrera. Que se sentía muy orgulloso, pero el que se sintió realmente orgulloso y emocionado fui yo al oírle.”

“Tenía ganas de llegar a casa por muchos motivos. Llevaba muchos días fuera y me apetecía ver a la familia, estar rodeado de los míos. Después con el resfriado que pille por los dichosos aires acondicionados, estaba un poco fastidiado. Estuve tomando solo aspirinas, porque no podía tomar otra cosa debido a los controles antidoping, y no se me pasaba el resfriado. Llegué cansado, con el cuerpo un poco dolorido del viaje, del resfriado, del cansancio del Gran Premio, destemplado en resumen, y con muchas ganas de descansar en mi cama, algo que no hago muy a menudo, y por eso ahora lo saboreo mucho más."

¿Te parece que se han desbordado los acontecimientos?
"Después de la carrera estuve mirando en el ordenador las informaciones de Internet y la gente le daba mucha importancia a lo que hice, pero al llegar a España me he quedado realmente sorprendido de la reacción de la gente, y del apoyo que está dando a la Fórmula 1, tanto en Asturias como en el resto de España y en otros países, pero la verdad es que pensaba que era mucho menos importante."

En Oviedo ha sido impresionante.

"Hoy pasaba por una calle y me he fijado que había un cartel que ponía “Alonso Campeón”. Me da una cierta cosa interior cuando veo todo esto, me emociona, como se pueden imaginar, y me ayuda esforzarme más aun, pero también me veo en la obligación de decir que nuestro puesto quizás no sea ese todavía, y eso en los momentos de euforia parece que pasa a un segundo plano, pero es la realidad."

De hecho hasta en alguna radio han salido imitadores de Fernando, como de otros personajes, sobre todo futbolísticos.

"Hace gracia ver que de repente la gente se ha dado cuenta de que la Fórmula 1 existe, pero eso es bueno, que se hable y que sepan que hay un español ahí. Quizás he tenido la suerte que los otros españoles no han tenido, porque mantenerse en este mundillo es complicado y mi fortuna es que un equipo y una empresa como Renault hayan confiado en mí. Quizás sea también el primer español que está en la F1 moderna con un coche capaz de estar al menos en el centro del pelotón, y que en ocasiones pueda despuntar, como ha ocurrido en Malasia”."

Fernando quiere mantenerse con los pies en el suelo, y sobre todo que la afición vea la realidad de las cosas.

"Lo de Malasia será complicado que se repita esta temporada. He oído que se habla de hacer seis podios en lo que resta de temporada, pero eso sería casi hacer podio en la mitad de las carreras que quedan y eso lo veo complicado. Hay que tener en cuenta que ni McLaren ni Ferrari tienen su nuevo coche, y sobre todo hay que ver las carreras realizadas por Schumacher en este inicio de Campeonato. Ha parado cuatro veces en cada una de las carreras y eso no es normal, así que cuando vuelva la normalidad estará delante nuestra. Hasta ahora hemos sabido aprovechar este inicio de Campeonato, donde los demás han estado un poco despistados, pero llegará el momento en que estemos en nuestro lugar real, es decir luchando por una quinta o sexta posición, que hoy por hoy nos corresponde. Lo que sí es importante es la fiabilidad que hemos logrado con el coche."

"Hemos sido el único equipo que ha llevado sus dos coches a la meta en lo puntos, y eso es algo importante. Hemos sido competitivos y hay que intentar mantenerse. Los neumáticos Michelin han progresado mucho también, y forman parte de nuestro éxito en este inicio de Campeonato, pero la realidad es que hemos superado nuestras expectativas, y hay que ser realistas. No se puede ser eufóricos, hay que mantener los pies en el suelo, y yo los mantengo. Quiero que la afición sepa que siempre no va a ser así, pero también quiero que disfruten mientras podamos. Yo me divierto conduciendo, lo hago lo mejor posible, para mí, para el equipo, para Renault y también para toda la afición española que me apoya, a la que desde aquí le envío un fuerte abrazo y sobre todo un enorme “GRACIAS”, por su apoyo, que hago extensible por supuesto a toda la prensa sin distinción. Ahora solo me queda esforzarme un poco más, recuperarme bien, para afrontar en Interlagos (Brasil), una de las carreras más duras de la temporada. Y pedir disculpas a todos los medios que han querido entrevistarme en estos días, pero que no ha sido posible. Quiero recuperarme bien para intentar repetir en Brasil lo de Malasia, aunque lo veo complicado."
__________________________________

Para mí, es una demostración más de lo gran caballero que es, lo atento que se muestra con los medios, con sus compatriotas compañeros de profesión, con los aficionados...
Siempre tiene buenas palabras para el equipo y está pendiente de que podamos disfrutar de las carreras.

Hace unos meses alguien (Villeneuve?) dijo que la F1 necesitaba pilotos con personalidad como Irvine.
Yo creo que no hace falta ser un "fantasmoide" como Irvine para demostrar personalidad y carisma. Alonso enamora y esto no ha hecho más que empezar. Siempre he admirado a Schummi como piloto, pero es una pena que como persona no esté a la altura por ejemplo, de Barrichelo. (Es mi opinión).

Ojalá Alonso no cambie y siga siendo tan sencillo y humilde, tan abierto cuando habla, a pesar de su caracter introvertido, tan caballero... además de un ganador nato.

Saludos.


Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
?nimo Fernando! (que no corran que es peor)


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revolutionman
mensaje Mar 29 2003, 03:13 AM
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También teneis este fragmento de agradecimiento a la afición que os podeis bajar en mp3 en su página web.

http://www.fernandoalonso.com/DOCUMENTOS/A...S%20MALASIA.MP3

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Pedro, siempre contigo.
Ánimo Fernando! (que no corran que es peor)


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Asturias
mensaje Mar 30 2003, 02:08 AM
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Desde sus comienzos en el Karting, Fernando ha mantenido muy buenas relaciones con el periodico de más difusión en Asturias, y esta semana le ha estado dedicando un mínimo de 4 páginas, con entrevistas a él y a todo su entorno. La dirección es www.lanuevaespana.es , y suele estar muy bién informado. Además escribe el que fué piloto de rallies, y que a buen seguro conocereis muchos del norte de España, José Bernardo Pino.

Os pongo tres entrevistas que considero interesantes.


Alonso, entre algodones

Flavio Briatore, el jefe del equipo Renault, ordena al piloto asturiano que se aísle de los medios de comunicación y la presión de los aficionados, y se centre en descansar y recuperarse

La consigna fue clara y tajante: hay que evitar cualquier cosa que pueda distraer al piloto Fernando Alonso de su principal objetivo, que es descansar, recuperarse y centrarse en las carreras que le quedan. Así que Flavio Briatore, el jefe de Renault, «il capo» auténtico del equipo que ya lleva muchos grandes premios y muchos talentos descubiertos a sus espaldas, impartió en persona las instrucciones con rotundidad después del éxito logrado en Malasia: Fernando Alonso debe aislarse de la presión exterior, debe eludir todo aquello que le agote -desde entrevistas a actos sociales- y solamente disfrutar de la tranquilidad.

Fernando Alonso tiene que volver a correr dentro de unas dos semanas, el 6 abril, en Brasil. El pasado lunes llegó a Madrid, después de su gran éxito que asombró al mundo. En el aeropuerto de Barajas coincidió con la selección española de fútbol, que se desplazaba a Jerez para concentrarse antes de su partido del sábado en Ucrania. Alonso es tan modesto, humilde y sencillo que a algunos futbolistas les costó reconocerle cuando se cruzaron con él. El ovetense, pese a la fiebre que le dio un viaje horrible, iba tan campante tirando de su carrito con las maletas. Sólo le delataba el trofeo que logró el pasado domingo, y que no pudo guardar en ninguna de ellas. Se pierde la pista Ahí, en Barajas, la mañana del lunes, se pierde la pista del piloto asturiano. Su familia, en un encomiable y comprensible esfuerzo por aislarle y darle la tranquilidad que necesita en estos momentos, insiste en que está recuperándose en Oxford, a escasos kilómetros de donde está una de las sedes del equipo Renault F-1. Pero ¿dónde se va a recuperar mejor que en su casa de las afueras de Oviedo, recibiendo los cuidados de su abuela, su madre y una hermana médico, un chaval de 21 años con 39 de fiebre? ¿Dónde va a querer estar Fernando Alonso si a lo largo de este año, entre carreras y entrenamientos, sólo va a poder disfrutar de 54 días para viajar a Oviedo?

Su padre, José Luis Alonso, hace en estos días de portavoz del deportista. Alonso padre es director deportivo del equipo Adrián Campos AC Motor Sport, que tiene corredores en la Fórmula Nissan, y con quien está temporada va a correr Marc Gené, probador del Williams de Fórmula 1.

El teléfono móvil de José Luis Alonso no deja de sonar. Llueven de cualquier parte del mundo solicitudes de entrevistas, ideas para reportajes. La paciencia con la que atiende a todos es admirable, aunque nada puede decirles. Todo depende y se centraliza en el equipo Renault, en Francia, que en estos momentos está gestionando la posibilidad de convocar una conferencia de prensa en Oviedo antes del próximo domingo, fecha en la que el piloto partirá hacia la sede del equipo para viajar posteriormente a Brasil. Vuelco completo En sólo un fin de semana, la vida de la familia Alonso ha dado un vuelco completo. Aunque el piloto ya era una figura de primer orden su resultado en Malasia disparó su popularidad. Ha nacido la «alonsomanía» y quien más lo paga en estos momentos es directamente su familia, que se ve acosada por los medios de comunicación. Pese a ello, intentan como pueden mantener la normalidad. La madre del piloto sigue trabajando en unos grandes almacenes y el padre sigue haciendo las labores de director del equipo AC Motor Sport. Este fin de semana deberá desplazarse al circuito del Jarama para la primera carrera.

Fernando Alonso permanece mientras tanto blindado. Flavio Briatore, el hombre que hizo de Schumacher un campeonísimo, no quiere que le ocurra lo mismo que al piloto alemán en sus inicios, que estuvo agobiado por la presión exterior.

Relax y tranquilidad es la consigna. Alonso la cumple a rajatabla. Ni sus amigos saben dónde está. Hasta para seguir las órdenes de su jefe es un campeón excepcional.

Publicado el día 26
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Asturias
mensaje Mar 30 2003, 02:15 AM
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Alonso: «Nos corresponde la quinta o sexta posición»

El piloto asturiano añade: «Quiero que la afición sepa que no va a ser siempre así, pero también que disfrute mientras podamos»

Oviedo

El joven piloto asturiano de Fórmula 1 Fernando Alonso, que el domingo logró la tercera plaza en el Gran Premio de Malasia, se ha mostrado impresionado con el recibimiento que le ha tributado la afición española, pero cree que no hay que estar eufóricos, ya que «nos corresponde la quinta o sexta posición».

«Hay que tener los pies en el suelo porque ése no es nuestro sitio. Quiero que la afición sepa que no siempre va a ser así, pero también quiero que disfruten mientras podamos, ya que llegará el momento en que estemos en nuestro lugar real, es decir, luchando por una quinta o sexta posición, que hoy por hoy nos corresponde», indicó.

