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Publicado por: jonrodriguez el Mar 24 2019, 04:40 PM

RECORDAR QUE EL 31 DE MARZO A LAS 02:00AM HAY QUE ADELANTAR 1 HORA EL RELOJ

Primer Gran Premio: 2004
Longitud: 5.412 km
Duración de la Carrera: 57 vueltas (308.238 km)
Record Vuelta Rápida : 1:31.447 – Pedro De La Rosa (2005)
Web Oficial del Gran Premio: http://www.bahraingp.com

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 31º20'25.60''N 121º13'17.02''E
En Google Maps: http://maps.google.com/?ie=UTF8&z=15&ll=26.031759,50.513678&spn=0.017777,0.028582&t=k&om=1

El Circuito

Una vuelta junto a https://www.youtube.com/watch?v=LxRvrkXIZcY

Neumáticos elegidos


Ganadores del GP BAHREIN:
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Felipe Massa (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Jenson Button (Brawn)
2010 Fernando Alonso (Ferrari)
2012 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)
2018 Sebastian Vettel (Ferrari)

Parrilla 2018



Resultados 2018



http://espanol.weather.com/weather/10day-Manama-BAXX0001

https://www.pedrodelarosa.com/foro/index.php?showtopic=10864

HORARIOS
Viernes.
12:00 Libres 1
16:00 Libres 2

Sábado.
13:00 Libres 3
16:00 Clasificación

Domingo.
17:10 CARRERA

Horario de Emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1

Publicado por: tenista el Mar 24 2019, 07:44 PM

Mil Gracias Compi!!

Publicado por: tenista el Mar 25 2019, 04:57 PM

Previo GP de Bahréin: Red Bull espera repetir podio en Sakhir
https://tercerequipo.com/2019/03/previo-gp-de-bahrein-red-bull-espera-repetir-podio-en-sakhir/

Previo GP de Bahréin: Haas motivados para mejorar la imagen de Australia
https://tercerequipo.com/2019/03/previo-gp-de-bahrein-haas-motivados-para-mejorar-la-imagen-de-australia/

Publicado por: tenista el Mar 26 2019, 08:06 PM

https://postimages.org/
https://www.formulaf1.es/63953/previo-gp-de-barein-2019-horarios-y-donde-ver-la-carrera/

Publicado por: tenista el Mar 26 2019, 08:07 PM

Esa vuelta rápida...

Publicado por: tenista el Mar 26 2019, 08:11 PM

Previo GP de Bahréin: Toro Rosso a por el liderato de los del “resto”
https://tercerequipo.com/2019/03/previo-gp-de-bahrein-toro-rosso-a-por-el-liderato-de-los-del-resto/

Previo GP de Bahréin: Renault ante una semana clave
https://tercerequipo.com/2019/03/previo-gp-de-bahrein-renault-ante-una-semana-clave/

Previo GP de Bahréin: Williams, a salir del pozo
https://tercerequipo.com/2019/03/previo-gp-de-bahrein-williams-a-salir-del-pozo/

Publicado por: tenista el Mar 26 2019, 08:14 PM

https://postimages.org/https://banks-nearme.com/first-tennessee-bank-near-me
https://es.motorsport.com/f1/news/fotos-aereas-gp-bahrein-aire-1023376/1645149/

Publicado por: tenista el Mar 27 2019, 04:05 PM

Bahréin contará con una tercera zona de activación de DRS
El trazado de Sakhir ha añadido un punto de activación adicional, de la misma forma que hicieron otros circuitos la pasada temporada.

El preocupante número de adelantamientos registrados en 2017, coincidiendo con la introducción de la nueva normativa técnica, empujó a varios circuitos a ampliar el número de zonas de activación de DRS al año siguiente con el objetivo aumentar las posibilidades de adelantar a lo largo del trazado aprovechando el efecto del sistema de reducción de drag.

Numerosos circuitos pasaron a tener tres zonas de activación del DRS, pero uno de los trazados que optó por mantener dos puntos fue Bahréin. El circuito de Sakhir acostumbra a ofrecer diversas posibilidades de adelantamiento, especialmente en la primera curva, por lo que no consideraron necesario añadir ninguna zona de DRS adicional.

