Test F1, Probar, probar y volver a probar.... Opciones

[tenista]

Como luce nuestro Pedro

Está para pilotar el jodío




https://twitter.com/AstonMartinF1/status/1595011715174899714

[tenista]

Alonso, al bajarse del Aston Martin: "Estoy muy feliz"
Alonso se ha subido al Aston Martin por primera vez
Asegura que las sensaciones son positivas

Fernando Alosno ha completado hoy un primer día de test muy positivo con Aston Martin en Abu Dabi. El asturiano ha completado 97 vueltas y ha terminado muy contento.

El test de Abu Dabi ha dado el pistoletazo de salida a 2023 y con ello a nuevas ilusiones. Fernando Alosno ha probado el Aston Martin en el Circuito de Yas Marina y ha asegurado que las primeras sensaciones han sido muy positivas.
"No puedo confiarme, ya que todo cambiará el próximo año", ha afirmado Alonso en declaraciones a PlanetF1.

"Pero las sensaciones que tuve en el garaje, el potencial del equipo, el talento que veo en la sala de ingeniería... Es excepcional. Estoy muy feliz", ha asegurado.

"Cuando fiché estaba contento al 90%, cuando terminaron la temporada fuertes estaba al 100%. Esta mañana estaba al 100%, ¡y ahora estoy más del 100%!", ha apuntado.

A pesar del buenas primeras impresiones, Alonso se ha mantenido cauto, pues éste no es el monoplaza con el que correrá en 2023. "Me ha sorprendido gratamente todo, aunque el coche de este año no está cerca del que correremos el próximo año, por lo que no se puede confiar ni nada por el estilo", ha indicado.

El asturiano ha comprado las pretaciones del Alpine con las del Aston Martin y considera que no están muy lejos. "Tuvieron un fin de semana muy fuerte aquí. Vettel clasificación por delante de mí, así que no creo que haya mucha diferencia entre Aston Martin y Alpine. Sentí un coche muy competitivo", ha afirmado.

"El coche se ha portado bien. Tuvimos algunas preocupaciones sobre la retroalimentación de la dirección, ya que en Alpine tuvimos que trabajar mucho durarante casi cinco meses. Hablamos durante las últimas semanas y fue una grata sorpresa que el Aston se sintiera bien, no necesitamos cambiar mucho", ha añadido.

Alonso ha completado un total de 97 vueltas en su estreno con Aston Martin y ha marcado el tercer mejor registro. El bicampeón sólo se ha subido al monoplaza por la mañana, ya que por la tarde era turno de su compañero, Lance Stroll.


https://soymotor.com/noticias/alonso-al-baj...y-feliz-9101601

[tenista]

Sainz lidera el Test de Abu Dabi y Alonso se estrena con Aston Martin
Ferrari ha ocupado las tres primeras plazas
Alonso en su debut ha dado 97 vueltas
El piloto que más ha girado ha sido Nyck De Vries, con 151

Carlos Sainz ha sido el piloto más rápido del Test de Abu Dabi. El piloto de Ferrari, que sólo ha rodado por la tarde, ha parado el crono en 1'25"245 y Ferrari ha firmado un triplete con Charles Leclerc en la segunda posición y el debutante Robert Shwartzman, tercero. Por su parte, Fernando Alonso ha sido uno de los protagonistas de la jornada al estrenarse con Aston Martin.

Ferrari ha ocupado las primeras posiciones de la tabla de tiempos. Sus dos pilotos oficiales han sido los más rápidos en el test de neumáticos —con Sainz primero y Leclerc segundo— y Robert Shwartzman ha sido el mejor de los debutantes al terminar tercero con 116 giros.

Unos de los principales alicientes de este test era el debut de Fernando Alonso con el Aston Martin. El asturiano ha completado el test de neumáticos con su nuevo equipo por la mañana, ha dado un total de 97 vueltas y ha marcado el tercer mejor tiempo de la sesión matutina —en el computo global ha terminado 12º, pues por la tarde ha cedido su asiento a su compañero de equipo, Lance Stroll. Además, ha acabado con sensaciones muy positivas.

