VIENDO CARRERAS CON LA NUEVA AFICIÓN Opciones

[st.gregori]

Jordan nº 1: A Francesc Rosés no me lo toques, que le tengo mucho cariño (lo recuerdo de hace muchos años cuando estaba yo metido en los rallies y le llamábamos "Woody" por su semejanza física con Woody Allen). Para mí el problema es que és "demasiado" aficionado a la F-1 y muchas veces se deja llevar por la emoción. En cuanto al nuevo comentarista a pie de pista, creo que todavía le falta experiencia. El que sí me pone de los nervios és Sebastià Roca. Demasiado "enteradillo". Y por cierto, el comentario que mencionas de la pasada por boxes de Trulli yo recuerdo habérselo oido a Sebastià Roca y no a Francesc Rosés, pero como no tengo la carrera grabada no lo puedo asegurar al 100%.

En lo que estoy totalmente de acuerdo es que TV3 ha perdido al no poder contar ni con Pedro ni con Marc,pero yo sigo las carreras con ellos quizás por costumbre y quizás porque no me gusta el estilo "patriotero" de Telecinco. Pero tambien he de reconocer que desde que está Pedro el "zapping" actúa más a menudo.

Un saludo

[Pep79]

Esta últimamente bastante chungo. Menos mal que han fichado a Mr. Estrategias... (el calvito).

El problema es que la alternativa es Tele 5 en mi caso... y no los soporto.

"Si puedes ver el árbol con el que te vas a estrellar...es subviraje; si lo oyes...es sobreviraje" JMS

[Toadstool]

Perdonen ustedes, pero yo no cambio los comentarios de Vincenç Aguilera por toda la supermegaguay retransmisión de Tele5 ni loco. Eso sí, a ver si en TV3 espabilan y nos regalan de una vez a Carles Castellà. Porfaplis, señores de TV3.

[Toadstool]

Por cierto, confirmo que el comentario del cambio de ruedas en el drive-trough fue de Sebastià Roca. Me imagino que el silencio sepulcral de varios segundos posterior al comentario se debió al Hara-Kiri que se estaría practicando el pobre Vicenç Aguilera.

[Michelin]

Hobre... Roses es malo , pero el Gonzalo de T5 no se queda corto.

(I NO QUIERO JUSTIFICAR A ROSES, DIOS ME LIBRE!!!)

El Gonzalo ese le tendrian de ensenyar lo que es una rueda de atras i una de delante , ya que en una toma al coche de Alonso (si no recuerdo mal) en una parada en boxes , hicieron una amplacion del neumatico de atras , i el tio dice: Mirad como quedan los neumaticos despues de esas clavadas de frenos! (o algo por el etilo).

Eso si , parece que en T5 se saben mejor el reglamento , i los circuitos ,no hay cosa que me de mas rabia que cuando mi amigo roses confunde lugares de circuitos... si no es tan dificil ver donde estas hombre!!!


En cuanto a los nuevosaficionados, en la uni esta cargado, este lunes he tenido de explicar que alonso hizo una buena carrera pero que fue Raikkonen quien tubo merito aguantando con esa rueda i las vibraciones que provocaba, perdiendo solo medio segundo respecto a un Renault encendido...
Bueno , poco a poco dominan, pero hay que advertirles de que no todo lo que se dice en los periodicos es cierto.


Enga

[betoarras]

Eso de que Raikkonen tuvo mérito no estoy para nada de acuerdo. Es más si es por eso por lo que discrepabas de tus compañeros de universidad en ese caso razón no les faltaba.
Yo a mi modo de ver creo que Raikkonen arruinó su carrera el mismo, bloqueando ruedas bruscamente, con esa salida de pista cuando rodaba solo y cómodo en cabeza, y aguantó con un coche con vibraciones hasta que como es lógico pues la suspensión y todo el soporte de la rueda cedió. Pero vamos yo creo que fue Raikkonen quien en esta carrera condujo mal, con muchos fallos y en cierta medida se ganó ese problema, de forma distinta a Alonso y Schumacher que fue por motivos relativos al monoplaza y a la estrategia.

[Monteverdi]

Bueno: Esto es un poco Off-Topic pero se me ocurre una cosa derivada del mensaje anterior.

Si la prensa tergiversa hasta los hechos y resultados de las carreras: ¿Que no harán con el resto de noticias?.