Esta postura ha cambiado esta temporada, pues Bahréin contará con tres zonas de activación de DRS en esta edición del Gran Premio. Este punto adicional está situado entre las curvas 3 y 4, mientras que su zona de detención se encuentra al final de la recta de meta, concretamente 50 metros antes de la primera curva.

https://postimages.org/

Al tratarse la primera curva de un punto de adelantamiento habitual, esta zona de activación de DRS añadirá un picante estratégico, pues el piloto que ha sido superado puede devolverle la jugada a su rival en este punto. Las otras dos zonas de activación se mantienen en los mismos puntos que el año pasado: en la recta principal y en la recta trasera.

El añadido de esta zona adicional coincide con la primera prueba real de los efectos de la nueva normativa aerodinámica, destinada a facilitar seguir a otros monoplazas y permitir un mayor número de adelantamientos. Albert Park es un circuito donde adelantar es muy complicado debido a su naturaleza urbana, por lo que podrán obtenerse conclusiones más representativas en Bahréin.


https://www.caranddriver.es/formula-1/bahrein-contara-tercera-zona-activacion-drs

Publicado por: tenista el Mar 28 2019, 07:55 PM

McLaren, obligado a utilizar el segundo MGU-K en el coche de Sainz
El piloto español tuvo que abandonar en Australia por un problema en el primer MGU-K que no se ha podido recuperar y utilizará el segundo permitido antes de incurrir en sanción.

Carlos Sainz tendrá que montar su segundo MGU-K de la temporada en el McLaren de cara al GP de Bahréin. El primero le dio problemas durante la primera cita del año en Australia y provocó su abandono en la vuelta número 10, después de que quedase fuera de la Q1 en la clasificación.

El primer MGU-K no se ha podido recuperar y el piloto español utilizará el último permitido antes de incurrir en sanción para la carrera en Sahkir. Sainz ha asegurado que el hecho de que el primer MGU-K durase únicamente unas pocas vueltas, no son buenas noticias para el conjunto de Woking.

"Lo que pasó es lo que visteis, que se rompió el MGU-K, lo cual nos hace gastar una de las dos unidades que podemos poner en todo el año. El hecho de que durase 11 vueltas no es una buena noticia en la primera carrera del año, pero es lo que hay, lo que tenemos y habrá que readaptarse a este primer contratiempo", dijo Sainz en declaraciones recogidas en el portal web Motorsportcom.

"Lo bueno es que el motor en las rectas por lo menos corre, la fiabilidad hay que seguir mejorándola. No sabemos si ha afectado a más piezas, creemos que sí, pero lo probaremos más adelante. De momento, en esta carrera vamos a ponerlo todo nuevo", añadió.

De cara a la segunda cita de la temporada en Bahréin, el madrileño apuesta por un "reseteo" de las posiciones en los equipos de la parrilla de F1 ya que considera que llegan a un circuito muy diferente a Albert Park: "Son unas características de circuito muy diferentes. Podríamos ver un reseteo de dónde está cada uno ahora mismo. Así que hay que estar atentos, seguir trabajando bien, como hasta ahora. Creo que el equipo lo ha estado haciendo muy bien y veremos dónde estamos después de esta carrera, que seguro que trae alguna sorpresa más y hay que estar preparado".

"Bahrein me gusta, no es quizás el circuito donde mejores resultado he tenido en el pasado, pero siempre he ido rápido. Es un circuito al que llego con muchísimas ganas después de no haber podido demostrar prácticamente nada en Australia por factores externos a mí. Así que, con ganas de empezar la temporada (risas)", continuó.

Además, Sainz ha admitido que lo que más le preocupa de Sahkir es el viento. "A mí aquí más que el cambio de temperatura siempre me preocupa el viento, que es un factor importante y poner a punto el coche para esa noche característica aquí", concluyó.


https://www.caranddriver.es/formula-1/mclaren-obligado-a-utilizar-el-segundo-mgu-k-en-el-coche-de-sainz

Publicado por: tenista el Mar 28 2019, 08:05 PM

Previo GP de Bahréin: Racing Point busca la constancia
https://tercerequipo.com/2019/03/previo-gp-de-bahrein-racing-point-busca-la-constancia/

Publicado por: tenista el Mar 28 2019, 08:12 PM

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https://es.motorsport.com/f1/news/mejores-fotos-jueves-bahrein/4360070/#gal-4360070-0-daniel-ricciardo-renault-f1-team-43473839

Publicado por: tenista el Mar 28 2019, 08:12 PM

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https://es.motorsport.com/f1/news/mejores-fotos-jueves-bahrein/4360070/#gal-4360070-0-daniel-ricciardo-renault-f1-team-43473839