Otra de las apariciones más esperada era la de Oscar Piastri con McLaren, pero el australino no ha empezado con buen pie, pues su McLaren le ha dejado tirado tras dos horas de test y ha causado la única bandera roja de la jornada. También ha tenido problemas Nico Hülkenberg, el alemán, que vuelve a Haas, ha tenido un problema en su coche que le ha hecho volver a boxes y permanecer en ellos casi dos horas.

Este año no ha habido parón oficial, aunque los equipos sí que han aprovechado la mitad de la sesión para parar a comer y cambiar de pilotos. Por ejemplo, en Ferrari ha entrado Carlos Sainz, en Mercedes Lewis Hamilton y en Red Bull Max Verstappen.

Por la tarde, el test ha transcurrido sin incidentes. Sólo Sainz ha sido capaz de batir el mejor crono de la mañana que había marcado Leclerc. Mientras que Verstappen ha terminado quinto.

En cuanto a rodaje, Nyck De Vries, en su estreno con AlphaTauri, ha sido el piloto que más vueltas a completado con 151 y ha marcado el octavo mejor registro. Su compañero, Yuki Tsunoda, ha sido el segundo con más giros: 135. Por el contrario, el piloto que menos ha rodado ha sido Charles Leclerc, que sólo ha dado 56 vueltas.





https://soymotor.com/noticias/cronica-test-...f1-2022-9101602

[tenista]

https://es.motorsport.com/f1/news/fotos-est...-amr22-65247618

[tenista]

Sainz, de test en Fiorano con neumáticos de lluvia
Pirelli prueba los compuestos de 2023
Mañana rodará Charles Leclerc

Ferrari ha iniciado dos días de test por cuenta de Pirelli en Fiorano. Hoy rueda Carlos Sainz y mañana lo hará Charles Leclerc sobre un circuito ‘inundado’ artificialmente porque el objetico es probar las gomas de agua con vistas a 2023.
Los equipos y pilotos han pedido una serie de pruebas con las mismas porque durante 2022 apenas han tenido ocasión de utilizarlas.
El ensayo se realiza con el F1-75 usado este año, para poder tener datos comparativos ya que algunos pilotos quisieran mayor agarre y una menor degradación cuando la pista esté en proceso de secado.

Pero más agarre, el problema de las gomas de mojado es el spray que general. No es algo de sencilla solución —razón por la cual se estudia el uso de ‘faldillas’ — porque si se quiere evacuar toda el agua que necesita un Fórmula 1 para no entrar en aquaplanning hay que evacuar muchos litros de agua. Y es el difusor, con su potencia, el que eleva la columna de spray a gran altura.

Así que el problema consiste en evitar que el spray levantado entre en contacto con la corriente de aire provocada por el difusor. Y eso sólo se consigue o carenando las ruedas o con alguna suerte de faldillas. La FIA y sus responsables técnicos están estudiando el tema, una solución común y estándar para todos, pero que no interfiera en la aerodinámica.


https://soymotor.com/noticias/sainz-de-test...fiorano-9101850

[tenista]

¿Cuándo y dónde son los test de pretemporada de la F1 en 2023?
El próximo mes de febrero, los test de pretemporada darán el pistoletazo de forma oficial a la nueva temporada de la F1, la de 2023. ¿Dónde y cuándo serán?

Como cada campaña, los test de pretemporada son la primera y única oportunidad real para que los equipos prueben sus nuevos monoplazas y descubran si han dado con la tecla o, por lo contrario, si se han equivocado en alguno de sus procesos y deberán trabajar duramente para solucionar esos problemas antes de llegar a la primera prueba del curso.

A finales de septiembre, el Consejo Mundial del Motor de la FIA aprobó el calendario de 24 carreras para la temporada 2023 de la Fórmula 1, que tras la confirmada baja de China ha pasado a contar con 23 rondas, ya que todavía no se ha anunciado un sustituto y quizás su hueco quede vacante. Además del calendario, también se dio el visto bueno a las pruebas de invierno.

¿Cuándo son los test de pretemporada de la F1 en 2023?
Anteriormente, la máxima categoría del automovilismo disputaba varias semanas de pretemporada, con el Circuit de Barcelona - Catalunya como principal sede. Sin embargo, desde 2021 y a raíz de una medida para ahorrar costes, la duración se redujo a una semana de sólo tres días.

