Buenas a todos,
abro este post para que vayamos colgando la presentacíón de las diferentes escuderías que correrán el Mundial de 2013 en F1.
Este es el caldenario actual de presentaciones:
Red Bull
3 de febrero
14:00
Milton Keynes
RB9
Ferrari
1 de febrero
10:30
Maranello
Sin confirmar
McLaren
31 de enero
Sin confirmar
Woking
MP4-28
Lotus
28 de enero
20:15
Enstone
E21
Mercedes
4 de febrero
13:30
Jerez
W04
Sauber
2 de febrero
12:00
Hinwil
C32
Force India
1 de febrero
11:00
Silverstone
VJM06
Williams
19 de febrero
08:30
Montmeló
FW35
Toro Rosso
4 de febrero
17:30
Jerez
STR8
Caterham
5 de febrero
08:45
Jerez
CT03
Marussia
5 de Febrero
08:45
Jerez
MR02
Presentación de Lotus: http://www.youtube.com/user/lrgptv/featured?v=P6nHwtmQ3DU
Más evolución que revolución, lo normal, sigue el morro pato, trasera estilo Red Bull, a simple vista me parece bonito aunque prefiero que sea competitivo
Una cosa que no entiendo, la FIA no había puesto en el reglamento que no se podía llevar el morro escalonado este año?.
Bueno , el coche es bonito, pero el morro pato lo estropea, sin él seria agresivo agresivo (visualmente claro)
Me encanta como finalizan los pontones, ademas de ser bonito. Copia, en lo posible, de Red Bull. Creo que va a ser la tonica general.
No lo veis muy similar al del año pasado?
Me quedo con la decoración del año pasado. No es que haya cambiado mucho pero esos pontones rojos...
En cuanto al diseño, faltando todo lo que falta por delante, parece que Lotus sigue evolucionando su diseño y poco más se decir.
¿Habrá algún equipo que rompa con su diseño de 2012?
No me gusta.
Otra vez el morro feo ese.
Me gusta incluso con el morro pato....
Lo que no me gusta es el que sale con el coche......a seguir haciendo chatarra de el.
No era Mercedes el que dijo que iba a hacer un coche nuevo?
es que mas les vale... (a Mercedes, digo)...porque otro añito con el coche que han llevado (pese al "campanazo" de Nico, imposible con los otros rivales al 100%), pues eso, otra temporada asi y no acaban por delante mas que de Toro Rosso...
jajaja... qué cachondos los de Lotus !!!
Os habeis fijado en el detalle de los botones del volante en las fotos que han mandado a los medios en su presentación????
jajaja...qué bueno!!!!!
No se si habrá tenido algo que ver... pero el detalle es muy de Kimitron en su faceta "genial"... (por mas que se le tache de "sepulturero")... no me extrañaria nada, pero nada...
jajaja
¿Y que decís de esto?
¡ Puro marketing !
La verdad es que esto solo hace que ponerme más impaciente por que lleguen los test donde se vean los coches nuevos de verdad. Y me da que hasta Montmeló no se va a ver mucha cosa ...
Lo del morro que decís que esconden algo, apuesto también por eso. En el fondo es la única pieza nueva, lo demás va a ser evolución. Lo que no se encontró el año pasado de revolucionario, difícilmente se lo saquen de la manga ahora.
Ciao!
humor raikkonen xd
El departamento de marketing está claro que es el ex Benetton y ex Renault.
Räikkönen es una ameba. No tiene sentido del humor. Sois todos unos 'engañaos'
http://www.mclaren.com/formula1/page/MP4-28-car-reveal-live
Que coñazo tanto palabrerío por Dios...
Siempre se lo curran mucho...
Está guapo ahora el tema de los coches antiguos....
Sin duda lo mejor de la presentación la muchacha que presenta.
Amazing!!!!
Es el mismo coche que el de brasil no? jajaja
se ve una nueva forma de pontones pero bueno ya sabemos de que van las presentaciones.
Button dice que es totalmente diferente en el comportamiento del coche aunque parezcan iguales
Se estan partiendo la caja con Perez... se nota el humor ingles y lo timido de Sergio jajaja
Dios! que pedazo de coche, que colores, que formas, que maquinón...
