Eso es lo único que se me ocurre después de hacer un balance de las tres carreras que lleva pedro.

-Barcelona (problemas electrónicos obligan a de la rosa a utilizar el muleto preparado para irvine- posición de parrilla 20°)
-Austria (más problemas electrónicos en los entrenamientos y en carrera más de lo mismo)
-Mónaco (el jueves apenas puede rodar, en la calificación rueda sin el nuevo pack aerodinámico, sin el motor evolucionado y con un chasis diferente, y en carrera como hemos visto más problemas mecánicos)

-Cuántas veces ha abandonado irvine por problemas técnicos? - desde que llegó de la rosa irvine sólo ha tenido problemas en barcelona y en la carrera, irvine nunca ha tenido problemas en la calificación.
Hoy de la rosa en la posición que estaba detrás de Frentzen antes de abandonar y con la táctica que iba a ejecutar (1 parada) no dos como Alesi, podía haber acabado 5° y ya no digo si hubiera llevado todos las evoluciones en la calificación.
Ya está bien¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
La verdad es que el presupuesto de jaguar no se corresponde con lo que se ve carrera tras carrera. Esto es una puta mierda¡¡¡¡¡¡¡¡

Deciamos a las 11h40'

quote:

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Listado de roturas de Pdlr para el GP de Mónaco

Pedal Acelerador (esta vez se queda arriba)
Dirección asistida (los enanitos que la asisten se declaran en huelga)
Bigotes delanteros (loctite caducado)
Aleron trasero (un mecanico lo usó de tendedero y se dejó las pinzas que se han colado al motor)
El cambio (solo funcionan las marchas pares)
El cambio (en las vueltas impares solo funcionan esas)

IRVINE 3º EN EL PODIUM TODO OK

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Saludos
Jaimeb-bcn
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Os opero y yo reposo

JoseF1, esta bién que des tus argumentos y des datos, pero no está bien que digas MENTIRAS. Te explico.

Pedro SI rodó con el nuevo pack aerodinamico, se ha comentado hasta la saciedad, incluso en este foro, veo que no lo lees mucho.

¿Tu crees que Alesi tenía programadas 2 paradas en boxes y una de ellas a 9 vueltas para el final?.
Vamos hombre, si has visto la carrera, la última parada ha sido por algun defecto en un neumatico, no porque estuviera prgramado.

No está bien que des datos erroneos solo por engordar un topic.

Francisco me parece que estás en la parra, el sábado en las calificaciones sólo irvine rodó con el nuevo pack aerodinámico, motor evolucionado.......
Esta mañana en el warm-up si que ha rodado con el nuevo pack aerodinámico y ha quedado noveno¡¡¡(que raro francisco) como también ha rodado con el pack aerodinámico en carrera.

Francisco me parece que estás en la parra, el sábado en las calificaciones sólo irvine rodó con el nuevo pack aerodinámico, motor evolucionado.......
Esta mañana en el warm-up si que ha rodado con el nuevo pack aerodinámico y ha quedado noveno¡¡¡(que raro francisco) como también ha rodado con el pack aerodinámico en carrera.

Vale, para ti la razón

Vale, para ti la razón

¿Otra vez?

Pedro SÍ rodó con el famoso pack aerodinámico el sábado.

Y me gustaría saber de donde has sacado lo del motor. Gracias

"If I should die, just bury me wherever. Along the side of the road would be fine." Masten Gregory

Segun Josep Lluis Merlos en el C33, Pedro el coche de Pedro no montaba "exactamente" el nuevo Pack aerodinamico, mejoras sí pero todo lo nuevo no, eso lo llevaba Irvine.
Así como que a Pedro le han cambiado el chasis.. el jueves montaba el 003 y en la carrera el 006.
(si no recuerdo mal)

Vale, y a mi me dijeron de la web de Jaguar que el sábado sabadete (que te doy por el o....) si lo llevaba.

Y cada uno dice la suya y creete la que más te guste.

"If I should die, just bury me wherever. Along the side of the road would be fine." Masten Gregory

Yo creo que tiene un gafe preocupante.A ver que escudería le contrata con la racha de abandonos que acompaña,y no por culpa suya,precisamente.