Si bien es cierto que en 2022 se regresó a las dos semanas de pruebas, una en Barcelona y otra en Bahrein, eso se debió a que los monoplazas sufrieron un gran cambio técnico y las escuderías pidieron un aumento de las mismas para poder llegar más preparados a la primera carrera.

Por lo que para este 2023, los test de pretemporada volverán a acortarse a sólo una semana, que se disputarán del jueves 23 al sábado 25 de febrero, ambos incluidos, justo una semana antes del arranque de la temporada oficial.

¿Dónde se disputará la pretemporada de la Fórmula 1 en 2023?
En los últimos años, el Circuito Internacional de Sakhir se ha ganado por derecho propio ser el lugar habitual de las pruebas de invierno en la F1 y en 2022 volverá a ser así. Además, el hecho de que la ronda inaugural del curso sea el Gran Premio de Bahrein, el fin de semana del 5 de marzo, también facilita mucho el trabajo a las escuderías en términos logísticos.

¿A qué hora serán los test de pretemporada de la F1 en 2023?
De jueves 23 a sábado 25 de febrero: de 08:00h a 17:00h en España.
Cada día de pruebas de la Fórmula 1 en 2023 tendrá una duración de ocho horas, con una pausa que dividirá la jornada en dos sesiones de cuatro horas cada una. Los tres días de test, el semáforo se pondrá de color verde a las 08:00h de la mañana en España, mientras que el descanso llegará a las 12:00h y la sesión se volverá a reanudar a las 13:00h antes de finalizar a las 17:00h.

La diferencia horaria entre España y Bahrein es de dos horas, por lo que en horario local las pruebas arrancarán a las 10:00h de la mañana y concluirán a las 19:00h de la tarde, bajo la noche de Sakhir, algo que podrán hacer gracias a los enormes focos del trazado bahreiní.

¿Cómo puedo ver los test de pretemporada de la Fórmula 1 en 2023?
Desde hace varios años, la máxima categoría del automovilismo aceptó una de las peticiones que los aficionados de la Fórmula 1 más tiempo llevaban haciendo y accedieron a retransmitir íntegros los test de pretemporada a través de la televisión y sus servicios de streaming.

Todavía no ha sido confirmado, pero se espera que en España, DAZN F1 comparta la emisión que la propia categoría retransmitirá desde el trazado de Sakhir, aprovechando que las cámaras ya estarán instaladas para la realización del GP de Bahrein que tendrá lugar pocos días después. Las pruebas también se podrán ver a través de F1TV Pro, la plataforma oficial de la F1, pero no está disponible en España, sí en Latinoamérica.

Si no puedes ver las pruebas de invierno de la F1, en Motorsport.com España os contaremos en vivo todo lo que suceda durante cada una de las tres jornadas a través de un directo, además de contar con noticias de última hora, resúmenes y declaraciones de los protagonistas al instante.


https://es.motorsport.com/f1/news/cuando-so...-2023/10415016/

[tenista]

ENTRENAMIENTOS F1 2023, LLEGAN EN BREVE
Empezó 2023 y ya estamos de nuevo asistiendo a noticias acerca de las fechas de las presentaciones de monoplazas de las diferentes escuderías así como las fechas de los entrenamientos donde los pilotos pueden volver a su normalidad al tiempo que preparan la nueva temporada, que dará comienzo el próximo 5 de marzo.

El mes que viene dará comienzo toda esta actividad en una fecha que todos los equipos conocen bien, el 23 de febrero, día en el que pondrán en pista su nuevo Fórmula 1 por primera vez, dejando atrás los ‘filming days’ y otros espectáculos.

La novedad de estos test de pretemporada es el lugar elegido, no será Barcelona sino en el circuito Internacional de Sakhir en Bahréin, donde tendrá lugar el debut de la temporada, desarrollándose únicamente a lo largo de tres jornadas: del jueves 23 al sábado 25 de febrero.

Un escaso tiempo para evolucionar los monoplazas desde esos test de pretemporada hasta el inicio del curso. Es por eso que en el caso del español Fernando Alonso, quiso no perder oportunidad alguna de ir contactando con su nueva escudería, Aston Martin, cuando se puso a los mandos ya el mes pasado en los test de Abu Dhabi probando el monoplaza que hasta entonces había pilotado Vettel, bajo su dorsal 14 como única referencia.