Publicado por: tenista el Mar 29 2019, 05:45 PM

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https://www.caranddriver.es/formula-1/gran-premio/2019/gp-de-bahrein-f1-2019

Publicado por: tenista el Mar 29 2019, 05:47 PM

https://postimages.org/
https://www.formula1.com/en/f1-live.html

Publicado por: tenista el Mar 29 2019, 10:13 PM

Sainz, contento: "Vamos mejor de lo que hemos demostrado"
El español de McLaren es undécimo en la segunda sesión de entrenamientos de Baréin
Ve potencial de mejora a la vez que admite que su vuelta rápida no ha sido perfecta
Remarca que está contento con el coche; se siente más preparado que en Australia

Carlos Sainz ha sido undécimo en los Libres 2 del GP de Baréin, pero está convencido de que su McLaren tiene potencial para pelear por un resultado mejor tanto en la sesión de clasificación como en la carrera.

Sainz explica que su vuelta rápida no ha sido limpia, de ahí que piense que todavía existe margen de mejora. Está "razonablemente contento" con la jornada y cierra el viernes con mejores sensaciones que en Australia, hecho que le inspira confianza.

El madrileño ha estrenado novedades aerodinámicas en su McLaren –barge-board, fondo plano–, así como también componentes en su unidad de potencia –motor, turbocompresor, MGU-H, MGU-K– después de la avería que sufrió en Melbourne.

El resultado ha sido satisfactorio: séptimo mejor tiempo en la primera sesión y potencial de Top 10 en la segunda, como se intuye por la octava plaza de su compañero Lando Norris.

El piloto de McLaren está satisfecho porque se siente "cómodo con el coche", más tranquilo que hace dos semanas en el circuito del Albert Park.

"Ha sido un buen día. Un viernes más tranquilo que en Australia. Hemos cumplido con el programa de rodaje y diría que estamos mejor preparados para el domingo que en Australia", ha dicho. "Estoy contento con eso, pero no tanto con mi vuelta de los Libres 2. Hemos cometido algunos errores, así que trabajaremos en ello para mañana".

"Razonablemente contento. Hemos dado un paso entre los Libres 1 y 2, como la mayoría. La pista era sorprendentemente rápida, con tiempos muy parecidos a la clasificación del año pasado. Bastante contento con el equilibrio del coche. No he cerrado una vuelta buena para estar en el Top 10, pero el coche ha vuelto a cobrar vida cuando hemos sido más consistentes en condiciones de carrera. Bastante contento”.

Aunque Carlos describe las sensaciones como "positivas" y resalta que “hemos ido relativamente cómodos todo el fin de semana”, también admite que su vuelta rápida podría haber sido mejor.

"La pista cambia mucho entre los Libres 1 y los Libres 2. Quizá nos ha faltado un poco de adaptación para la vuelta rápida de los Libres 2, para saber anticiparla un poquito, pero creo que hemos aprendido lo que tenemos que hacer para mañana. Vamos a mañana con todo aprendido".

"A una vuelta vamos un poco mejor de lo que he demostrado, porque ha habido un par de errores en esa vuelta. Y en –situación de– carrera, cuando vas en ritmo y sin errores, hemos podido demostrar un poco más".

La Q3 se perfila como el objetivo último, aunque Sainz remarca que la igualdad que impera en la zona media puede complicarles las cosas.

"¿Es un objetivo realista? Es una buena pregunta. Hoy teníamos a Hülkenberg un paso por delante, mañana seguramente estarán los dos Haas… Eso complica bastante la Q3".

"Será una pelea con Alfa Romeo y con Toro Rosso, que parecen cerca de nosotros. Una décima puede marcar la diferencia. Nos centraremos en encontrar esa décima que no hemos tenido hoy por los errores que ha habido en la vuelta; intentaremos hacer una vuelta mejor".

“Estoy contento porque el coche responde a los cambios, a los cambios del circuito. Estamos ahí. Hay que recordar que este mismo coche estaba a medio segundo de los Sauber y Toro Rosso en Abu Dabi el año pasado”.