Modo ironic off.
En fin, montar esto para exhibir el mismo coche de Brasil.
Héctor Clausell @Clausell_F1
#F1 #McLaren adopta el sistema Pull-Rod en la suspensión delantera (Mayor cambio respecto a 2012), y por el momento tampoco Turning-vanes...
Han publicado esto en Twitter
Por lo visto Button ha aparecido en un Mclaren P1 y Paffet en el MP3-4 de Senna http://d3j5vwomefv46c.cloudfront.net/photos/large/725158005.jpg?key=600335&Expires=1359637560&Key-Pair-Id=APKAIYVGSUJFNRFZBBTA&Signature=JDTn0CmDGCcBnaivVMsK6R16~SBza9ApsFwY9ghv3poeTpGESRuYYv22pmt9GV~DfKzVEu1mEtHY1Z3SXQ2ixvKES25UKHxgDGsHpWGK10scIRTN29UzG~ZTAeNcsZoVFPenkRDWlTHFTbZNbAB~2Ed~54vWc0Tw35d7WmHwD3Q_
Han movido un poco algunas piezas y redondeado o hecho mas puntiagudas otras. Lo unico que creo que es nuevo es la aleta que hay en medio del alerón trasero.
La tónica habitual, sobre todo en las presentaciones de McLaren; el monoplaza de la presentación y el de la primera carrera poco o nada tienen que ver.
Saludos.
La única que he encontrado:
Hay video: http://www.mclaren.com/formula1/page/MP4-28-car-reveal-live
ALonso en twitter -- @alo_oficial: Preparativos de la presentación..! Estamos esperando por el "nuevo"... Waiting for the "new one"...! He's late!
https://pbs.twimg.com/media/BB9D02WCEAA0iA2.jpg
Algunas fotos en HD del McLaren MP4-28... pongo el enlace para no descuadrar el foro.
http://www.formule1.nl/media/uploads/media_images/2013-01-31/dms1331ja12.jpg
http://www.formule1.nl/media/uploads/media_images/2013-01-31/dms1331ja11.jpg
http://www.formule1.nl/media/uploads/media_images/2013-01-31/dms1331ja10.jpg
http://www.formule1.nl/media/uploads/media_images/2013-01-31/dms1331ja06.jpg
http://www.formule1.nl/media/uploads/media_images/2013-01-31/dms1331ja07.jpg
http://www.formule1.nl/media/uploads/media_images/2013-01-31/dms1331ja15.jpg
http://www.formule1.nl/media/uploads/media_images/2013-01-31/dms1331ja17.jpg
http://www.formule1.nl/media/uploads/media_images/2013-01-31/dms1331ja20.jpg
Y más fotos...aquí... http://www.formule1.nl/media-library/images/presentatie-mclaren-mp4-28/
Precioso como siempre. Aunque ahora no sirva de nada, da la impresion de llevar un morro demasiado levantado.
a que hora es la presentación de ferrari mañana?
se podrá ver en directo por internet?
10:30
Esperando a la presentación ya se ha publicado esta foto:
Por lo observado, veo una segunda toma de aire arriba con una pekeña aleta, el aletin del porton es doble y ay otro con el logo de santander, no se si estaba antes. El diseño de la parte negra me gusta. Hay un hueco bajo la toma de aire superior y en el difusor se ve algun ke otro detalle al igual que bajo el portón. Y en la linea de morro mas alto, a ver si salen mas fotos y podemos verla con la de 2012
http://livef138.ferrari.com/en/index.html
A simple vista, muy bonito
Me gusta ese toque negro
Más bonito va a estar el día 8
mas fotos aqui
http://www.f1fanatic.co.uk/2013/02/01/ferrari-f138-launch-pictures/ferrari-f138-2013/
A mi tambien me gusta bastante. El negro le da un toque perfecto.
A falta de análisis de los que saben, no veo ninguna revolución. Espero que funcione mejor que el del año pasado.
Parece que cambios "grandes" el morro que ya no tiene escalon y el aleron trasero que tiene mas "aberturas" en los laterales.
No tengo ni idea de como analizar las evoluciones, pero a simple vista lo veo como muy robusto no?