Así pues, dispuesto a no perder tiempo y aprovechar oportunidades, al tiempo que el equipo evoluciona en Silverstone el futuro AMR 23, el asturiano conducirá de nuevo el monoplaza de la temporada pasada los días 7 y 8 de febrero, en unos test organizados por Pirelli en el Circuito de Jerez-�ngel Nieto, en los que probará los compuestos de la nueva temporada del suministrador único de ruedas de la Fórmula 1.

Ese corto espacio de tiempo entre test de pretemporada e inicio del mundial hace que otros pilotos también se sumen a estos test como son George Russell y Lewis Hamilton de Mercedes, quienes también pasarán por tierras gaditanas.

Ahora, mientras en Silverstone el equipo comandado por Dan Fallows da cuerpo y alma al futuro AMR 23 de la próxima temporada, Fernando Alonso volverá a tener una oportunidad real de familiarizarse con el equipo y el monoplaza de la temporada pasada, los días 7 y 8 de febrero, en unos test organizados por Pirelli, en los que se dispondrá al igual que hizo en Abu Dhabi, a probar los compuestos de la nueva temporada del suministrador único de ruedas de la Fórmula 1.

Esta segunda oportunidad a los mandos de un Aston Martin y en compañía del equipo que trabajará con él en los próximos meses y en las próximas temporadas, contará con la peculiaridad de que tendrá lugar en el Circuito de Jerez-�ngel Nieto. Pista andaluza en la que hasta hace no mucho tiempo se disputaban jornadas oficiales de pretemporada de Fórmula 1, y que todavía sigue siendo utilizada por los equipos para ocasiones como esta.

Prueba de ello es que Fernando Alonso no estará solo en estas sesiones, puesto que el equipo Mercedes, con George Russell y Lewis Hamilton también pasarán por tierras gaditanas con vistas a unos días de test en las mismas condiciones que el recién incorporado a Aston Martin.


https://www.formulaf1.es/69756/entrenamient...legan-en-breve/

[tenista]

ENTRENAMIENTOS F1 2023, LLEGAN EN BREVE
Empezó 2023 y ya estamos de nuevo asistiendo a noticias acerca de las fechas de las presentaciones de monoplazas de las diferentes escuderías así como las fechas de los entrenamientos donde los pilotos pueden volver a su normalidad al tiempo que preparan la nueva temporada, que dará comienzo el próximo 5 de marzo.

El mes que viene dará comienzo toda esta actividad en una fecha que todos los equipos conocen bien, el 23 de febrero, día en el que pondrán en pista su nuevo Fórmula 1 por primera vez, dejando atrás los ‘filming days’ y otros espectáculos.

La novedad de estos test de pretemporada es el lugar elegido, no será Barcelona sino en el circuito Internacional de Sakhir en Bahréin, donde tendrá lugar el debut de la temporada, desarrollándose únicamente a lo largo de tres jornadas: del jueves 23 al sábado 25 de febrero.

Un escaso tiempo para evolucionar los monoplazas desde esos test de pretemporada hasta el inicio del curso. Es por eso que en el caso del español Fernando Alonso, quiso no perder oportunidad alguna de ir contactando con su nueva escudería, Aston Martin, cuando se puso a los mandos ya el mes pasado en los test de Abu Dhabi probando el monoplaza que hasta entonces había pilotado Vettel, bajo su dorsal 14 como única referencia.

Así pues, dispuesto a no perder tiempo y aprovechar oportunidades, al tiempo que el equipo evoluciona en Silverstone el futuro AMR 23, el asturiano conducirá de nuevo el monoplaza de la temporada pasada los días 7 y 8 de febrero, en unos test organizados por Pirelli en el Circuito de Jerez-�ngel Nieto, en los que probará los compuestos de la nueva temporada del suministrador único de ruedas de la Fórmula 1.

Ese corto espacio de tiempo entre test de pretemporada e inicio del mundial hace que otros pilotos también se sumen a estos test como son George Russell y Lewis Hamilton de Mercedes, quienes también pasarán por tierras gaditanas.

