Mi experiencia en Sepang Opciones

[pableras]

Hola, un poco tarde, pero por diversos motivos no me he podido poner a hacer esto antes.

Desde que me vine a vivir a Tailandia tenía en mente ir al gran premio de Kuala Lumpur, y finalmente lo hice. Estuve investigando los mejores sitios, entradas, hoteles y demás, y finalmente me decidí por la Pelousse en la C-1.

Aquí va mi experiencia para el que le apetezca leerla.

Por fin llega el día, llego a Kuala y todo sabe a F1, el aeropuerto en si es un hervidero de bolsas de merchandising, gorras, camisetas y chaquetas de imitación al más puro estilo asiático. No me hace falta salir de la terminal para que la bofetada de calor me golpee de nuevo, es una humedad diferente a la de Bangkok, una ligera brisa pasa veloz por mi cara, pero no alivia el calor. Tan solo pienso en mañana, en ver los entrenamientos, y en desear que las nubes que entreveo por el abierto semitecho del aeropuerto (increíble por cierto), y que amenazan con descargar lo hagan hoy y no durante la carrera.

Para aquellos que hayan estado en KL alguna vez, supongo que verla en ese fin de semana supondría reconocer otra ciudad diferente, fotos de Kimi, Montoya con sus fabulosos Tag-Heuer y Mercedes y Ferraris por doquier. La incipiente clase media malaya me demuestra que andan muy próximos a los estándares occidentales, y las naturales rencillas entre malayos, chinos y demás razas, junto a las consabidas guerras religiosas se dejan a un lado para demostrar que Malasia crece, su nación crece y que invertir aquí es futuro. Doblo la esquina y me encuentro una de las calles típicas de marcha inundada de Ferraris, para los malayos ha llegado el momento de demostrar el dinero que uno tiene, ese fenómeno que suele aparecer en este tipo de eventos, pero que le sirven a uno montarse en un estupendo Módena con una chino-malaya y recorrer KL, ver las torres Petronas iluminadas alzarse y no poder cerrar los ojos ni la boca ante su belleza y majestuosidad. El hecho de que a uno le confundan con alguien importante suele tener sus ventajas, y en mi caso fue ese estupendo paseo y unas copitas de gratis.

Me ahorro detalles y paso a los entrenamientos. El circuito está lejos de la ciudad, cerca del aeropuerto, este primer día no hay atasco, pero nos amenazan con que el domingo será grande. El circuito está prácticamente vacío, y justo entro cuando los AMG están dando sus vueltas de exhibición, ya van rápidos, no quiero pensar como lo irán los F1 minutos después.

Como tenía tiempo me di una vueltecita, y me encuentro con nuestro amiguete Pedro en plena rueda de prensa informal en el stand de mercedes (curioso que las tareas de Marketing las hicieran Kimi y Pedro), el caso es que estuvo muy gracioso y se ganó a la gente que por ahí rondaba, que fueron luego como locos a pedirle autógrafos. Principalmente habló de las tareas de un tercer piloto, de las especiales condiciones de Malasia por la temperatura, de su programa de entrenamientos, etc. Tengo unas fotos por ahí que si me entero de cómo subirlas las pongo cuando queráis.

Nunca había estado en una carrera, si en unos entrenamientos en Cheste y Jerez, por lo que la clasificatoria me supo a lo mismo, pero con la intriga de quien va y quien viene para la parrilla.

En la última tanda se ven buenas apuradas y como los pilotos arriesgan, se que Fisico consigue la pole, pero por su paso no lo podría haber imaginado, es increíble lo fino que puede llegar a ser este tío.

Como primera toma de contacto no está mal, pero lo grande está por llegar.

Ya domingo, la mañana se presenta siniestra, hay nubarrones que ya empiezan a dejar su rastro, pero que no ayudan a refrescar el ambiente. Por fin llego, acompañado de otros 20 españoles, compañeros de trabajo del sudeste asiático, tras una caravana de banderas a lo largo de peajes y autopistas en el taxi, y de personas y entusiastas en los autobuses de acceso al circuito.

Todo recuerda a Ferrari, tan solo intimidados por los Mclaren-Mercedes y algún que otro Renault que no acaba de despegar y del cual no habría rastro si no tuviera un campeón en uno de sus volantes. Los BMW-Sauber-Petronas conforman el cuarteto ante los que nada pueden hacer los esfuerzos de marketing de Honda y Toyota.

Era una pena perderme la salida, pero los precios del circuito, y las ganas de pasármelo bien con mis amigos me hicieron decidir por una zona donde no podría ver la salida, lástima.
La parada de pilotos con automóviles antiguos me llevó la decepción del día. Uno a uno fueron pasando los pilotos, que iban saludando a un público entregado, en nuestra curva, la más concurrida del circuito nos juntamos una buena afición, para la mayoría de nosotros que llevamos siguiendo este mundillo desde hace tiempo la llegada de Alonso supuso sabia nueva, y un empuje para la afición española, pero también el fenómeno fan del que me desmarco. El caso es q en el circuito nos juntamos unos cuantos, para ver F1!, y luego para disfrutar con Alonso. Lo que allí me encontré es una carrera estupenda, con grandes pilotos, con Alonso grande, pero solo el piloto, no la persona.
A partir de ese momento pasé de elogiar a Fernando, para pasar a elogiar al piloto, solo al piloto, y no considerar sus gestos, sus palabras como dignas de reseñar.