Alonso aseguró que el regreso a España le ha «sorprendido gratamente», sobre todo, porque nunca imaginó la repercusión de su tercera plaza en Malasia. «Sabía que era importante lo que hice, pero nunca pensé que iba a tener tanta repercusión, sobre todo, porque cuando estás en el ambiente del Gran Premio y según se desarrollaron las cosas, no crees que sea algo tan extraordinario», comentó Alonso. La emoción, en casa El piloto asturiano reconoció que «estar en la rueda de prensa de un Gran Premio, o festejar la "pole", como tantas veces le había visto a Schumacher, sí que es diferente, es una sensación distinta», pero aseguró que «lo más emocionante fue llegar a casa y ver la prensa».

«Tras la carrera estuve mirando en Internet las informaciones y la gente le daba mucha importancia a lo que hice, pero al llegar a España me quedé realmente sorprendido de la reacción de la gente, y del apoyo que se está dando a la Fórmula 1», aseguró.

El primer indicio de la repercusión de su podio le llegó al piloto de Renault de boca del Rey Juan Carlos, quien, al igual que el presidente del Gobierno, lo llamó al término de la prueba para felicitarlo. «Fue algo que me emocionó y me llenó de orgullo, y me dio que pensar un poco. Entonces me imaginé lo que debía de haber sido la carrera en España. El Rey me dijo que se había emocionado mucho al ver a un español al frente de la parrilla y, sobre todo, al frente de la carrera, que se sentía muy orgulloso, pero el que se sintió realmente orgulloso y emocionado fui yo al oírle», reconoció Alonso.

El joven piloto, que ocupa el tercer puesto del Mundial de Fórmula 1, afirmó que «tenía ganas de volver a casa, porque llevaba muchos días fuera, para descansar» y, sobre todo, para curar el resfriado, ya que «sólo se puede tomar aspirinas por los controles antidopaje, y con eso no se curó». A pesar del éxito de Malasia, Alonso no se muestra eufórico y reconoce que su lugar, probablemente, no sea el podio, ya que lo que ha hecho es «aprovechar el inicio del campeonato, donde los demás han estado un poco despistados».

Según Fernando Alonso, «lo de Malasia será complicado que se repita esta temporada. He oído que se habla de hacer seis podios en lo que resta de temporada, pero eso sería casi hacer podio en la mitad de las carreras que quedan y eso lo veo complicado. Hay que tener en cuenta que ni McLaren ni Ferrari tienen su nuevo coche y, sobre todo, hay que ver las carreras de Schumacher. Ha parado cuatro veces en cada una de las carreras y eso no es normal. Cuando vuelva a la normalidad estará por delante de nosotros», recalcó. Fernando Alonso se había quejado hace unas semanas de que ninguna televisión de ámbito nacional ofreciese los grandes premios. El acuerdo de Renault y Televisión Española permitió a todos los aficionados seguir la carrera de Malasia, lo que unido a la buena actuación del piloto asturiano ha disparado la atención por el campeonato: «De repente los medios se han dado cuenta de que la Fórmula 1 existe y eso es bueno, que se hable y que se sepa que hay un español ahí».


«Si hizo andar un trasto, con uno de verdad ganará fijo»

«A poco que mejoren este Renault ya triunfará, lo que puede ser en circuitos como el de Mónaco o el de Inglaterra, en donde las manos prodigiosas de Fernando compensarán la falta de potencia del coche»

La Belga (Siero), J. E. CIMA

José Luis Echevarría es el director-gerente del circuito de Asturias de karting y la persona que conoció a Fernando Alonso compitiendo desde los 3 años y que siguió a su lado toda la carrera, también internacionalmente, hasta que llegó a la Fórmula 1. Este carreñense de 49 años tiene claro que, si logró hacer competitivo a un Minardi, los últimos éxitos en Malasia ya no le son tanta sorpresa. Está feliz porque la época de vacas gordas le están llegando al joven piloto ovetense después de sufrir muchos años de penuria y está convencido de que si mejoran un poco el Renault R23 logrará ya triunfos este año. -¿Cómo conoció a Fernando? -Siendo presidente de la Comisión de Asturias de Karting ya viví sus primeras carreras con sólo 3 años. Primero se corría en el aparcamiento de Auto Nalón en Cerdeño y después en los circuitos urbanos de Pola de Siero, Villaviciosa, La Felguera, Gijón, Navia y Carlos Tartiere. Luego le acompañé en las carreras, junto a su padre, hasta que pasó con 17 años a la Copa Nissan. -Fueron experiencias muy duras y sin apoyo económico. -A Fernando Alonso no le regalaron nada, se lo ganó todo a pulso. Recuerdo cuando le íbamos a buscar los jueves a las dos de la tarde a la salida del colegio, le montábamos en coche y 2.000 kilómetros seguidos hasta Italia para estar allí a las siete de la mañana para entrenar. Luego tenía competición hasta las siete de la tarde. Había días que se quedaba dormido cenando. Y el domingo, después de la carrera, regreso a Asturias para empezar el martes en el colegio. Tuvimos así muchos viajes con el equipo IAME. Había que intentar ahorrar el máximo de dinero porque los gastos por carrera para un chico como él eran de 700.000 pesetas (motores, neumáticos y material), más hotel y viajes. -¿Cuál fue el momento más difícil que vivió a su lado? -Fue en una final del Campeonato de Europa en Corridonia (Italia), donde hizo la mejor carrera de su vida. Pero después de esa exhibición y cuando iba con ventaja le rompió el cable del acelerador. Se alejó de la pista y cuando fui a su lado rompió a llorar. No podía consolarle. Ese día Schumacher ganaba en Fórmula 1. Luego nos confirmaron cuando regresábamos por Francia que alguien le había cortado el cable. -¿Qué sintió por esa «pole» y el podio de Malasia? -Una gran alegría y por fin llega a donde merece. Si hizo andar un trasto como Minardi, con un buen coche ganará fijo muchas veces y a cualquiera. Estoy convencido de que lo logrará ya este año. A poco que mejoren este Renault ya triunfará. En circuitos como Mónaco, Spa -que este año no se celebra- e Inglaterra, que son para verdaderos pilotos, y con sus manos prodigiosas compensará la desigualdad de potencia de los coches.