Ahora, mientras en Silverstone el equipo comandado por Dan Fallows da cuerpo y alma al futuro AMR 23 de la próxima temporada, Fernando Alonso volverá a tener una oportunidad real de familiarizarse con el equipo y el monoplaza de la temporada pasada, los días 7 y 8 de febrero, en unos test organizados por Pirelli, en los que se dispondrá al igual que hizo en Abu Dhabi, a probar los compuestos de la nueva temporada del suministrador único de ruedas de la Fórmula 1.

Esta segunda oportunidad a los mandos de un Aston Martin y en compañía del equipo que trabajará con él en los próximos meses y en las próximas temporadas, contará con la peculiaridad de que tendrá lugar en el Circuito de Jerez-�ngel Nieto. Pista andaluza en la que hasta hace no mucho tiempo se disputaban jornadas oficiales de pretemporada de Fórmula 1, y que todavía sigue siendo utilizada por los equipos para ocasiones como esta.

Prueba de ello es que Fernando Alonso no estará solo en estas sesiones, puesto que el equipo Mercedes, con George Russell y Lewis Hamilton también pasarán por tierras gaditanas con vistas a unos días de test en las mismas condiciones que el recién incorporado a Aston Martin.


https://www.formulaf1.es/69756/entrenamient...legan-en-breve/

[tenista]

Sainz prepara la temporada 2023 con 119 vueltas a Fiorano
El test ha sido con el Ferrari SF21 de la temporada 2021
119 vueltas en Fiorano equivalen a 354 kilómetros

Carlos Sainz ya se ha subido a un Fórmula 1 en 2023. El piloto madrileño, en plena pretemporada, ha realizado una jornada de test con un Ferrari SF21 en el circuito de Fiorano, en el que ha dado un total de 119 vueltas.

El SF21 es un monoplaza que Carlos conoce bien, no en vano es el que utilizó la formación de Maranello en la temporada 2021 –la primera de Carlos vestido de rojo–.

Ayer fue el turno de Robert Shwartzman, quien completó un total de 77 vueltas al trazado italiano pese a la lluvia y las delicadas condiciones de mojado.

Hoy, Carlos Sainz ha tomado el testigo y, como se puede apreciar en las imágenes subidas por la Scuderia Ferrari a sus redes sociales, también ha empezado en condiciones de mojado –el neumático Cinturato de Pirelli, protagonista de nuevo–.

El programa ha comenzado a las 10:08 horas, con la pista mojada, y Carlos ha dado 26 vueltas en la sesión matinal. Más tarde, el madrileño ha tenido tiempo de probar los neumáticos de seco, aunque al final la lluvia ha vuelto a aparecer y desde Ferrari aseguran que no han querido correr demasiados riesgos. En total han sido 119 vueltas para Carlos, lo que equivale a 354 kilómetros.

Para Sainz se trata de un test muy importante, ya que los pilotos pasan varios meses sin competir en Fórmula 1 desde el final de una temporada hasta el inicio de la siguiente.

El objetivo de este test no es otro que el de ayudar a los pilotos a recuperar sensaciones y volver a ‘automatizar’ ciertas acciones a la hora de pilotar un monoplaza; también para los ingenieros es muy útil de cara a retomar sus actividades.

Cabe destacar que dos de los pilotos de la Academia de Ferrari –Arthur Leclerc y Maya Weug– han estado presentes en el circuito para comprobar de primera mano cómo opera un equipo de Fórmula 1

Éste ha sido el segundo de los tres días de test que Ferrari anunció. Ayer fue el turno de Robert Shwartzman, hoy se ha subido Carlos Sainz y mañana será Charles Leclerc quien se suba al SF21.

En un principio, Antonio Giovinazzi también iba a tener su protagonismo en este test, pero finalmente ha tenido que ausentarse para ponerse a los mandos del Ferrari 499P.


https://soymotor.com/noticias/sainz-prepara...ri-sf21-9102895

[tenista]

Test F1 2023: horarios, dónde ver la pretemporada y qué pilotos estarán presentes en Bahréin
Bahréin acogerá los test de la pretemporada 2023 de Fórmula 1.

Una vez que todos los equipos han presentado sus monoplazas y pilotos para la temporada 2023, centran sus esfuerzos en la pretemporada. Esta será especialmente corta este año y se disputará lejos de su tradicional emplazamiento en Barcelona.