De todas maneras,hay algo que me preocupa...¿Cuantos abandonos ha tenido por problemas hidraulicos?...lo digo porque empieza a preocupar que no termine tantas carreras.O empieza a terminar o me veo sin De la Rosa el año que viene.

Sobre todo por lo que han dicho hoy en la tele...que se rumoreaba que le habían dado un plazo de carreras o si no...LO PEOR.

DIOS...es que el mundo se ha vuelto loco...que le den un coche decente y se dejen de gilipolleces.

Bueno,adiosito,que me llaman para una audiencia celestial.

"My mother was of the Sky,my father was of the Earth,but I am of the Universe,and you know what it means..."(Yer Blues - The Beatles)

HAPPINNESS IS A WARM GUN

Que en la tele han dicho que se rumorea que Pedro tiene un limite como el de Mazza? Quien ha dicho eso? Habra sido Fraile, supongo ! Se puede saber de donde ha sacado eso? ...

Cuando no llevaba el famoso pack. Fué el jueves en los entrenamientos libres.

Si al menos vierais los libres sus enterariais. Bueno los dan en la DSF al menos. Y en las webs de F1 se puede leer

Saludos desde la pole

Me remito a las Palabras de Pablode Villota sobre lo que ha dicho Jacky Steward (creo) al preguntarle los periodistas ingleses sobre el rendimiento de Pedro.

Pedro es un piloto super clase.

Creo que eso dice bastante.
Recuerdo lo que dijo Viladelprat sobre Mazzacane este año después de hablar sobre alesi. -> Y de Mazza puedo decir que está más en forma que nunca.

O sea:
estar en forma -> ser una castaña
Ser un piloto superclase -> Tener más de una de las 7 cualidades de un piloto. (Teniendo en cuenta que Alesi tiene sólo 1 - Manos- ...)

Saludos desde la pole

En la retransmision de CSD han dicho que Stewart ha dicho que es un super clase y que si lo dice Stewart, Lauda y Rahal que algo de eso tiene que tener.
No olvidemos que a PDLR lo han contratado pensando en la proxima temporada y que en esta, segun estoy viendo, esta haciendo las labores de probador y segundo piloto.
No nos equivoquemos, por mucho que nos duela en Jaguar el Nº 1 es Irvine, de momento, pero a igualdad de coche veremos quien levanta las pegatinas a quien.
Un saludo y ¡A por ellos!

Comparto tu opinion, irvine esta para correr y pedro para evolucionar el coche, lo que pasa es que todo esto esta afectando a su imagen de piloto y habra que ver si el año que viene continua en jaguar, porque de momento por mucho que pruebe la temporada le esta saliendo desastrosa.

Yo estoy de acuerdo con las dos participaciones anteriores, y por ello estoy preocupado, si fuera la situación que planteáis PDLR no estará nunca en igualdad de condiciones con Irvine, al menos en un largo tiempo... y eso podría efectivamente dañar mucho su imagen...

Creo que lo mejor es tener confianza y esperar que sea sólo cuestion de mala suerte.
Además hoy es una carrera en la que por unos motivos o otros se han retirado 12 pilotos.

P.D. No creo que en la web de Mclaren pongan "Cachondeo de Mclaren con Hakkinen".

En todo caso, cuando habeis visto un Jaguar conseguir un Podium, o conseguir rodar sexto en A1 ring, o rodar en los primeros puestos en Montmeló. Todos estos resultados han coincidido con la llegada de PDLR como piloto oficial. Es demasiada casualidad. Quizás PDLR esté forzando de alguna manera a Irvine, o le esté probando el material que él no quiere probar, o le esté aconsejando de alguna forma. Pero en todo caso PDLR tiene algo que ver en los buenos resultados de JAGUAR en las tres ultimas carreras.
Esperemos que también sea inteligente y trabaje para el mismo, consiguiendo los mismos o mejores resultados que su compañero de equipo.

Estoy seguro que en el GPCanadá Pedro quedará en las calificaciones delante de Eddie (en igualdad de condiciones, pedro 13° Eddie 14°), no es una tontería, es la primera vez que lo digo. De lo que aún estoy más seguro es que el coche de Pedro no aguantará y le pasará algo, la pregunta es, aguantará el de Eddie?