HEMEROTECA
27 de marzo de 2003
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Asturias
mensaje Mar 30 2003, 02:24 AM
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José Luis Alonso. Padre de Fernando Alonso: «Parece increíble, pero aún tiene que ganarse el puesto»

«Continuamos con nuestra vida, intentamos que nada nos cambie, y él debe poder viajar en avión o andar por la calle o en bicicleta como uno más»

Oviedo, José B. PINO

«Está descansando y en breve quizás pueda dar una rueda de prensa. El equipo ha dicho que se relaje y que se recupere para estar al cien por ciento para la carrera de Brasil, el próximo 6 de abril». Quien así se expresa es José Luis Alonso, el padre del piloto estrella de la Fórmula 1 Fernando Alonso. -¿Cómo está Fernando? -Está bien, tiene que descansar. Acabó muy cansado en Malasia por la fiebre y la imposibilidad de utilizar el cambio automático. -Incomunicado. -No, simplemente se quiere que se recupere y Renault ha aconsejado descanso y descanso. -Pero la gente quiere saber dónde está el mejor piloto español de la historia. -Ahora debe mantenerse al margen, y en el equipo no quieren declaraciones sin estar en óptimas condiciones. -¿La fiebre condicionó el resultado? -No, creo que el puesto habría sido el mismo. Hubo otras circunstancias que también influyeron como la avería del cambio y posiblemente los neumáticos que eran los blandos, pero las carreras son así. -¿Estaba contento después de la carrera? -Muy contento, aunque él lo ve normal. Es una carrera más. Él lleva muchas siempre compitiendo contra treinta, sesenta o cien pilotos y aquí son sólo veinte. -El viaje de retorno, ¿fue muy duro? -Al bajón físico se unió el viaje de retorno donde lo pasó mal, con fiebre. Nosotros estuvimos conectados con él cuando era posible, y le preguntaba a su hermana, que es médico, por los medicamentos que le aconsejaban, la dosis a tomar y la frecuencia y horarios. -¿Cómo lleva la familia el éxito de Fernando? -Normal, bien, continuamos con nuestra vida, intentamos que nada nos cambie. Tenemos nuestro trabajo de siempre, y sí ocurre que recibimos un aluvión de felicitaciones. -¿Reconocen que es un fenómeno social? -Sí, pero no tiene por qué ser. Un deportista es noticia cuando se entrena y compite pero no en su vida diaria. Bueno, así opinamos nosotros. Creemos que debe pasar desapercibido.

-Pero ahora resulta difícil llevar una vida anónima. -Él no cambió y nosotros no cambiamos, y por eso no comprendemos el cambio que está ocurriendo. Debe poder viajar en avión como un pasajero más e ir por la calle o con sus amistades próximas en bicicleta.

-¿Cuál es el futuro? -Aunque parezca increíble tiene que seguir haciéndolo bien para ganarse el puesto el año que viene. Los éxitos en la Fórmula 1 pueden ser muy efímeros y vienen dos malos resultados y la gente se olvida. -Pero lo hizo aún mejor de lo esperado. -Le conozco y sabía que lo haría bien. El resultado fue mejor de lo esperado. -¿Se mantienen los objetivos fijados a principios de año?

-Sí, según lo definido por Renault, algún podio en 2003, ganar carreras en 2004 y 2005 y el título en 2006. Espero que él pueda estar en esa línea. -¿Le ve campeón?

-Esta temporada aún no, pero veremos. De todas formas todo viene determinado también por el equipo y el coche. Creo que cualidades tiene. -¿El futuro está resuelto? -Para nada. Como decía antes, en la Fórmula 1 hay que ganarse el puesto día a día. Nosotros aún estamos tratando de cerrar el tema de patrocinios para esta temporada. Existen espacios aún por vender. -¿Su relación con el compañero es buena? -Excelente desde el año pasado. Ambos bromean mucho, y creo que han imprimido al equipo Renault otro carácter más familiar de amistad además de compañerismo. -Cuando subió al podio se desbordó la alegría. -Todos, y mira, también los de Minardi, equipo rival ahora y con los que corrió en 2001. Fueron a ovacionarle y se emocionaron. Les cayeron lágrimas. -Ahora que está lejos, ¿mantienen contacto con Fernando? -Hablamos varias veces al día con él, y si pasan horas nos llama para contarnos dónde está, qué hace y también nos pregunta qué hacemos. Tenemos mucho contacto, y le tiene un cariño especial a su abuela. -El seguimiento de sus carreras es total por parte de los aficionados y sus peñas. -Sí, me sorprende. Hay dos, una que empezó en La Manjoya y ahora se trasladó a Oviedo y organiza el viaje a Montmeló y la otra en Pola de Siero. -¿Mantienen buena relación?

-Si nos solicitan información, colaboramos con ellos, y les dimos un casco de Fernando para que lo sorteen y recauden fondos para sus viajes. -¿Ha visto las carreras con ellos? -No, preferimos verlas toda la familia en casa, más distendidos y tranquilos.



Y para que veais que a la hora de apuntarse meritos, sabemos de sobra quién tiene que salir en la foto y quien no...