La Fórmula 1 se encamina hacia el primer momento importante de una nueva temporada: los test invernales en los que cada equipo muestra sus nuevos monoplazas y comienza a comprobar hasta qué punto sus previsiones se han hecho realidad.

Un monoplaza de F1 es un prototipo extremadamente complejo. Y, aunque actualmente los equipos cuentan con herramientas de simulación muy sofisticadas y precisas, la realidad siempre tiene guardada alguna sorpresa.

Los test de pretemporada se celebran del 23 al 25 de febrero en el circuito de Sakhir, Bahréin

Es en la pretemporada cuando los diseñadores, ingenieros y mecánicos comprueban si el trabajo realizado en la fábrica durante el otoño y el invierno ha sido productivo, o surgen problemas que hay que resolver antes de que comience la competición real.

Para eso están los test. Y también para permitir a los pilotos adaptarse a sus nuevos coches. O, como en el caso de Fernando Alonso, hacerlo también con los miembros de su nuevo equipo.

Dónde se celebran los test de la pretemporada 2023 de F1
Durante años, el Circuit de Barcelona-Catalunya ha servido de sede para los test de pretemporada de la Fórmula 1.

Se trata de un emplazamiento casi ideal, pues cuenta con un trazado muy completo en el que probar todo tipo de cosas, y además tiene muy buena conexión con el resto de Europa, donde se ubican todas las sedes de los equipos de la categoría.

Sin embargo, la dureza del invierno europeo ha ido restando apoyo al trazado catalán, que ya en 2022 tuvo que compartir protagonismo con el circuito de Sakhir, en Bahréin. Y este año, con la reducción de días de test, el emplazamiento árabe se ha convertido en el único para albergar la pretemporada.

Por tanto, Bahréin será el lugar en el que los 10 equipos y 20 pilotos de la parrilla completen los test de 2023, utilizando para ello el circuito habitual del Gran Premio de dicho país, que además será el encargado de iniciar la temporada entre el 3 y el 5 de marzo.

Fecha y horarios de los test de pretemporada de F1 en Bahréin
Los integrantes de la Fórmula 1 tendrán únicamente tres días de test para conocer y poner a punto sus monoplazas antes de la primera carrera del año 2023.

Estos se celebran entre los días 23 y 25 de febrero en el circuito de Sakhir, Bahréin, lugar en el que a la semana siguiente dará inicio la temporada de competición.

FECHAS Y HORARIOS DE LOS TEST DE PRETEMPORADA 2023 DE FÓRMULA 1
Las tres jornadas tienen la misma duración y horario. Por tanto, se disputará una jornada matutina y otra vespertina de cuatro horas y 15 minutos cada una, separadas por una hora para comer.

Esto quiere decir que cada uno de los dos pilotos de los equipos tendrá un día y medio para rodar con su nuevo monoplaza. En total, 13,5 horas de test durante las que adaptarse al nuevo coche y comenzar a desarrollar todo su potencial.



Dónde ver y cómo seguir los test de pretemporada de Fórmula 1
Tal y como ocurre con la temporada de competición, ver la Fórmula 1 en España se reduce al canal que tiene los derechos de televisión en exclusiva: DAZN.

La plataforma de streaming deportivo realizará una cobertura íntegra de los tres días, utilizando para ello el equipo de comentaristas habitual de los Grandes Premios. Pero, para poder verlo, hay que pagar. Algo que este año es todavía más caro que en temporadas anteriores.

Para los aficionados que residen en un país sin cadena televisiva con derechos en exclusiva, también existe la opción de contratar el servicio oficial de streaming de la Fórmula 1: F1TV Pro. Este servicio se contrata directamente a través de la web oficial y su precio varía en función del país desde el que se contrata.

Finalmente, tienes la opción de seguir los test de pretemporada de la Fórmula 1 en Bahréin con Motor.es. Nuestros redactores te contarán todo lo que ocurre en el circuito bahreiní, incluyendo crónicas, declaraciones, noticias y, por supuesto, directos con tiempos y comentarios en tiempo real.

Equipos y pilotos participantes en los test de pretemporada de F1 en Bahréin
La temporada 2023 de Fórmula 1 vuelve a contar con 10 equipos y 20 pilotos para conformar su parrilla oficial. Red Bull y Max Verstappen defenderán su título mundial logrado en 2022, por lo que a buen seguro serán protagonistas en esta pretemporada.