“Como casi siempre, el ritmo de McLaren parece mejor en carrera que en clasificación. Creo que las condiciones de la carrera serán diferentes, porque hará más viento. Tenemos que estar preparados”.


https://soymotor.com/noticias/carlos-sainz-mclaren-barein-viernes-declaraciones-962079

Publicado por: tenista el Mar 30 2019, 11:49 AM

Análisis Libres GP Baréin F1 2019: Ferrari vuelve a la cabeza
Mercedes está detrás a más de medio segundo
La zona media alcanza a Red Bull
McLaren se coloca en el Top 10
Ferrari el único que podría pensar en pasar a la Q3 con el medio

https://soymotor.com/articulos/analisis-libres-gp-barein-f1-2019-ferrari-vuelve-la-cabeza-962103


Un montón de datos en la página

Publicado por: E.Fittipaldi el Mar 30 2019, 03:08 PM

Bottas hizo su mejor carrera en Australia. Lo celebró y aprovechó para reivindicarse, así como acordarse de sus críticos, entre los que me encuentro.
A partir de hoy veremos si aquello fue for de un día o este mundial si va a dar lo mejor de sí...o lo daba pero llega hasta donde llega.
Aunque en este GP los destacados parecen ser los Ferrari, quiero ver que vaya nuestra.
Por otro lado, Leclerc le empezará a comer la tostada a Vettel o este le mostrará al "nuevo" quien manda en la escudería?

Publicado por: tenista el Mar 30 2019, 09:53 PM

https://postimages.org/
https://www.caranddriver.es/formula-1/gran-premio/2019/gp-de-bahrein-f1-2019

Publicado por: tenista el Mar 30 2019, 09:54 PM

McLaren en el GP de Baréin F1 2019: Sábado
Sainz: "No hemos terminado el trabajo, quiero mis primeros puntos de la temporada"
Norris: "Habría estado bien estar junto a Carlos, estuvo apretado"
McLaren en el GP de Baréin F1 2019: Sábado - SoyMotor.com

McLaren ha conseguido colocar a sus dos coches en Q3. El equipo comprueba orgulloso que las mejoras con las que han venido a Baréin funcionan, aunque se muestra cauto para mañana, que es el día que de verdad importa.


Carlos Sainz (7º):
"Fue una clasificación buena. Estoy contento con cómo fue la sesión. Es una pena que no acabáramos sextos al final. Sin embargo, creo que exprimimos todo del coche y la séptima posición está bien".

"Quiero felicitar a todo el equipo, tanto al que está aquí como al de la fábrica. Conseguir meter los dos coches en Q3 muestra que el trabajo del invierno ha valido la pena. Todo el mundo debería estar orgulloso. El trabajo no está acabado, quiero mis primeros puntos de la temporada, así que es momento de centrarse en la carrera. Creo que desde la séptima posición tenemos una buena oportunidad, vamos a por ella".

Lando Norris (10º):
"En general pienso que la clasificación estuvo bastante bien. Mis vueltas estuvieron bien en general, aunque cometí un par de errores y no siento que lo hiciera tan bien como en Australia. Conozco esta pista más y no es tan técnica, pero es más fácil cometer pequeños errores. Perdí algo de tiempo en la Curva 10".

"Habría estado bien estar junto a Carlos, estuvo apretado. Creo que él sólo estuvo una décima por delante, así que estoy contento. Obviamente va a ser una carrera difícil desde la décima posición. No creo que estos neumáticos sean demasiado malos, pero los hombres de detrás pueden elegir, ¡así que a ver cómo va!".

Gil de Ferran, director deportivo del equipo:
"Podemos llamar esto un buen día en la oficina. Quiero aprovechar esta oportunidad para felicitar y agradecer a nuestros ingenieros y al equipo de la fábrica por su tremendo esfuerzo ayer".

"Hemos venido con varias actualizaciones este fin de semana, que nos han aportado el extra de rendimiento que necesitábamos. Llegar a la Q3 con los dos coches es una buena recompensa. Nuestro motorista, Renault, también se merece reconocimiento por colocarnos en esta posición".

"Obviamente Carlos y Lando hicieron un trabajo impecable hoy y le dieron a nuestro equipo el mejor resultado de clasificación en mucho tiempo. Obviamente estamos muy contentos y emocionados por haber hecho una sesión de clasificación tan buena delante de nuestro público de Baréin".

"De todos modos, sólo estamos en clasificación, debemos agachar nuestras cabezas y hacer una carrera buena mañana. Hay mucho trabajo por delante, pero es un buen paso hacia delante".


https://soymotor.com/noticias/mclaren-en-el-gp-de-barein-f1-2019-sabado-962119

Publicado por: tenista el Mar 30 2019, 09:57 PM

Sanción en parrilla para Grosjean por estorbar a Norris en la Q1
El piloto francés ha recibido una penalización por su incidente con el británico en la primera fase eliminatoria de la clasificación.