Por lo que parece, tanto Mclaren como Ferrari llevan morros muy altos.
a mí a simple vista me gusta mucho, a ver si luego corre como una gacela el jodido coche...
La verdad es que lo de Ferrari y su Departamento de Comunicación es de traca, ha vuelto a hacer aguas y se han filtrado las imágenes del monoplaza antes de la presentación. Esperemos que el resto del equipo funcione mejor.
Sobre el coche, para lo que suele ser Ferrari, a mí me parece, a simple vista, bastante "rompedor", atrevido, por lo menos en detalles puramente estéticos como la parte delantera, (la ausencia) de escalón en el morro, la altura del morro,...
En fin, a ver si comienzan a aparecer esas fotos para comparar con 2012.
A mi si me ha gustado.
Se nota que es un coche muy distinto al del año pasado. Morro, cubierta del motor, aleron trasero, pontones, la zona de debajo de la toma de aire superior muy de los Ferrari de principios del 2000 con ese hueco... No se, me parece el coche más trabajado que el del año pasado, como dice Misil, más atrevido.
Respecto a la decoración, pues sí, el toque negro me ha gustado, color bastante utilizado en los 80 y parte de los 90 por la Scuderia, y la linea blanca que va por debajo de los pontones y sube hasta la suspensión hasta llegar al morro, también me agrada. Hay que admintir que en la decoración, al menos para mí, han aceptado.
Eso sí, la construcción del morro me recuerda a algún coche de la primera mitad de los 90. A primera vista los colores en el morro me recuerda a los de un Marussia... espero que no sea tan malo!
Qué diferente (y bonito) sería el ferrari con esta pequeña modificación del morro (un pequeño curro mío en photoshop)
http://imageshack.us/photo/my-images/132/comparativaferrari20132.jpg/
el force india vjm06 haciendo el shakedown en silverstone
Tanto McLaren, como Ferrari y ahora FI, llevan el angulo de ataque muy plano. Mas en Ferrari y FI, que en McLaren. Da la sensacion de ser un morro muy largo.
Trasera, identica a RB. Pero todos, Lotus, McLaren y ahora Ferrari.
Sinceramente, no me gusta. Si tapo la parte delantera, veo un coche completamente diferente.
Sere yo.....
Pius Gassó @piusgasso
GIF comparativo entre el Ferrari F2012 y F138 2013 http://i.imgur.com/Co3Wfp5.gif (via @VivaF1) enorme!!!
F138 - Descripción y especificaciones técnicas
http://www.facebook.com/notes/ferrari/f138-descripci%C3%B3n-y-especificaciones-t%C3%A9cnicas/10151329531369733
Nikolas Tombazis - Diseñador Jefe: "Un paquete fuerte para la primera carrera"
http://www.facebook.com/notes/ferrari/nikolas-tombazis-dise%C3%B1ador-jefe-un-paquete-fuerte-para-la-primera-carrera/10151329668649733
Analisis tecnico del nuevo F138
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/articulos/2013/02/01/68641-primer-analisis-tecnico-del-ferrari-f138-nuevos-escapes-coanda
Bastante bueno.
Monkey Seat FI
http://bit.ly/W7fyzn
Parece que en vez de rojo Ferrari, ahora sea rojo Santander...
De todas formas, el coche es bonito
Pues ya está aqui el Sauber C32, pontones muy reducidos y el escalon ese en el morro muy diferente.
Parece un coche atrevido, a ver si puede luchar por las posiciones de arriba
Los colores me recuerdan un montón al primer Hispania.
Joder... Está guapísimo. Como corre la mitad de lo que mola...
Es curioso que fue el primero en poner el morro muy alto para dejar pasar mas flujo por abajo y ahora que todos llevan al limite la altura parece que sauber la ha bajado. y el morro me recuerda al de Red Bull. Lo que más me gusta es el aleron delantero, parece super-trabajado.
A simple vista parece un coche sofisticado. Estoy de acuerdo con Quijote. El morro seme asemeja al de Red Bull 2012 pero algo más afilado y estético.
Para no descuadrar más de lo que está el foro, no cito fotos del Sauber.
Realmente bonito y muy atrevido y trabajado. Me ha encantado!
Esos pontones.......raros raros.......