Soy un hombre de detalles, y cando se me hace uno malo lo anoto y lo guardo bien dentro, el hecho de que Alonso al pasar por nuestro lado se diera la vuelta, (y os juro que se notó porque todos los que estábamos allí lo percibimos no fue un buen detalle), y que se pusiera a saludar a un extremo del circuito donde no había siquiera gradas o espectadores, el hecho de estar nosotros hablando con Lobato y que el se escondiera en el box cuando ni siquiera estábamos preguntando por él no lo fue tampoco.
Schummi es el más querido, pero lo es porque se lo curra, por que se pasa todo el rato saludando, porque pregunta a la gente, porque se los gana con sus gestos, muchos no estaréis de acuerdo conmigo, pero yo si estoy seguro de lo que vi ese GP.

Me he ido por las ramas.
La carrera fue alucinante, y como supongo que al resto, cuando estas en el circuito se hace corta. Si me tengo que quedar con algo, me quedo con el duelo entre los Midland y los Aguri, de lo mejor que he visto. A veces las grandes batallas se dan en la cola y no las podemos ver. La rotura de los Williams una pena, porque le daba mucha vidilla.

Pero con lo que de verdad me quedo es con el estruendo. Los Mclaren finos, al igual que los Ferraris, pero el sonido más imponente lo llevaban los Williams.

En suma fue una gran carrera, con algunos pilotos que no hicieron más que rodar, con la amenaza constante de la lluvia que llego a caer levemente por mi zona, justo en la 1ª entrada a boxes, pero con grandes duelos también y una buena estrategia. Por cierto, los mclata son sin duda los más bonitos de todos!!!!!!!!!!!


Bueno, pequeño resumen que espero hayáis tenido la paciencia de leer.

Por cierto, en mi viaje de vuelta KL-Bangkok, coincidí con el equipo BMW en pleno, y a última hora se nos unieron Trulli y Fisico, a los cuales los tuve delante de mí todo el rato, fue divertido ver la diferencia de gestos y emociones que reflejaban.


El año que viene intentaré verlo de nuevo, y sino antes las motos en septiembre.

Un abrazo

Pablo

[Ferrari F399]

Muchísimas gracias por contarlo. Muy interesante. Gracias.

Forza Ferrari

[Raquel]

Muchísimas gracias, Pablo, por compartirlo con nosotros .

Estupendo y emocionante relato. A ver si es verdad que puedes colocar alguna foto. Y si el año que viene vuelves, ¡te tocará escribir otro, por favor!

Me ha encantado esa introducción contextual que haces a las condiciones de vida de ese país, situando así la F1 y la particular vivencia de la misma allí. Los detalles anecdóticos..., en fin, todo.

Si no te he entendido mal, sigues por Tailandia, así que un largo y fuerte abrazo para que llegue allí.

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Bonita experiencia , gracias por contarlo

Upload de fotos http://imageshack.us/[URL-NOMBRE]Click Aqui

[pableras]

Muchas gracias,
La verdad es que me lo pasé en grande, y me apetecía contarlo.
En cuanto a las fotos, si alguien me lo explica yo las subo sin problemas.
Sigo en Tailandia, ahora vivo y trabajo aqui.
Besos y abrazos de vuelta!!

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Es muy sencillo vas a esta pagina http://imageshack.us/[URL-NOMBRE]http://imageshack.us/ le das a examinar selecionas la imagen que quieres subir en tu pc, luego le das a host it ... tarda unos segundos en subir la foto y luego te salen diferentes enlaces y para este foro tiene que poner el enlace directo osea el ultimo Direct link to image copias y lo pegas aqui dandole a imagen debajo donde pones la contraseña.
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[accitano]

Muchas gracias por compartir tu experiencia con nosotros.

Que envidia (sana, por supesto)!



Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
http://www.sanitariumweb.tk [/b] [/i]

[pableras]

http://img69.imageshack.us/my.php?image=dscn07146hs.jpg

Edited by - pableras on 30/03/2006 12:41:00

[Raquel]

¡Gracias, Pablo!

Y entre ferraristas, ¿eh?

[PHILIP]

Qué bueno!

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son un poco sucios los malayos no? como dejaron la grada

[Arrows76]

Muchas gracias por el comentario y por las fotos, muy interesante los gestos de fernando, habrá que entenderle en parte, debe de estar hasta arriba de periodistas y gente que le asaltan cuando está en asturias, pero está claro que no deben pagar justos por pecadores.

Pedro copn el micro en la mano, es que es un fiera!!!!
Menudo embajador que tiene mercedes, kimi y juan pablo no le llegan ni a la suela del zapato.
Pedro the best!! pedro nippon ichi!!!!
Pedro volante titular en 2007 ya!!!!!!!!!

[Space]

Muchas gracias por contarnos tu experiencia, la carrera la vemos todos por la tele igual pero la vivencia en vivo marca la diferencia.

Saludos

[pca]

Tarde, pero igualmente gracias.

[Raquel]

Perdón por el offtopic, pero... PCA, ¡qué alegría porder verte de nuevo por el foro!
Se te echa mucho de menos

Lo digo así rápido por si acaso vuelves a tener problemas de conexión y tardas en poder leernos.
Disculpad el offtopic.

[pca]

Igualmente . (De muy tarde en tarde intento pasar por aquí).