Haas ha empezado la temporada siendo el mejor equipo de la zona media en clasificación. Kevin Magnussen consiguió un brillante sexto puesto en parrilla para la carrera del Gran Premio de Bahréin, una buena actuación a la que Romain Grosjean siguió con un octavo lugar. Parece que el monoplaza de la estructura estadounidense tiene buena velocidad a una vuelta, pero sus pilotos no son garantía de resultados.

Grosjean se vio implicado en un incidente durante los compases iniciales de la Q1 en el circuito de Sakhir. Lando Norris estaba en una vuelta rápida cuando se encontró con el galo rodando lento en la última curva, un suceso que al británico le costó una gran cantidad de tiempo. Norris tuvo que frenar para evitar impactar con Grosjean en una situación que los comisarios investigaron tras la clasificación.

Aunque ambos pilotos pasaron de ronda e incluso se colaron en la Q3, los comisarios decidieron sancionar a Grosjean con la pérdida de tres puestos en parrilla. El francés estaba a punto de comenzar una vuelta rápida y estaba frenando para hacerse un hueco. Desde Haas no avisaron a Grosjean de que Norris estaba acercando a gran velocidad, por lo que no se percató de su presencia.

La diferencia de velocidad entre los dos pilotos en el momento en el que se encontraron fue de 136 kilómetros por hora, por lo que Norris tuvo que realizar una maniobra evasiva. Los comisarios recordaron la obligación de los pilotos de estar pendientes de la posible presencia de otros competidores cuando están rodando lentos, motivo por el que optaron por penalizar a Grosjean.

Esto significa que Grosjean comenzará la carrera desde la 11ª posición de la parrilla. El galo tendrá que realizar una buena salida para volver al puesto en el que había clasificado y así luchar por sumar un buen puñado de puntos tras marcharse de Australia con las manos vacías debido a una rueda que se soltó de su monoplaza, obligándole a abandonar la carrera.

https://postimages.org/https://falloutfacts.com/fallout-fev-virus


https://www.caranddriver.es/formula-1/sancion-en-parrilla-grosjean-estorbar-norris-q1

Publicado por: tenista el Mar 30 2019, 09:58 PM

Leclerc, segundo piloto más joven en lograr una pole: "Estoy extremadamente contento"
El joven piloto monegasco de 21 años se ha impuesto en la clasificación de su segundo Gran Premio con Ferrari.
El alemán Sebastian Vettel le acompañará en la primera fila, certificando la recuperación ferrarista tras el fiasco de la primera carrera en Australia.

Se esperaba con ansiedad y no ha tardado en producirse: Charles Leclerc ha logrado su primera pole tras únicamente dos sesiones de clasificación con Ferrari, confirmando así su talento y especial capacidad.

El piloto monegasco de 21 años, cinco meses y 15 días se ha convertido en el segundo piloto más joven de la historia de la Fórmula 1 en lograr una pole, sólo superado por el que es su compañero de equipo en Ferrari: Sebastian Vettel, que logró la pole en el Gran Premio de Italia de 2008 con 21 años, dos meses y 11 días.

En Bahréin, Leclerc se ha impuesto a su compañero de equipo por 294 milésimas, tras no poder Vettel realizar dos intentos de vuelta rápida en la Q3. Los Mercedes no han sido rivales suficientemente fuertes en esta ocasión, con Lewis Hamilton a 324 milésimas y Valtteri Bottas a casi cuatro décimas.

“En la última carrera no estaba muy contento con mi clasificación, cometí errores en la Q3 y trabajé muy duro para no volver a cometerlos aquí”, contaba Charles Leclerc tras bajarse del Ferrari SF90. “Parece que hemos hecho un gran trabajo y estoy extremadamente contento. Es muy difícil porque Sebastian (Vettel) es un piloto increíble, he aprendido mucho y probablemente seguiré aprendiendo de él, pero hoy estoy muy contento de terminar por delante. Ahora toca dormir y trabajar duro para la carrera de mañana”, comentó.