¿En que se ha quedado la colaboración del Chelsea con Sauber?... pegatina en el coche no tiene... pero si estuvieron presentes en la presentación.
Edito... ya la he visto en el morro... pero será menos pasta que el año pasado.
LOS F1 DE 2013...¿EVOLUCION O REVOLUCION?
http://www.quemandorueda.net/2013/02/los-f1-de-2013evolucion-o-revolucion.html
Vaya pufo de presentcion de RBR.... cuatro fotillos pobrejas del RB9 y finiquitado... a simple vista, muuuuu poquito cambio respecto al 2012... (en las imagenes que han mostrado hasta ahora)...
...evolucion 2011 al 2012....
... y este 2013:
Un pelin en los soportes del ala trasero... otro pelin mas ancho el soporte de la bigotera... unos tonos moraditos por aqui y por alla... y de momento poco mas... bueno, y un poco mas disimulado o suavizado el escalon pico pato...
Yo desde hace tiempo considero que las presentaciones de verdad se hacen cuando los F1 dan la primera vuelta en los Test de Montmeló. Todo lo demás no es más que morralla para que los juntaletras y los anti tal equipo empiecen a rumiar.
gran verdad... esto de las "launches"...puro pan y circo...
Ese morro se ve algo más estilizado, pero no véis como dos saltos? el primero muy suave y el segundo más pronunciado?
Pero cómo!! las diez de la noche, y todavía no habéis puesto a parir al RB9 y no se han encontrado irregularidades "FLAGRANTES"...
No lo puedo entender.
Aaahhh!!! ya.... Que empieza mañana ésto, es que no había caído...
Yo, tras ver el Red Bull, me reconfirmo en lo del artículo. Si todo el mundo (o casi) salió ganando en 2012 respecto a 2011, y si encima los grandes gastos de tiempo y dinero hay que hacerlos para 2014, es muy probable que todos los monoplazas de 2013 sean un tuneo (me imagino que ahora también cabrá esta expresión para los monoplazas de este año vistos los pocos cambios que llevan) y que incluso a mitad de año sea muy probable que veamos muy pocas evoluciones de los monoplazas. Lo de 2014 debería valer como base para los próximos 3-4 años, y quien dé en el clavo tendrá mucho ganado. Este 2013 es una putada para la mayoría de los equipos...
Vamos a ver que presenta Mercedes, porque como estos no innoven mal vamos...
http://www.sport.es/es/noticias/formula1/mclaren-mp4-28-rueda-vendrell-2309200
Mercedes W04
http://www.autosport.com/news/report.php/id/105389
No voy a seguir con el tema, pero porque quede claro, no es un problema del circuito, que puede ser excelente. No lo dudo. Es un problema de las condiciones en las que se siguen llevando a cabo las pruebas y que a tenor de las imágenes, me sigue pareciendo que no ha habido grandes novedades en el último año, como si muchos en la Fórmula 1 siguieran queriendo cargar las causas del accidente en la "pobre" María.
No os parece el morro del nuevo Toro Rosso al que usó Marussia en 2012?
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/02/04/68772-vergne-y-ricciardo-descubren-el-str8-toro-rosso
Caterham CT03
http://www.autosport.com/news/report.php/id/105408
https://twitter.com/RachelBrookesTV/status/298698759133614080/photo/1
Siempre me había encantado el diseño, pero este cambio en el verde, como que no me convence nada ...
El nuevo Marussia:
http://www.formulaf1.es/29921/marussia-presenta-su-nuevo-mr02/
y el Caterham:
http://www.formulaf1.es/29946/desvelado-el-nuevo-caterham-ct03/
El Marussia parece algo más refinado que el modelo 2012 y el Caterham lo contrario, más tosco... Veremos que pasa.. pero que no se duerma Caterham porque este año Marussia lleva Kers y están desde el primer entrenamiento probando, por lo que no les van a dar esos 3 o 4 meses de adelanto que si les dieron el año pasado... Que esté Marussia a 4 segundos nada más probar y sin optimizar nada de nada me hace ser positivo sobre el resultado de estos durante 2013. Ahora sólo les falta cerrar un 2º piloto que venga cargadito de money....