"El amor es la única cosa que crece cuando se reparte" - Antoine de Saint-Exupéry

[Raquel]

Como "nueva aficionada" a este deporte debo acogerme a lo que, en principio, estáis opinando en este tema y debería permanecer en silencio atendiendo desde el otro lado de la barrera. Pero, me vas a perdonar, Betoarras, el comentario sobre la carrera de Raikkonen que acabas de postear a mí sí que me parece desfigurar con cierta suspicacia un punto de vista en el que aquizás pretendas "tomar las cosas por donde queman".
¿Que Kimi "condujo mal con muchos fallos y se ganó ese problema"?

No te voy a negar que cometió fallos: a la vista de todos están y siguen estando (se puede revisar la carrera cuantyas veces se quiera). Pero de ahí a la afirmación que tú haces, me parece que va un mundo.
Sí, puedes pensar, cómo no, que "habla una supórter de McLaren". Cierto, aunque creo que pocas veces he dado muestras de tomar partido por un equipo desde un radical fanatismo que me niegue ser capaz de ver los méritos de otros. Lo cual no obsta, es evidente, para que en ocasiones haya llevado un tono de broma exagerando una posición (veáse, por ejemplo, cuantas veces aludo yo "a la fidelidad a DC" con cierto tono de humor).

Espero que no te moleste mi intervención porque no es mi interés para nada crear polémica; eso precisamente es algo que a mí misma incomoda mucho. Pero tampoco me parece correcto ver las cosas desde un único prisma o plano.
Disculpadme.

[LOPESF1WC]

De acuerdo totalmente con RAQUEL. ( Y yo no soy ningun McLaren Suporter, jeje.

BETOARRAS
Creo que a lo que se refiere MICHELIN, ( si no es así corrigeme ) es que Kimi mantubo un ritmo endiablado para el estado en el que estaba su neumático. Quizás otro piloto se hubiese salido, hubiese roto antes la suspensión o simplemente hubiese entrado en boxes para no perder 5 o 6 segundos por vuelta.

Basandonos en eso, las últimas vueltas de Kimi fueron buenisimas, independientemente de los errores de antes.

[KIT]

Marchándome también del tema... me parece que lo de Kimi fue muy muy mala suerte... hacer un plano son gajes del oficio Fernando también hizo uno en su rueda delantera izquierda cuando se salió pero claro como ese plano no afecto demasiado a las ruedas pues... que gran Alonso que apretó para que Kimi rompiera... cambiad los nombres y poned Webber y M.Schumacher y diría lo mismo.

No hay carrera perfecta por parte de nadie… Bueno excepto Pedro de la Rosa tras el GP de Italia en 2001 y conseguir un 5º puesto… donde Niké Lauda califico esa carrera de…. “carrera perfecta” (valiente Bandolero…¡¡¡) JE JE JE JE¡¡¡

Kimi se arriesgo y... ZAS última vuelta¡¡¡ Que grande Alonso ... que tontos los de Mclaren que inconsciente Kimi... bla bla bla... Pero si la rueda hubiese aguantado… que grande Kimi como aguanto prácticamente 10 vueltas sin neumático, que pilotazo…. Cuidado con Kimi que podría dar un susto a Alonso… un rival a tener en cuenta (declaraciones tras Mónaco fueron muy parecidas) … pero claro ahora ya, “algunos” vuelven a vivir en esa nube donde estaban… Solo diré que a Kimi le faltan 2 victorias en su casillero San Marino y Europa… que son 20 puntitos. Pero también soy consciente que esas cosas pasan en las carreras… esperemos que a Alonso no le abandone la suerte si suerte, mucha suerte… dejando a parte lo buen piloto que pueda ser… todos cometemos errores, y alguna vez el coche se rompe… pero parece que los más que normales momentos desafortunados que pueden pasar en la F1 van a parar al monoplaza de Fisico… si aparecen en el de Fernando pues… a tragarnos que los “especialistas” la tomen con… neumáticos, estrategias, equipos, mecánicos, monoplaza… etc etc… no estamos ni a mitad de temporada, no soy iluso y Fernando ha hecho meritos más que elogiables para estar ahí… pero lo de Kimi fue un carretón otra demostración de que Mclaren está muy muy fuerte y que va a dar guerra hasta el final de campeonato… el lunes me tuve que tragar que con no se cuantos podios y puntos aun ganando todas Kimi, Fernando sería campeón… pues ni tanto ni tan poco… a Fernando le llegarán peores momentos porque hasta ahora le ha salido todo a pedir de boca… Kimi seguirá teniendo buenos y malos momentos, y sin evaluar la calidad de los dos pilotos no olvidemos que aquí entran muchos factores… climatológicos, mecánicos, estratégicos y Kimi pasó de poder ser el héroe a ser el fracasado y el equipo un insensato.

