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> Noticias 2022, El año del cambio en F1
tenista
mensaje Dec 27 2022, 09:44 AM
Publicado: #281


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Symonds: "No miramos la cifra de adelantamientos, sino la calidad de las luchas"
El británico está feliz con los nuevos coches y aplaude las nuevas regulaciones
Lo importante era tener buenas batallas, pues el adelantamiento sólo es lo último

El director técnico de la Fórmula 1, Pat Symonds, recuerda que el objetivo de la nueva normativa era mejorar la calidad de las luchas en pista y no necesariamente el número de adelantamientos. El británico está feliz con el cambio de regulaciones y cree que los coches de 2022 han funcionado y cumplido con las expectativas.

Symonds no oculta que quizá el número de adelantamientos no haya sido mayor al de 2021 en algunos circuitos, pero lo más importante no es eso, sino que con los nuevos coches, hay mejores luchas en pista. La acción entre pilotos ha mejorado mucho este año, gracias a que pueden seguirse más de cerca. Por ello, el británico recomienda mirar más allá de las estadísticas de intercambios de posiciones en una carrera.

"Creo que hemos mejorado la competición. Medimos lo bien que los pilotos pueden seguir a otro coche en un área de 200 metros y nos fijamos en las posibilidades de adelantamiento que hay. Eso ha mejorado mucho, aunque no se trata tanto de cifras de adelantamientos puros, que incluso fueron menores a las de 2021 en algunos circuitos", ha comentado Symonds en una entrevista con Auto Motor und Sport.

"Se trata de la fase anterior, buscamos el duelo que arrastra al espectador, la maniobra de adelantamiento es sólo el final de la batalla. Estamos contentos con el resultado, lo más importante era mejorar la calidad de las luchas y permitir al piloto poder seguir más de cerca del coche de delante", ha insistido.

Symonds agradeció el año extra que tuvieron para desarrollar la normativa por la covid-19. En principio, en 2021 iba a llegar el momento del cambio, pero por la pandemia se retrasó a 2022, lo cual acabó siendo una buena noticia, pues pudieron llegar con mejores ideas.

"La pandemia nos ayudó un poco, pues hizo que la llegada de los coches nuevos se retrasara un año, lo cual nos dio más tiempo para cambiar de perspectiva. Dejamos de pensar como creadores de normas y nos fijamos en un nivel de carga aerodinámica que les gustaría a los equipos para empezar", ha explicado Symonds para cerrar.


https://soymotor.com/noticias/symonds-no-mi...-luchas-9102177


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tenista
mensaje Dec 29 2022, 12:25 PM
Publicado: #282


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Se cumplen nueve años del accidente de Schumacher
Michael Schumacher sufrió un accidente mientras esquiaba en los Alpes
Desde entonces, su familia ha querido mantener su privacidad

Hoy hace nueve años que Michael Schumacher, siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, sufrió un grave accidente mientras esquiaba en los Alpes. Un accidente que cambió la vida del alemán y desde entonces su familia ha querido mantener en privado su estado de salud.

El 29 de diciembre de 2013 Schumacher tuvo un grave accidente de equí. El heptacampeón se golpeó la cabeza y tuvo que ser traslado al hospital de Grenoble, donde le operaron y le indujeron un coma para tratar de reducir la inflamación de su cerebro.

Meses después, en verano de 2014, su familia anunció que Schumacher ya no estaba en coma y que había sido trasladado al hospital de Lausana, en Suiza, y en septiembre de ese mismo año regresó a su casa para continuar con la recuperación desde allí.

Desde entonces, el estado de salud de Schumacher es una incógnita. La familia ha querido preservar la intimidad del piloto durante todo este tiempo y apenas se conoce su condición. De hecho, hasta el estreno del documental de Netflix 'Schumacher' en 2021 su mujer Corinna y su hijo Mick no habían hablando en público de la situación del 'Kaiser'.

Corinna, quien ha sido una pieza clave en la vida de Schumacher —tanto durante su carrera deportiva como después— , aseguró en ese documental que Michael estaba pero "de forma diferente".

"Todo el mundo echa de menos a Michael, pero Michael está aquí. De manera diferente, pero está aquí y eso nos hace encontrar fuerza. Estamos juntos. Vivimos juntos en casa, hacemos terapia. Hacemos todo lo posible para hacer que Michael mejore y asegurarnos de que está cómodo y simplemente de hacer que sienta que está con su familia y de continuar con nuestro vínculo. No importa lo que pase, haré todo lo que pueda. Todos lo vamos a hacer", explica la mujer de Schumacher.

Eso sí, para Corinna preservar la intimidad y privacidad del heptacampeón es fundamental y afirmó que seguirán así —ha interpuesto diferentes denuncias a fotógrafos que han ido a las inmediaciones de su casa en busca de una exclusiva e incluso por el supuesto robo del historial médico del alemán—.

"La vida privada es la vida privada, eso ha dicho él siempre. Es muy importante para mí que pueda seguir disfrutando de su vida privada lo máximo posible. Michael siempre nos protegió, ahora le estamos protegiendo", relata.

Además de en el documental, son pocas las ocasiones en las que el entorno de Schumacher ha hablado de su estado. Jean Todt, ex presidente de la FIA, aseguró que le visitaba frecuentemente y continuaba en tratamiento de recuperación en su casa. Además, apuntó que había visto con él varias carreras de Fórmula 1.