Alonso entra en la historia, Asturias se queda fuera


A la segunda carrera con un coche de verdad, el Renault R23, el piloto ovetense Fernando Alonso ha logrado entrar en la historia. Ya no vale el «a punto de hacer historia». Alonso hizo historia. «Pole» el sábado, líder ayer de la carrera durante trece vueltas, tercero en el podio y todo ello con fiebre y gripe. No sólo es el mejor español de la historia del automovilismo, sino que los diccionarios del automóvil abrirán sus páginas así.

Alonso Díaz, Fernando (Oviedo, 1981) piloto de F-1 y primer español en todo. Campeón del Mundo de karts en 1996; ganó la Open Nissan, sorprendió en la F-3.000 y ganó con maestría la carrera de Spa, en Bélgica; logró hacer carrera de los lentos y vetustos Minardi. Fichado por Renault, en la primera carrera, llegó a ir segundo, dio un recital de pilotaje y finalizó en los puntos. En la segunda cita de la temporada 2003, pleno. «Pole», líder y en el podio, tercero, con 39 grados de fiebre y sin fuerzas. Épico.

Fernando Alonso ya ha entrado en la historia, pero Asturias se queda fuera de ella.

Y es que el mérito es suyo, sólo suyo y de su familia. Es preciso recordarlo. Este joven que va para campeón del mundo de F-1 realizó su camino deportivo completamente solo, sin el apoyo de nadie en una región con gran tradición automovilística, muchísimos aficionados y sin circuitos. Más difícil, imposible.

Alonso es el mejor ejemplo de la miopía de los políticos y empresarios, más bien negociantes, que existen en Asturias. El ovetense recibió migajas de algunos avispados políticos y nada de los «negociantes», excepto de un empresario avilesino.

Ahora todos quieren hacerse la foto con el joven piloto que va para campeón del mundo, y Fernando es tan buena persona que acepta de buen grado todos los «oportunistas» que se le acercan. Cinco años después de sus primeros éxitos en la Open Nissan, Fernando Alonso aún no ha logrado contar con el apoyo de ninguna empresa asturiana que opera en el campo lácteo o el financiero; en el de la industria química o metalúrgica; de los transportes, viajes o turismo. Y haberlasÉ

Gaita y montera. Así nos luce el pelo. A la sombra de Fernando Alonso crecen otros pilotos y deportistas sin ayuda, sin apoyos, y todos se perderán. Se gasta en pandereta y pegatinas en Madrid, pero ni Alonso, ni Hevia, ni Solís, ni Fombona ni el jovencísimo Villa tienen apoyos regionales. Alonso llegó; solo, pero llegó. El resto, quedará en el camino.

Cinco año y nada. Cinco años son muchos años desde que Fernando destacó y sólo los medios de comunicación estuvieron a su altura, evolucionando con él. Los políticos y empresarios se quedaron para la foto. Hace cinco años, en mitad de temporada de la Open Nissan, recibí una llamada de Luis Pérez Sala.

-¿Qué haces? -Juntando letras, le respondí. -Pues tú ahí quieto y tenéis a un diamante en bruto.

-¿Quién, Alonso el de la Fórmula Nissan que fue campeón de karts?

-Exacto, dijo Pérez Sala. Y te digo más. Si hay un español que pueda ser campeón del mundo de F-1, ése es tu paisanoÉ

Desde entonces la maquinaria, el juntar letras, sobre el joven ovetense no paró. Hoy las palabras de Pérez Sala y aquella conversación con el catalán, ex piloto de F-1 y compañero de Adrián Campos, el manager actual de Fernando Alonso, cobran un gran valor. Fernando entró en la historia y Asturias volvió a quedarse atascada en el vagón de cola.
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revolutionman
mensaje Mar 30 2003, 06:44 AM
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Asturias, gracias por la aportación, ya que al ser un diario local, los demás no tenemos acceso "directo".

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
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Alonso Mania
mensaje Mar 31 2003, 04:57 AM
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Como que dicen esos de "La Nueva España" que

quote:

Ha nacido la «alonsomanía» y quien más lo paga en estos momentos es directamente su familia.



A ver si les voy a hacer pagar rollalties. .

Un saludo y gracias por los artículos.

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Asturias
mensaje Mar 31 2003, 03:13 PM
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Anoche en la cadena COPE han estado cerca de tres cuartos de hora hablando sobre ALonso. Y han comentado algo que me ha preocupado enormemente. Y pensandolo friamente tenía que llegar, aunque no pensaba que tan pronto. Según comentaba Adrián Campos, han pescado a un "periodista" saltando la tapia de la casa del Nano para sacarle una foto en la cama. Ya me la estoy imaginando en portada de algún "diario deportivo", con un pie de foto que dijera algo así como - El joven piloto asturiano convaleciente tras su épica gesta.

Después protestaremos porque se vuelve inaccesible, porque "va de diva", porque se va a vivir a Montecarlo. Todos los que vivimos en esta santa tierra asturiana y llevamos un mínimo de gasolina diluida en la sangre podemos dar fé de que Alonso siempre ha estado a disposición de todo el mundo cuando se le ha requerido. Desde hacer de coche 0 en un rallie a disputar un partido de baloncesto en silla de ruedas con fines beneficos. Y el primer día en su vida que pide un poco de reposo, merecido a todas luces, llega la carroña y se mete en su casa.
Espero que no nos confundamos (sé que en este país de pandereta es imposible) y no metamos en el mismo saco a Fernando con Tamara y Pocholo. Sé que tarde o temprano saldrán las fotos, pero por Diós, que nadie compre una publicación por ver unas fotos de la casa de Fernando, o de su novia, o de como su hermana va a trabajar. Esta semana he leido en algún lado que Schumi tenía un lio con la relaciones públicas de Ferrari, y que si Ralf era gay. ¿Y qué?. Por mí, como si Schumi tiene un lio con Ralf. Como bien dice Jose Luis Alonso en una entrevista en La Nueva España " Un deportista es noticia cuando se entrena y compite pero no en su vida diaria."