Por cierto Jordan nº1 yo tambien me tragué eso de... "esperemos que no aproveche su penalización para meter combustible" y eso no es precisamente comparable a que se rompa la suspensión y los anclajes después de hacer un plano.

Un saludo a todos y…
FORÇA PEDRO¡¡¡

[MP5]

Buenas, soy nuevo en el foro, lo que aprovecho para saludaros a tod@s.
Soy aficionado a la F1 desde que De la Rosa empezó a correr en ella, y desde entonces pienso que se equivocó al no coger el volante oficial que Minardi le ofreció nada más llegar. Pero bueno, ese no es el motivo de discusión ahora. En referencia a los comentaristas de TV el que me parece especialmente malo (y que no hayáis comentado hasta ahora) es el tal Víctor Seara, el reportero de T5: no sé de dónde lo han sacado, la verdad.

[Damon]

Según tengo entendido, y puedo estar equivocado, el señor Seara lleva mucho tiempo siguiendo la F1 para la prensa escrita, o sea que conocimientos tiene, y en mi opinión lo demuestra. Otra cosa es que sea un novato como comentarista para la tele. Me recuerda el caso de Manuel Pecino en el mundial de motociclismo.

A mí particularmente me gusta su manera de hacer, y sólo le pediría si me estuviera leyendo, que vuando entreviste a alguien le deje bien claro cuándo ha terminado la entrevista (con un simple "muchas gracias por su atención, hasta la próxima") porque a los pobres los deja colgados ya que directamente se gira hacia la cámara y sigue hablando.

[Carlos Castellá]

Estoy muy de acuerdo con lo que dice Verb y el ciclismo. Lo que no tengo claro es si eso es bueno (mucha nueva afición)o malo(que desaparecerá pronto).

Como anécdota de bar, a mi me ocurrió lo contrario: hace veinte años, en Ibiza, no sabía a donde ir para ver un GP de Austria, hasta que alguien me indicó un bar italiano. Entré más o menos cohibido y sin saber muy bien a donde iba, pero bastante seguro de que no fallaba el tiro, como así fue: en mi vida hasta entonces había gozado viendo un GP como aquel día, rodeado de aficionados expertos(italianos, claro), y encima Alboreto y Johansson hicieron 2º y 3º en plena época de vacas flacas. La gran diferencia es esa: ellos estaban allí reunidos, a pesar de que Ferrari no ganaba nunca, porque son aficionados de toda la vida y lo son pase lo que pase.
Fue toda una experiencia...

[betoarras]

Yo creo que en cierta medida me he explicado mal, o no me habeis acabado de entender, no me refiero a que Raikkonen se mereció ese problema, si eso doy a entender lo retiro, Dios me libre, pero solo pretendo hacer hincapié en que A MI MODO DE VER Raikkonen ha conducido mal en esta carrera, se ha complicado la carrera él mismo a base de continuos errores no acordes a un grandísimo piloto como es él. De tener la carrera ganada a pasado a perderla, pero ha sido él mismo en buena medida el culpable.

[betoarras]

En lo último si estoy de acuerdo, Raikkonen en las últimas vueltas estuvo genial, tuvo mucho mérito aguantar asi, totalmente de acuerdo, según dijo el propio Pedro en la retransmisión tiene mérito porque con esas vibraciones se tiene que ver mal y ser incomodísimo rodar.

[LOPESF1WC]

Todo claro BETOARRAS.

[Raquel]

Gracias por aclararlo, Betoarras . Y espero que no te hubiera molestado mi comentario (lo siento si ha sido así, de verdad), pero es que ya me extrañaba mucho que se opinara de ese modo

[Michelin]

Esta claro que raikkonen se produjo él solo su problema. Pero también está claro que una vez aparecido el problema lo supo "dominar", a pesar de no ver nada etc etc etc.

Es eso lo que no se valoraba entre mis compañeros, solo veian que la presión de alonso havia roto el coche de Raikkonen ,que es cierto, pero Raikkonen condujo en la parte final a las mil maravillas. (como nos tiene acostumbrados salvo ese desliz con villeneuve y su excursion por la hierba).

DW