También lo serán los tres pilotos de habla hispana de la parrilla, con Sergio 'Checo' Pérez como compañero del bicampeón neerlandés en Red Bull Racing.

Carlos Sainz afronta su tercer año como piloto de Ferrari. Lo hará con nuevo jefe de equipo, Frédéric Vasseur, y con la responsabilidad de llevar a la formación italiana al título mundial 15 años después del último.

Por su parte, Fernando Alonso estrena equipo: Aston Martin. El asturiano de 41 años ha finalizado su etapa en Alpine y ahora se adentra en un nuevo y ambicioso proyecto junto a Lance Stroll. Para 2023, el objetivo será luchar con Alpine y McLaren por el cuarto puesto del campeonato de constructores.



Otros nombres relevantes para esta pretemporada serán los de los dos pilotos debutantes en la Fórmula 1: Oscar Piastri con McLaren y Logan Sargeant con Williams. Además, será interesante ver a los nuevos fichajes: Nico Hülkenberg con Haas, Nyck de Vries con AlphaTauri y Pierre Gasly con Alpine, además del ya mencionado Fernando Alonso con Aston Martin.

Mientras llega el momento de comenzar a rodar en Bahréin, en Motor.es puedes estar al día de todo lo que ocurra en las presentaciones de los equipos. ¡No te pierdas nada!


https://www.motor.es/formula-1/test-f1-hora...-202291858.html

[tenista]

Russell se queja de los pocos test: "¿Te imaginas así a Rafa Nadal?"
El piloto británico puso el ejemplo de Rafa Nadal sin entrenar antes de Roland Garros para exponer el problema de los pocos días de pruebas en la Fórmula 1.

La poca cantidad de pruebas en la Fórmula 1 actual ha provocado que los pilotos y equipos comiencen a criticar a la normativa, exigiendo un aumento en el número de jornadas disponibles para probar sus monoplazas. En 2023, serán solo tres los días de los que dispondrán hasta ponerse sobre el asfalto del circuito de Sakhir para disputar la primera carrera del año, con lo que es un tema candente en la parrilla.

Uno de los que ha expresado su disconformidad es George Russell, que a pesar de conocer el comportamiento de su nuevo W14 gracias a un filming day en Silverstone, fueron solo unos pocos kilómetros en los que no podía ir a fondo por las reglas de la federación internacional.

El joven británico hizo una curiosa comparación en la que una leyenda española era la protagonista al no tener tantas jornadas de prácticas: "Personalmente, no creo que tres días sean suficientes. Para los pilotos, es solo se traduce en una jornada y media [al volante porque deben compartir el vehículo con su compañero]".

"Tuvimos suerte por poder participar en la prueba de la semana pasada [para investigar el comportamiento de los neumáticos Pirelli], pero si no hubiera sido por eso, habríamos pasado doce semanas sin pilotar desde Abu Dhabi hasta Bahrein", comentó el inglés en la presentación del coche de Mercedes para el curso que arrancará dentro de poco.

"¿Te imaginas que Rafa Nadal pasara doce semanas sin golpear una pelota y luego empieza Roland Garros con un día y medio de entrenamiento?", se preguntaba George Russell apelando al ejemplo hipotético con el catorce veces vencedor del mítico torneo de tenis parisino. "Eso nunca debería suceder".

Este año, los equipos y pilotos viajarán hasta Bahrein para disfrutar de las tres únicas jornadas de entrenamientos invernales disponibles, y serán una sola semana antes del gran premio inaugural en el mismo emplazamiento. Sin embargo, eso no fue así el pasado curso, ya que tuvieron hasta seis días sobre el asfalto, con una primera toma de contacto en el Circuit de Barcelona-Catalunya, aunque la Fórmula 1 quiso llamarlo 'shakedown' para darle todo el protagonismo a Oriente Medio, donde se televisaron todas las horas con los monoplazas rodando.


https://es.motorsport.com/f1/news/russell-q...nadal/10433920/

[tenista]

Felipe Drugovich, junto a Fernando Alonso en los test de Bahréin
El piloto brasileño de 22 años sustituye a Lance Stroll en la primera jornada de pruebas y parte como favorito para debutar en la F1 con Aston Martin si el canadiense no pudiera comenzar la temporada.