Desde aquí todo el apoyo a Fernando y a su familia. Y que lo que tiene que ser un enorme orgullo para todos nosotros no se convierta en una verguenza. No ha hecho más que empezar, esperemos que no valla a más.


Aupa Nano, y si te hace falta, sabes donde tienes mi casa... ;-)
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revolutionman
mensaje Apr 5 2003, 04:31 AM
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Como siempre, no tiene desperdicio.

Fernando Alonso nos habla desde Interlagos
04/04/03 01:55 am

Fernando Alonso se encuentra ya en Brasil. Allí como aquí en España, tiene todos los reflectores apuntándole. Se ha convertido en un personaje de masas que atrae la atención sobre él y sobre cada cosa que hace. Es el principio de la "Alonsomania" y aunque él tiene los pies en el suelo y sabe que en las carreras los éxitos son muy efímeros, la afición mundial y la española en particular ya lo abraza como a su nuevo ídolo. Desde Sao Paulo, Fernando nos comenta como esta viendo este principio de temporada y cual es su visión de todo lo que le está pasando a su alrededor.
Su primera apreciación sobre las carreras de 2003 es que son más “traviesas” Así definió Fernando la situación creada con el nuevo reglamento, que afecta sobre todo a la calificación. “Las primeras carreras de la temporada han sido muy “traviesas”, con cosas un poco inesperadas, como la salida de pista de Barrichello en Australia, o el abandono de Coulthard en Malasia, tenemos que intentar hacer las cosas lo mejor posible y seguir sacando partido de este inicio de temporada, que nos puede venir muy bien a final de año. De momento estamos por encima de los objetivos marcados, pero lo complicado será seguir así, aunque todos en el equipo nos estamos esforzando al máximo para ello”, comenta Fernando

El fin de semana brasileño comenzó muy pronto. Fernando viajó a Brasil el lunes por la noche y el pasado miércoles estuvo en la fábrica de Renault de Curitiba, antes de volver de nuevo a Sao Paulo. En el circuito de Interlagos se ha convertido en la gran atracción de este fin de semana. Después de su gran actuación en Malasia, Fernando acapara la atención del mundillo de la F1, y de la prensa brasileña e internacional. Le comparan con el fallecido Senna, que sigue siendo un ídolo aquí, y en su visita a la fábrica de Renault en Curitiba, que además se llama Ayrton Senna, fue el centro de todas las miradas.

“Después de Malasia ha sido una verdadera locura lo que se ha desatado, pero no solo en España, veo que aquí en Brasil ha sido parecido. Quizás el carácter latino o que les caigo bien. En la visita a la fábrica de Renault no he parado de firmar autógrafos, y han sido todo atenciones, y eso que iba con mi compañero de equipo, Jarno Trulli, que lleva ya varios años en la F1, pero bueno, me parece que tendré que ir acostumbrándome a esto”, comenta Fernando. “La verdad que no me afecta mucho, porque sigo siendo el mismo. No hago mucho caso de estas cosas. Sigo siendo el mismo de cuando estaba en Minardi.”

Lo que Fernando tiene claro es que está preparado para todo. “Parece que soy el único que estoy preparado para lo que viene, y eso son los malos resultados, los abandonos, o los accidentes. Hemos hecho mucho en estas dos primeras carrera y el techo está demasiado alto como para subir de nuevo al “tejado”, aunque por mi no va a quedar, pero se que será casi imposible”, comenta Fernando, que como siempre tiene los pies en el suelo.

"Yo solo pido que cuando vengan los malos resultados la gente continúe apoyando a este deporte, aquí todo el equipo trabaja para mantener el nivel, y si lo conseguimos será estupendo, pero quiero avisar que no será fácil. De momento tenemos una gran fiabilidad, y todo está saliendo muy bien, pero vendrán momentos peores”, dice Fernando.

¿Cuándo te sientes más satisfecho después de una carrera o unos entrenamientos?

“Cuando hago las cosas bien. A lo largo de mi carrera puedo haber terminado en una carrera segundo y no estar contento conmigo mismo porque sabía que podía haber acabado primero, y a veces ha ocurrido que he terminado más atrás, pero muy satisfecho, porque era consciente de haberlo hecho muy bien. Lo importante para mí, es estar satisfecho con mi trabajo.”

El miércoles estuvo cenando en una churrasquería con todo el equipo.

“Éramos más de 100 personas, y lo pasamos bien, pero la verdad es que quiero tener un poco de tranquilidad y cenar lo habitual, porque estoy de comer carne que no puedo más. Me encanta, pero como todo, cuando se tiene en exceso aburre. Tengo ganas de que comience el fin de semana normal. Por ejemplo, en todas las carreras el miércoles doy una vuelta al circuito a pie con los ingenieros, y en este GP lo tengo que hacer el jueves por falta de tiempo. En fin, tengo ganas de que llegue la normalidad, y eso comenzará cuando me siente en el coche”, comenta el español.

En Malasia Fernando pilotó la última parte de la carrera sin cambio automático, y ahora la FIA ha decidido que hasta el año que viene continuará la normativa como está, es decir con las ayudas al pilotaje.

“Es un decisión creo que acertada, porque los coches están hechos pensando en la electrónica y suprimirla de repente llevaba unos costos importantes, y ahora la F1 busca la economía, por lo que visto desde ese prisma es lógica la decisión tomada”.