Sebastian Vettel cometió algunos errores en las rondas previas, lo que le limitó en la Q3 al no poder hacer más que un intento en los últimos minutos de la sesión. “Haber utilizado un juego extra en la Q2 ha comprometido mi Q3, está claro”, admitió el alemán. “Sin embargo, no he sido del todo ambicioso en mi intento (de Q3), en el segundo sector. Charles Leclerc ha hecho un gran trabajo hoy y merece estar en la pole”.

A pesar de haber sido batido por un joven Leclerc, Sebastian Vettel afirmó estar satisfecho por las buenas perspectivas del equipo para la carrera. “Estoy contento de haber conseguido esta segunda posición y el objetivo es empezar bien mañana en la carrera. Lo principal es que hemos conseguido un buen resultado y el coche ha ido bien durante todo el fin de semana. Pero tenemos más margen de mejora y tengo ganas de que llegue la carrera de mañana”, concluyó.

En lo que respecta a las hipotéticas órdenes de equipo que puedan producirse durante la carrera, Mattia Binotto fue claro al respecto. "Charles tiene permiso para ir tan rápido como pueda, pero es importante que nuestros dos pilotos no luchen entre ellos tomando riesgos y chocando entre sí. No hay duda de que, si Charles termina la primera vuelta delante, así seguirá. Y si al final de la carrera está delante, así seguirá", dijo el jefe del equipo italiano.


https://www.motor.es/formula-1/leclerc-segundo-piloto-f1-lograr-pole-extremadamente-contento-201956020.html

Publicado por: tenista el Mar 30 2019, 09:59 PM

Las mejores fotos del sábado de F1 en Bahrein
https://es.motorsport.com/f1/news/fotos-formula1-bahrein-2019/4360848/

Publicado por: tenista el Mar 31 2019, 03:52 PM

¿Listos?...

A ver si nos juntamos unos pocos a ver la carrera aquí en el Foro...

Publicado por: tenista el Mar 31 2019, 04:06 PM

Epero una buen salida de Carlos, que es a lo que nos tiene acostumbrados...

Dicho esto y con lo gafe que soy...

Publicado por: tenista el Mar 31 2019, 04:15 PM

Gran salida de Carlos, que apunto ha estado de adelantar a Max.

Sexto.

Publicado por: tenista el Mar 31 2019, 04:24 PM

Luchando por la quinta plaza, Carlos se toca con Max y se carga lo que parece el alerón delantero..

Viendo la salida, Carlos pasa a Magnussen y Max como un avión...

Publicado por: tenista el Mar 31 2019, 04:28 PM

Ha sido un pinchazo y Max no ha levantado, con lo que ha tocado a Carlos...

Para mí, sanción para Max sin duda ninguna...

Publicado por: tenista el Mar 31 2019, 04:40 PM

Tremendo Leclerc...

Y tremendo Hamilton, robándole la cartera a Vettel...

Publicado por: tenista el Mar 31 2019, 04:40 PM

Bajo investigación el incidente entre Max y Carlos...

No se atreverán...

Y hace unas vueltas, si ha dejado Max espacio a Bottas...

Publicado por: tenista el Mar 31 2019, 04:53 PM

Vettel adelanta a Hamilton, por la diferencia de neumatico...

Publicado por: tenista el Mar 31 2019, 04:56 PM

Norris septimo adelantando a Kimi

Publicado por: tenista el Mar 31 2019, 05:34 PM

Estaba todo muy aburrido despues del clamoros fallo de Vettel, tras adelantarle Hamilton y llega Ferrari, el de Leclerc y se queda sin potencia...

A ver hasta donde aguanta...

Publicado por: tenista el Mar 31 2019, 05:48 PM

Los Renault fuera de carrera y en lamisma curva...

Leclerc salva el podio por el fallo de los Renault y...

Norris 6º que ha logrado parar a Kimi...

Tenemos coche!! y Piloto!!

A Carlos le ha jorabado Max una Carrera tremenda...

Publicado por: tenista el Mar 31 2019, 05:55 PM

Habrá que oir/leer a Carlos... como poco muy

Publicado por: tenista el Mar 31 2019, 06:41 PM

Sainz: "Verstappen me ha dado muy fuerte, luego me ha fallado la caja de cambios"
El madrileño chocó con el de Red Bull cuando lucharon por la quinta posición
El de McLaren tuvo que abandonar a falta de tres vueltas para el final

Carlos Sainz se ha mostrado optimista tras haber abandonado por segunda vez en las dos carreras de 2019. El madrileño llegó a luchar por la quinta posición en Baréin y tras una accidente con Max Verstappen, ha abandonado por un fallo que arrastraba desde el inicio en la caja de cambios.