Desde que se conoció el accidente del Káiser, las muestras de apoyo fueron constantes. El hashtag 'KeepFightingMichael' se utilizó en redes sociales tras su accidente para mandar al alemán mensajes de ánimo y muestras de apoyo, y hoy, nueve años después, todavía sigue utilizándose. Además, en 2016 dio nombre a una iniciativa solidaria, promovida por la familia Schumacher: 'Keep Fighting Foundation'.

Así pues, nueve años después del accidente, Schumacher sigue recuperándose con el apoyo de su familia y entorno más cercano y con la privacidad que el Káiser siempre quería.


https://soymotor.com/noticias/se-cumplen-nu...umacher-9102211


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tenista
mensaje Dec 29 2022, 12:32 PM
Publicado: #283


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Desde enero solo podrás ver la F1 en el móvil o la tablet en DAZN. La app de Movistar+ deja de ser una opción

En el año 2021, Movistar y DAZN llegaron a un acuerdo para que los contenidos de la plataforma especializada en deportes fuesen accesibles para los clientes de Movistar+.

Desde entonces, si su tarifa se lo permite, los usuarios de Movistar+ pueden ver la Fórmula 1 y Moto GP, dos de las joyas de la corona de DAZN, aunque las audiencias de la F1 arrasen a las de Moto GP.

Hasta ahora, teniendo contratado el paquete Motor, se podía ver la Fórmula 1 en dispositivos móviles a través de la app de Movistar+ como un canal más. Pero eso cambia a partir del 16 de enero de 2023 porque la única forma de hacerlo como cliente de Movistar+ será mediante la app de DAZN.

El cambio solo afecta a los dispositivos móviles, es decir, a smartphones y a tablets. Los usuarios de Movistar + pueden seguir viendo DAZN a través del decodificador en su TV; eso no cambia. La misma media afecta a los usuarios de Orange TV y Jazztel.

Si quieren seguir viendo DAZN en sus dispositivos, todos ellos deberán descargar la app de DAZN y registrarse de forma gratuita, dado que el contrato con Movistar, Orange o Jazztel no se verá afectado de ninguna manera y seguirán teniendo acceso a la plataforma inglesa.

Por lo tanto, lo único que cambia es que estos usuarios no tenían la necesidad de tener descargada la app de DAZN y, a partir de enero, será obligatorio para ver todos los contenidos de esta plataforma, incluida la Fórmula 1.

El año pasado, DAZN también puso en marcha varios cambios. Además de subir los precios, dejó de ofrecer la posibilidad de ver el mismo evento deportivo en directo de forma simultánea en dos dispositivos.

Este nueva modificación afecta exclusivamente a los clientes de Movistar+, Orange y Jazztel. No es nada que afecte demasiado a la experiencia de usuario, pero sí obliga a perder unos minutos en descargar otra app y registrarse en DAZN, cuando antes no era necesario.

Algo similar sucedió en verano con LaLiga, pero la primera jornada de Liga fue un desastre y la app de DAZN se colapsó, por lo que Movistar reculó y la segunda jornada volvió a incorporar DAZN a Movistar+.

El riesgo en esta ocasión es el mismo, que llegue la primera carrera de la temporada 2023 de Fórmula 1, la app de DAZN falle (cosa que sucede con demasiada frecuencia) y los usuarios de Movistar+ que tengan contratado el paquete Motor se queden sin ver el Gran Premio de Bahrein el próximo día 5 de marzo.

Lo que está claro es que, de esta forma, DAZN lleva un control más exhaustivo de los usuarios que ven sus contenidos. En Movistar+ no es igual y hay menos inconvenientes para compartir cuentas. Puede que así DAZN tenga todo más atado, en la línea de política más reciente en lo que respecta a que dos usuarios compartan contenidos.


https://www.motorpasion.com/cine-tv-juegos/...deja-ser-opcion


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E.Fittipaldi
mensaje Dec 29 2022, 08:27 PM
Publicado: #284


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CITA(tenista @ Dec 29 2022, 12:32 PM) *
Desde enero solo podrás ver la F1 en el móvil o la tablet en DAZN. La app de Movistar+ deja de ser una opción



(...)

Cuando Jesús Gil quiso hacer el primer equipo español de la Fórmula 1 con motores de Honda y Ayrton Senna de piloto
Lo que está claro es que, de esta forma, DAZN lleva un control más exhaustivo de los usuarios que ven sus contenidos. En Movistar+ no es igual y hay menos inconvenientes para compartir cuentas. Puede que así DAZN tenga todo más atado, en la línea de política más reciente en lo que respecta a que dos usuarios compartan contenidos.


https://www.motorpasion.com/cine-tv-juegos/...deja-ser-opcion


Y eso, se ha colocado o qué? laugh.gif
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tenista
mensaje Dec 30 2022, 10:24 AM
Publicado: #285


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CITA(E.Fittipaldi @ Dec 29 2022, 08:27 PM) *
Y eso, se ha colocado o qué? laugh.gif


Calla calla laugh.gif son esas líneas que vienen como anuncios entre los artículos y que por supuesto esta vez se me ha colado wink.gif


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