TORO ROSSO CAMBIA A RENAULT, MARUSSIA SE PRESENTA...UNAS BREVES REFLEXIONES (las razones del cambio de STR y el porqué Marussia puede desaparecer...)
http://www.quemandorueda.net/2013/02/toro-rosso-cambia-renault-marussia-se.html
Por fin una de Pedro el dia de la presentación
esos tíos ahí, j.....o la foto!
Al Marussia le veo simplicidad como viene siendo habitual... dudo mucho que hayan dado un paso importante hacia adelante, aunque también es cierto que equipos como HRT y MARUSSIA tenian sobretodo problemas estructurales de base en el monoplaza... quizás las "mejoras" no sean suficientes para ganar a nadie, pero sí lo sean para cuanto menos competir con alguien que ese es el 1er paso...
Por otra parte... al CATERHAM le veo bastante curro, creo que a un equipo con "presupuesto digno" el hecho que tengamos una F1 tan igualada y tan limitada técnicamente les ha ayudado o les debería ayudar, lo vimos en claro ejemplo con equipos como Williams o Sauber otra cosa es que puedan "aguantar el tiro" pero por lo menos esa "tregua" que da el reglamento durante estos años... SÍ debería servir para ver un buen salto en el rendimiento de Caterham, YO espero mucho de ellos esta temporada y que realmente luchen por ganar sus primeros puntos.
Me encanta el CT03, esas llantas negro mate le quedan de muerte y se va imponiendo el verde inglés al estilo Jaguar. Su aleron trasero me recuerda mucho al de Toyota.
También me gusta mucho como pinta el C32 y el Mercedes me tiene loquito
Definitivamente, este año los coches y sus decoraciones superan al año pasado en mucho.
The FW35
Curioso efecto producido por el uso de un objetivo gran angular en la primera foto, que hace que el coche parezca "chato"... pero después se ve en las demás que no lo es.
A mí se me asemeja mucho al Ferrari pero en Azul y blanco
Precioso El Mundo es Azul
Si se parece al Ferrari, si. Pero lleva esa leve inclinacion al final del morrro, que le hace mucho mas bonito. Ahora, trasera RB, pontones tipo Ferrari y morro morsa tipo BMW......ademas de un pequeño "flap" en la parte alta del conbducto de refrigueracion de las ruedas delanteras, que parece que va unido a uno de los tirantes de la suspension.
Me hubiera gustado ver alguna foto de la parte trasera....
Como Williamnista empedernido que soy es la enésima vez que me ilusiono para ver a un coche de los chicos de Grove. Confio plenamente en el gato con Bottas y en Pastor.
Como la mayoría de Williams....precioso...
El que mas me gusta este año.....
menudo curro trae ese alerón delantero...
bueno, ahora que ya no tenemos a HRT en pista, volveré a animar a mi equipo de toda la vida... a Williams. Una lástima que Pedro no esté subido en uno de esos, seria la leche.
Muy bonito el Williams, sí señor
Curiosos los dos "flaps" que tiene dentro de la parte que une el morro con el alerón delantero (antes se llamaban bigotes, pero ahora son "túneles de viento" vaya anchura tienen!)
Bueno, en 2012 ya tuvieron un gran coche para lo que venian haciando años atrás.
El Williams precioso... para mí el que más puede que me pueda el corazón en esto y siga opinando que el más bonito sea el mío! jajaja
En el aspecto del monoplaza... ya no por el morro que es claro han trabajado o inspirado o pensado en la misma idea que el Ferrari. Y algo que me llama profundamente la atención es que está TREMENDAMENTE compactado muy a la idea de Ferrari, dejando muy desnudo el tren trasero y repito compactando mucho el cockkit con la mecánica y el corazón del monoplaza centralizando mucho su conjunto.
NO se si andará o no... pero a mí personalmente Bottas me da buenas vibraciones y creo que Maldonado tiene manos y caracter cuanto menos para hacerlo rodar en buen rendimiento con una buena arma entre manos.
Curro se le ve! ... creo que están rentabilizando la inversión de PDVSA, sería la mejor noticia para la F1, el tener de vuelta a Williams al 100%
El Williams acaba de pasar de ser para mi el más bonito del 2013 al más feo
Ostia que feo jajajaja
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