El piloto madrileño ha partido 7º en Sakhir, se ha colocado 5º en la primera curva hasta que Verstappen le ha arrebatado la posición. El de McLaren ha intentado recuperarla por el exterior de la curva 4, ambos se han tocado sin consecuencias para Verstappen y Sainz ha resultado último tras haber pinchado.

"Cosas de carreras, cosas de incidentes. Yo por mi parte sólo puedo decir que he salido bien, que he hecho todo lo que tenía que hacer y he intentado lo que tenía que intentar. Me ha tocado la peor parte, pinchar a mí con la leche que me ha dado. Lo normal es que hubiésemos pinchado los dos y los dos hubiésemos quedado fuera de carrera. Él ha tenido la suerte de poder continuar, pero me ha dado muy fuerte", ha explicado Sainz en declaraciones que recogen los micrófonos de Movistar+ F1.

Sainz, sin embargo, se queda con el ritmo de Q3 y de sobras para sumar puntos en Sakhir, como confirma la sexta posición final de Lando Norris. El madrileño detalla cuánto ha perdido por la caja de cambios fallida.

"Voy a intentar sacar positivos. Buena salida, buena primera vuelta. Los de delante no se me escapaban, podía aguantar a los seis primeros sin problemas. Y no creo que hubiésemos terminado en los puntos porque me ha fallado la caja de cambios toda mi carrera. Me costaba un segundo por vuelta. Si me hubiese puesto quinto y de repente hubiese tenido ese problema, habría sido aún más dramático", ha asegurado.

Para más inri, cuando al final de la carrera a Sebastian Vettel se le ha descolgado el alerón delantero en plena recta, Sainz iba pegado detrás suyo para desdoblarse, y dicha pieza ha estado a punto de impactar contra el coche número 55: "Casi me impacta en la cabeza, bueno, en el halo. Hemos tenido suerte all".

Del 12 al 14 de abril, la Fórmula 1 celebrará en China su Gran Premio número 1000 y en esta celebración, Sainz espera poder materializar en puntos las buenas sensaciones que tiene y ha demostrado en el inicio de relación con McLaren.

"De cara a China hay que ser positivos. Yo todo lo que está en mi control creo que se está haciendo muy bien. Hoy ha sido un fin de semana muy fuerte para mí con esa salida y esas primeras vueltas. Hay que quedarse con lo positivo. Los resultados llegarán. Tengo mucha confianza en mí y en el equipo, y los resultados acabarán llegando", ha finalizado.


https://soymotor.com/noticias/sainz-verstappen-me-dado-fuerte-ha-fallado-caja-cambios-962109

Publicado por: E.Fittipaldi el Apr 2 2019, 07:19 AM

Como espectador, ha sido una carrera bastante entretenida. La salida y primeras vueltas, donde Lecrerc parecía haber pecado de novato y luego ha respondido como un campeón (madera tiene), imponiendo un ritmo que le dejaba todo listo para la victoria.
Un Vettel que le tocaba ser segundo y luchar con Hamilton en un momento, en que parecía que Ferrari se llevaba el doblete.
Un Bottas que volvía a sus carreraras anteriores, detrás de Hamilton y siendo el cuarto de carrera sin opciones a más...ni a menos pues Red Bull ahora está lejos de la cabeza por mucho que quieran decir que el motor Honda va fenomenal. No hay más que ver dónde acabó Gasly.
Gasly, que o se pone las pilas o no termina el mundial...si Red Bull tiene sustituto.
Mclaren parece que por fin está donde esperaba estar hace unos años cuando empezó con Honda, el primero del segundo grupo. Buena carrera de Norris y una pena lo de Carlos, que habría estado igual incluso luchando con Verstappen. Viendo el mal ritmo que tenía tras el toque con Max (para mi lance de carrera, aunque Max arriesga en exceso) pensé que algo estaría tocado, pero fue otra cosa, la caja de cambios según comenta.
No se si lo de los Renault tiene que ver con el fallo de Carlos o ha sido otra cosa; esperemos que no falle la fiabilidad, porque el motor parece va bastante bien... aunque aún queda un plus para alcanzar a Mercedes y Ferrari.