¿Si llueve como ves las cosas?

“Prefiero que no llueva. Las cosas se ponen más complicadas con la lluvia y hay muchos factores ajenos a uno mismo que influyen en el resultado. En esta pista se forman ríos y es muy complicado mantener el coche en la pista, sobre todo a final de recta. Y si llueve, pues habrá que hacerlo lo mejo posible, y tratar de mantener el coche en la pista. Lo malo de la lluvia es que caiga en el momento menos adecuado, sobre todo en los entrenamientos cronometrados, ese es el gran riesgo, y también la gran incertidumbre que aporta el nuevo reglamento este año”, termina Fernando, que a las 8h30 del viernes saldrá a la pista para iniciar el fin de semana deportivo en el GP de Brasil.



Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
Ánimo Fernando! (que no corran que es peor)


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Alonso Mania
mensaje Apr 5 2003, 05:43 AM
Publicado: #10


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Revolutionman,

gracias por informarnos.

quote:

Es el principio de la "Alonsomania" y ...



He decidido que a partir de ahora hago pagar royalties a quien use la palabra Je, je, me voy a forrar.

Un saludo.

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Asturias
mensaje Apr 5 2003, 08:35 PM
Publicado: #11


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La Nueva España - 05/04/03

Alonso: «En Asturias está la mejor afición al motor»

«El coche me hizo un "acuaplaning" a casi 300 kilómetros a la hora, pero no pasó nada; hoy va a ser una lotería»

São Paulo, A. H. HUBER

Fernando Alonso regresó ayer a las pistas con la primera sesión de entrenamientos del Gran Premio de Brasil, después de su sensacional actuación de hace dos semanas en Malasia, donde logró la «pole» y el primer podio de su carrera deportiva. Dos hechos que han provocado el estallido de una auténtica «Alonsomanía» en España y especialmente en Asturias, para cuya afición el piloto ovetense tenía ayer palabras de elogio y agradecimiento.

«Me alegro mucho por todo lo que está sucediendo. Creo que por fin la afición española, sobre todo la asturiana, tiene un aliciente mayor para las carreras. En Asturias está la mejor afición de España al motor. Allí no sólo se celebran rallies importantes, sino que la gente se "flipa" con los coches. Ahora tienen una especie de regalo, que es un piloto de fórmula 1 con el que pueden disfrutar. Si yo les puedo alegrar, mejor que mejor. Es algo que me agrada», comentó.

La jornada de ayer no fue precisamente tranquila para Alonso, que en los entrenamientos previos sufrió un trompo y se salió de la pista, y en los ensayos libres volvía a salirse para ir a chocar, sin consecuencias, contra un muro. «El coche hizo "acuaplaning" cuando iba en sexta marcha y a casi 300 kilómetros a la hora y me he ido contra el muro. No ha sido nada, pero he perdido los últimos quince minutos de entrenamiento. Ésta ha sido la primera vez esta temporada en la que nos encontramos con el agua y se ha notado. Hemos sido muchos los pilotos que nos salimos de la pista y la sesión de hoy para establecer la parrilla de salida va a ser una auténtica lotería». Para Fernando Alonso, lo ideal sería que la pista estuviera seca, ya que al menos ellos pudieron entrenar un tiempo en seco en la primera sesión, cuando sólo rodaban tres escuderías. «Si no llueve, mejor; pero si llueve, la pista estará mojada para todos y habrá que sacarles el máximo partido al coche y a los neumáticos para estar adelante. Aunque creo que con lluvia estaremos un pelín mermados. Hay muchas subidas y bajadas en este circuito y si llueve, se forman pequeños riachuelos que cruzan la pista y son peligrosos, pues cuando pasas por ahí puedes hacer "acuaplaning", como me sucedió a mí. Si llueve, no es de las mejores pistas para rodar, pero nunca te puedes quejar de eso porque la situación será igual para todos», comentó. Respecto a su actuación en la vuelta de calificación, manifestó que «hice una vuelta para asegurar, pues no quería dañar el coche, y salió bastante bien para lo que esperaba. Con esta lluvia no está contento nadie, pero ya veremos mañana (por hoy) lo que pasa. En la primera sesión de Malasia fui el décimo en el primer día de entrenamientos y al siguiente conseguí la "pole", así que habrá que esperar».
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Shine
mensaje Apr 6 2003, 05:09 AM
Publicado: #12


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De F1-Live.com:

Su compañero, el español Fernando Alonso, ha seguido una estrategia totalmente distinta y como resultado de ello ha concluido la sesión con el décimo mejor tiempo. Después de haber logrado hace quince días en Sepang su primera pole, el asturiano confía en completar mañana una buena carrera.

"Hoy en la calificación hemos podido rodar con la pista seca, algo que fue imposible hacer ayer. Estoy contento con el tiempo que he hecho, ya que no he cometido fallos y el coche va bien. Estoy en la 10ª posición de la parrilla, y puesto que llevamos una buena estrategia, creo que mañana podremos puntuar de nuevo," explicaba Fernando.


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revolutionman
mensaje Apr 8 2003, 02:50 AM
Publicado: #13


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Extraido de www.marca.com (gracias a Daichiquito)

"TENGO MAGULLADURAS, PERO LA MORAL MUY ALTA", COMENTÓ
Fernando Alonso: "En Imola estaré al ciento por ciento"
Fernando Alonso logró un podio épico en el G.P. de Brasil, pero no pudo subir al podio de Interlagos debido al accidente que sufrió y que provocó la suspensión de la carrera. El piloto asturiano cree, sin embargo, que estará "al cien por cien" en la prueba prueba, en el circuito de Imola.