El brasileño Felipe Drugovich será el sustituto de Lance Stroll en los test de pretemporada de F1 2023 y, por tanto, se alternará al volante del Aston Martin AMR23 con Fernando Alonso, al menos este jueves, al inicio de la semana de entrenamientos.

Drugovich, que se proclamó Campeón de la Fórmula 2 la pasada temporada, fue anunciado como piloto de pruebas de Aston Martin a finales del año pasado, mismo momento en el que se incorporó a la academia de pilotos de la marca británica. El brasileño incluso tuvo la oportunidad de rodar con el AMR22 en los Libres 1 del GP de Abu Dhabi.

Este rol le permitirá comenzar 2023 al volante del nuevo monoplaza del equipo Aston Martin F1, después de que Lance Stroll haya causado baja tras su accidente cuando entrenaba en bicicleta hace solo unos días. Ayer llegó a rumorearse que Alonso pudiera hacer la temporada al completo, pero finalmente no será así.

Y tiene todo el sentido, ya que no está confirmado que Stroll se recupere a tiempo para iniciar la temporada 2023 de Fórmula 1, que arranca tan solo una semana después de los test. En caso de que no esté preparado para la primera carrera, Drugovich al menos tendrá cierta experiencia al volante del AMR23, ya que sin duda será el favorito a iniciar el curso.

Aston Martin F1 ha confirmado que Alonso y Drugovich se repartirán la primera jornada de pruebas - el jueves - en Bahréin, pero no ha dado detalles sobre quién rodará con el monoplaza verde los otros dos días. Alonso estará al volante, de eso no hay duda, y se espera que Drugovich también lo haga con el objetivo de estar preparado para lo que pueda venir después.

Además de Drugovich, también forma parte de la nómina de pilotos de pruebas de Aston Martin el belga Stoffel Vandoorne, con el que Alonso ya compartió equipo en McLaren.

En cuanto a Lance Stroll, su ausencia en los test de Bahréin le colocan en una posición complicada antes del inicio de los entrenamientos de pretemporada, especialmente en comparación con Alonso, que tendrá mucha más experiencia con el mismo monoplaza.


https://www.autobild.es/noticias/felipe-dru...bahrein-1203994

[tenista]

Primera hora de test, que son solo eso... Test




PD: La aplicación de la F1 con la que subo los tiempos, es pagada por mí. Para evitar cualquier tipo de duda en el Foro.

[tenista]

10:00

[enekinsw]

Vuelve el olor a gasofa!

[tenista]

Tercera hora

[tenista]

Final de sesión y comienzo de la tarde

picture upload

[tenista]

Entramos en la última hora

[tenista]

Fin de la primera jornada de test

[tenista]

Fernando Alonso: "Es un buen comienzo para el primer día a pesar de algunos problemas"
El piloto asturiano se estrenó con el nuevo Aston Martin en los test de pretemporada y finalizó con un segundo puesto que ilusiona. Bien sabemos que estos test, en lo que a tiempos se refiere, no son de gran importancia. Y es que, todos esconden sus cartas lo máximo posible y lo importante es hacer kilómetros para sumar experiencia. Sin embargo, es imposible no caer en la emoción de esa vuelta que le dejó tan cerca de la primera posición del día que tenía amarrada Max Verstappen. Estas fueron las palabras de Fernando Alonso tras finalizar la primera de las jornadas.

Fernando Alonso:
"En general, estoy satisfecho con el primer día oficial de pruebas aquí en Baréin en el AMR23. Como equipo, alcanzamos las 100 vueltas en total, lo que es un buen comienzo para el primer día a pesar de algunos problemas menores que resolvimos. Todavía estamos experimentando con muchas cosas diferentes, por lo que cada vuelta que damos es importante y aprendemos algo nuevo sobre el coche cada vez que salimos. Estos primeros pasos siempre son intrigantes y hasta ahora estoy disfrutando esta parte de la preparación para el invierno. Usaremos la información y el aprendizaje de hoy para optimizar las cosas mañana".


https://www.f1aldia.com/noticias/alonso-bue...roblemas-44354/