Y la otra parte de la carrera, con Mercedes ganándole la partida en boxes a Ferrar y pasando Hamilton a Vettel. Este arriesga un poco para recuperar posición y, a diferencia de Max, le sale mal la jugada.
Y luego, mala suerte para Lecrec, que el fallo de potencia le relega a la tercera posición y en cima tiene que dar gracias a la entrada del safety car, que si no, Verstappen también la habría adelantado y le habría privado de un podio totalmente merecido.

Moraleja: Mercedes doblete

Publicado por: tenista el Apr 2 2019, 04:16 PM

https://postimages.org/
https://www.caranddriver.es/formula-1/clasificacion/2019

Publicado por: tenista el Apr 3 2019, 03:25 PM

El pit-stop de Joan Villadelprat, Bahréin: “Vettel ve como su joven compañero de equipo le pasa la mano por la cara”
Segundo pit-stop de esta temporada 2019, en el que una de las personas que más sabe en este país de F1 y MotorSport en general, nos analizará todo lo ocurrido en el GP de Bahréin y la actualidad del gran circo

https://tercerequipo.com/2019/04/el-pit-stop-de-joan-villadelprat-bahrein-vettel-ve-como-su-joven-companero-de-equipo-le-pasa-la-mano-por-la-cara/

Publicado por: tenista el Apr 3 2019, 03:26 PM

Vídeo: el GP de Bahrein de F1 según los MiniDrivers

https://www.youtube.com/watch?time_continue=17&v=yJHDXAbBNwo


https://es.motorsport.com/f1/news/video-bahrein-minidrivers-formula1-2019/4363611/

Publicado por: tenista el Apr 3 2019, 03:47 PM

Mi GP

Carrera muy divertida y llena de problemas añadidos, lástima que el SC no saliera a 15 vueltas del final...

Ferrari estuvo al 50%, Leclerc fenomenal y Vettel fatal. Leclerc se levanto de una mala salida y Vettel se comió un adelantamiento, pq una vez más Ferrari confundió la estrategia. Leclerc ha llegado para quedarse y llegar a ser el Nº1, que ya lo es. Excelso el tipo.

Mercedes siempre bien, hasta cuando no le sale la jugada. Por dos razones, tienen el mejor coche-piloto y además, muy importante, tienen suerte. Una cosa, fijaros, Bottas por delante por ese puntito de la VR... No quiero decir nada y lo digo todo.

Red Bull solo va con Max, o solo le preparan el coche a Max... y eso que Gasly pescó, pero a años luz. Y sí, creo que Max echó a Carlos.

McLaren va, y muy bien... Este coche ha mejorado mucho y se nota, no solo por la Q3 si no por la capacidad de Carlos para luchar de túa a tú con Max. Norris de 11, demostrando que es un gran piloto... Vandoorme quería este coche. Y Alonso... Y sí, a Carlos le echó Max.

Alfa Romeo, como me cuesta ecirlo... Kimi sensacional lo digo muy en serio. El coche va bien y los años se notan. Giovinazzi apunto estuvo de sumarse a la fiesta. Poco a poco.

Toro Rosso, muy poquito y aún así ambos pilotos con puntos. Siiii Albon 2 y Kvyat 1... pero son puntos.

Racing Point mal, aunque Checo salvó los muebles en Bahrein y Stroll en Australia... Ni tan mal...

Renault, rematadamente malos en fiabilidad un coche que tiene mucho potencial y que tiene una enorme pareja de pilotos. Encima se quedan en la misma curva y vueltas antes, van y se tocan...

Haas, desaparecidos... Magnussen mal y Grosjean fatal... No me acabo de creer que estos pilotos sean tan malos... muy por debajo de su coche...

Williams, solo puedo decir que me dan pena...


Y para finalizar nuestro Carlos... Gran salida en la que adelanto a Hulk y Max y se corto en la primera curva... Decidido a comerse a Max, que una vez másw arriesgo en exceso y salió ganando y no me vale aquello de que Carlos ya lo sabía... Y gran ritmo con neumaticos piedra...

McLaren va bien ¡ojo!

Este año catamos podio...

Publicado por: tenista el Apr 3 2019, 03:47 PM

Por favor, animaros y subir vuestros GP, así podemos leernos y comentarnos...

Sería genial darle algo más de vida al Foro...

Publicado por: jonrodriguez el Mar 20 2020, 11:21 AM

Carrera Barhein 2019

https://www.youtube.com/watch?v=3aoKArhsfTk

Publicado por: tenista el Mar 20 2020, 05:15 PM

Eso es, por lo menos vamos reviviendo cada carrera