El piloto de Renault efectuó estas declaraciones instantes antes de tomar el avión de regreso para España, después de haber recibido el alta médica en el hospital de Sao Luis de Morumbi, en Sao Paulo, a las 8:30 de la mañana de hoy lunes (11:30 GMT). "Estoy recuperándome todavía, tengo fuertes magulladuras, pero no tengo nada roto, afortunadamente", declaró Alonso, tercero en el Mundial de pilotos, tras Raikkonen y Coulthard.

"El accidente fue muy rápido, me encontré con una rueda y unos trozos de coche por ahí y me los 'comí'. Perdí dirección y fue así cómo se produjo el accidente. Por fortuna los coches son muy seguros ahora y no sucedió nada peor", comentó el asturiano. "Estoy con la moral alta y creo que voy a darlo todo durante todo el año, porque me siento muy fuerte y el coche va muy bien", añadió.

Los momentos anteriores al accidente los recuerda muy bien Alonso: "No me dio tiempo a nada. Dos curvas antes me llamaron por radio para decirme que entrara en boxes a repostar y me preguntaron si quería neumáticos de seco o lluvia. Pedí los de lluvia y en eso estábamos cuando me encontré los trozos de coche en medio de la pista".

"Me dolía todo el cuerpo, y cuando salí del coche lo único que quería era sentarme, enseguida vinieron los médicos y me decían `quieto, quieto`, yo trataba de calmarles diciendo que no tenía nada, pero no me hacían ni caso, ni siquiera me quitaron el casco", prosigue el asturiano.

Espectáculo en el hospital
Ahora, recuperado ya del susto comenta divertido que "lo mejor vino en el hospital, cuatro médicos comenzaron a quitarme la ropa y a cortarme el mono y la camiseta; les decía quietos, quietos, pero ni caso. Pensaba que tenía un agujero en la tripa, porque estaban muy apurados y casi me daba la risa del montaje que tenían". "Me colocaron una cánula en la muñeca que me hizo más daño que el accidente, y después el oxígeno, todo muy aparatoso", comentaba Fernando.

Pero luego Alonso comenzó a preocuparse: "Mi única obsesión eran las cosas que había dejado en el box, el teléfono, la ropa, el pase, y cuando comencé a oír lo del helicóptero, me preocupé. Les decía que tenía que coger el avión por la noche, pero ni caso. Me pusieron otro collarín más fuerte y al helicóptero".

"No dejaron subir a Adrián (su representante), porque no había sitio; después, en el hospital, radiografías, escáner, de todo un poco, fue la leche, pero estoy bien y con ganas de que llegue Imola y a ver que pasa", comenta el asturiano.

"De Malasia salí con fiebre, de aquí un poco peor, pero bueno, solo tengo algunas magulladuras, y lo que más me molesta es el muslo izquierdo. Después tengo un par de cortes en los tobillos, que me hice con los pedales, pero nada más", recuerda el piloto de Renault.

Convencido de la victoria
Al margen del accidente Alonso está convencido que era capaz de ganar la carrera: "Les estaba cogiendo con facilidad y aunque tenía que parar a repostar, lo iba a hacer justo en la vuelta del accidente, porque estaba el coche de seguridad en pista; hubiese salido cuarto y con ruedas nuevas, habría ganado".

Fernando se enteró de que había sido tercero cuando le llevaron la copa al hospital del circuito. "Me quedé sorprendido y me alegré mucho. Pensé que en tres carreras dos podios no está mal para comenzar la temporada". "Estoy con la moral alta y creo que voy a darlo todo durante todo el año, porque me siento muy fuerte y el coche va muy bien", comentó Alonso.

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
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JoseL_F1
mensaje Apr 8 2003, 03:32 AM
Publicado: #14


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JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

jajajajajajajajaja
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JoseL_F1
mensaje Apr 8 2003, 03:35 AM
Publicado: #15


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Bravo por DAICHIQUITO , jejeje , con cronicas asi te vamos a fichar pa un lao que me se.
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JoseL_F1
mensaje Apr 8 2003, 03:40 AM
Publicado: #16


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AHI VA LA OSTIA , PERO que he entrado en la web y esto lo ha dicho ALONSO.

Yo creia que era una broma del gracioso de DAICHIQUITO , y resulta que son de Alonso.

El Nano este es un cachondo de mucho cuidado juas
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Shine
mensaje Apr 8 2003, 03:42 AM
Publicado: #17


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¿?¿?¿? JoselF1, a que te refieres?


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JoseL_F1
mensaje Apr 8 2003, 03:48 AM
Publicado: #18


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A la noticia del ESPECTACULO DEL HOSPITAL.

Empiezo a leerla y me mondo de la risa , y como veo que arriba pone (gracias a DAICHIQUITO) pues me he imaginado que era una broma de el que se la habra mandando a REVOLUTIONMAN.

Pero no la noticia es veridica de MARCA y de declaraciones de ALONSO.

Me imagino a Fernando todo preocupado diciendo que no tengo nada joder , y temiendose que le rajaran alli en el hospital para vete a saber que cosas jejejeje
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JoseL_F1
mensaje Apr 8 2003, 05:14 AM
Publicado: #19


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ALONSO en EL LARGUERO , maña os pongo el link para los que no le escuchen , lo puedan hacer.
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gladiatorr
mensaje Apr 8 2003, 05:33 AM
Publicado: #20


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La verdad es que es aire fresco para la Formula 1. Son declaraciones muy apartadas de lo normal en esta categoria, que es "tirar con perdigon lobero" contra los otros pilotos. Pero aun a Alonso no le he oido nada en contra de nadie. Supongo que el prefiere poner a cada uno en sus sitio en la pista.

Seguro que le dara una adecuada respuesta a "Villanueva"

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...


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